Monthly Archives: Novembre 2017

Lexus RX L: la versione a sette posti

2018_Lexus_RXL_01_9A3FCC3962E9892B531B78E3150EA8F524639D8C2018_Lexus_RXL_01_9A3FCC3962E9892B531B78E3150EA8F524639D8C

Tra i marchi automobilistici che parteciperanno quest’anno al Salone di Los Angeles 2017 ci sarà anche Lexus. Il brand premium di Toyota porterà alla kermesse californiana la nuova RX L. Si tratta della versione allungata della Lexus RX che si posizionerà nei listini europei come versione – a sette posti – più spaziosa di tutta la gamma.

La filiale europea di Lexus non ha ancora rivelato le motorizzazioni con cui la nuova RX L sbarcherà in Europa, negli Stati Uniti verrà invece commercializzata sicuramente nelle versioni RX 350L, con il V6 3.5 benzina, e RX 450hL, con powertrain ibrido.

Nessuna notizia specifica, per ora, neanche sulle reali dimensioni di questa RX L rispetto alla quale ancora non è chiaro se avrà lo stesso passo della versione standard o se subirà delle modifiche alla carrozzeria.

Tra le varie possibilità in ballo c’è anche un ipotetico restyling di tutta la gamma RX che accompagnerà questa versione full size della SUV giapponese al Salone di Los Angeles.

Usato

Lexus RX (2016): pregi e difetti della SUV ibrida giapponese

Con le km zero e le aziendali si risparmiano 10.000 euro

L’articolo Lexus RX L: la versione a sette posti proviene da Panoramauto.

Fonte:

MV Agusta riparte da Eicma, completando il piano di ristrutturazione

Dragster 800 RR_2Dragster 800 RR_2

MV Agusta riparte da Eicma 2017. In occasione della kermesse italiana dedicata alle quattro ruote il marchio varesino ha portato la Dragster 800 RR che è stata votata tra le 3 moto più belle del salone. Si tratta di una moto completamente nuova che va ad affiancare una nuova gamma di prodotti: oltre alla nuova Brutale 800 RR, la Brutale RC va a completare la linea Reparto Corse già formata da F3 675, F3 800, Dragster 800 e Turismo Veloce 800, moto ad alte performance ispirate al Team MV Agusta tra i top 5 nel campionato del mondo 2017 di Superbike e Supersport.

Ordini per il 2018 superiori alle aspettative

Di grande successo la partnership con un’altra eccellenza Italiana, il produttore di pneumatici Pirelli, che attraverso il laboratorio Pirelli Design ha realizzato insieme a MV Agusta un modello speciale che celebra la sinergia tra due storici brand. Brutale 800 RR Pirelli sarà venduta in serie limitata per clienti che ricercano la massima cura del dettaglio.

MV Agusta, dopo un periodo focalizzato al riposizionamento del proprio brand e alla ridefinizione dei propri obiettivi, è tornata ad esprimere il suo straordinario potenziale creativo e ingegneristico, abbinato ad una rigorosa gestione dei costi e degli investimenti. La società ha infatti raccolto ad Eicma un portafoglio ordini superiore al proprio piano stimato per il 2018.

MV Agusta che oggi ha completato il proprio piano di turnaround, ricevendo la formale omologa del piano di ristrutturazione, è forte della recente ricapitalizzazione attraverso il nuovo socio ComSar Invest, che fa capo alla famiglia Sardarov e che affianca Giovanni Castiglioni nella compagine sociale. Per questo affronta il 2018 con l’obiettivo di potenziare la propria leadership nella produzione di gioielli a due ruote.

Soddisfatto per il risultato

Giovanni Castiglioni, Presidente di MV Agusta, ha commentato: “Sono soddisfatto di aver portato a termine con successo un importante piano di risanamento e di riposizionamento di un brand che ritengo essere una vera icona del Made in Italy nel mondo. Lavoreremo con determinazione per consolidare il lavoro fatto.”

Timur Sardarov, nominato nuovo Vice Presidente di MV Agusta, ha dichiarato: “Il nostro investimento in MV Agusta ha come base una visione a lungo termine con l’obiettivo di sostenere e sviluppare la crescita di questo mito delle due ruote. MV Agusta è unica anche nel modo in cui fa sentire parte di una grande famiglia i dipendenti, gli stakeholders e i clienti: tutti condividono la passione per un prodotto che si contraddistingue per qualità, design e performance.”

