La Volvo S60 Cross Country rappresenta il tentativo (fallito) della Casa svedese di creare un incrocio tra una berlina con la coda e una SUV. Assetto rialzato di 6,5 cm e un look “off-road” impreziosito da piastre paracolpi: queste le differenze principali rispetto alla S60 “normale”. Gli esemplari del 2016 dell’unica variante a benzina – la T5 a trazione integrale – sono introvabili sul mercato dell’usato (i pochi clienti preferirono giustamente puntare sulle diesel) e hanno quotazioni che si aggirano intorno ai 23.000 euro: scopriamo insieme i pregi e i difetti dell’avventurosa “segmento D” scandinava.

I pregi della Volvo S60 Cross Country T5 del 2016

Abitabilità

L’abitacolo della Volvo S60 Cross Country non offre molti centimetri alle gambe dei passeggeri posteriori ma si riscatta con tanto spazio per le spalle e per la testa.

Finitura

I materiali e gli assemblaggi rasentano la perfezione.

Posto guida

Si sta alti come sulle SUV e comodi come su una berlina: comandi ergonomici.

Climatizzazione

Impianto bizona eccellente e semplice da gestire.

Cambio

La trasmissione automatica a 8 rapporti (convertitore di coppia) regala passaggi marcia fluidi.

Sterzo

Sensibile e preciso: promosso.

Dotazione di sicurezza

Completissima, come da tradizione Volvo: airbag frontali, laterali e a tendina, assistente per le partenze in salita, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione, frenata automatica e poggiatesta anteriori attivi.

Visibilità

La Volvo S60 Cross Country è una berlina piuttosto compatta (solo 4,64 metri di lunghezza) abbastanza facile da parcheggiare, grazie anche ai sensori di serie.

Freni

Impianto potente ed efficace.

I difetti della Volvo S60 Cross Country T5 del 2016

Dotazione di serie

Migliorabile: autoradio Aux Bluetooth CD MP3, cambio automatico, cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bizona, cruise control, inserti in alluminio, retrovisore interno autoanabbagliante, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedili anteriori con supporto lombare elettrico, sensore luci, sensore pioggia, sensori di parcheggio posteriori e volante sportivo in pelle.

Capacità bagagliaio

Non eccezionale: solo 380 litri.

Sospensioni

Da una berlina che strizza l’occhio alle SUV ci si aspetterebbe una taratura più “soft” degli ammortizzatori.

Rumorosità

L’abitacolo della Volvo S60 Cross Country T5 è ben insonorizzato ma il sound proveniente da sotto il cofano non è molto cattivo.

Motore

Il 2.0 turbo benzina Euro 6 della Volvo S60 Cross Country T5 ha un’ottima erogazione (corposa in basso e valida in allungo) ma è povero di cavalli (245) e di coppia (350 Nm).

Prestazioni

Deludenti: 210 km/h di velocità massima e 7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Tenuta di strada

La Volvo S60 Cross Country T5 è incollata all’asfalto (merito anche della trazione integrale) ma il peso elevato del corpo vettura incide negativamente sull’agilità nelle curve.

Prezzo

Da nuova nel 2016 la Volvo S60 Cross Country T5 costava molto (49.650 euro). Oggi è introvabile (i pochi clienti hanno preferito giustamente le varianti a gasolio) e le sue quotazioni recitano 23.000 euro: poco meno di una Skoda Octavia Wagon 1.0 TSI Executive appena uscita dal concessionario.

Tenuta del valore

Destinata a calare parecchio nei prossimi anni a causa dello scarso successo. In futuro sarà però un’auto molto rara.

Consumo

L’assetto rialzato, la trazione integrale e un motore a benzina da quasi 250 CV si fanno sentire al momento di fare il pieno: 11,8 km/l dichiarati.

Garanzie

La copertura globale è scaduta nel 2018.

Tanti Autovelox e Tutor saranno presenti sulle strade e sulle autostrade d’Italia nella settimana compresa tra il 13 e il 19 gennaio 2020.

Di seguito troverete l’elenco di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 13 al 19 gennaio 2020

VALLE D’AOSTA

13/01-19/01 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

13/01-19/01 A4 Torino-Trieste TO
13/01-19/01 A4 Torino-Trieste NO
13/01-19/01 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
13/01-19/01 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
13/01-19/01 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
13/01-19/01 SS21 del Colle della Maddalena CN
13/01-19/01 SS231 di Santa Vittoria CN
13/01-19/01 SS28 del Colle di Nava CN
13/01-19/01 SS32 Ticinese NO
13/01-19/01 SS702 CN
13/01-19/01 SS703 Tangenziale Est Novara NO
13/01-19/01 SS704 Tangenziale di Mondovì CN
13/01-19/01 SP142 del Biellese NO
13/01-19/01 SP229 Lago d’Orta NO
13/01-19/01 SP299 di Alagna NO
13/01-19/01 SP3 CN
13/01-19/01 SP422 di Valle Macra CN
13/01-19/01 SP661 delle Langhe CN
13/01-19/01 SP662 di Savigliano CN
13/01-15/01 A6 Torino-Savona CN
13/01-15/01 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
13/01-15/01 SP142 del Biellese BI
13/01 SS231 di Santa Vittoria AT
13/01 SR23 Colle del Sestriere TO
13/01 SP500 della Collina Torinese TO
14/01 SS34 del lago Maggiore VB
14/01 SP456 del Turchino AT
15/01 SS231 di Santa Vittoria AT
15/01 SS33 del Sempione VB
15/01 SP37 Crescentino VC
16/01 SR23 Colle del Sestriere TO
16/01 SP166 della Val d’Ossola VB
16/01 SP28 della Bazzana AT
16/01 SP53 di San Giorgio Canavese TO
17/01-19/01 SS20 Colle di Tenda e di Valle Roja CN
17/01 A33 Asti-Cuneo CN
17/01 SS34 del lago Maggiore VB
17/01 SR589 dei laghi di Avigliana TO
17/01 SP23 Canelli Castagnole AT
18/01-19/01 SS33 del Sempione VB
18/01-19/01 SP142 del Biellese NO
18/01 A6 Torino-Savona TO
18/01 SP59 Asti-Costigliole AT
19/01 SP456 del Turchino AT

