L’auto più amata della storia di Fiat, l’icona che ha “motorizzato” gli italiani e l’ambasciatrice del Bel Paese nel mondo, oggi festeggia i suoi sessant’anni di vita con un avvenimento speciale, che rende onore alla sua storia, al suo stile e al design che l’hanno resa celebre ovunque. Entrerà infatti a far parte della galleria permanente del museo di Arte Moderna di New York, il Moma. “Se è vero che la Fiat 500 ha segnato la storia dell’automobile, è altrettanto vero che non è mai stata solo un’automobile”, queste le parole di Olivier François, Head of Fiat Brand e Chief Marketing Officer FCA.

“Nei suoi 60 anni di storia, 500 è andata ben oltre la sua manifestazione materiale per entrare nell’immaginario collettivo, diventando un’icona, che ora ha l’onore di essere certificata dall’acquisizione del MoMA: un tributo al suo valore artistico e culturale.” “La Fiat 500 è un’icona della storia dell’automobile che ha cambiato per sempre il modo di disegnare e di produrre auto” ha dichiarato Martino Stierli, il “Philip Johnson Chief Curator of Architecture and Design” del MoMA. “Aggiungere questo capolavoro quotidiano alla nostra collezione ci consente di ampliare il racconto del MoMA sulla storia del design automotive”.

Credits: Eskimo SUV 2_235-60R18_close up.tif

Si chiama Eskimo SUV 2 il nuovo pneumatico invernale che il marchio Sava (Gruppo Goodyear) propone a tutti i suoi clienti. Come s’intuisce dal nome è una gomma ad alte prestazioni pensata per i SUV, capace di garantire un eccellente controllo su neve e ghiaccio.

Sicuro e silenzioso

Eskimo SUV 2 è progettato per offrire un comportamento eccezionale e prestazioni di frenata ottimizzate anche nelle situazioni invernali più severe. Il pneumatico è disponibile in 5 misure e rappresenta la scelta ideale per gli automobilisti che desiderano la qualità di un marchio europeo a un prezzo competitivo. Il disegno innovativo della costolatura centrale permette un contatto costante tra il pneumatico e la strada, garantendo una migliore capacità di sterzata e una riduzione della rumorosità di rotolamento su strade asciutte, senza compromettere la trazione in condizioni invernali.

Perfetto controllo su neve e ghiaccio

Il profilo è progettato per generare un’impronta al suolo lunga e ampia, che consente una distribuzione uniforme della pressione tra il pneumatico e la strada, al fine di assicurare un contatto ottimale con la superficie e migliorare il controllo su strade ghiacciate. I tasselli pieni di Sava Eskimo SUV 2 sono ottimizzati per SUV e offrono elevati valori di handling e frenata sulla neve. Gli spigoli robusti dei tasselli ottimizzano i trasferimenti di carico su strade innevate. Le scanalature lungo la circonferenza sono state posizionate in modo ottimale per evacuare rapidamente l’acqua, assicurando un’eccellente aderenza su strade bagnate.

Misure disponibili

235/65R17 108 H XL

255/55R18 109 H XL

255/55R18 109 H XL

235/55R17 103 H XL

225/65R17 106 H XL

BMW ha confermato ufficialmente che presto arriverà la nuova i8 Roadster. La supercar ibrida bavarese nella versione cabriolet arriverà nelle concessionarie il prossimo anno. Per dare la notizia BMW ha rilasciato il primo video della i8 Roadster (in basso) che ne svela in anteprima le linee e parte dell’aspetto.

Trasformare la i8 in una decappottabile non era una sfida così’ semplice. Gli ingegneri BMW hanno dovuto vedersela con le sue linee capricciose, con la meccanica in posizione centrale arretrata rispetto all’abitacolo e la stessa architettura che hanno posto grandi limiti alle varie possibilità.

L’estetica della nuova i8 Roadster non sarà molto distante da quella della sorella coupé, la vera chiave sarà il sistema di apertura del tetto, mentre come suggerisce il nome, perderà i due posti dietro che invece offre la versione chiusa.

Grazie a questo video rilasciato possiamo anticipare che la nuova BMW i8 Roadtser non sarà dotata di un tetto in tela né di un tetto rigido rimovibile, piuttosto la soluzione proposta sarà molto vicina ad un tetto di tipo targa, con i montanti posteriori fissi. La BMW i Vision Future Interaction del 2016 ci aveva dato già un assaggio…

La Fiat Tipo – disponibile in tre varianti di carrozzeria (4p., 5p. e SW) ha impiegato poco tempo a diventare la compatta più amata dagli italiani. Di seguito troverete un glossario per capire meglio cosa significano le sigle che identificano tutti gli accessori tecnologici della “segmento C” torinese.

DAB

La sigla DAB (Digital Audio Broadcasting System) indica la radio digitale.

ESC

Il sistema ESC (Electronic Stability Control) presente sulla Fiat Tipo – noto anche come ESP – non è altro che il controllo di stabilità.

Fix & Go

Fix & Go è il kit di riparazione pneumatici.

Full Brake Control

La sigla Full Brake Control è usata da Fiat per indicare la frenata automatica d’emergenza.

Hill Holder

L’Hill Holder è un dispositivo che facilita le partenze in salita mantenendo ferma la vettura per qualche secondo dopo che si è tolto il piede dal pedale del freno.

Rear View Camera

La Rear View Camera presente sulla Fiat Tipo non è altro che la telecamera posteriore.

TFT

TFT (Thin Film Transistor) è una tecnologia applicata ai display LCD: i cristalli liquidi non vengono polarizzati tramite scariche dall’esterno del pannello ma attraverso transistor che operano direttamente sul punto necessario.

TPMS

TPMS è l’acronimo di Tire Pressure Monitoring System e indica il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.

Uconnect

Uconnect è un sistema multimediale che comprende la radio con comandi al volante e la possibilità di collegare il proprio smartphone tramite Bluetooth, AUX o USB.

La Peugeot 108, city car del marchio francese, è disponibile in una nuova versione Collection. Si parte innanzitutto dalle nuove tinte disponibili: dal Rosso Scarlet al Blu Smalt, dal Bianco Lipizan al Grigio Gallium, passando per l’inedito Giallo Pepita. Tonalità che si abbinano al tetto in tela colorato, a maniglie di ingresso e specchietti retrovisori cromati e a finestrini posteriori oscurati. Ci sono stickers che segnano il profilo della vettura, così come si fanno notare le luci diurne a LED, i fendinebbia, i cerchi in lega da 15 pollici e lo spoiler in tinta con la luce di stop integrata.

Pratica e stilosa

Nei 348 cm di lunghezza si nasconde un bagagliaio da 180 litri.  La telecamera posteriore può rivelarsi d’aiuto nelle manovre di parcheggio. Peugeot 108 Collection propone un ambiente curato, raffinato e sfruttabile. Il decoro interno cambia a seconda della tinta di carrozzeria e comprende decalcomanie personalizzate su tappetini, selleria e capote. Ogni colorazione disponibile si abbina al volante e al pomello del cambio in pelle e alle maniglie cromate. Numerosi i vani per riporre tutto il necessario come lo smartphone, facilmente collegabile alla vettura sia con porta usb che con bluetooth, e comandabile direttamente dallo schermo touch screen da 7’’ tramite la funzione mirror screen.

Sicurezza e motorizzazioni

Dal punto di vista della sicurezza, oltre all’ABS e all’ESP, Peugeot 108 Collection offre l’Hill Assist per facilitare le partenze in salita, l’avviso di superamento della carreggiata, la frenata autonoma di emergenza, sei airbag e i sensori di pressione degli pneumatici. La gamma 108 Collection è disponibile in versione tre o cinque porte, con tetto rigido o cabriolet, e motorizzazioni benzina che variano dal VTI da 69 CV al PureTech da 82 CV, abbinati al cambio manuale a cinque rapporti.

In occasione del 60esimo compleanno della Fiat 500, il marchio torinese presenta un’edizione speciale, celebrativa, della piccola city car famosa in tutto il mondo per il suo stile tutto italiano. Dopo l’altra versione dei 60 anni vista all’ultimo Salone di Ginevra arriva la Fiat 500 Anniversario, disponibile nelle concessionarie italiane giù a partire dal 4 di luglio, il giorno esatto del suo compleanno. Il prezzo promozionale partirà da 13.600 euro che possono ulteriormente ridursi di 1.000 euro in caso di adesione al finanziamento Menomille. E poi è previsto anche un finanziamento da 99 euro al mese per due anni, con la possibilità a scadenza di tenere, cambiare o restituire la vettura.

Berlina o cabrio

Disponibile sia in versione berlina che cabro, la Fiat 500 Anniversario si caratterizza per un look Anni ’60 che richiama alcuni dettagli della versione del ’57 come i due nuovi colori dedicati (Arancio Sicilia e Verde Riviera), la cromatura sul cofano e sulle calotte degli specchi, gli storici loghi Fiat e i cerchi in lega da 16 pollici vintage o in un design alternativo con finitura diamantata che le da un tocco retro. Completa il quadro estetico il logo “Anniversario” in corsivo che spicca cromato sul portellone posteriore.

Dentro i protagonisti sono i nuovi sedili in tessuto a righe orizzontali con cadenini e logo 500 ricamato, in abbinamento alla tinta carrozzeria. L’equipaggiamento della Fiat 500 Anniversario offre il meglio a disposizione per la gamma in termini di tecnologia con il pacchetto UconnectTM Link Plus che include il quadro strumenti digitale TFT da 7 pollici, la radio Uconnect HD LIVE, la predisposizione ad Apple Car Play e Android AutoT e, a richiesta, il navigatore integrato con mappe Tom Tom.

