A poche ore di distanza del nono appuntamento della MotoGP 2017 sul circuito del Sachsenring vi proponiamo una gallery con alcune delle foto più belle di questo weekend. Che si è rivelato spettacolare, come del resto lo è stato finora tutto il motomondiale. È l’imprevedibilità di questa stagione che rende tutto così magicamente interessante.

Da oggi il circus della classe regina va in vacanza per circa un mese e lo fa con una classifica piloti che vede 4 big racchiusi in appena 10 punti. Si ritornerà a gareggiare il 6 agosto, sul circuito di Brno, in Repubblica Ceca. Fino ad allora potremo azzardare i primi pronostici per il titolo 2017: ma sarà un compito molto arduo.

Presentata per la prima volta nell’ottobre 2003 al Salone di Francoforte, la BMW X3 è il secondo dei 4 SAV (Sport Activity Veichle, così sono chiamati i SUV in casa BMW) prodotti dalla Casa tedesca e arrivata alla terza generazione.

A parte i motori rinnovati e la tecnologia arricchita e aggiornata, come è cambiata esteticamente rispetto alla seconda generazione? In questa gallery fotografica (apertura) vi proponiamo le differenze di design, interne ed esterne, che fanno della terza generazione della BMW X3 un’auto più moderna e attuale.

Fuori

Ora si ispira alle nuove ammiraglie Serie 5 e Serie 7 e le novità partono dal frontale più muscoloso, mentre la tradizionale griglia frontale a doppio rene marca le linee dell’anteriore assieme a gruppi ottici ridisegnati e più affilati che mai. Le luci antinebbia per la prima volta su un modello X hanno una forma esagonale, mentre i cerchi in lega, rifiniti in nero, le danno un tocco di sportività, riservato però esclusivamente all’allestimento top di gamma X3 M40i.

Nella parte posteriore la nuova BMW X3 2017 presenta nuovi gruppi ottici più grandi, il lunotto dispone del sistema di apertura autonoma e il portellone si apre sfiorando con il piede la parte bassa del paraurti.

Dentro

Ma dentro è dove la nuova BMW X3 si rinnova completamente. Sfoggia nuove rifiniture così come un’ampia dotazione tecnologica a partire dal sistema di infotainment che condivide con le Serie 5 e Serie 7. Il quadro strumenti è completamente digitale, mentre sulla plancia centrale troviamo un touch screen con tecnologia Air-Touch.

Il Rally di Polonia è stato monopolizzato dalla Hyundai i20 Coupé: la piccola coreana ha ottenuto una doppietta nell’ottava tappa del WRC 2017 (primo Thierry Neuville e secondo Hayden Paddon) e ha oltretutto permesso a Dani Sordo di terminare la gara in quarta posizione.

Qui troverete una gallery con le foto più belle della corsa esteuropea, un rally che ha visto sul gradino più basso del podio Sébastien Ogier con la Ford Fiesta (ancora leader del Mondiale).

La Ford Ka+ è un’auto difficile da classificare: ufficialmente è una piccola (3,93 metri di lunghezza, 2 cm meno di una Toyota Yaris) che condivide il pianale con la sorella maggiore Fiesta ma il prezzo, le finiture e il nome la avvicinano di più al segmento delle citycar.

Nella nostra prova su strada abbiamo avuto modo di testare la risposta dell’Ovale Blu alla Dacia Sandero nella versione 1.2 86 CV Ultimate. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della segmento B “low-cost” statunitense (sviluppata però dalla filiale brasiliana del colosso “yankee” e assemblata in India).

La Ford Ka+ è facile da parcheggiare (merito delle dimensioni esterne contenute) ma l’unica protezione in plastica grezza per la carrozzeria si trova nella parte bassa del paraurti posteriore.

La piccola low-cost del’Ovale Blu monta un motore 1.2 a benzina da 86 CV povero di coppia (112 Nm) e non particolarmente pronto sotto i 3.500 giri e le sospensioni posteriori sono un po’ troppo dure sulle buche.

La Ford ci ha sempre abituati a vetture piacevoli da guidare e la Ka+ sotto questo aspetto non delude: il pianale – lo stesso della Fiesta – regala un incredibile agilità nelle curve (offuscata solo da un lieve rollio) e ben si abbina ad uno sterzo particolarmente gradevole e sensibile e ad un cambio manuale a cinque marce adeguato alla tipologia di vettura.

