Le monoposto di F1 del futuro saranno più belle e più aggressive: è questo il desiderio della Ferrari. Il Centro Stile del Cavallino, in collaborazione con i tecnici della Scuderia di Maranello, ha realizzato una concept non solo tecnologicamente avanzata ma anche sexy.Vi piace questo esercizio di stile? La Ferrari aspetta solo la vostra opinione: per esprimerla basta collegarsi al sito f1concept.ferrari.com o usare l’hashtag su Twitter #ferrarif1concept.

Fonte

Si sono chiusi oggi i primi quattro giorni di test a Jerez (Spagna) con le monoposto che prenderanno parte al Mondiale F1 2015. La buona notizia è che la Ferrari sembra cresciuta molto rispetto allo scorso anno, quella cattiva è che le tre “big” (Mercedes, Red Bull – che ha corso con una livrea camuffata, attendiamo con ansia quella definitiva – e Williams) si sono “nascoste” e per questa ragione è difficile valutare i tempi fatti registrare da Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen.La più grande delusione è arrivata dalla McLaren: le vetture della scuderia britannica hanno percorso pochi giri a causa di alcuni problemi di affidabilità (anche al motore Honda) e i due piloti – Fernando Alonso e Jenson Button – pare che stiano faticando a trovare il giusto feeling con la MP4-30. Scopriamo insieme nel dettaglio come sono andate queste prove.F1 2015 – I test di Jerez in cinque punti1) I tempi dei test non contano, certo, ma è impossibile non essere soddisfatti dopo che la Ferrari ha fatto registrare il miglior crono in tre sessioni su quattro e ha oltretutto convinto anche con le gomme medie. Räikkönen pare molto più a suo agio con la SF15-T e le evoluzioni al motore sembrano aver dato i loro frutti.2) Non fatevi ingannare dai tempi impressionanti ottenuti dalla Sauber: la monoposto svizzera è sicuramente migliorata rispetto allo scorso anno (ci vuole poco) ma le brillanti prestazioni mostrate nei test di Jerez sembrano create ad hoc per attirare nuovi sponsor.3) La Mercedes c’è: i campioni del mondo in carica non hanno (volutamente) cercato la prestazione ma come affidabilità sono stati i più convincenti. Nico Rosberg ha percorso 157 giri il primo giorno e 151 nel terzo mentre Lewis Hamilton si è “accontentato” di effettuarne 116 oggi. Il pilota iridato 2014 è stato però lasciato recentemente dalla fidanzata Nicole Scherzinger e i suoi risultati in gara sono spesso strettamente legati alla sua situazione sentimentale.4) I migliori tempi con la Ferrari sono arrivati da Räikkönen ma il più convincente della scuderia di Maranello, secondo noi, è stato Sebastian Vettel: il pilota tedesco sembra aver trovato il giusto feeling con la monoposto emiliana ed è riuscito a far registrare prestazioni di tutto rispetto anche con pneumatici medi.5) La Sauber ha fatto un ottimo acquisto ingaggiando il debuttante brasiliano Felipe Nasr (vincitore del campionato europeo Formula BMW nel 2009 e campione britannico F3 nel 2011 davanti a Kevin Magnussen): non tanto per il miglior tempo ottenuto nel giorno 3 (con gomme soft), quanto piuttosto per le doti di guida mostrate, superiori a quelle del compagno (lo svedese Marcus Ericsson).F1 2015 – Test Jerez – I tempiGiorno 1
1 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:22.620
2 Marcus Ericsson (Sauber)  1:22.777
3 Nico Rosberg (Mercedes)  1:23.106
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:23.3385 Valtteri Bottas (Williams)  1:23.906Giorno 2
1 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:20.984
2 Felipe Nasr (Sauber)   1:21.867
3 Vallteri Bottas (Williams)  1:22.319
4 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:22.4905 Max Verstappen (Toro Rosso) 1:24.167Giorno 3
1 Felipe Nasr (Sauber)   1:21.545
2 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:21.750
3 Nico Rosberg (Mercedes)  1:21.982
4 Felipe Massa (Williams)  1:22.2765 Pastor Maldonado (Lotus)  1:22.713Giorno 4
1 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:20.841
2 Marcus Ericsson (Sauber)  1:22.019
3 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:22.172
4 Max Verstappen (Toro Rosso) 1:22.5535 Felipe Massa (Williams)  1:23.116

Fonte

Ancora non sappiamo se la Ferrari SF15-T sarà una protagonista del Mondiale F1 2015: la nuova monoposto del Cavallino – che dovrebbe rappresentare una svolta nel futuro della Rossa dopo un 2014 disastroso – si presenta con un muso basso e particolarmente sporgente, con fiancate più larghe di quelle viste su Mercedes e McLaren e con il logo Alfa Romeo (marchio su cui il Gruppo FCA punterà tantissimo quest’anno) posizionato vicino alle ruote posteriori.L’ultima creazione di Maranello – che sarà guidata dal tedesco Sebastian Vettel e dal finlandese Kimi Räikkönen – è dotata di un motore 1.6 V6 turbo benzina abbinato ad un cambio a otto rapporti e pesa 702 kg. L’obiettivo stagionale della Ferrari SF15-T, dichiarato dal direttore della Gestione Sportiva Maurizio Arrivabene, è di vincere almeno due GP nel corso dell’anno.Il palmarès della Ferrari in F1 comprende 15 Mondiali Piloti (1952 e 1953 con Alberto Ascari, 1956 con Juan Manuel Fangio, 1958 con Mike Hawthorn, 1961 con Phil Hill, 1964 con John Surtees, 1975 e 1977 con Niki Lauda, 1979 con Jody Scheckter, 2000-2004 con Michael Schumacher e 2007 con Kimi Räikkönen) e 16 titoli Costruttori (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007 e 2008).Sebastian Vettel, nato il 3 luglio 1987 ad Heppenheim (Germania Ovest), ha disputato 139 GP in carriera conquistando quattro Mondiali (2010-2013), 39 vittorie, 45 pole position, 24 giri veloci e 66 podi. Il compagno di scuderia Kimi Räikkönen, nato il 17 ottobre 1979 a Espoo (Finlandia), può invece vantare 212 GP corsi, un Mondiale (2007), 20 vittorie, 16 pole position, 40 giri veloci e 77 podi.

Fonte

La Mercedes F1 W06 Hybrid sarà presentata ufficialmente domenica 1 febbraio 2015 a Jerez ma la Casa tedesca – impaziente di mostrare al mondo l’erede della monoposto trionfatrice nel Mondiale 2014 – ha già svelato la prima immagine della sua vettura, che sarà guidata come lo scorso anno da Lewis Hamilton e da Nico Rosberg.Il palmarès della Mercedes nel Circus comprende tre Mondiali Piloti (1954 e 1955 con Juan Manuel Fangio e 2014 con Lewis Hamilton) e un campionato Costruttori (2014). Hamilton, nato il 7 gennaio 1985 a Stevenage (Regno Unito), ha disputato 148 GP portando a casa due titoli iridati (2008, 2014), 33 vittorie, 38 pole position, 20 giri veloci e 70 podi. Il compagno di scuderia Nico Rosberg – nato il 27 giugno 1985 a Wiesbaden (Germania Ovest) – risponde con 166 GP corsi, un titolo di vicecampione del mondo (2014), 8 vittorie, 15 pole position, 9 giri veloci e 26 podi.

