Valtteri Bottas avrebbe già firmato per correre con la Ferrari nel Mondiale F1 2016: secondo un’indiscrezione pubblicata dal quotidiano Corriere dello Sport il pilota finlandese (attualmente in Williams) rimpiazzerà dal prossimo anno il connazionale Kimi Räikkönen e affiancherà Sebastian Vettel alla guida della Rossa. Per l’ufficializzazione bisognerà però aspettare settembre e il GP d’Italia a Monza.La Williams starebbe già cercando un sostituto e potrebbe averlo già trovato: si tratterebbe infatti del brasiliano Felipe Nasr, il cui posto in Sauber verrebbe preso dal messicano Esteban Gutiérrez (ora terzo pilota della Ferrari).Valtteri Bottas, nato il 28 agosto 1989 a Nastola (Finlandia), corre in F1 con la Williams dal 2013: ha disputato 46 GP portando a casa 7 podi e un giro veloce e ha terminato il Mondiale 2014 in 4° posizione. Prima di entrare nel Circus ha corso in Formula Renault 2.0 (campione europeo davanti a Daniel Ricciardo e campione nordeuropeo nel 2008), in F3 – due Masters nel 2009 e nel 2010 – e in GP3 (campione nel 2011).

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Red Bull e Aston Martin insieme in F1? Possibile. Secondo il periodico britannico Autosport la Casa di Gaydon sarebbe intenzionata a diventare sponsor principale della scuderia austriaca al posto di Infiniti sfruttando l’imminente passaggio (si parla già del 2016) del team di Dietrich Mateschitz dai motori Renault a quelli Mercedes (brand che possiede il 5% dello storico marchio inglese).La Red Bull è attiva in F1 dal 2005 e può vantare nel proprio palmarès otto Mondiali (quattro Piloti con Sebastian Vettel e quattro Costruttori dal 2010 al 2013), 50 vittorie, 57 pole position, 45 giri veloci, 116 podi e 16 doppiette.L’Aston Martin ha invece disputato come costruttore e motorista allo stesso tempo cinque GP di F1 tra il 1959 e il 1960 ottenendo come migliori piazzamenti due sesti posti con il britannico Roy Salvadori in Gran Bretagna e in Portogallo nella stagione d’esordio nel Circus.

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Lewis Hamilton, vincendo il GP di Gran Bretagna (nona prova del Mondiale F1 2015), ha dimostrato di essere il mago della pioggia e della strategia. Il pilota britannico della Mercedes ha scelto il momento perfetto per montare gli pneumatici più adatti al bagnato ed è bastato questo per soffiare il successo al compagno Nico Rosberg, secondo al traguardo.La decisione di Kimi Räikkönen di cambiare le gomme troppo in anticipo ha invece rovinato la gara del driver finlandese (solo 8° al traguardo) mentre tra le note positive della corsa di Silverstone segnaliamo il primo punto stagionale di Fernando Alonso (10° con la McLaren) e le due Marussia (12° Roberto Merhi e 13° Will Stevens) che hanno terminato un Gran Premio contraddistinto da sette ritiri.Mondiale F1 2015 – GP Gran Bretagna – La gara in cinque punti1) Non fatevi ingannare dall’hat-trick – pole, vittoria e giro veloce (il terzo stagionale) – di Lewis Hamilton: non è stata una gara facile per il campione del mondo in carica. Dopo una partenza pessima è riuscito a risollevarsi grazie ad una strategia perfetta cambiando le gomme al 43° giro e costringendo Rosberg a percorrere un’intera tornata bagnata con pneumatici da asciutto (nove secondi persi). Quinto successo in nove GP e sedicesimo podio consecutivo: impressionante.2) Nico Rosberg ha trascorso buona parte del GP di Gran Bretagna dietro Bottas senza mai dare l’impressione di poterlo superare. Si è risvegliato nel finale ma non abbastanza per salire sul gradino più alto del podio: nel 2015 ha sempre chiuso in “top 3” ma sono ben 17 i punti in meno rispetto a Hamilton nel Mondiale F1.3) Sebastian Vettel è tornato sul podio dopo un digiuno di due gare e ci è riuscito grazie alla scelta degli pneumatici giusti al momento giusto ma anche grazie agli ottimi tempi fatti registrare sull’asfalto bagnato.4) Felipe Massa è stato autore di una partenza eccezionale – terzo in griglia, ha superato entrambe le Mercedes con uno scatto felino – ed è rimasto in testa per una ventina di giri risultando però più lento del compagno Bottas. Male ha fatto il muretto Williams ad impedire al finlandese di superare il brasiliano.5) Come da noi previsto la Mercedes ha portato a casa un’altra doppietta (la sesta in nove gare del Mondiale F1 2015) ma la Stella è riuscita a dominare il GP di Gran Bretagna solo grazie alle condizioni climatiche avverse. Con il bel tempo la scuderia tedesca ha sofferto contro una Williams in forma strepitosa.Mondiale F1 2015 – I risultati del GP di Gran BretagnaProve libere 1