Un mezzo divertente che meriterebbe motori più vivaci: le prestazioni del 1.2 aspirato più potente della gamma non convincono (13,3 secondi sullo “0-100”) e anche “tirando” le marce il propulsore non spinge abbastanza.

La Ford Ka+ protagonista della nostra prova su strada se la cava bene in autostrada: comoda sugli avvallamenti leggeri e abbastanza silenziosa fino a velocità da Codice, regala sempre una buona sensazione di stabilità. Ci saremmo aspettati solo freni più incisivi.

Per quanto riguarda l’autonomia la Casa statunitense dichiara una percorrenza di 840 km con un pieno di benzina ma in realtà è impossibile raggiungere quota 700.

Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori offerto dalla Ford Ka+ è simile a quello della Fiesta (non eccezionale, quindi) e il divano è più adatto ad accogliere due passeggeri che tre. Anche il bagagliaio (270 litri che diventano 849 in configurazione a due posti) potrebbe essere più capiente.

Buone, in compenso, le finiture: la plancia ha un design gradevole e presenta comandi ergonomici e ordinati e solo la plastica dura utilizzata per il rivestimento tradisce l’anima “low-cost” di questa vettura.

La Ford Ka+ 1.2 86 CV Ultimate oggetto della nostra prova su strada ha un prezzo davvero “low-cost” – 11.250 euro – unito ad una dotazione di serie senza infamia e senza lode: alzacristalli elettrici anteriori, Applink (gestione delle applicazioni per smartphone a comando vocale), autoradio CD MP3 USB, climatizzatore manuale, fendinebbia, limitatore di velocità e SYNC (Bluetooth e chiamata automatica d’emergenza).

La tenuta del valore si preannuncia interessante – i clienti stanno dimostrando di apprezzare quest’auto – mentre la garanzia di soli due anni a chilometraggio illimitato (il minimo di legge) non convince. Quando si parla di consumi la Ford Ka+ si rivela una vettura dalla doppia anima: col piede leggero si può addirittura cercare di stare sopra i 20 km/l mentre guidando in modo normale in città si è più vicini ai 10.

La Ford Ka+ ha conquistato solo tre stelle nei crash test Euro NCAP e la sua dotazione di sicurezza è essenziale: airbag frontali, laterali e a tendina, assistenza alla partenza in salita, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione e monitoraggio pressione pneumatici. Senza dimenticare i freni poco incisivi.

Tra le note positive (che non mancano) segnaliamo invece l’ottima stabilità, il comportamento stradale rassicurante (come abbiamo già scritto in precedenza, se c’è una cosa che in Ford sanno fare sono gli assetti) e la buona visibilità.

Tutto come previsto. Marc Marquez al Sachsenring, giro di boa della MotoGP 2017, ha letteralmente fatto un altro mestiere, andando a vincere come da pronostico e portandosi in vetta alla classifica piloti (anche se restano quattro piloti in 10 punti).

Marquez re di Sassonia, ma che Folger

Non è stata però una gara in solitaria, come ci si poteva aspettare. Il campione del mondo in carica ha trovato come avversario da tenere a bada uno straordinario Folger: il pilota Yamaha Tech 3 si è portato davanti anche per qualche giro, ma non è riuscito a tenersi dietro il padrone del Sachsenring. Non poteva, impossibile fermarlo qui (e chissà nelle prossime gare…).

Pedrosa sul podio, Valentino quinto

Ha chiuso sul terzo gradino del podio Daniel Pedrosa. Nella prima parte di gara sembrava poter tenere il passo del suo compagno di squadra ma poi si è dovuto arrendere e si è staccato dal duo di testa. Buona parte dello spettacolo è arrivato dallo lotta per la quarta posizione che ha visto protagonisti Valentino Rossi, Maverick Vinales e Andrea Dovizioso: l’ha spuntata lo spagnolo, mentre il Dovi è scivolato all’ottavo posto.

Bene Aprilia

Ancora un gran segnale arriva dalla Aprilia di Aleix Espargaro, bravo a chiudere al settimo posto, davanti a Dovizioso. Solo un un undicesimo posto per Jorge Lorenzo, seguito da Danilo Petrucci. Out Iannone.