L’articolo MV Agusta riparte da Eicma, completando il piano di ristrutturazione proviene da Panoramauto.

Fonte:

Subaru Impreza: il ritorno

Subaru ImprezaSubaru Impreza

Subaru Impreza codaSubaru Impreza coda

Subaru Impreza frontaleSubaru Impreza frontale

Subaru Impreza faro anterioreSubaru Impreza faro anteriore

Subaru Impreza vista dall'altoSubaru Impreza vista dall'alto

Subaru Impreza profiloSubaru Impreza profilo

Subaru Impreza tre quarti posterioreSubaru Impreza tre quarti posteriore

Subaru Impreza interniSubaru Impreza interni

Subaru Impreza plafonieraSubaru Impreza plafoniera

Subaru Impreza cruscottoSubaru Impreza cruscotto

Subaru Impreza consolle centraleSubaru Impreza consolle centrale

Subaru Impreza bagagliaioSubaru Impreza bagagliaio

 

Comfort
Comoda, silenziosa e spaziosa: difficile chiedere di meglio.
Costi
Prezzi molto interessanti in rapporto ai contenuti offerti. Consumi altini…
Piacere di guida
Assetto, sterzo e freni convincono. Il motore, però, è poco vivace e il cambio CVT non è adatto alla guida sportiva.
Ambiente
La nuova Subaru Impreza emette tanta CO2 (145 g/km): colpa del motore assetato e del cambio a variazione continua.

La Subaru Impreza è tornata in Italia dopo aver “saltato” un giro: la quinta generazione della compatta giapponese a trazione integrale ha già conquistato la critica del Sol Levante (che le ha assegnato il prestigioso riconoscimento di Auto dell’anno in Giappone) ma dovrà faticare più del previsto per sedurre i clienti europei.

Il motivo? La gamma poco varia: il motore, infatti, è per il momento solo uno (un 1.6 aspirato a benzina) così come il cambio, un automatico CVT a variazione continua. Due elementi che rendono la nuova Subaru Impreza un’auto unica nel suo genere e priva di rivali ma al tempo stesso poco adatta agli esigenti automobilisti del Vecchio Continente: scopriamo insieme i pregi e difetti della “segmento C” nipponica.

Subaru Impreza interniSubaru Impreza interni

Comoda e spaziosa

Ricordate la Subaru Impreza che dominava nei rally (sei Mondiali – tre Piloti e tre Costruttori – conquistati tra il 1995 e il 2003)? Dimenticatela.

La quinta generazione della compatta delle Pleiadi è – come la terza serie – una “segmento C” a cinque porte tanto tradizionale nelle forme quanto fuori dagli schemi nei contenuti. La presenza della trazione integrale non incide però in alcun modo sullo spazio a disposizione dei passeggeri e dei bagagli (notevole) e sul comfort (l’abitacolo è molto silenzioso).

Subaru Impreza vista dall'altoSubaru Impreza vista dall'alto

Assetto e sterzo sì, motore e cambio “ni”

La nuova Subaru Impreza è, in poche parole, una compatta adatta alle famiglie costruita con cura (come dimostrano alcuni dettagli come il buon livello degli assemblaggi e la presenza delle utili bocchette d’aerazione posteriori).

Il piacere di guida è garantito da un assetto riuscito (un giusto compromesso tra divertimento e comfort) e da uno sterzo piuttosto preciso mentre non convince in pieno la scelta di proporre questa vettura sul mercato solo con un motore 1.6 aspirato a benzina (un’unità da 114 CV che va “tirata” e che non brilla alla voce “consumi”, stare sopra quota 15 km/l è praticamente impossibile nell’uso reale) e con un cambio automatico CVT a variazione continua tanto fluido nella guida normale quanto poco reattivo quando si schiaccia un po’ più a fondo sul pedale dell’acceleratore.

Subaru Impreza consolle centraleSubaru Impreza consolle centrale

Ottimo rapporto qualità/prezzo

I prezzi della Subaru Impreza sono molto interessanti, soprattutto in rapporto ai contenuti offerti.

La versione “base” Pure costa solo 19.990 euro e ha una dotazione di serie già completissima: quattro alzacristalli elettrici, assistente alle partenze in salita, autoradio Android Auto Apple CarPlay Aux-in Bluetooth CD USB con comandi al volante, climatizzatore automatico e sensore luci. Senza dimenticare l’incredibile dotazione di sicurezza: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione e sistema EyeSight (cruise control adattivo, frenata automatica e mantenimento della corsia).