Fonte

La monoposto McLaren che affronterà il Mondiale F1 2015 – la MP4-30 – ha deluso un po’ tutti gli appassionati: nonostante l’addio ai motori Mercedes, rimpiazzati da propulsori Honda, la livrea grigia (anche se impreziosita da qualche tocco rosso) ricorda ancora troppo quella del vecchio fornitore.La vettura – che sarà guidata da Fernando Alonso e Jenson Button – debutterà in pista domenica 1 febbraio 2015 in occasione dei test di Jerez mentre per l’esordio in gara bisognerà attendere il GP d’Australia in programma il prossimo 15 marzo.La McLaren può vantare nel proprio palmarès 12 Mondiali Piloti (1974 con Emerson Fittipaldi, 1976 con James Hunt, 1984 con Niki Lauda, 1985, 1986 e 1989 con Alain Prost, 1988, 1990 e 1991 con Ayrton Senna, 1998 e 1999 con Mika Häkkinen e 2008 con Lewis Hamilton) e 8 titoli Costruttori (1974, 1984, 1985, 1988-1991, 1998).Fernando Alonso, nato il 29 luglio 1981 a Oviedo (Spagna), ha disputato 235 GP portando a casa due Mondiali (2005, 2006), 32 vittorie, 22 pole position, 21 giri veloci e 97 podi. Jenson Button, nato il 19 gennaio 1980 a Frome (Regno Unito), è stato invece iridato nel 2009 e in 266 GP ha ottenuto 15 vittorie, 8 pole position, 8 giri veloci e 50 podi.

Fonte

Si chiamerà SF15-T la monoposto che la Ferrari schiererà nel Mondiale F1 2015. La vettura sarà presentata ufficialmente online venerdì 30 gennaio mentre il debutto in pista è previsto l’1 febbraio 2015 a Jerez per i primi test.La Ferrari SF15-T (S come Scuderia) monterà, come lo scorso anno, un motore 1.6 turbo benzina V6 e sarà guidata dal tedesco Sebastian Vettel (quattro volte Campione del Mondo: 2010-2013) e dal finlandese Kimi Räikkönen (iridato nel 2007).

Fonte

La Williams FW37 è la prima monoposto ad essere svelata tra quelle che prenderanno parte al Mondiale F1 2015: come l’anno scorso monterà un motore Mercedes e sarà guidata dal finlandese Valtteri Bottas e dal brasiliano Felipe Massa.Le novità estetiche più rilevanti si notano soprattutto nella zona del frontale: i nuovi regolamenti porteranno infatti su tutte le vetture del Circus un muso meno pronunciato rispetto allo scorso anno. L’obiettivo della scuderia britannica per questa stagione è di tornare a salire sul gradino più alto del podio: evento che manca dal 2012.La Williams può vantare nel proprio palmarès sette Mondiali F1 Piloti (1980 con Alan Jones, 1982 con Keke Rosberg, 1987 con Nelson Piquet, 1992 con Nigel Mansell, 1993 con Alain Prost, 1996 con Damon Hill e 1997 con Jacques Villeneuve), nove titoli Costruttori (1980, 1981, 1986, 1987, 1992-1994, 1996, 1997), 114 vittorie, 128 pole position e 306 podi.Valtteri Bottas, nato il 28 agosto 1989 a Nastola (Finlandia), ha disputato 38 GP portando a casa 6 podi e ottenendo come miglior piazzamento nel Mondiale un 4° posto nel 2014. Felipe Massa – nato il 25 aprile 1981 a San Paolo (Brasile) – è stato invece vicecampione del mondo nel 2008 e in 210 GP ha conquistato 11 vittorie, 16 pole position e 39 podi.

Fonte

La McLaren affronterà il Mondiale F1 2015 con Fernando Alonso e Jenson Button: dopo due anni la scuderia britannica tornerà quindi ad avere due campioni del mondo in squadra. Contrariamente alle indiscrezioni dei giorni scorsi Kevin Magnussen verrà retrocesso a terzo pilota.Fernando Alonso è nato a Oviedo (Spagna) il 29 luglio 1981 e ha corso in F1 con quattro team (Minardi, Renault, McLaren e Ferrari) conquistando due Mondiali (2005, 2006), 32 vittorie, 22 pole position, 21 giri veloci e 97 podi. Nella sua precedente avventura con l’équipe inglese – nel 2007 – terminò al 3° posto in classifica dietro (ma con gli stessi punti) all’allora debuttante compagno Lewis Hamilton.Jenson Button – nato a Frome (Regno Unito) il 19 gennaio 1980 – ha gareggiato in F1 con sette Costruttori (Williams, Benetton, Renault, BAR, Honda, Brawn GP e McLaren): il suo palmarès comprende un Mondiale (2009), 15 vittorie, 8 pole position, 8 giri veloci e 50 podi.Dopo un rapporto con Mercedes lungo venti stagioni la McLaren disputerà il Mondiale F1 2015 con motori Honda: Il legame anglo-giapponese portò tra il 1988 e il 1992 quattro titoli Piloti (tre con Ayrton Senna e uno con Alain Prost), quattro campionati Costruttori, 44 vittorie, 53 pole position, 30 giri veloci e 90 podi.