LIGURIA

14/01 SC Vado Ligure SV
15/01 SP35 dei Giovi GE
16/01-17/01 A6 Torino-Savona SV
16/01 SS1 Aurelia IM
17/01 A15 Parma-La Spezia SP
18/01 A12 Genova-Roma GE
19/01 A10 Genova-Ventimiglia IM

LOMBARDIA

13/01 SS394 del Verbano Orientale VA
14/01 SS629 del Lago di Monate VA
14/01 SS9 via Emilia MI
14/01 SS9 via Emilia LO
14/01 SP235 di Orzinuovi PV
14/01 SP235 di Orzinuovi LO
15/01 SP91 della Val Calepio BG
16/01 SS344 di Porto Ceresio VA
16/01 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
16/01 SS9 via Emilia LO
16/01 SS9 via Emilia MI
16/01 SP142 Boltiere-Pontirolo-Treviglio BG
16/01 SP235 di Orzinuovi PV
16/01 SP235 di Orzinuovi LO
16/01 SP470 della Valle Brembana BG
17/01-18/01 A9 Lainate-Chiasso CO
17/01 A7 Milano-Genova PV
17/01 SP671 della Valle Seriana BG
18/01-19/01 SS9 via Emilia LO
18/01-19/01 SS9 via Emilia MI
18/01-19/01 SP235 di Orzinuovi PV
18/01-19/01 SP235 di Orzinuovi LO
18/01 SS233 Varesina VA
18/01 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
18/01 SP470 della Valle Brembana BG
19/01 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia BS
19/01 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
19/01 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG

TRENTINO-ALTO ADIGE

13/01 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
13/01 SS47 della Valsugana TN
14/01-15/01 SS48 delle Dolomiti TN
16/01 SS47 della Valsugana TN
17/01 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
17/01 SS43 di Val di Non TN
19/01 SS49 della Val Pusteria BZ

VENETO

13/01-19/01 SS13 Pontebbana TV
13/01-19/01 SS53 Postumia TV
13/01-19/01 SR348 Feltrina TV
13/01-17/01 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
13/01 SP667 di Caerano TV
13/01 SC Tangenziale Limena PD
14/01 SS434 Transpolesana RO
14/01 SP248 Schiavonesca Marosticana TV
15/01-19/01 SR89 Treviso Mare TV
15/01-17/01 SR15 Cadore Mare TV
15/01 SP667 di Caerano TV
16/01 A4 Torino-Trieste VE
16/01 SP102 Postumia Romana TV
16/01 SP71 del Ponte della Muda TV
16/01 SC Tangenziale Limena PD
17/01 A4 Torino-Trieste VR
17/01 SP248 Schiavonesca Marosticana TV
18/01-19/01 A4 Torino-Trieste VI
18/01-19/01 A4 Torino-Trieste PD
18/01-19/01 SR245 Castellana TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

13/01-17/01 A4 Torino-Trieste UD
13/01-17/01 A23 Palmanova-Tarvisio UD
13/01-14/01 SS13 Pontebbana UD
13/01 A34 GO
13/01 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
13/01 SR252 di Palmanova UD
13/01 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
14/01 SS14 della Venezia Giulia TS
14/01 SS202 Triestina TS
14/01 SS58 della Carniola TS
14/01 SR353 della Bassa Friulana UD
14/01 SP1 del Carso TS
14/01 SP95 di Madrisio UD
15/01 SS14 della Venezia Giulia UD
15/01 SS15 via Flavia TS
15/01 SS352 di Grado UD
15/01 SR252 di Palmanova UD
15/01 SP35 di Opicina TS
15/01 SC viale Miramare TS
16/01 A34 GO
16/01 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
16/01 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
16/01 SS13 Pontebbana UD
16/01 SR353 della Bassa Friulana UD
16/01 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
17/01-18/01 SS352 di Grado UD
17/01 SS14 della Venezia Giulia TS
17/01 SS14 della Venezia Giulia UD
17/01 SS202 Triestina TS
17/01 SS676 Tangenziale UD
17/01 SP35 di Opicina TS
18/01 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
18/01 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
18/01 SS56 di Gorizia UD
18/01 SC1 del Carso TS
19/01 A4 Torino-Trieste UD
19/01 A23 Palmanova-Tarvisio UD
19/01 A34 GO
19/01 SS13 Pontebbana UD
19/01 SS15 via Flavia TS
19/01 SS202 Triestina TS
19/01 SR353 della Bassa Friulana UD
19/01 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

13/01-18/01 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
13/01-18/01 SS16 Adriatica FE
13/01-18/01 SS309 Romea FE
13/01-18/01 SP70 Cispadana FE
13/01 SS3 Bis Tiberina FC
14/01-15/01 SP62 della Cisa PR
14/01 SS9 via Emilia FC
14/01 SS9 via Emilia RE
14/01 SP62 R Variante Cispadana RE
15/01-19/01 SS63 del Valico del Cerreto RE
15/01-16/01 SS3 Bis Tiberina FC
15/01 SS12 Var. Mirandola MO
15/01 SS16 Adriatica RN
16/01-17/01 SS16 Adriatica RA
16/01 SP62 R Variante Cispadana RE
16/01 SP Langhirano PR
16/01 SC Tang. Piacenza PC
17/01 SS9 via Emilia FC
17/01 SP Colorno PR
17/01 SC Complanare Luigi Einaudi MO
18/01-19/01 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
18/01-19/01 SS67 Tosco Romagnola FC
18/01 SS16 Adriatica RN
18/01 SS63 R Variante Cispadana RE
18/01 SP62 della Cisa PR
19/01 SS12 Nuova Estense MO

TOSCANA

13/01-16/01 A1 Milano-Napoli AR
13/01-14/01 A1 Milano-Napoli FI
13/01 A12 Genova-Roma LU
13/01 A15 Parma-La Spezia MS
14/01-16/01 A12 Genova-Roma LI
14/01-15/01 A11 Firenze-Pisa Nord PT
14/01 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
14/01 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
15/01-18/01 RA06 Bettolle-Perugia AR
15/01 A12 Genova-Roma LU
15/01 RA03 Siena-Firenze SI
15/01 SS1 Aurelia LI
16/01-18/01 A1 Milano-Napoli FI
16/01-17/01 A15 Parma-La Spezia MS
16/01 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
17/01-18/01 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/01 SS1 Aurelia LI
17/01 SS223 di Paganico GR
18/01-19/01 A12 Genova-Roma LI
18/01 SS1 Aurelia MS
19/01 A12 Genova-Roma LU
19/01 A15 Parma-La Spezia MS
19/01 SS1 Aurelia LI

MARCHE

13/01-19/01 A14 Bologna-Taranto PU
13/01-19/01 A14 Bologna-Taranto FM
13/01-19/01 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
13/01-19/01 SS16 Adriatica AN
13/01-19/01 SS16 Adriatica PU
13/01-19/01 SS3 Flaminia PU
13/01-19/01 SS76 della Valle d’Esino AN
13/01-19/01 SP423 Urbinate PU
13/01-18/01 SS77 della Val di Chienti MC
13/01-16/01 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
13/01 SS210 FM
17/01 SP73 Bis di Bocca Trabaria PU
18/01-19/01 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU

UMBRIA

14/01 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
15/01 SS3 Bis km 20 Acquasparta PG
16/01 SS3 Bis km 117+200 S. Lucia PG
18/01 SS3 Bis km 56 Deruta PG
19/01 RA Racc. A1 km 15 Loc. Cortona PG

LAZIO

14/01 SS675 Umbro-Laziale VT
16/01 SS4 Salaria RI
16/01 SS675 Umbro-Laziale VT
17/01 SS1 Aurelia VT
18/01 A24 Colle Tasso RM
19/01 A12 Genova-Roma RM

ABRUZZO

13/01-18/01 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
13/01-18/01 SS16 Adriatica CH
13/01-18/01 SS649 di Fondo Valle Alento CH
13/01-18/01 SS650 Fondo valle Trigno CH
13/01-18/01 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
13/01-18/01 SS656 Val Pescara e Chieti CH
13/01-18/01 SS714 var. Francavilla al mare CH
13/01-15/01 SS5 Tiburtina Valeria AQ
13/01-15/01 SS690 Avezzano-Sora AQ
13/01 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
15/01 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
18/01 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ

MOLISE

13/01-18/01 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

13/01-19/01 A1 Milano-Napoli CE
13/01-19/01 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
13/01-19/01 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
13/01-19/01 A16 Napoli-Canosa AV
13/01-19/01 A2 del Mediterraneo SA
13/01-19/01 A30 Napoli-Salerno SA
13/01-19/01 RA02 Salerno-Avellino AV
13/01-19/01 SS268 del Vesuvio NA
13/01-19/01 SS7 Appia CE
13/01-19/01 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
13/01-17/01 A30 Napoli-Salerno CE
13/01 SP430 SA
14/01-16/01 RA09 di Benevento BN
14/01 SR562 Omingardina SA
15/01 SS517 Variante Bussentina SA
16/01 SS18 Tirrena Inferiore SA
17/01 SP430 SA
19/01 A30 Napoli-Salerno CE

BASILICATA

13/01 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
13/01 SS658 Potenza-Melfi PZ
15/01 SS407 Basentana MT
16/01 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
16/01 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
16/01 SS658 Potenza-Melfi PZ
17/01 SS407 Basentana PZ
18/01 SS658 Potenza-Melfi PZ
19/01 SS407 Basentana PZ
19/01 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ

PUGLIA

13/01-19/01 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
14/01 SS101 Salentina di Gallipoli LE
14/01 SP367 Maglie-Galatina LE
15/01 SS100 di Gioia del Colle BA
15/01 SS106 Taranto/Ginosa Marina TA
16/01 SS688 di Mattinata FG
18/01 SS16 BA
18/01 SP367 Maglie-Galatina LE
19/01 SS655 Bradanica FG
19/01 SS688 di Mattinata FG

CALABRIA

13/01 SS106 Jonica RC
14/01 SS682 Jonio-Tirreno RC
15/01-17/01 SS106 Jonica RC
16/01 SS682 Jonio-Tirreno RC
18/01-19/01 SS682 Jonio-Tirreno RC
19/01 SS106 Jonica RC

SICILIA

13/01-19/01 A18 Messina-Palermo ME
13/01-19/01 A19 Palermo-Catania PA
13/01-19/01 A20 Messina-Catania ME
13/01-19/01 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
13/01-19/01 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
13/01-19/01 A29 Dir Palermo-Trapani TP
13/01-19/01 SS113 Settentrionale Sicula ME
13/01-19/01 SS121 PA
13/01-19/01 SS189 AG
13/01 A18 Dir CT
13/01 SS117 Bis e 4 Turistica EN
14/01 A15 Tangenziale Ovest di Catania CT
14/01 SS114 SR
14/01 SS121 Catanese CT
15/01-17/01 SS192 EN
16/01-17/01 A18 Dir CT
16/01-17/01 SS115 RG
16/01 SS114 SR
16/01 SS284 CT
18/01 A15 Tangenziale Ovest di Catania CT
19/01 SS117 Bis e 4 Turistica EN

SARDEGNA

13/01 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
15/01 SS125 Orientale Sarda NU
16/01 SS129 Trasversale Sarda NU
17/01-19/01 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/01 SS131 Carlo Felice CA
17/01 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
17/01 SS729 Sassari-Olbia SS
18/01 SS125 Orientale Sarda CA
18/01 SS129 Trasversale Sarda NU
18/01 SS131 Carlo Felice SS
19/01 SS131 Carlo Felice OR
19/01 SS131 Carlo Felice CA

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS76 Della Val d’Esino km 64+000 (dir. Ovest) Jesi (AN)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

BASILICATA

SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 Milano-Napoli

Direzione Nord

Caserta Nord Dir. Nord-Santa Maria Capua Vetere Dir. Nord
San Vittore-Cassino
Cassino-Pontecorvo
Colleferro-Valmontone
San Cesareo Dir. Nord-Monteporzio Dir. Nord
Allacciamento Racc. Roma Nord per A1-Ponzano Romano
Ponzano Romano-Magliano Sabina
Magliano Sabina-Orte
Firenzuola-Badia
Reggio Emilia-Campegine
Campegine-Parma
Modena Sud Dir. Nord-Modena Nord Dir. Nord
Fidenza Dir. Nord-Fiorenzuola Dir. Nord
Fiorenzuola Dir. Nord-Piacenza Sud Dir. Nord
Piacenza Sud Dir. Nord-Piacenza Nord Dir. Nord
Casale Dir. Nord-Lodi Dir. Nord

Direzione Sud

Fidenza Dir. Sud-All. A15 A1 N Dir. Sud
Modena Sud Dir Sud-All A14 A1 N dir Sud
Badia-Firenzuola
Orte Dir Sud-Ponzano Romano Dir Sud
Ponzano Romano Dir. Sud-All. RAC RM-N A1 Dir. Sud
All. A24 A1 S Dir. Sud-All Rac RM-S A1 N Dir. Sud
Allacciamento A1 per Roma Sud-Colleferro
Monteporzio Dir Sud-San Cesareo Dir Sud
Frosinone Dir Sud-Ceprano Dir Sud
San Vittore-Caianello
SM Capua Vetere Dir Sud-Caserta Nord Dir Sud

A4 Torino-Trieste

Direzione Ovest

Ospitaletto Dir. Ovest-Rovato Dir. Ovest
Rovato Dir. Ovest-Palazzolo Dir. Ovest
Palazzolo Dir. Ovest-Ponte Oglio Dir. Ovest
Ponte Oglio Dir. Ovest-Grumello Dir. Ovest
Grumello Dir. Ovest-Seriate Dir. Ovest
Seriate Dir. Ovest-Bergamo Dir. Ovest
Dalmine Dir Ovest-Capriate Dir Ovest
Capriate Dir Ovest-Cavenago Dir Ovest

Direzione Est

Trezzo Dir. Est-Dalmine Dir. Est
Bergamo Dir. Est-Seriate Dir. Est
Ponte Oglio Dir. Est-Palazzolo Dir. Est
Palazzolo Dir. Est-Rovato Dir. Est
Rovato Dir. Est-Ospitaletto Dir. Est

A5 Torino-Monte Bianco

Direzione Francia

Traforo Monte Bianco Sud-Traforo Monte Bianco Nord

Direzione Italia

Traforo Monte Bianco Nord-Traforo Monte Bianco Sud

A7 Milano-Genova

Direzione Nord

Busalla-Ronco Scrivia
Ronco Scrivia-Isola del Cantone

A8 Milano-Varese

Direzione Nord

Castellanza Dir Nord-Busto Arsizio Dir Nord

Direzione Sud

Busto Arsizio Dir. Sud-Castellanza Dir. Sud

A10 Genova-Ventimiglia

Direzione Ovest

Celle Ligure-Albisola

Direzione Est

Albisola-Celle Ligure

A13 Bologna-Padova

Direzione Nord

Bologna Interporto-Altedo
Altedo-Ferrara Sud
Ferrara Nord Dir. Nord-Occhiobello Dir. Nord
Occhiobello Dir. Nord-Rovigo Sud-Dir. Nord
Rovigo Sud Dir. Nord-Rovigo Dir. Nord
Rovigo Dir. Nord-Boara Dir. Nord
Boara Dir. Nord-Monselice Dir. Nord

Direzione Sud

Terme Euganee Dir. Sud-Monselice Dir. Sud
Rovigo Dir. Sud-Rovigo Sud Dir. Sud
Rovigo Sud Dir. Sud-Occhiobello
Ferrara Nord-Ferrara Sud Dir Sud
Ferrara Sud Dir Sud-Altedo Dir Sud

A14 Bologna-Taranto

Direzione Nord

Bari Nord Dir. Nord-Bitonto Dir. Nord
Andria Barletta Dir. Nord-Canosa Dir. Nord
Canosa Dir. Nord-All. A16 A14 S Dir. Nord
All. A16 A4 N Dir. Nord-Cerignola Est Dir. Nord
Cerignola Est Dir. Nord-Foggia Zona Industriale Dir. Nord
Foggia Zona Industriale Dir. Nord-Foggia Dir. Nord-M
Foggia Dir. Nord-M-San Severo Dir. Nord
San Severo Dir. Nord-Poggio Imperiale Dir. Nord
Valle del Rubicone-Cesena
Forlì-Faenza
Faenza-All. Ravenna Sud
All. Ramo Casalecchio Dir. Nord-Borgo Panigale Dir. Nord

Direzione Sud

Faenza-Forlì
Castel San Pietro Dir Sud-Imola Dir Sud
Cesena-Valle del Rubicone
Valle del Rubicone-Rimini
San Severo Dir. Sud-Foggia Dir. Sud
Foggia Dir. Sud-Foggia Zona Industriale Dir. Sud
All. A16 A14 S Dir. Sud-Canosa Dir. Sud
Canosa Dir. Sid-Andria Barletta Dir. Sud
Andria Barletta Dir. Sud-Trani Dir. Sud
Trani Dir. Sud-Molfetta Dir. Sud
Molfetta Dir. Sud-Bitonto Dir. Sud