La Subaru Impreza Style (la versione che dovrebbe conquistare il maggior numero di clienti) costa invece 24.490 euro e aggiunge: cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bizona, fari a LED, fendinebbia, due portabicchieri nel bracciolo posteriore, retrovisori ripiegabili e riscaldati, sbrinatore spazzole tergicristalli, sedili anteriori riscaldabili, sensore pioggia, Subaru Starlink con display da 8”, telecamera posteriore, vetri posteriori oscurati, volante e pomello marce rivestiti in pelle.

La più ricca versione Style Navi (quella da noi provata in occasione del nostro primo contatto) costa 26.490 euro e può vantare in più il navigatore e il sistema di accesso e avviamento a pulsante senza chiave.

Scheda tecnica

Motore benzina, boxer
N. cilindri/cilindrata 4/1.600 cc
Potenza 84 kW (114 CV) a 6.200 giri
Coppia 150 Nm a 3.600 giri
Trazione integrale
Velocità max 180 km/h
Acc. 0-100 km/h 12,4 s
Consumo urb./extra/medio 12,5/18,2/15,6 km/l
Dimensioni 4,46/1,78/1,48 m
Passo 2,67 metri
26.490 euro

Il mondo Subaru

prevnext

L’articolo Subaru Impreza: il ritorno proviene da Panoramauto.

Fonte:

Sulla Space Star arriva il Mitsubishi Global Navigation

eu18spacestar-p1-2-lr-1-eu18spacestar-p1-2-lr-1-

eu16spacestar-lhd-intense-black-seat-lreu16spacestar-lhd-intense-black-seat-lr

 

Mitsubishi annuncia una novità high-tech per la city car Space Star. Di serie su tutta la gamma, fatta eccezione l’entry level Invite, sarà integrato il nuovissimo sistema di infotainment MGN (Mitsubishi Global Navigation) che, oltre al sistema di navigazione integrata, mette a disposizione tutti i dispositivi più moderni in fatto di connettività. Grazie al sistema gli utenti possono connettere il loro smartphone con Apple CarPlay (iOS) e Google Android Auto, per permette di localizzare i luoghi preferiti, condividere App Audio, telefonare e inviare messaggi controllandone le funzioni attraverso il comando vocale tramite SIRI e Google Voice. A completare un infotainment interamente rivisitato il lettore di CD e radio, disponibile anche in DAB (Digital Audio).

Auto Story

La storia delle piccole Mitsubishi

L’evoluzione delle “segmento B” della Casa giapponese

L’articolo Sulla Space Star arriva il Mitsubishi Global Navigation proviene da Panoramauto.

Fonte

Restyling per la SsangYong Tivoli

Ssangyong Tivoli 2017Ssangyong Tivoli 2017

Ssangyong Tivoli 2017Ssangyong Tivoli 2017

Ssangyong Tivoli 2017Ssangyong Tivoli 2017

Ssangyong Tivoli 2017Ssangyong Tivoli 2017

Ssangyong Tivoli 2017Ssangyong Tivoli 2017

 

A due anni dal lancio sul mercato la SUV piccola coreana si rinnova.

Con il restyling 2017 la Ssangyong Tivoli si aggiorna nel look con nuove colorazioni e opzioni cromatiche a disposizione. Ridisegnato anche il paraurti anteriore con nuovi fari fendinebbia a LED. All’interno dell’abitacolo il volante in pelle è dotato di nuovi comandi con la funzione TRIP e l’illuminazione del quadro strumenti è stata resa più morbida ed accattivante con la nuova colorazione orange.

Tante possibilità di personalizzazione

Ma le novità non finiscono qui e variano da versione a versione. Relativamente alla gamma e alla combinazione di colori, le vetture con pacchetto Visual saranno disponibili in ben 8 diversi abbinamenti cromatici e cerchi diamantati silver. L’allestimento Be, invece, si arricchisce del climatizzatore automatico bi-zona e del navigatore con schermo da 7 pollici touch screen. Sull’allestimento Be Cool, infine, è previsto ora il tetto apribile. Le finiture bicolore sono ora disponibili per tutta la gamma di colori.

Migliorato l’isolamento acustico

Nella nuova versione di Tivoli, miglioramenti significativi sono stati apportati anche in termini di isolamento acustico del pianale e sul funzionamento della leva del freno a mano e sulla sicurezza, FCW (Forward Collision Warning), AEBS (Autonomous Emergency Braking System) consentono di riconoscere e prevedere eventuali pericoli fermando il veicolo anche senza l’intervento del guidatore.