MotoGP 2017, Sachsenring: i risultati

1 93 M. MARQUEZ 40:59.525

2 94 J. FOLGER +3.310

3 26 D. PEDROSA +11.546

4 25 M. VIÑALES +14.253

5 46 V. ROSSI +14.980

6 19 A. BAUTISTA +16.534

7 41 A. ESPARGARO +19.736

8 4 A. DOVIZIOSO +20.188

9 5 J. ZARCO +21.138

10 35 C. CRUTCHLOW +24.210

MotoGP 2017, classifica piloti

1 Marc Marquez 129

2 Maverick Vinales 124

3 Andrea Dovizioso 123

4 Valentino Rossi 119

Credits: epa06060740 Thierry Neuville of Belgium driving his HYUNDAI i20 COUPE WRC during the third day of the Rally Poland 2017 as part of the World Rally Championship (WRC), in Mikolajki, Poland, 01 July 2017. EPA/NIKOS MITSOURAS

La Hyundai ha dominato il Rally di Polonia: la i20 Coupé ha ottenuto una doppietta (1° Thierry Neuville e 2° Hayden Paddon, senza dimenticare la quarta piazza di Dani Sordo) mentre il leader del WRC 2017 Sébastien Ogier si è dovuto accontentare del terzo posto.

Un Mondiale sempre più incerto, insomma, come dimostra il fatto che solo nell’ottava prova stagionale abbiamo visto una Casa capace di piazzare due auto nelle prime due posizioni.

WRC 2017 – Rally Polonia: le pagelle

WRC 2017 – La classifica del Rally di Polonia

1 Thierry Neuville (Hyundai) 2:40.46.1
2 Hayden Paddon (Hyundai) + 1:23.9
3 Sébastien Ogier (Ford) + 2:20.8
4 Dani Sordo (Hyundai) + 2:47.4
5 Stéphane Lefebvre (Citroën) + 3:11.8

Le classifiche del WRC 2017 dopo il Rally di Polonia

Classifica Mondiale Rally Piloti

1 Sébastien Ogier (Ford) 160 punti
2 Thierry Neuville (Hyundai) 149 punti
3 Jari-Matti Latvala (Toyota) 112 punti
4 Ott Tänak (Ford) 108 punti
5 Dani Sordo (Hyundai) 82 punti

Classifica Mondiale Rally Costruttori

1 M-Sport 259 punti
2 Hyundai 237 punti
3 Toyota 153 punti
4 Citroën 117 punti

Wimbledon 2017 – evento sponsorizzato da Jaguar in programma dal 3 al 16 luglio – è l’appuntamento più atteso dagli appassionati di tennis. Sull’erba inglese i più forti giocatori del mondo si daranno battaglia per conquistare il terzo Slam stagionale.

Di seguito troverete una guida completa a Wimbledon 2017: programma, tabelloni dei singolari e favoriti. Senza dimenticare un’analisi degli italiani e delle italiane in gara.

Credits: epaselect epa06014528 Novak Djokovic of Serbia recats as he plays against Dominic Thiem of Austria during their mens singles quarter final match during the French Open tennis tournament at Roland Garros in Paris, France, 07 June 2017. EPA/IAN LANGSDON

Nonostante la crisi di risultati il serbo Novak Djokovic – a nostro avviso – può disputare un ottimo Wimbledon 2017. Lo spagnolo Rafael Nadal e il canadese Milos Raonic possono andare molto avanti grazie ad un tabellone agevole mentre sarà più complicata la situazione per il britannico Andy Murray (colpito da dolori all’anca) e per l’austriaco Dominic Thiem (poco adatto all’erba). Di seguito troverete cinque brevi biografie dei tennisti citati.

Nato il 22 maggio 1987 a Belgrado (Jugoslavia).

ALTEZZA: 1,88 m
POSIZIONE NEL RANKING ATP: 4°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING ATP: 1°

PALMARÈS: 6 Australian Open (2008, 2011-2014, 2015, 2016), 5 Masters (2008, 2012-2015), bronzo alle Olimpiadi (2008), Coppa Davis (2010), 3 Wimbledon (2011, 2014, 2015), 2 US Open (2011, 2015), Roland Garros (2016)

Nato il 15 maggio 1987 a Glasgow (Regno Unito).

ALTEZZA: 1,91 m
POSIZIONE NEL RANKING ATP: 1°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING ATP: 1°

PALMARÈS: 2 ori alle Olimpiadi (2012, 2016), US Open (2012), argento alle Olimpiadi nel doppio misto (2012), 2 Wimbledon (2013, 2016), Coppa Davis (2015), Masters (2016)

Nato il 3 giugno 1986 a Manacor (Spagna).

ALTEZZA: 1,85 m
POSIZIONE NEL RANKING ATP: 2°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING ATP: 1°

PALMARÈS: 4 Coppe Davis (2004, 2008, 2009, 2011), 10 Roland Garros (2005-2008, 2010-2014, 2017), 2 Wimbledon (2008, 2010), oro alle Olimpiadi (2008), Australian Open (2009), 2 US Open (2010, 2013), oro alle Olimpiadi nel doppio (2016)

Nato il 27 dicembre 1990 a Titograd (Jugoslavia).

ALTEZZA: 1,96 m
POSIZIONE NEL RANKING ATP: 7°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING ATP: 3°

PALMARÈS: 3 quarti turni agli US Open (2012-2014), quarto di finale al Roland Garros (2014), finale a Wimbledon (2016), semifinale agli Australian Open (2016)

Nato il 3 settembre 1993 a Wiener Neustadt (Austria).

ALTEZZA: 1,85 m
POSIZIONE NEL RANKING ATP: 8°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING ATP: 7°

PALMARÈS: 2 quarti turni agli US Open (2014, 2016), 2 secondi turni a Wimbledon (2015, 2016), due semifinali al Roland Garros (2016, 2017), quarto turno agli Australian Open (2017)

Tennis – Wimbledon 2017 – Tabellone singolare maschile: primo turno

Andy Murray (GBR) (1) – Alexander Bublik (KAZ)
Joao Sousa (POR) – Dustin Brown (GER)
Jiri Vesely (CZE) – Illya Marchenko (UKR)
Dmitry Tursunov (RUS) – Fabio Fognini (ITA) (28)
Nick Kyrgios (AUS) (20) – Pierre-Hugues Herbert (FRA)
Rogerio Dutra-Silva (BRA) – Benoit Paire (FRA)
Denis Shapovalov (CAN) – Jerzy Janowicz (POL)
Malek Jaziri (TUN) – Lucas Pouille (FRA) (14)

Jo-Wilfried Tsonga (FRA) (12) – Cameron Norrie (GBR)
Simone Bolelli (ITA) – Yen-Hsun Lu (TPE)
Carlos Berlocq (ARG) – Nikoloz Basilashvili (GEO)
Thomas Fabbiano (ITA) – Sam Querrey (USA) (24)
Fernando Verdasco (ESP) (31) – Kevin Anderson (RSA)
Norbert Gombos (SVK) – Andreas Seppi (ITA)
Tommy Haas (GER) – Ruben Bemelmans (BEL)
Daniil Medvedev (RUS) – Stan Wawrinka (SUI) (5)

Rafael Nadal (ESP) (4) – John Millman (AUS)
Donald Young (USA) – Denis Istomin (UZB)
Thiago Monteiro (BRA) – Andrew Whittington (AUS)
Andrey Kuznetsov (RUS) – Karen Khachanov (RUS) (30)
Ivo Karlovic (CRO) (21) – Aljaz Bedene (GBR)
Damir Dzumhur (BIH) – Renzo Olivo (ARG)
Lukas Rosol (CZE) – Henri Laaksonen (SUI)
Marton Fucsovics (HUN) – Gilles Muller (LUX) (16)

Kei Nishikori (JPN) (9) – Marco Cecchinato (ITA)
Julien Benneteau (FRA) – Sergiy Stakhovsky (UKR)
Peter Gojowczyk (GER) – Marius Copil (ROU)
Andreas Haider-Maurer (AUT) – Roberto Bautista-Agut (ESP) (18)
Steve Johnson (USA) (26) – Nicolas Kicker (ARG)
Facundo Bagnis (ARG) – Radu Albot (MDA)
Viktor Troicki (SRB) – Florian Mayer (GER)
Philipp Kohlschreiber (GER) – Marin Cilic (CRO) (7)

Milos Raonic (CAN) (6) – Jan-Lennard Struff (GER)
Mikhail Youzhny (RUS) – Nicolas Mahut (FRA)
Andrey Rublev (RUS) – Stefano Travaglia (ITA)
Jordan Thompson (AUS) – Albert Ramos-Vinolas (ESP) (25)
Jack Sock (USA) (17) – Christian Garin (CHI)
Thomaz Bellucci (BRA) – Sebastian Ofner (AUT)
Robin Haase (NED) – Frances Tiafoe (USA)
Evgeny Donskoy (RUS) – Alexander Zverev (GER) (10)

Grigor Dimitrov (BUL) (13) – Diego Schwartzman (ARG)
James Ward (GBR) – Marcos Baghdatis (CYP)
Dudi Sela (ISR) – Marcel Granollers (ESP)
Taylor Fritz (USA) – John Isner (USA) (23)
Mischa Zverev (GER) (27) – Bernard Tomic (AUS)
Mikhail Kukushkin (KAZ) – Taro Daniel (JPN)
Stefanos Tsitsipas (GRE) – Dusan Lajovic (SRB)
Alexandr Dolgopolov (UKR) – Roger Federer (SUI) (3)

Dominic Thiem (AUT) (8) – Vasek Pospisil (CAN)
Gilles Simon (FRA) – Nicolas Jarry (CHI)
Janko Tipsarevic (SRB) – Jared Donaldson (USA)
Horacio Zeballos (ARG) – Paolo Lorenzi (ITA) (32)
Richard Gasquet (FRA) (22) – David Ferrer (ESP)
Steve Darcis (BEL) – Ricardas Berankis (LTU)
Borna Coric (CRO) – Ryan Harrison (USA)
Jeremy Chardy (FRA) – Tomas Berdych (CZE) (11)

Gael Monfils (FRA) (15) – Daniel Brands (GER)
Kyle Edmund (GBR) – Alexander Ward (GBR)
Yuichi Sugita (JPN) – Brydan Klein (GBR)
Adrian Mannarino (FRA) – Feliciano Lopez (ESP) (19)
Juan Martin Del Potro (ARG) (29) – Thanasi Kokkinakis (AUS)
Ernests Gulbis (LAT) – Victor Estrella Burgos (DOM)
Adam Pavlasek (CZE) – Ernesto Escobedo (USA)
Martin Klizan (SVK) – Novak Djokovic (SRB) (2)

Credits: epa06021233 Simona Halep of Romania reacts as she plays against Jelena Ostapenko of Latvia during their womens singles final match during the French Open tennis tournament at Roland Garros in Paris, France, 10 June 2017. EPA/TATYANA ZENKOVICH

Tennis – Le favorite di Wimbledon 2017

Secondo noi la romena Simona Halep – pur se reduce da un torneo di Eastbourne non eccezionale – ha buone possibilità di portare a casa a Wimbledon 2017 il suo primo Slam in carriera. Dovrà però vedersela con le due favorite secondo i bookmakers: le ceche Karolína Plíšková e Petra Kvitová (vincitrice a Birmingham). Da tenere d’occhio anche la spagnola Garbiñe Muguruza e l’ucraina Elina Svitolina (anche se quest’ultima è stata penalizzata da un sorteggio difficile). Di seguito troverete cinque brevi biografie delle tenniste citate.

Nata il 27 settembre 1991 a Costanza (Romania).

ALTEZZA: 1,68 m
POSIZIONE NEL RANKING WTA: 2°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING WTA: 2°

PALMARÈS: 2 finali al Roland Garros (2014, 2017), semifinale a Wimbledon (2014), 2 quarti di finale agli Australian Open (2014, 2015), semifinale agli US Open (2015)

Nata l’8 marzo 1990 a Bilovec (Cecoslovacchia).

ALTEZZA: 1,83 m
POSIZIONE NEL RANKING WTA: 12°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING WTA: 2°

PALMARÈS: 5 Fed Cup (2011, 2012, 2014, 2015, 2016), 2 Wimbledon (2011, 2014), Masters (2011), Hopman Cup (2012), semifinale agli Australian Open (2012), semifinale al Roland Garros (2012), quarti di finale agli US Open (2015), bronzo alle Olimpiadi (2016)

Nata l’8 ottobre 1993 a Caracas (Venezuela).

ALTEZZA: 1,82 m
POSIZIONE NEL RANKING WTA: 14°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING WTA: 2°

PALMARÈS: Finale a Wimbledon (2015), 2 secondi turni agli US Open (2015, 2016), Roland Garros (2016), quarti di finale agli Australian Open (2017)

Nata il 21 marzo 1992 a Louny (Cecoslovacchia).

ALTEZZA: 1,86 m
POSIZIONE NEL RANKING WTA: 3°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING WTA: 3°

PALMARÈS: 4 secondi turni a Wimbledon (2013-2016), 2 Fed Cup (2015, 2016), finale agli US Open (2016), semifinale al Roland Garros (2017), quarti di finale agli Australian Open (2017)

Nata il 12 settembre 1994 a Odessa (Ucraina).

ALTEZZA: 1,74 m
POSIZIONE NEL RANKING WTA: 5°
MIGLIORE POSIZIONE NEL RANKING WTA: 5°

PALMARÈS: 3 terzi turni agli Australian Open (2014, 2015, 2017), 2 quarti di finale al Roland Garros (2015, 2017), 2 terzi turni agli US Open (2015, 2016), 2 secondi turni a Wimbledon (2015, 2016)

Tennis – Wimbledon 2017 – Tabellone singolare femminile: primo turno

Angelique Kerber (GER) (1) – Irina Falconi (USA)
Kirsten Flipkens (BEL) – Misaki Doi (JPN)
Shelby Rogers (USA) – Julia Boserup (USA)
Oceane Dodin (FRA) – Lucie Safarova (CZE) (32)
Kiki Bertens (NED) (23) – Sorana Cirstea (ROU)
Magda Linette (POL) – Bethanie Mattek-Sands (USA)
Yanina Wickmayer (BEL) – Kateryna Bondarenko (UKR)
Ekaterina Alexandrova (RUS) – Garbine Muguruza (ESP) (14)

Agnieszka Radwanska (POL) (9) – Jelena Jankovic (SRB)
Katie Boulter (GBR) – Christina McHale (USA)
Kristina Kucova (SVK) – Bianca Andreescu (CAN)
Monica Puig (PUR) – Timea Bacsinszky (SUI) (19)
Lauren Davis (USA) (28) – Varvara Lepchenko (USA)
Polona Hercog (SLO) – Annika Beck (GER)
Ekaterina Makarova (RUS) – Alison Van Uytvanck (BEL)
Ons Jabeur (TUN) – Svetlana Kuznetsova (RUS) (7)

Karolina Pliskova (CZE) (3) – Evgeniya Rodina (RUS)
Monica Niculescu (ROU) – Magdalena Rybarikova (SVK)
Lesia Tsurenko (UKR) – Julia Georges (GER)
Viktorija Golubic (SUI) – Shuai Zhang (CHN) (30)
Daria Gavrilova (AUS) (20) – Petra Martic (CRO)
Denisa Allertova (CZE) – Risa Ozaki (JPN)
Xinyun Han (CHN) – Zarina Diyas (KAZ)
Arina Rodionova (AUS) – Anastasia Pavlyuchenkova (RUS) (16)

Kristina Mladenovic (FRA) (12) – Pauline Parmentier (FRA)
Alison Riske (USA) – Sloane Stephens (USA)
Tatjana Maria (GER) – Anastasia Potapova (RUS)
Mona Barthel (GER) – Coco Vandeweghe (USA) (24)
Daria Kasatkina (RUS) (29) – Saisai Zheng (CHN)
Lara Arruabarrena (ESP) – Anett Kontaveit (EST)
Tsvetana Pironkova (BUL) – Sara Errani (ITA)
Timea Babos (HUN) – Caroline Wozniacki (DEN) (5)

Dominika Cibulkova (SVK) (8) – Andrea Petkovic (GER)
Jennifer Brady (USA) – Danka Kovinic (MNE)
Naomi Broady (GBR) – Irina-Camelia Begu (ROU)
Sabine Lisicki (GER) – Ana Konjuh (CRO) (27)
Barbora Strycova (CZE) (22) – Veronica Cepede Royg (PAR)
Sara Sorribes Tormo (ESP) – Naomi Osaka (JPN)
Kai-Chen Chang (TPE) – Qiang Wang (CHN)
Elise Mertens (BEL) – Venus Williams (USA) (10)

Jelena Ostapenko (LAT) (13) – Aliaksandra Sasnovich (BLR)
Francoise Abanda (CAN) – Kurumi Nara (JPN)
Camila Giorgi (ITA) – Alize Cornet (FRA)
Nao Hibino (JPN) – Madison Keys (USA) (17)
Mirjana Lucic-Baroni (CRO) (26) – Carina Witthoeft (GER)
Aryna Sabalenka (BLR) – Irina Khromacheva (RUS)
Francesca Schiavone (ITA) – Mandy Minella (LUX)
Ashleigh Barty (AUS) – Elina Svitolina (UKR) (4)

Johanna Konta (GBR) (6) – Su-Wei Hsieh (TPE)
Donna Vekic (CRO) – Natalia Vikhlyantseva (RUS)
Katerina Siniakova (CZE) – Maria Sakkari (GRE)
Kristyna Pliskova (CZE) – Roberta Vinci (ITA) (31)
Caroline Garcia (FRA) (21) – Jana Cepelova (SVK)
Ying-Ying Duan (CHN) – Ana Bogdan (ROU)
Madison Brengle (USA) – Richel Hogenkamp (NED)
Johanna Larsson (SWE) – Petra Kvitova (CZE) (11)