Fonte

Lewis Hamilton – come Valentino Rossi e Marc Márquez nella MotoGP – dice no al numero 1 che gli spetterebbe di diritto in quanto Campione del Mondo F1 2014. Il pilota britannico della Mercedes dovrebbe quindi, salvo sorprese dell’ultim’ora (come ad esempio un’opposizione da parte della Casa della Stella) disputare il Mondiale F1 2015 con il numero 44, quello con cui diventò campione britannico kart.Nel corso della sua carriera in F1 Lewis Hamilton ha conquistato due Mondiali (2008 e 2014), 33 vittorie (su 148 GP), 38 pole position, 20 giri veloci e 70 podi. Ha corso con due scuderie (McLaren e Mercedes) e dal 2007 – anno di debutto nel Circus – ha sempre terminato la stagione davanti al proprio compagno di scuderia.

Fonte

«La Ferrari comunica che Maurizio Arrivabene è stato nominato direttore generale della Gestione Sportiva e Team Principal della Scuderia in sostituzione di Marco Mattiacci». Inizia così il comunicato della Casa di Maranello che mette fine al Mondiale F1 2014, una delle stagioni peggiori della storia del Cavallino (nessuna vittoria, evento che non si verificava dal 1993).«Abbiamo deciso di nominare Maurizio Arrivabene» – ha dichiarato il presidente della Ferrari Sergio Marchionne – «perché in questo momento storico della Scuderia e della F1 abbiamo bisogno di una persona che conosca a fondo non solo la Ferrari ma anche i meccanismi di governance e i bisogni di questo sport. Maurizio ha un patrimonio di conoscenze unico perché da anni è stato veramente vicino alla Scuderia e, come membro della F1 Commission, ha ben chiaro le sfide che ci attendono. È stato una fonte costante di idee innovative volte al rinnovamento della Formula Uno. Estremamente importante è l’esperienza manageriale che ha maturato fino ad oggi in un mercato complesso e fortemente normato, un’esperienza che lo aiuterà a gestire e motivare la squadra. Sono felice di aver acquisito la sua leadership per le nostre attività sportive».Maurizio Arrivabene proviene da Philip Morris, azienda nella quale è entrato nel 1997 dopo una carriera ventennale all’estero dedicata al marketing e alle attività promozionali. Nella multinazionale statunitense Arrivabene ha ricoperto diversi incarichi con crescenti responsabilità fino a diventare nel 2007 Vice President of Marlboro Global Communication & Promotions for Philip Morris International e nel 2011 Vice President Consumer Channel Strategy and Event Marketing. Dal 2012 è membro indipendente del board della Juventus e dal 2011 al 2012 è stato membro della Sport Business Academy (SDA Bocconi School of Management e RCS Sport) nel Program Advisory Team. Durante i suoi anni in Philip Morris ha sempre seguito in prima persona la partnership con la Ferrari sia a Maranello sia sui circuiti nel mondo.Marco Mattiacci lascia il ruolo di direttore generale della Gestione Sportiva della Scuderia Ferrari (ricoperto dal GP della Cina 2014) con i seguenti risultati: 4° posto nel Mondiale Costruttori (primo piazzamento fuori dalla “top 3” in questo decennio) con 0 vittorie e 2 podi (Fernando Alonso, 3° in Cina e 2° in Ungheria).

Fonte