Garanzia estesa al servizio stradale

Altra novità per la Ssangyong Tivoli riguarda la garanzia: agli ormai classici cinque anni o 100.000 Km, la Casa coreana aggiunge cinque anni di servizio di assistenza stradale. La nuova Ssangyong Tivoli 2017 debutterà il prossimo 18 novembre con un porte aperte dedicato. I prezzi partono da 15.950 euro per l’allestimento Start.

PanoramautoTV / Prove

Ssangyong Tivoli

La accattivante  B-SUV coreana prova a dire la sua nel segmento più competitivo del momento

L’articolo Restyling per la SsangYong Tivoli proviene da Panoramauto.

Fonte

Fiat Cronos: rilasciato il primo teaser

Fiat-CronosFiat-Cronos

Fiat ha svelato le prime immagini e un video teaser (in basso) della nuova Cronos, l’inedita berlina dedicata al mercato sudamericano e che sarà prodotta presso gli impianti industriali di Ferreyra (Cordoba, Argentina). Si tratta di un anticipo di questa tre volumi che forma parte del progetto X6S. La nuova Fiat Cronos sarà la versione sedan della Argo, lanciata recentemente in America del Sud e fabbricata in Brasile.

Con queste due new entry Fiat rimpiazzerà altri modelli: nello specifico la Fiat Punto e la Fiat Linea. La road map di uscita della nuova Fiat Cronos – della quale non sono state rilasciate informazioni – prevede l’unveiling entro la fine dell’anno.

Sarà mostrata in anteprima in Brasile e arriverà nelle concessionarie nel 2018.


L’articolo Fiat Cronos: rilasciato il primo teaser proviene da Panoramauto.

Fonte:

La “Bombtrack” di H-D Perugia eletta regina del Battle of the Kings 2017

H-D Perugia Battle of the KingsAlcatraz Milano23 febbraio 2017H-D Perugia Battle of the KingsAlcatraz Milano23 febbraio 2017

Credits: H-D Perugia Battle of the KingsAlcatraz Milano23 febbraio 2017

harleyharley

H-D Perugia Battle of the KingsAlcatraz Milano23 febbraio 2017H-D Perugia Battle of the KingsAlcatraz Milano23 febbraio 2017

Credits: H-D Perugia Battle of the KingsAlcatraz Milano23 febbraio 2017

 

La “Bombtrack” realizzata dal team H-D Perugia è stata eletta a Eicma 2017 regina del concorso Battle of the Kings 2017, dopo aver conquistato la vittoria nel contest italiano nei mesi precedenti. Il concorso Battle of the Kings 2017 chiedeva alle concessionarie italiane partecipanti di partire dalla base del modello Roadster™ e di creare una moto omologata per la strada con 6.000 Euro di budget (tasse escluse) da spendere per la personalizzazione scegliendo fra gli oltre 10.000 articoli del catalogo Harley-Davidson® Genuine Parts & Accessories (che dovevano costituire almeno il 50% del valore delle parti utilizzate).

L’idea, dunque, alla base della moto realizzata da H-D Perugia è semplice e la spiega Alessandro Mannucci, responsabile Parts&Accessories della concessionaria: “Ci siamo chiesti: come deve essere l’incarnazione della Roadster? La risposta è stata semplice e in concessionaria l’abbiamo condivisa tutti: deve essere una moto che ricorda le racer degli anni ‘70, dove occorreva togliere il superfluo e lasciare l’essenziale. E così abbiamo fatto. Ci siamo concentrati su alcuni elementi chiave, come lo scarico o anche il cupolino della moto, che abbiamo realizzato partendo da un vecchio parafango, tagliato e sagomato opportunamente”.

L’utilizzo di elementi di recupero o di riciclo, insieme alle parti originali del catalogo Genuine di Harley® è un elemento importante nella realizzazione della moto.  “Dalle nostre parti abbiamo strade bellissime, con tante curve e paesaggi straordinari; strade tutte da guidare. Logico che abbiamo pensato a una moto di impostazione racing”, aggiunge Alessandro Testini, tecnico specializzato dell’officina della concessionaria che ha fisicamente realizzato la moto.