1 Nico Rosberg (Mercedes)  1:34.274
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:34.344
3 Max Verstappen (Toro Rosso) 1:35.530
4 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:35.5885 Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) 1:35.669Prove libere 2
1 Nico Rosberg (Mercedes)  1:34.155
2 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:34.502
3 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:34.522
4 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:34.6215 Daniil Kvyat (Red Bull)  1:35.009Prove libere 3
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:32.917
2 Nico Rosberg (Mercedes)  1:33.469
3 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:33.692
4 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:33.9185 Max Verstappen (Toro Rosso) 1:34.147Qualifiche
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:32.248
2 Nico Rosberg (Mercedes)  1:32.361
3 Felipe Massa (Williams)  1:33.085
4 Valtteri Bottas (Williams)  1:33.1495 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:33.379Gara
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1h31:27.729
2 Nico Rosberg (Mercedes) + 11,0 sec
3 Sebastian Vettel (Ferrari)  + 25,4 sec
4 Felipe Massa (Williams)  + 36,8 sec5 Valtteri Bottas (Williams)  + 63,2 secLe classifiche del Mondiale F1 2015 dopo il GP di Gran BretagnaClassifica Mondiale Piloti
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 194 punti
2 Nico Rosberg (Mercedes)  177 punti
3 Sebastian Vettel (Ferrari)  135 punti
4 Valtteri Bottas (Williams)  77 punti5 Kimi Räikkönen (Ferrari)  76 puntiClassifica Mondiale Costruttori
1 Mercedes     371 punti
2 Ferrari     211 punti
3 Williams-Mercedes   151 punti
4 Red Bull-Renault   63 punti5 Force India-Mercedes  39 punti

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Al Festival of Speed di Goodwood – in programma dal 25 al 28 giugno 2015 – si sono viste molte auto, molti campioni e anche diverse F1.In occasione dell’evento britannico – uno dei più rilevanti per gli appassionati di motori – è stato possibile ammirare diverse monoposto d’epoca più o meno vincenti. Di seguito troverete le foto più belle delle vetture presenti e la storia di questi modelli.Le F1 al Festival of Speed di Goodwood 20151954 – Maserati 250FLa Maserati 250F ha corso dal 1954 al 1960 e ha permesso all’argentino Juan Manuel Fangio di conquistare due Mondiali F1 (1954 e 1957). Dotata di un motore 2.5 a sei cilindri in linea, ha portato a casa otto vittorie.1955 – Connaught BLa Connaught B è una monoposto inglese che ha corso nel Mondiale F1 dal 1955 al 1959. Dotata di un motore 2.5 a quattro cilindri Alta, ha ottenuto come miglior risultato un 3° posto nel GP d’Italia 1956 con il britannico Ron Flockhart.1965 – Honda RA272La Honda RA272 è la prima auto asiatica della storia ad aver vinto un GP valido per il Mondiale F1 (con lo statunitense Richie Ginther in Messico). Tecnicamente evoluta per l’epoca, è dotata un motore 1.5 V12.1966 – Lotus 43La Lotus 43 ha corso nel biennio 1966-1967 e ha ottenuto un solo successo (con il britannico Jim Clark nel GP degli USA 1966) nell’unica gara portata a termine. Il motore, poco affidabile, è un 3.0 a 16 cilindri BRM.1970 – Surtees TS7La Surtees TS7 – attiva nel biennio 1970-1971 – è la prima monoposto della scuderia fondata da John Surtees (quattro volte iridato con le moto nella classe 500 – 1956, 1958, 1959, 1960 – e campione del mondo di F1 nel 1964). Dotata di un motore 3.0 V8 Ford Cosworth, ha ottenuto come miglior risultato un 5° posto nel GP del Canada 1970 proprio con Surtees alla guida.1974 – Hesketh 308La Hesketh 308 ha corso nel biennio 1974-1975 ed è la prima monoposto realizzata dalla scuderia britannica. Dotata di un motore 3.0 V8 Ford Cosworth, può vantare nel proprio palmarès una vittoria con il britannico James Hunt in Olanda nel 1975 e altri sei podi.1977 – Hesketh 308ELa Hesketh 308E ha corso nel biennio 1977-1978 ed è l’ultima monoposto realizzata dalla scuderia inglese. Dotata di un motore 3.0 V8 Ford Cosworth, può vantare come miglior risultato un 7° posto ottenuto dal britannico Rupert Keegan in Austria nel 1977.1982 – Osella FA1DLa Osella FA1D ha corso nel biennio 1982-1983 con un motore 3.0 V8 Ford Cosworth. Ha disputato 13 GP senza mai riuscire a tagliare il traguardo.