A16 Napoli-Canosa

Direzione Ovest

Monteforte-Baiano

Direzione Est

Monteforte-Avellino Ovest

A23 Palmanova-Tarvisio

Direzione Ovest

Udine Nord Dir. Nord-Gemona Dir. Nord
Gemona Dir. Nord-Carnia Dir. Nord

Direzione Est

Gemona Dir. Sud-Udine Nord Dir. Sud

A26 Genova-Gravellona Toce

Direzione Nord

Masone-Broglio
Ovada Dir. Nord-Predosa Dir. Nord

Direzione Sud

Predosa Dir. Sud-Ovada
Masone-Massimorisso

A30 Caserta-Salerno

Direzione Nord

Salerno San Severino Dir. Nord-Nocera Pagani Dir. Nord
Sarno-Palma Campania

Direzione Sud

Allacciamento A1 per A30-Nola
All. A30 A16 Dir. Sud-Palma Campania Dir. Sud
Sarno-Nocera Pagani

A56 Tangenziale di Napoli

Direzione Ovest

Camaldoli Dir. Ovest-Vomero Dir. Ovest
Fuorigrotta Dir. Ovest-Agnano Dir. Ovest

Direzione Est

Agnano Dir. Est-Fuorigrotta Dir. Est
Arenella Dir. Est-Capodimonte Dir. Est

Al CES di Las Vegas 2020 Continental, insieme allo specialista dell’audio Sennheiser, hanno svelato un innovativo sistema audio per l’auto, senza altoparlanti.

In combinazione con la tecnologia AMBEO Mobility di Sennheiser, il progetto promette una riproduzione del suono 3D avvolgente e iper-vivido. Rispetto ai sistemi audio convenzionali, l’Ac2ated Sound – cisì è stato battezzato – consente una riduzione di peso e di ingombro per un sistema audio che non solo riproduce il sound con la massima qualità, ma è anche perfettamente adatto ai veicoli elettrici, dove il risparmio di spazio e peso è una priorità assoluta.

Smart e sostenibile

Helmut Matschi, membro del Board and Head of the business area Vehicle Networking and Information di Continental, ha spiegato:

“Per realizzare Ac2ated Sound abbiamo ingaggiato gli esperti più autorevoli provenienti dai settori dell’audio, dell’infotainment e del design delle auto. In Sennheiser abbiamo trovato un leader dal know-how eccellente nel mondo dell’audio che ci ha aiutato a migliorare ulteriormente il nostro sistema pionieristico. Insieme, abbiamo sviluppato un sistema audioche riproduce un suono eccezionale senza supporti fisici. Inoltre, Ac2ated Sound riduce lo spazio e il peso dei veicoli. In Continental, anche questo è sostenibilità ed è musica per le nostre orecchie “.

Qualsiasi materiale diventa un amplificatore

Il co-CEO di Sennheiser, Danile Sennheiser, ha aggiunto:

“Le nostre soluzioni audio AMBEO offrono la massima qualità in termini di acquisizione, elaborazione e riproduzione del suono. Fondamentalmente, la capacità di godere di un suono coinvolgente e mozzafiato non richiede fonti audio 3D specifiche: l’algoritmo di AMBEO Mobility può trasformare qualsiasi materiale stereo in un’esperienza di ascolto immersiva. Analizzando in modo intelligente il contenuto, l’algoritmo brevettato remixa il suono per fornire un’esperienza emozionale, proiettando l’ascoltatore all’interno del brano musicale”.

L’abitacolo come la cassa di risonanza di un violino

Per trasformare il veicolo in uno strumento musicale ispirato alla tecnologia dei classici strumenti a corda, che utilizzano la cassa in legno come camera di risonanza, appositi dispositivi inviano stimoli ai diversi rivestimenti dell’abitacolo tra cuicruscotto, i pannelli delle portiere, il rivestimento superiore e il ripiano posteriore riproducendo diverse gamme di frequenza. . Il risultato è un’esperienza di ascolto estremamente naturale per i passeggeri che si sentono come se fossero seduti in una sala da concerto circondati dalla musica. Almeno secondo quanto promesso da Continental. Inoltre, rispetto ai sistemi di speaker convenzionali, questo pioneristico progetto ha un peso e un volume di ingombro significativamente ridotti. E inoltre, utilizzando superfici già esistenti, Ac2ated Sound occupa dal 75% al 90% di spazio in meno. 

Hyundai ha svelato la foto della i20 Coupé WRC 2020: l’ultima evoluzione della piccola coreana – campionessa del mondo rally in carica – ha una livrea simile a quella dello scorso anno.

La Hyundai i20 Coupé correrà nel WRC 2020 con un “dream team” composto da due campioni del mondo (il francese nove volte iridato – 9 titoli consecutivi tra il 2004 e il 2012 – Sébastien Loeb e il campione del mondo 2019, l’estone Ott Tänak, arrivato dalla Toyota), dal belga Thierry Neuville (cinque volte secondo nel WRC: una nel 2013 e quattro “medaglie d’argento” consecutive dal 2016 al 2019) e dallo spagnolo Dani Sordo (terzo nel Mondiali WRC 2008 e 2009).

Honda inaugura il nuovo anno anticipando un’anteprima del restyling della Civic Type R 2020, la berlina sportiva della Casa di Tokyo. Svelata oggi al Salone dell’automobile di Tokyo, i clienti e gli appassionati hanno avuto modo di apprezzare dal vivo il suo rinnovato design esterno.

La gamma NSX si arricchisce di una nuova e iconica colorazione

Anche la leggendaria NSX ibrida a tre motori, top di gamma del segmento supercar, riceve un’importante novità. Sarà infatti disponibile con la nuova verniciatura “Indy Yellow Pearl II”. Una colorazione speciale, utilizzata in passato sui modelli originali NSX e S2000 in Europa.

La Honda NSX è la rappresentazione perfetta di ciò che Honda è in grado di garantire in termini di prestazioni sportive. Pur rispettando le caratteristiche principali e gli elementi distintivi che hanno contraddistinto il modello originale, l’attuale generazione NSX rappresenta per Honda un nuovo modo di progettare le sue supercar, coniugando nuovi elementi a idee rivoluzionarie.

Toyota ha svelato in anteprima mondiale la nuova Yaris GR, la versione ultra sportiva della piccola utilitaria sviluppata dal team Toyota Gazoo Racing. Si tratta di una sportiva legata direttamente al mondo delle competizioni. Nello specifico è il frutto dell’esperienza del costruttore giapponese nel Campionato Mondiale Rally (WRC). Come modello di partenza è stata utilizzata la nuova generazione della segmento B nipponica, anche se a livello estetico, come a livello tecnico, è un’auto molto diversa.

Tre porte e tetto spiovente

Esteticamente la nuova Toyota Yaris GR sfoggia un design unico con carrozzeria a tre porte e un tetto più basso di 91 mm rispetto al modello convenzionale che le da un ‘aria da coupé. Inoltre sfoggia finestrini senza cornice e all’anteriore risaltano elementi come la griglia ridisegnata e il paraurti profondamente modificato. Non passano inosservati nemmeno i grandi cerchi da 18 pollici. All’interno della nuova Toyota Yaris GR le modifiche non sono così radicali. Monta un nuovo volante sportivo, nuove tappezzerie, nuovi sedili, una nuova leva del cambio più corta e un’inedita pedaliera, il tutto ovviamente riletto in chiave sportiva.

Pianale specifico, soluzioni tecniche da sportiva di razza

A livello tecnico la Yaris GR si basa su una piattaforma specifica che integra parte del pianale GA-B della nuova Yaris con altri elementi della piattaforma GA-C. Una scelta chiave al momento di ridisegnare le sospensioni e installare il nuovo sistema di trazione che, unico nel suo genere in questo segmento, è integrale. Al posteriore monta una sospensione a doppio triangolo e all’anteriore un sistema McPherson, entrambi regolabili.  Per i clienti più esigenti Toyota metterà a disposizione anche il pacchetto Circuit che include due differenziali Torsen, uno all’anteriore e uno al posteriore.

Tre cilindri da paura…

Il cuore pulsante della Toyota Yaris GR è il motore a benzina 1.6 turbo da tre cilindri che sviluppa una potenza da 261 CV e 360 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a sei marce. Sulla carta dichiara uno scatto 0-100 km/h in 5,5 secondi e 230 km/h di velocità massima (limitata elettronicamente). Il tutto per un peso complessivo di 1.280 kg. 

Il lancio commerciale della nuova Toyota Yaris GR è previsto per la seconda metà del 2020 e sarà prodotta nello stabilimento giapponese di Motomachi.

La Porsche 718 Cayman – nata nel 2016 – è una supercar tedesca a trazione posteriore: in poche parole è la variante coupé della 718 Boxster.

Porsche 718 Cayman: gli esterni

Lo stile della Porsche 718 Cayman è caratterizzato da un frontale personale e da passaruota più ampi rispetto al cofano anteriore.

Porsche 718 Cayman: gli interni

La plancia della Porsche 718 Cayman – ben costruita – è la stessa della 718 Boxster: sexy, ergonomica e con un cruscotto impreziosito da tre strumenti circolari con contagiri centrale.

Porsche 718 Cayman: i motori

La gamma motori della Porsche 718 Cayman è composta da quattro unità:

• un 2.0 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 300 CV
• un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 350 CV
• un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 365 CV
• un 4.0 benzina a sei cilindri contrapposti da 420 CV

Porsche 718 Cayman: gli allestimenti

Gli allestimenti della Porsche 718 Cayman sono cinque: “base”, T, S, GTS e GT4.

Porsche 718 Cayman

La dotazione di serie della Porsche 718 Cayman comprende:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
• Serbatoio da 54 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore, 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con terminale di scarico centrale in acciaio inox

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 18″ Cayman in lega leggera con pneumatici 235/45 ZR 18 anteriori e pneumatici 265/45 ZR 18 posteriori
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi autoventilanti e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con vetro riscaldabile
• Spoiler posteriore ad uscita automatica
• Logo Porsche e denominazione del modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
• Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
• Sedili in Alcantara/fintapelle

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porte e leva cambio/leva selettrice in Alcantara, fascia centrale dei sedili
• Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
• Rivestimento cielo in stoffa. Nel colore degli interni con i colori: nero, grigio Agata, Blu Grafite o espresso. Con gli altri colori: nera. Non disponibile in combinazione con interno in Alcantara
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo Cayman

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio
• Porsche Car Connect incluso il Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) per visualizzare i dati del veicolo tramite una App da smartphone e per il controllo remoto di alcune funzioni
• Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata

Porsche 718 Cayman T

La Porsche 718 Cayman T offre:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
• Serbatoio da 54 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore, 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio terminale di scarico centrale in  nero (lucido)

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Leva del cambio più corta con schema marce in rosso
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 20 mm
• Supporto cambio dinamico
• PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 20″ Carrera S, grigio titanio (lucido): anteriori con pneumatici 235/35 ZR 20, posteriori con pneumatici 265/35 ZR 20
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Pacchetto Sport Chrono con interruttore la selezione delle modalità di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale inoltre PorscheTrack Precision App (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione incluso Porsche Connect)
• Modalità Sport Plus con impostazioni orientate alle prestazioni per motore, trasmissione e telaio
• Funzione di accelerazione dinamica intermedia durante le scalate, nelle modalità Sport e Sport Plus (solo in combinazione con cambio manuale)
• Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
• Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori (solo in combinazione con cambio manuale
• Modalità PSM Sport

Carrozzeria

• 2 posti Coupé con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
• Spoiler posteriore ad azionamento automatico
• Logo Porsche in colore argento (lucido)
• Denominazione del modello in colore grigio agata (lucido) sul cofano posteriore
• Adesivi laterali decorativi “Cayman T” in grigio agata

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
• Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Specchi retrovisori esterni con parte superiore del guscio verniciata in grigio Agata
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi Plus (elettrici a due vie) con sostegni laterali marcati, regolazione elettrica dello schienale, regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Logo 718 ricamato in nero sul poggiatesta. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
• Sedili con fascia centrale in Sport-Tex, bordi laterali e poggiatesta in pelle

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti in nero con lancette rosse e scala in bianco, contagiri con logo Boxster T in bianco
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie Cayman T. Sedili con fascia centrale in Sport-Tex in nero. Bordi laterali, poggiatesta, corona volante, inserto maniglie porte, braccioli porte, coperchi portaoggetti nella consolle e leva cambio in pelle nera
• Volante sportivo GT con diametro 360 mm regolazione manualmente in altezza e profondità. In combinazione con il PDK paddle al volante per il controllo manuale
• Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale in nero lucido
• Rivestimento cielo in stoffa nera
• Listelli sottoporta con logo Cayman T

Audio e comunicazione

• Porsche Car Connect

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero

Porsche 718 Cayman S

La Porsche 718 Cayman S offre:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 257 kW (350 CV) e coppia massima di 420 Nm
• Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale in acciaio inox

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 19″ Cayman S in lega leggera con pneumatici 235/40 ZR 19 anteriore e con pneumatici 265/40 ZR 19 posteriori
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Impianto frenante rinforzato rispetto alla Cayman, pinze freno in colore rosso
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con parabrezza riscaldabile
• Spoiler posteriore ad uscita automatica
• Logo Porsche  e denominazione modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
• Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
• Sedili in Alcantara/fintapelle

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti in colore nero, contagiri in color argento
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porta e nella leva cambio/leva selettrice, braccioli porte e coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale in Alcantara fascia centrale dei sedili
• Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
• Rivestimento cielo in stoffa. Nel colore degli interni con i colori: nero, grigio Agata, Blu Grafite o espresso. Con gli altri colori: nera. Non disponibile in combinazione con interno in Alcantara
• Pedali e poggiapiedi in look sportivo
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo Cayman S

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management
• Porsche Car Connect
• Sound package Plus

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata

Porsche 718 Cayman GTS

La Porsche 718 Cayman GTS offre:

Power unit

• Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 269 kW (365 CV) e coppia massima con cambio manuale 420 Nm, con PDK 430 Nm
• Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• 4 valvole per cilindro
• 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
• Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale nero (lucido)

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• PASM con assetto ribassato di 10 mm
• PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

• Cerchi da 20″ Carrera S verniciati in nero satinato con pneumatici 235/35 ZR 20 anteriori e con pneumatici 265/35 ZR 20 posteriori
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Impianto frenante rinforzato rispetto alla 718 Cayman, pinze freno in colore rosso
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Pacchetto Sport Chrono con interruttore MODE per selezionare il tipo di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale, sistema di innesto dinamico del cambio e app Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
• Spoiler posteriore ad uscita automatica
• Paraurti anteriore GTS parzialmente verniciato in nero
• Paraurti posteriore GTS verniciato in nero
• Scritta “GTS” in nero sulle porte
• Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
• Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

• Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
• Sedili in Alcantara/pelle. Poggiatesta con logo ricamato “GTS”

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni neri con elementi in Alcantara nera. In pelle liscia: bordi laterali sedili, poggiatesta in Alcantara, fascia centrale sedili, corona volante, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti (parziale), leva cambio/PDK. Logo GTS ricamato sui poggiatesta
• Volante sportivo GT in Alcantara, diametro 360 mm, regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
• Rivestimento interno capote in stoffa nera
• Pedali e poggiapiedi in look sportivo
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo GTS

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management
• Porsche Car Connect
• Sound package Plus

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero

Porsche 718 Cayman GT4

Power unit

• Motore 6 cilindri boxer aspirato da 4 litri. Potenza massima 309 kW (420 CV) coppia massima 420 Nm
• Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

• Monoblocco e testata cilindri in alluminio
• Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
• Radiatore centrale
• VarioCam con gestione adattiva dei cilindri
• Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
• Iniezione diretta di carburante (DFI)
• Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
• Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili
• Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido)

Trasmissione

• Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
• Leva del cambio più corta
• Logo “GT4” sulla leva del cambio
• Trazione posteriore
• Funzione Start-Stop automatica
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

• Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
• Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull’asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
• Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
• PSM incl. ABS e funzionalità freni ottimizzata, disattivabile in 2 fasi (SC OFF e SC + TC OFF)
• PASM con assetto ribassato di 30 mm
• Supporto cambio dinamico
• Telaio regolabile per l’uso in pista

Ruote

• Cerchi da 20″ Cayman GT4 in lega leggera, color platino con pneumatici sportivi 245/35 ZR 20 anteriori e 295/30 ZR 20 posteriori e coprimozzi con logo GT4
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
• Sigillante pneumatici e compressore elettrico
• Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

• Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno compositi con diametro di 380 mm, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso
• Freno di stazionamento elettrico

Performance

• Tasto Auto Blip per attivare la regolazione automatica della valvola a farfalla durante le scalate
• Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
• Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori
• App Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Carrozzeria

• 2 posti con motore centrale
• Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
• Portellone posteriore ad ampia apertura con lunotto riscaldabile
• Alettone posteriore GT4 fisso nel colore della carrozzeria con placche laterali integrate, supporti alari in alluminio nero
• Spoiler posteriore fisso
• Paraurti anteriore con grandi prese per l’aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo dello spoiler con logo “GT4” in nero e bocchetta centrale di uscita dell’aria
• Prese d’aria laterali con profilo con logo GT4 impresso nel colore della carrozzeria
• Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato
• Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di scarico
• Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato
• Cornici finestrini laterali in nero

Fari e visibilità

• Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
• Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
• Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
• Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
• Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
• Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
• Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

• Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
• Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
• Vetratura termoisolante in tonalità verde
• Finestrini elettrici con comando one-touch
• Lunotto termico

Sedili

• Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
• Sedili in Alcantara/pelle nera. Poggiatesta con logo “GT4” ricamato in nero

Sicurezza e protezione

• Airbag full-size per guidatore e passeggero
• POSIP
• Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
• Impianto di allarme

Strumenti

• Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
• Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
• Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

• Interni di serie neri 718 Cayman GT4. In pelle nera: bordi laterali sedili, poggiatesta, modulo airbag sul volante, bordi laterali braccioli porte e bordi laterali consolle centrale
• In Alcantara nera: corona volante, fascia centrale sedili, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti. Cuciture, tirante porte e loghi Spyder ricamati in nero. Cinture di sicurezza a 3 punti nere
• Volante sportivo GT4 con corona in Alcantara, diametro 360 mm, inserti nelle razze in color nero, regolabile manualmente in altezza e profondità
• Pedali e poggiapiedi in look sportivo
• Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
• Listelli sottoporta con logo GT4
• Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni

Audio e comunicazione

• Porsche Communication Management
• Porsche Car Connect
• Sound package Plus

Scomparto bagagli

• Bagagliaio anteriore e posteriore
• Vani portaoggetti nelle portiere
• Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
• Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
• Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

• Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
• Colori di serie per l’interno: Nero

Porsche 718 Cayman: gli optional

La dotazione di serie della Porsche 718 Cayman andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (915 euro). Sulle versioni a quattro cilindri aggiungeremmo il cruise control adattivo (1.586 euro) mentre sulla GT4 ci vorrebbe il cruise control (329 euro).