Ma per la squadra di H-D® Perugia la doppia vittoria (italiana e assoluta) ha un sapore davvero speciale: “Siamo felicissimi, davvero senza fiato”, ha commentato Bruno Ranucci, titolare della concessionaria H-D Perugia. “Ma quello che conta di più è che siamo felici del lavoro che abbiamo fatto tutti con passione e al di là delle aspettative del risultato. Lo abbiamo fatto perché ci è sembrata una bellissima sfida che abbiamo cercato di affrontare con passione. E in omaggio alla nostra terra umbra che il recente terremoto ha ferito in modo profondo. Noi siamo qui a festeggiare e abbiamo tanti amici che hanno perso tutto. Questa moto e questa vittoria è dedicata soprattutto a loro”.

L’articolo La “Bombtrack” di H-D Perugia eletta regina del Battle of the Kings 2017 proviene da Panoramauto.

Fonte:

Scorpion, il nuovo casco integrale top di gamma in carbonio

EXO-1400 AIR CARBON BlackEXO-1400 AIR CARBON Black

Una delle novità più rilevanti che il marchio Scorpion Sports presenta a Eicma per il 2018 è sicuramente il nuovo casco top di gamma EXO 1400 Air Carbon. Si tratta di un integrale realizzato con molte parti in carbonio che coniuga le caratteristiche di un prodotto racing con il comfort di un Gran Turismo.

Scorpion EXO 1400 Air Carbon

La calotta è disponibile in tre diverse misure ed è realizzata miscelando fibra TCT® (Thermodynamic Composite Technology) con quella in Carbonio così da portare il peso a soli 1250 gr e garantire, insieme, grande resistenza e un miglior assorbimento degli urti. Le prese d’aria sono profilate mentre gli interni sono incredibilmente avvolgenti oltreché, naturalmente, estraibili e lavabili mentre il sistema Airfit® li rende “personalizzabili” garantendo inoltre un livello di comfort e sicurezza che dura negli anni. Oltre alla visiera trasparente, Exo 1400 Air Carbon è venduto con visiera “Dark smoke” inclusa (oltre al visierino solare retrattile). Pinlock® 100% Max Vision assicura inoltre un’azione anti appannante al 100%. Il nuovo EXO 1400 Air Carbon è disponibile in tre taglie di calotta, dalla XS alla XXL con prezzi compresi tra i 389,90 e i 439,90 euro in funzione della grafica scelta.

L’articolo Scorpion, il nuovo casco integrale top di gamma in carbonio proviene da Panoramauto.

Fonte:

Porsche 911 by Singer: la classica moderna

porsche-911-singer-williams-10porsche-911-singer-williams-10

porsche-911-singer-williams-04porsche-911-singer-williams-04

porsche-911-singer-williams-06porsche-911-singer-williams-06

porsche-911-singer-williams-11porsche-911-singer-williams-11

porsche-911-singer-williams-12porsche-911-singer-williams-12

porsche-911-singer-williams-13porsche-911-singer-williams-13

porsche-911-singer-williams-14porsche-911-singer-williams-14

porsche-911-singer-williams-15porsche-911-singer-williams-15

porsche-911-singer-williams-16porsche-911-singer-williams-16

porsche-911-singer-williams-17porsche-911-singer-williams-17

porsche-911-singer-williams-18porsche-911-singer-williams-18

 

Sotto il nome Dynamics and Lightweighting Study (DSL), Singer e Williams Advanced Engineering presentano una Porsche 911 da sogno, un esemplare dell’iconica sportiva di Stuttgart del 1990, modificata utilizzando le ultime tecnologie per soddisfare le esigenze di un cliente della firma californiana.

990 kg per 500 CV

Il risultato è un’opera d’arte del peso ultra light di appena 990 kg, equipaggiata con un motore boxer aspirato da 500 CV di potenza, sviluppato da Williams. Per realizzare questa Porsche 911 Dynamics and Lightweighting Study, Singer ha stretto una partnership con alcuni dei costruttori più rispettati dell’industria, come Williams Advanced Engineering, Michelin, Brembo e BBS Motorsport.

Titanio, magnesio e carbonio

Williams ha studiato anche la carrozzeria dell’auto, applicando le ultime tecnologie in materia di aerodinamica e creando un look dalle linee complesse con innumerevoli dettagli e con l’utilizzo di materiali ultra leggeri come il titanio, il magnesio e la fibra di carbonio.