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×Leggi QUI i risultati e le classifiche della garaLa F1 torna a “casa”: la Gran Bretagna – sede del nono GP valido per il Mondiale 2015 – è infatti rappresentata nel Circus da ben quattro scuderie su dieci (Lotus, Marussia, McLaren e Williams) e altre tre (Force India, Mercedes e Red Bull) hanno scelto come “base” per il quartier generale il Regno Unito.Nella gara di Silverstone – che verrà trasmessa in diretta da Rai e Sky (di seguito troverete gli orari TV dell’evento) – Lewis Hamilton cercherà di tornare al successo per allungare il proprio vantaggio in classifica sul compagno di scuderia Nico Rosberg. Assisteremo quindi per l’ennesima volta ad una doppietta Mercedes? Molto probabile.F1 2015 – GP Gran Bretagna: cosa aspettarsiIl circuito di Silverstone, sede del GP di Gran Bretagna 2015, è un luogo storico per gli appassionati di F1: qui, infatti, si è disputata (nel lontano 1950) la prima corsa valida per il Mondiale. Il tracciato è caratterizzato da brevi rettilinei e da curve veloci che sollecitano parecchio gli pneumatici: le monoposto più adatte a questa pista sono quelle con un elevato carico aerodinamico.Conquistare la pole position qui porta sfortuna: negli anni ’10 del XXI secolo nessun pilota partito davanti a tutti è riuscito a tagliare il traguardo per primo. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio con gli orari TV su Rai e Sky mentre più avanti sarà la volta del nostro pronostico sulla gara.F1 2015, Silverstone, il calendario e gli orari TV su Rai e SkyVenerdì 3 luglio 2015
11:00-12:30 Prove libere 1 (diretta su Rai Sport 1 e Sky Sport F1)15:00-16:30 Prove libere 2 (diretta su Rai Sport 1 e Sky Sport F1)Sabato 4 luglio 2015
11:00-12:00 Prove libere 3 (diretta su Rai Sport 1 e Sky Sport F1)14:00  Qualifiche (diretta su Rai 2 e Sky Sport F1)Domenica 5 luglio 201514:00  Gara (diretta su Rai 1 e Sky Sport F1)F1 – I numeri del GP di Gran Bretagna 2015
LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.891 metri
GIRI: 52
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W04) – 1’29”607 – 2013
RECORD IN GARA: Fernando Alonso (Ferrari F10) – 1’30”874 – 2010RECORD DISTANZA: Mark Webber (Red Bull RB6) – 1h24’38”200 – 2010F1 – Il pronostico del GP di Gran Bretagna 20151° Lewis Hamilton (Mercedes)Lewis Hamilton ha un disperato bisogno di tornare alla vittoria: l’unico modo per difendere la leadership nel Mondiale F1 2015 dagli attacchi del compagno Rosberg.Ha trionfato a Silverstone lo scorso anno e nel 2008 e sul tracciato britannico può vantare anche due pole position: è il favorito assoluto e oltretutto sa di esserlo.2° Nico Rosberg (Mercedes)Un successo nel 2013 e una pole nel 2014: è questo il palmarès di Nico Rosberg nel GP di Gran Bretagna.Sarà il pilota tedesco il principale (o l’unico?) avversario di Hamilton su un circuito che esalta le caratteristiche della Mercedes.3° Sebastian Vettel (Ferrari)In un GP di Gran Bretagna nel quale dovremmo assistere ad un dominio della Mercedes gli altri piloti si dovranno accontentare di lottare per il terzo gradino del podio: Sebastian Vettel, a nostro avviso, è quello che ha maggiori possibilità di raggiungere questo risultato.Il driver tedesco ha vinto a Silverstone nel 2009 ed escludendo la prima stagione con la Toro Rosso è sempre partito in prima o in seconda fila.Da tenere d’occhio: Fernando Alonso (McLaren)È un Fernando Alonso molto ottimista quello che si accinge a prendere parte al GP di Gran Bretagna: i test effettuati dopo la tappa austriaca hanno dato infatti ottimi riscontri.Vedremo per la prima volta nella stagione il pilota spagnolo (che qui può vantare due vittorie – 2006 e 2011 – e tre pole position) a punti? Possibile.La squadra da seguire: MercedesDifficilmente vedremo una monoposto diversa dalla Mercedes sul gradino più alto del podio: Silverstone è uno dei circuiti presenti nel calendario del Mondiale F1 2015 più adatti alle caratteristiche delle frecce d’argento.La scuderia tedesca è imbattuta nel Regno Unito da due anni e sessant’anni fa conquistò in questo Paese, con Stirling Moss, il primo successo con un pilota non teutonico. Prepariamoci alla sesta doppietta stagionale.

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Dopo l’incidente di Kimi Räikkönen al GP d’Austria è quasi certo che nel Mondiale F1 2016 il pilota finlandese non correrà più con la Ferrari. A Maranello stanno già cercando un sostituto: forse lo hanno addirittura già trovato e stanno solo aspettando il consueto appuntamento di Monza per comunicare la notizia ai tifosi.Di seguito troverete i cinque candidati al ruolo di seconda guida della Scuderia di Maranello per il prossimo anno: tutti “under 30” e tutti talentuosi. Non abbiamo inserito volutamente in questo elenco Daniel Ricciardo: difficilmente, infatti, Sebastian Vettel accetterà di riavere come compagno di squadra l’unico pilota capace di essere più veloce di lui a parità di monoposto.F1 – I cinque possibili sostituti di Räikkönen in Ferrari nel 2016Valtteri Bottas (Finlandia)PERCHÉ SÌ: È l’unico pilota presente in questa “top five” ad essere già salito sul podio (in ben sette occasioni, oltretutto) e alla Williams è sempre stato più veloce dei propri compagni di scuderia (nel 2013 Maldonado e dal 2014 Massa).PERCHÉ NO: Il suo manager è Toto Wolff (direttore esecutivo Mercedes): ha quindi più possibilità di passare alla scuderia tedesca.Nico Hülkenberg (Germania)PERCHÉ SÌ: È il pilota che ha maggiori possibilità di finire alla Ferrari, ha il numero 27 (che evoca piacevoli ricordi ai tifosi del Cavallino) ed è un talento naturale che ha avuto modo di mostrare le sue doti conquistando al debutto quest’anno la 24 Ore di Le Mans.PERCHÉ NO: Era già stato vicino alla Rossa nel 2014 per rimpiazzare Massa ma all’ultimo minuto gli fu preferito Räikkönen. Se la sarà legata al dito?Daniil Kvyat (Russia)PERCHÉ SÌ: Costa meno dei due piloti precedentemente citati e servirebbe a conquistare il mercato russo.PERCHÉ NO: È nell’orbita Red Bull, è troppo giovane (1994) e non ha particolari doti velocistiche.Felipe Nasr (Brasile)PERCHÉ SÌ: Porta in dote sponsor importanti ma è anche molto veloce (il miglior rookie del Mondiale F1 2015, per il momento) e continuo (sempre al traguardo nei primi otto GP stagionali). In più corre per la Sauber, che usa motori Ferrari.PERCHÉ NO: Poco esperto: un solo anno di esperienza nel Circus non basta per correre con la Ferrari.Carlos Sainz Jr. (Spagna)PERCHÉ SÌ: È una delle sorprese più belle del Mondiale F1 2015: veloce, talentuoso e, soprattutto, molto maturo per la sua età (è nato nel 1994).PERCHÉ NO: Come Nasr è troppo inesperto e se a fine stagione dovesse risultare più veloce del compagno Max Verstappen sarà difficile strapparlo alla Red Bull, proprietaria della Toro Rosso.