Porsche 718 Cayman: i prezzi

Motori a benzina

• Porsche 718 Cayman 57.830 euro
• Porsche 718 Cayman T 66.980 euro
• Porsche 718 Cayman S 70.609 euro
• Porsche 718 Cayman GTS 81.223 euro
• Porsche 718 Cayman GT4 99.523 euro

La Opel Insignia GSi ritorna con la nuova gamma Insignia 2020 ed evolve con novità meccaniche, tecniche ed estetiche.

Il suo design è più aggressivo, con il pannello frontale caratterizzato da prese d’aria verticali in grado di raffreddare il nuovo motore turbo benzina da 2,0 litri con 230 cavalli e 350 Nm di coppia. Questa unità, ancora di provenienza GM, è accoppiata alla nuova trasmissione automatica a nove rapporti con paddlles al volante (sempre dell’ex proprietario statunitense del marchio).

Sospensioni FlexRide

Gli ingegneri hanno inserito anche un booster elettroidraulico e il nuovo sistema di sospensioni meccatroniche FlexRide che adatta gli ammortizzatori e sterza in poche frazioni di secondo. Questo sistema, che interviene anche sulle regolazioni del cambio e dekll’erogazione del motore, consente di impostare 4 modalità di guida: “Standard”, “Tour”, “Sport” e – esclusivamente sulla GSi – “Competizione”. 

Trazione integrale con torque vectoring

Senza contare la trazione integrale Twinster con torque vectoring. I consumi, secondo il vecchio ciclo NEDC si attesterebbero sui 6,9 l / 100 km nei percorsi misti con 161 g / km di CO2. Dato che secondo l’omologazione WLTP  salirebbero a 8 litri / 100 km e 198-193 g/km di CO2. L’impianto frenante è firmato Brembo, con pinze a quattro pistoncini e lo sterzo, secondo Opel, sarebbe stato reso più comunicativo per un feeling di guida migliorato.

Il team M-Sport ha svelato le foto della Ford Fiesta WRC 2020: la piccola statunitense dovrà vedersela nel Mondiale rally contro le più quotate Hyundai i20 Coupé e Toyota Yaris.

La Ford Fiesta correrà nel WRC 2020 gestita dalla M-Sport e sarà affidata a tre piloti: i finlandesi Esapekka Lappi (5° nel WRC 2018) e Teemu Suninen (9° nel Mondiale dello scorso anno) e il britannico Gus Greensmith (15° nel campionato 2019).

Audi inaugura il 2020 con novità per la gamma A1 e Q2. Le più piccole della famiglia dei Quattro Anelli si aggiornano con allestimenti ancora più completi, nuove finiture estetiche e una motorizzazione ancora più efficiente.

Novità per l’Audi Q2

L’offerta dell’Audi Q2 – con prezzi da  26.900 euro – potrà contare sulle varianti base, Business, Admired, S line edition e Identity Black.

Q2 Business

L’allestimento Business, a parità di prezzo rispetto al passato, prevede di serie il cruise control adattivo, il display a colori da 3,5 pollici del sistema d’infotainment per il guidatore, proiettori a LED (sia davanti che dietro) e indicatori di direzione dinamici, inserti in alluminio spazzolato e pacchetto luci interne.

Q2 Admired

La variante Admired della Q2 arricchisce il suo pacchetto tecnologico con i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, l’Audi smartphone interface, oltre ai cerchioni lega da 18 pollici.  Questo allestimento viene abbinato alle motorizzazioni 1.0 tre cilindri 30 TFSI da 116 CV e 1.5 quattro cilindri 35 TFSI da 150 CV (disponibile anche per le versioni S line e Identity Black), quest’ultima abbinabile anche al cambio automatico s troni a 7 rapporti.

Q2 Identity Black

L’Audi Q2 Identity Black si distingue per i cerchi in lega Audi Sport da 19 pollici a 5 razze in nero lucido, il pacchetto look nero ampliat con blade e retrovisori in nero lucido, cristalli posteriori oscurati e terminali di scarico anch’essi neri.

Novità per la gamma Audi A1

La piccola di Ingolstadt (prezzi da 22.200 euro) con il 2020 si arricchisce di novità estetiche che riguarderanno sia la versione Sportback che la nuova crossover Citycarver.

Audi A1 Sportback 2020 Identity Black

La nuova Audi A1 Sportback 2020 Identity Black potrà contare si dotazioni votate alla sportività come i cerchi in lega da 18 pollici Audi Sport a 10 razze verniciati in nero lucido, così come anche la griglia frontale single frame e i finestrini total black. Spicca anche il tetto a contrasto a cui si affianca il pacchetto di contrasto 2 in nero Mythos per i retrovisori e i profili esterni.

A1 Citycarver Identity contrast

La doppia tonalità, in grigio e nero, è ripresa anche dalla A1 Citycarver Identity contrast. Alle dotazioni della variante Admired si aggiungono i cerchi da 18 pollici a 5 razze in grigio a contrasto, il tetto e i retrovisori in gnero Mythos o grigio Manhattan. Le novità del 2020 per la A1 Citycarver si completano con il debutto dei pacchetti Ambient, Comfort ed Epic.