Sospensioni ridisegnate

A livello di chassis le sospensioni sono state completamente ridisegnate e regolabili. I cerchi BBS da 18 pollici, realizzati in magnesio, montano pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. L’impianto frenante è firmato dall’italiana Brembo.

L’articolo Porsche 911 by Singer: la classica moderna proviene da Panoramauto.

Fonte:

Nissan insieme a Expo 2020

Nissan and EXPO2020 Partner on Intelligent Mobility - Image 3-sourceNissan and EXPO2020 Partner on Intelligent Mobility - Image 3-source

Nissan and EXPO2020 Partner on Intelligent Mobility - Image 2-sourceNissan and EXPO2020 Partner on Intelligent Mobility - Image 2-source

Nissan and EXPO2020 Partner on Intelligent Mobility - Image 1-sourceNissan and EXPO2020 Partner on Intelligent Mobility - Image 1-source

 

Nissan annuncia inizio della collaborazione con Expo 2020 Dubai per mostrare il futuro della mobilità intelligente, mettendo a disposizione per l’evento una flotta di veicoli 100% elettrici.  Nissan è stata nominata Official Premier Partner di Expo 2020 Dubai ed ha presentato per la prima volta in Medio Oriente la nuova Nissan LEAF.  Expo 2020 sarà la prima grande organizzazione in Medio Oriente a utilizzare Nissan LEAF, l’auto elettrica più venduta al mondo con l’obiettivo di contribuire ad accelerare l’elettrificazione della mobilità nella regione. La tecnologia Nissan Intelligent Mobility sarà presente anche durante l’evento previsto per il 2020.

L’accordo è stato firmato da Reem Al Hashimy, Ministro di Stato per la Cooperazione internazionale degli EAU e Direttore Generale del Bureau Expo 2020 Dubai, e Kalyana Sivagnanam,  Le esposizioni mondiali celebrano l’ingegno umano. Oggi vediamo questo ingegno all’opera per rendere la mobilità più intelligente e sostenibile tramite le tecnologie dei veicoli elettrici. Nissan è all’avanguardia in queste trasformazioni e siamo felici che sia diventato nostro partner automobilistico ufficiale per collaborare insieme in quest’area e usare Expo 2020 Dubai come piattaforma per le rivoluzionarie tecnologie a milioni di persone in tutto il mondo”, ha detto Reem Al Hashimy.

La flotta dell’Expo 2020 include circa 1.000 veicoli Nissan a supporto sia della preparazione che dello svolgimento dell’evento. I veicoli andranno dalle berline ai SUV, dai pickup ai bus e saranno utilizzati per una molteplicità di scopi, nell’edilizia, nelle visite di personalità e nel trasporto di partecipanti e organizzatori.

La Casa di Yokohama fornirà inoltre vari servizi di supporto alla flotta, con interventi di manutenzione, assistenza stradale, assicurazione e personalizzazione della flotta Expo 2020.

Kalyana Sivagnanam ha dichiarato: “La nomina di Nissan come partner automobilistico ufficiale di Expo 2020 Dubai testimonia la nostra visione condivisa: dare forma al futuro della mobilità e migliorare la vita delle persone in tutto il mondo attraverso l’innovazione. La nostra alleanza a lungo termine riflette anche il nostro impegno nel supportare le aspirazioni del Paese nel diventare un modello globale della mobilità innovativa. Siamo fieri di avere l’opportunità di collaborare con Expo 2020 Dubai nel rivoluzionare il settore della mobilità attraverso la nostra gamma di veicoli innovativi e sostenibili. Inoltre, mentre il trasporto sostenibile continua a essere un obiettivo chiave nella Vision 2021 degli EAU, Nissan riveste un ruolo chiave nello sviluppo di questo settore. La nuova Nissan LEAF a zero emissioni è l’icona della Nissan Intelligent Mobility, la nostra roadmap strategica sulla mobilità del futuro e su come i veicoli sono guidati, alimentati e integrati nella società. Nissan Intelligent Mobility si lega inoltre all’ambizione del governo degli EAU di ridurre le emissioni di anidride carbonica e promuovere la crescita dei veicoli elettrici nel Paese.”

Nissan ha inoltre mostrato in anteprima il video (in basso) della concept car elettrica BladeGlider, esposta presso lo stand di Nissan al Motor Show di Dubai che si terrà al 14 al 18 novembre 2017 presso il Dubai World Trade Centre.

 


L’articolo Nissan insieme a Expo 2020 proviene da Panoramauto.

Fonte: