In attesa di Eicma 2018, Kawasaki svela a tutti gli appassionati le nuove colorazione dei modelli 2019 della gamma moto. Le Modern Classic Z900RS e Z900RS CAFE conservano molti dei loro schemi cromatici, mantenendo quindi vivida l’ispirazione alla leggendaria Kawasaki Z1 del ‘72. La principale novità riguarda l’aggiunta della colorazione Metallic Graphite Grey per la Z900RS CAFE.

Nuove tinte anche per Versys, Vulcan S

Il Versys 650, da sempre apprezzata dal grande pubblico per la sua versatilità e comodità, cambia pelle grazie a tre inedite livree: Metallic Moondust Grey con Metallic Flat Spark Black, Metallic Spark Black con Metallic Matte Fusion Silver e Candy Lime Green combinato al Metallic Spark Black. Anche la Vulcan S si rifà il look con due differenti colorazioni: Metallic Flat Spark Black e Metallic Matte Covert Green.

E Z650

Per concludere, aggiornamento estetico anche per la nuda Z650. Le colorazioni per il model year 2019 sono: Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black, Candy Flat Blazed Green / Metallic Matte Graphite Gray / Metallic Flat Spark Black e Pearl Flat Stardust White combinato al Metallic Flat Spark Black. Inoltre sono stati aggiunti speciali dettagli grafici per esaltare l’inconfondibile stile Sugomi.

Sarà svelata il prossimo 23 agosto in occasione del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach del 2018, la nuova concept car di Infiniti. Si chiama Prototype 10 ed è un’audace speedster elettrizzata che traduce il desiderio del brand di offrire piacere di guida e prestazioni entusiasmanti grazie a propulsori elettrificati.

Futuro elettrizzato

“Infiniti Prototype 10 riprende il layout e il design di alcuni dei modelli di auto più evocativi di tutti i tempi, in cui le prestazioni venivano celebrate attraverso auto da competizione monoposto ad alta potenza. La nostra nuova concept parla di un futuro elettrizzato, qualcosa che si riflette nella sua forma e nei suoi dettagli. È appropriato che abbiamo trovato ispirazione in un’epoca passata ottimista in cui le auto erano caratterizzate dal semplice amore per la guida. ”

Evoluzione del linguaggio del marchio

Nella progettazione della monoposto Prototype 10, Infiniti ha reinterpretato il classico speedster con un design fresco, pulito e lungimirante. La concept è un’evoluzione naturale del linguaggio formale del marchio rivelato, per la prima volta, con Infiniti Q Inspiration e interpreta le intenzioni di Infiniti di elettrizzare tutte le sue nuove vetture di produzione, dal 2021 in poi.

Il Rally di Germania – nona tappa del WRC 2018 – è stato vinto da Ott Tänak (secondo successo consecutivo nel Mondiale) e dalla Toyota Yaris.

Qui troverete una gallery con le foto più belle della gara tedesca, una corsa che ha visto il secondo posto di Thierry Neuville (Hyundai) e la terza piazza di Esapekka Lappi (Toyota).

Credits: epa06956781 Ott Tanak of Estonia drives his Toyota Yaris WRC during the Rally Deutschland 2018 as part of the World Rally Championship (WRC) near Nohfelden, Germany, 18 August 2018. EPA/-

Ott Tänak, al volante della Toyota Yaris, ha vinto il Rally di Germania (nona tappa del WRC 2018).

Il pilota estone, al secondo successo consecutivo, ha superato il leader del Mondiale – il belga Thierry Neuville (2° con la Hyundai) – e il finlandese Esapekka Lappi (3° con la seconda Toyota).

WRC 2018 – Rally Germania: le pagelle

WRC 2018 – La classifica del Rally di Germania

1 Ott Tänak (Toyota) 3:03:36.9
2 Thierry Neuville (Hyundai) + 39.2
3 Esapekka Lappi (Toyota) + 1:00.9
4 Sébastien Ogier (Ford) + 1:34.5
5 Teemu Suninen (Ford) + 2:02.9

Le classifiche del WRC 2018 dopo il Rally di Germania

Classifica Mondiale Piloti

1 Thierry Neuville (Hyundai) 172 punti
2 Sébastien Ogier (Ford) 149 punti
3 Ott Tänak (Toyota) 136 punti
4 Esapekka Lappi (Toyota) 88 punti
5 Andreas Mikkelsen (Hyundai) 65 punti

Classifica Mondiale Costruttori

1 Hyundai 254 punti
2 Toyota 241 punti
3 M-Sport Ford 224 punti
4 Citroën 159 punti

Non poteva mancare in Austria l’appuntamento con il consueto test che Energica effettua ormai su tutti i circuiti della MotoGP 2018 in vista del debutto del mondiale a zero emissioni nel 2019. Questa volta la Energica Ego Corsa è stata affidata alle mani esperte dell’ex pilota MotoGP Alex Hoffmann. Il trentottenne tedesco ha unito una tantum le sue due attuali professioni di collaudatore e commentatore televisivo, compiendo l’undicesimo demo lap della stagione, sui 4,3km dello splendido e scenografico tracciato austriaco, in sella alla supersportiva pronto pista di Energica ed in diretta (con tanto di commento via microfono) con Servus TV.

“Mi sono goduto il circuito come mai prima d’ora”

“È stata una gran esperienza”, ha detto Alex Hoffmann. “Mi sono goduto l’incredibile pubblico del Red Bull Ring come mai prima d’ora ed è stato fantastico poter girare di fronte a tutti questi appassionati delle due ruote. È stato un qualcosa di nuovo per me, ma avevo dalla mia il feedback dei piloti che avevano compiuto il demo lap prima di me, quindi mi ero già fatto un’idea di cosa potevo aspettarmi. È senza dubbio una moto molto potente e la sua accelerazione fantastica. So che Energica sta lavorando in maniera instancabile nello sviluppo della moto 2019 in vista della prima edizione della MotoE™ World Cup, e sono sicuro che la moto sarà pronta per la sfida!”

La Beijing BJ212 – nata nel 1965 e ancora oggi in commercio – è considerata la Jeep cinese: una fuoristrada nata per l’esercito ma usata anche dai civili, una 4×4 introvabile in Italia e con quotazioni che recitano 2.000 euro.

Beijing BJ212 (1965): le caratteristiche principali

La Beijing BJ212 nasce nel 1965 come fuoristrada destinata all’Esercito Popolare di Liberazione (le forze armate cinesi) e non è raro, in quegli anni, vederla nelle parate con a bordo l’allora leader del Partito Comunista Cinese Mao Zedong.

La 4×4 asiatica – sviluppata in collaborazione con l’Unione Sovietica – ha molti elementi in comune con la UAZ 469, uscita dopo sul mercato ma progettata prima.

Beijing BJ212 (1965): la tecnica

Il motore della Beijing BJ212 del 1965 è lo stesso 2.4 a benzina utilizzato dalla UAZ.

Beijing BJ212 (1965): le quotazioni

Le quotazioni della Beijing BJ212 – un pezzo di storia dell’automobilismo cinese introvabile in Europa – recitano 2.000 euro.

Il gigante asiatico ha accolto in questi giorni il debutto in società della nuova Peugeot 408. La marca del leone ha introdotto l’atteso restyling della sua berlina commercializzata sul mercato cinese. Le novità riguardano l’estetica e l’equipaggiamento.

Fu in occasione del Salone di Pechino del 2014 quando la Peugeot 408 entrò in scena in Cina. Ora, qualche anno più tardi, frutto della collaborazione del Gruppo PSA con Dongfeng, suo socio locale in Asia arriva il facelift con cui i francesi sperano spingere le vendite della 408.

Le principali novità estetiche della Peugeot 408 2019 si concentrano nella parte fornitale. La griglia p stata rinnovata e adotta una nuova forma orizzontale. Il paraurti anteriore ha subito un importante restyling con nuove prese d’aria, nuovi fendinebbia e gruppi ottici con tecnologia LED. Introdotte anche nuove colorazioni per la carrozzeria e nuovi design per i cerchi in lega.

All’interno dell’abitacolo, che curiosamente non è astato dotato del famoso i-Cockpit, lo schermo touch è stato ricollocato in una posizione più elevata rispetto alla console centrale.

La gamma motori della Peugeot 408 – prodotta in Cina e in Malesia – è composta unicamente da opzioni a benzina. I propulsori più interessanti sono il il 1.2 PureTech o il 1.6 THP Turbo da oltre 160 CV di potenza e disponibile anche con il cambio automatico.

L’attuale generazione della Honda Civic è un modello molto giovane. Nel nostro mercato ha debuttato circa un anno fa e, dall’altra parte dell’Atlantico si è rinnovata praticamente in contemporanea con l’Europa. Nonostante questo, la divisione nordamericana di Honda ha già preparato un aggiornamento per la compatta giapponese, che include un leggero lifting estetico e novità per l’equipaggiamento.

Questo restyling della nuova Honda Civic arriverà negli Stati Uniti nel 2019 e coinvolgerà solo le varianti di carrozzeria Coupé e Sedan. La prima è un’opzione esclusiva per il mercato d’Oltreoceano, mentre la berlina è condivisa con il mercato europeo. Per il momento, però, non ci sono notizie ufficiali che parlano dell’arrivo di questo restyling anche sui mercati del Vecchio Continente.

Leggeri ritocchi estetici

Di fatto le novità riguardano i paraurti, leggermente ridisegnati, con nuove griglie e gruppi ottici modificati. Al posteriore la berlina riceve una nuova rifinitura cromata.

Più sicura

A livello i equipaggiamento è dove troviamo più novità, con l’avviso di collisione frontale, il sistema di frenata d’emergenza, il cruise control adattivo e il sistema di mantenimento della corsia, tutti previsti di serie a partire dall’allestimento d’ingresso della gamma.

Nuovo allestimento ‘Sport’

Tra gli allestimenti LX ed EX si inserirà inoltre un nuovo allestimento denominato ‘Sport’ che prevede cerchi in lega da 18 pollici, griglia frontale nera, nuove minigonne laterali e, nel caso della berlina, un paraurti posteriore più sportivo con terminali di scarico cromati.

Durante il mese di luglio Mercedes-Benz aveva presentato una nuova scultura denominata Aesthetics Progressive Luxury che rendeva omaggio alla famosa Mercedes W125 Rekordwagen con cui, nel 1938, Rudolf Caracciolo raggiunse la velocità record di 432,7 km/h. Primato rimasto inviolato fino al 2017 quando la Koenigsegg Agera RS sfiorava i 445 km/h ottenendo il titolo di nuova auto (questa volta di serie) più veloce al mondo.

A parte questa mitica reminiscenza, sembra che la scultura della Casa tedesca svelata il mese scorso sia stato un anticipo di una inedita concept car che potrebbe debuttare a fine mese al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach (26 agosto).

Per stuzzicare la curiosità degli appassionati Mercedes ha rilasciato un video in cui Gorden Wagener, direttore del design della marca, da forma alla silhouette della scultura, lasciando intravedere gli hashtag #eqsilverarrow e #SwitchToEQ, che fanno pensare a una possibile concept car elettrica.

Secondo testate internazionali come l’inglese Autocar, infatti, con questa concept car debutterà un nuovo powertrain elettrico ad alte prestazioni e con un pacco batterie dalla capacità maggiore rispetto alla SLS AMG Electric Drive.

Con il sì della Commissione Trasporti della Camera prende corpo il disegno di legge sull’obbligo dei seggiolini salva bebè. Una misura che, secondo il Ministro Toninelli, servirà a salvare la vita ai bambini con genitori distratti. La legge, che dovrà ora essere approvata anche dal Senato e che dovrebbe entrare in vigore già dal 1 gennaio 2019, prevede l’obbligo di montare a bordo dell’auto seggiolini con sistema anti abbandono, dotato di segnali acustici e luminosi che avvisano la presenza del bambino in auto quando si spegne la vettura. In Italia negli ultimi 20 anni sono stati 7 i bambini deceduti in auto per questa causa. L’emendamento prevede anche la possibilità di introdurre, con la prossima legge di Bilancio, agevolazioni fiscali per i seggiolini dotati di allarme con detrazioni fino a 200 euro.