Elena Vesnina (RUS) (15) – Anna Blinkova (RUS)
Victoria Azarenka (BLR) – Catherine Bellis (USA)
Maryna Zanevska (BEL) – Heather Watson (GBR)
Yulia Putintseva (KAZ) – Anastasija Sevastova (LAT) (18)
Carla Suarez Navarro (ESP) (25) – Eugenie Bouchard (CAN)
Marketa Vondrousova (CZE) – Shuai Peng (CHN)
Beatriz Haddad Maia (BRA) – Laura Robson (GBR)
Marina Erakovic (NZL) – Simona Halep (ROU) (2)

Tennis – Wimbledon 2017: gli italiani e le italiane

Sette italiani (Simone Bolelli, Marco Cecchinato, Thomas Fabbiano, Fabio Fognini, Paolo Lorenzi, Andreas Seppi e Stefano Travaglia) e quattro italiane (Sara Errani, Camila Giorgi, Francesca Schiavone e Roberta Vinci) parteciperanno a Wimbledon 2017.

Lorenzi (primo turno con l’argentino Horacio Zeballos, probabile secondo turno con il serbo Janko Tipsarevic) ha la possibilità secondo noi di arrivare a sfidare al terzo turno l’austriaco Dominic Thiem. Gli altri nostri tennisti non hanno beneficiato di sorteggi altrettanto agevoli: Bolelli con il taiwanese Yen-Hsun Lu, Cecchinato con il giapponese Kei Nishikori, Fabbiano con lo statunitense Sam Querrey, Fognini con il russo Dmitry Tursunov, Seppi con lo slovacco Norbert Gombos e Travaglia con il russo Andrey Rublev.

Per quanto riguarda le donne ci aspettiamo un buon risultato dalla Vinci (primo turno con la ceca Kristyna Pliskova, probabile secondo turno con la ceca Katerina Siniakova e terzo turno con la croata Donna Vekic). Sorteggio semplice anche per la Errani (primo turno con la bulgara Tsvetana Pironkova e probabile secondo con la danese Caroline Wozniacki) e per la Schiavone (subito con la lussemburghese Mandy Minella e poi, forse, con l’ucraina Elina Svitolina) mentre per la Giorgi c’è subito da affrontare l’ostica francese Alizé Cornet.

Jaguar e Wimbledon 2017

Jaguar – sponsor di Wimbledon 2017 – fornirà all’organizzazione 170 vetture: la berlina XE e le ammiraglie XF (anche nella variante station wagon Sportbrake) e XJ.

Il circus della MotoGP 2017 si sposta in Germania per il nono appuntamento della stagione. Giro di boa, dunque, sul circuito del Sachsenring dove Andrea Dovizioso proverà a difendere il suo primato in classifica. Ma son tutti lì, in un battito di ciglia. 11 punti racchiudono ben quattro piloti. Insomma, è ancora tutto da scrivere e ogni domenica è come se si ricominciasse da capo. Anche perché le incognite sono sempre tante, così come numerose sono le sorprese.

In Germania, ad esempio, c’è da fare i conti con un nuovo asfalto, che forse a causa di condizioni climatiche variabile non sarà facile testare. Dovrà provare a rifarsi, invece, Maverick Vinales, che ha anche dichiarato di non avere un gran feeling con il nuovo telaio. Che invece piace tanto a Valentino Rossi, reduce da una esaltante vittoria ad Assen: la prima della stagione. Il padrone di casa del Sachsenring è però Marc Marquez: il campione del mondo in carica ha vinto sul circuito tedesco 7 volte ed è senza dubbi l’uomo da battere.

Come di consueto, tutta la programmazione tv della nona gara della MotoGP 2017 sarà trasmessa in diretta su Sky Sport MotoGP (canale 208) e in differita su TV8.