La gamma motori prevede i propulsori a benzina, le alimentazioni GPL e gasolio, con potenze da 69 a 95 CV.

Per celebrare i 5 anni sul mercato della Classe A (e i 70.000 pezzi venduti in Italia) Mercedes presenta un’edizione speciale, a tiratura limitata (600 esemplari), della sua compatta.

Si chiama Sport Star Edition e si andrà a posizionare in listino tra l’allestimento Sport e il Premium, con un sovrapprezzo di 1.000 euro rispetto alla Sport.

Proposta con tutte le motorizzazioni della gamma, inclusa la trazione integrale 4Matic, eredita il DNA sportivo dell’AMG Line, reso ancora più aggressivo dai cerchi in lega AMG da 18 pollici e l’assetto sportivo ribassato.

All’interno avrà i sedili sportivi e il volante a tre razze in pelle. L’equipaggiamento di serie della nuova Mercedes Classe A Sport Star Edition comprende anche la telecamera posteriore, il pacchetto luci e smartphone integration.

Sia Chevrolet che Ford hanno capito che le Muscle Cars appartengono ormai al passato, i clienti cercano qualcosa in più che auto imbattibili solo sul rettilineo. Sicuramente rimane una nicchia di mercato, rigorosamente oltreoceano, fedele a questi mezzi e ne è la testimonianza la Dodge Challenger Demon di FCA, una vera e propria drag racer omologata per l’uso su strada.

13esima al Nürburgring

Ma le vecchie classiche Mustang e Camaro si sono negli anni trasformate in vere e proprie sportive. La nuova Camaro ZL1 1LE dimostra questo cambiamento radicale grazie al suo telaio in grado di affrontare le piste più tecniche al mondo e sfidare i tempi delle sportive europee più blasonate. D’altra parte fin dal suo lancio, Chevrolet aveva dichiarato che la nuova Camaro ZL1 è una vettura dedicata alla pista ma in grado anche di essere sfruttata nell’uso quotidiano. E le sue capacità in circuito sono state confermate con un nuovo tempo di 7:16.04 fatto registrare al Nürburgring che la posiziona nel ranking dell’Inferno Verde al di sopra di auto come la Porsche 911 GT2 RS 2010 e della Ferrari 488 GTB. E così la Camaro ZL1 1LE si posiziona al 13 posto della classifica della pista tedesca.

È la 106 la Peugeot più amata, più cercata, più mitizzata dagli appassionati; specialmente quando si tratta di rallysti. Ma se cercate una francesina sportiva che sia anche utilizzabile per andare al lavoro (nel 2017), allora forse esiste una soluzione più comoda. La Peugeot 206 RC non avrà quel look esotico della sua “nonnina”, ma è un’auto che ci sa fare: il suo 2.0 quattro cilindri aspirato da 177 CV è un animale raro e, nonostante l’età, gode di (quasi) tutti i comfort di un’auto moderna, ABS ed ESP inclusi. Detto ciò, la 206 RC ha pur sempre u’anima corsaiola e un passato racing (la 206 WRC era una bestia), e soprattutto ha segnato una svolta importantissima per le compatte di Casa Peugeot in termini di design.

DENTRO

Se vi piacciono gli anni ’90, allora troverete la 206 RC uno spettacolo. Il volante a tre piccole razze, i sedili sportivi profilati in stoffa e il pomello del cambio in alluminio sono proprio dedicati ai rallysti nostalgici. La posizione di guida è un po’ goffa, soprattutto se siete altini, con il volante che risulta sempre troppo orizzontale, stile Kart. Bella invece la pedaliera in alluminio, così come la strumentazione semplice e leggibile. Ma i suoi punti forti sono altri.

Contraddistinta da un design sportivo e accattivante, la Ford Kuga si colloca tra i suv più apprezzati sul mercato. Giovanile, confortevole ma anche molto versatile. 

Dimensioni

Lunga 454 cm , larga 186 e alta 169 cm, la Ford Kuga si presenta spaziosa e confortevole. La capacità di carico varia dai 456 ai 1653 litri, in relazione al tipo di utilizzo dei sedili posteriori.

Motori

Ford Kuga è disponibile in abbinamento al motore 1.5 EcoBoost a benzina da 120 e 150 CV e al 2.0 diesel da 150 e 180 CV.

Allestimenti e Prezzi

Quattro gli allestimenti: Plus e Titanium, St Line e Vignale. I prezzi variano dai 23.650 euro necessari per la versione 1.5 EcoBoost 2WD Plus equipaggiata, fino ad arrivare ai quasi 42.250 euro della top di gamma equipaggiata con il 2.0 diesel da 180 CV 4WD Vignale.