MotoGP 2017, Sachsenring (Germania): gli orari tv

Sabato 1 Luglio

09.00 – Prove libere 3 Moto3

09.55 – Prove libere 3 MotoGP

10.55 – Prove libere 2 Moto2

12.35 – Qualifiche Moto3

13.30 – Prove libere 4 MotoGP

14.10 – Qualifiche MotoGP (Q1 alle 14:10, Q2 alle 14:35)

15.05 – Qualifiche Moto2 (sintesi su TV8 15:35)

17.30 – Conferenza stampa qualifiche

Domenica 2 Luglio

08.40 – Warm Up Moto3, Moto2, MotoGP

11.00 – Gara Moto3 (Ore 14:00 su TV8)

12.20 – Gara Moto2 (Ore 15:20 su TV8)

14.00 – Gara MotoGP (Ore 17:00 e sintesi alle 23:00 su TV8)

La Peugeot 108, city car del marchio francese, arriva in una nuova versione Collection ancora più esclusiva. Si parte innanzitutto dalle nuove tinte disponibili: dal Rosso Scarlet al Blu Smalt, dal Bianco Lipizan al Grigio Gallium, passando per l’inedito Giallo Pepita. Tonalità che si abbinano al tetto in tela colorato, a maniglie di ingresso e specchietti retrovisori cromati e a finestrini posteriori oscurati. Ci sono stickers che segnano il profilo della vettura, così come si fanno notare le luci diurne a LED, i fendinebbia, i cerchi in lega da 15 pollici e lo spoiler in tinta con la luce di stop integrata.

Pratica e stilosa

Nonostante i suoi 348 cm, grazie alle cinque porte e a un bagagliaio da 180 litri, c’è spazio per amici e bagagli. L’incubo parcheggio si supera facilmente se si sceglie la telecamera posteriore. Peugeot 108 Collection propone un ambiente curato, raffinato e sfruttabile. Il decoro interno cambia a seconda della tinta di carrozzeria e comprende decalcomanie personalizzate su tappetini, selleria e capote. Ogni colorazione disponibile si abbina in modo elegante e mai banale al volante e al pomello del cambio in pelle e alle maniglie cromate. Numerosi i vani per riporre tutto il necessario come lo smartphone, facilmente collegabile alla vettura sia con porta usb che con bluetooth, e comandabile direttamente dallo schermo touch screen da 7’’ tramite la funzione mirror screen.

Sicurezza e motorizzazioni

La tecnologia mostra i muscoli quando si parla di sicurezza: oltre all’ABS e all’ESP, Peugeot 108 Collection offre l’Hill Assist per facilitare le partenze in salita, l’avviso di superamento della carreggiata, la frenata autonoma di emergenza, sei airbag e i sensori di pressione degli pneumatici. La gamma 108 Collection è disponibile in versione tre o cinque porte, con tetto rigido o cabriolet, e motorizzazioni benzina che variano dal VTI da 69 CV al PureTech da 82 CV, abbinati al cambio manuale a cinque rapporti.

Quella che vedete in queste immagini è l’interpretazione della Ducati XDiavel dell’esperto preparatore belga Fred Krugger. Si chiama Thiverval ed è una power Cruiser futuristica dalle finiture curate in ogni dettaglio che, pur non nascondendo il suo legame con l’XDiavel (moto che ha ricevuto premi come il Red Dot Design Award 2016 e il Good Design Award 2016), conferma l’enorme potenzialità di questa moto in termini di customizzazione.

Thiverval

La Thiverval, il cui nome richiama un piccolo circuito vicino a Parigi, verrà presentata al pubblico il 1 luglio al Lifestyle Village del Bikers’ Classics 2017. Teatro dell’unveil sarà infatti l’undicesima edizione dell’evento belga in programma a Spa-Francorchamps, che ogni anno richiama migliaia di appassionati di moto da corsa del passato, ma anche cultori e fans delle special, grazie al grande spazio dedicato in questo happening alla customizzazione e al mondo delle Café Racer.

Com’è fatta

Fred Krugger, che ha vinto due edizioni dell’importante campionato per customizzatori AMD World Championship ed è uno dei più celebri preparatori al mondo, voleva realizzare una power Cruiser possente e originale, che mantenesse un forte legame con l’XDiavel e con il DNA Ducati. È ha dato vita a un esemplare unico nel suo genere. Il motore della XDiavel è stato lasciato bene in vista, mentre è stato volutamente coperto il telaio a traliccio, con il preciso intento di rendere ancora più armoniche ed essenziali le linee di questa special. Il faro originale è stato conservato come segno distintivo XDiavel, ma le sovrastrutture sono state completamente ricostruite, in particolare serbatoio e coda, con un’alternanza di finiture lucide, opache e cromate, con il nero come colore dominante. La coda, che incorpora lo scarico e la sella, integra anche la luce posteriore, offrendo un gioiello di artigianalità che ha richiesto a Krugger molte giornate di lavoro.