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Nico Rosberg ha riaperto il Mondiale F1 2015: grazie alla vittoria nel GP d’Austria sul circuito di Spielberg il pilota tedesco della Mercedes si è portato a soli dieci punti di distanza dal compagno Lewis Hamilton (2° al traguardo).Un weekend da dimenticare – invece – quello della Ferrari, per la seconda volta consecutiva fuori dal podio: Sebastian Vettel ha terminato la gara in quarta posizione a causa di un problema ai box mentre Kimi Räikkönen ha buttato al vento un’altra gara dopo aver perso il controllo della propria monoposto e aver travolto la McLaren di Fernando Alonso. Difficilmente vedremo il driver finlandese al volante di una Rossa nel 2016…Mondiale F1 2015 – GP Austria – La gara in cinque punti1) Nico Rosberg è in uno stato di forma eccezionale: ha dominato il GP d’Austria usando il cervello e nelle ultime quattro gare è salito per tre volte (in tutte le corse disputate in Europa, per intenderci) sul gradino più alto del podio. Il Mondiale F1 2015 è alla sua portata: deve solo crederci.2) I cinque secondi di penalità rimediati da Lewis Hamilton per aver oltrepassato la linea bianca in uscita dai box non hanno inciso sul risultato finale: il campione del mondo in carica (al quindicesimo podio consecutivo) sarebbe comunque arrivato secondo. Sabato ha portato a casa la pole position, oggi non ha mai dato l’impressione di poter puntare alla vittoria.3) Senza i secondi persi ai box a causa di un dado spanato Sebastian Vettel sarebbe salito sicuramente sul podio: il pilota tedesco si è invece dovuto accontentare della quarta piazza non riuscendo a superare un agguerritissimo Massa.4) In occasione del primo podio stagionale (dovuto più agli errori dei meccanici Ferrari che a propri meriti) Felipe Massa è stato in grado di resistere agli attacchi di Vettel nel finale con una condotta di gara esemplare. Il driver sudamericano ama molto il circuito di Spielberg e lo ha dimostrato anche quest’anno.5) Anche nel GP d’Austria la Mercedes è stata imbattibile: la Stella ha dominato nelle qualifiche e in gara ottenendo la quinta doppietta in otto gare. Le due monoposto teutoniche, oltretutto, possono essere ancora più veloci di così ma preferiscono andare più “piano” per non rischiare danni meccanici.Mondiale F1 2015 – I risultati del GP d’AustriaProve libere 1
1 Nico Rosberg (Mercedes)  1:10.401
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:10.709
3 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:11.028
4 Valtteri Bottas (Williams)  1:11.4525 Felipe Nasr (Sauber)   1:11.633Prove libere 2
1 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:09.600
2 Nico Rosberg (Mercedes)  1:09.611
3 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:09.860
4 Pastor Maldonado (Lotus)  1:09.9145 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:10.137Prove libere 3
1 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:09.994
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:10.011
3 Kimi Räikkönen (Ferrari)  1:10.177
4 Sergio Pérez (Force India)  1:10.2215 Nico Rosberg (Mercedes)  1:10.332Qualifiche
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:08.455
2 Nico Rosberg (Mercedes)  1:08.655
3 Sebastian Vettel (Ferrari)  1:08.810
4 Felipe Massa (Williams)  1:09.1925 Nico Hülkenberg (Force India) 1:09.278Gara
1 Nico Rosberg (Mercedes) 1h30:16.930
2 Lewis Hamiton (Mercedes) + 8,8 sec
3 Felipe Massa (Williams)  + 17,6 sec
4 Sebastian Vettel (Ferrari)  + 18,2 sec5 Valtteri Bottas (Williams)  + 53,6 secLe classifiche del Mondiale F1 2015 dopo il GP d’AustriaClassifica Mondiale Piloti
1 Lewis Hamilton (Mercedes) 169 punti
2 Nico Rosberg (Mercedes)  159 punti
3 Sebastian Vettel (Ferrari)  120 punti
4 Kimi Räikkönen (Ferrari)  72 punti5 Valtteri Bottas (Williams)  67 puntiClassifica Mondiale Costruttori
1 Mercedes     328 punti
2 Ferrari     192 punti
3 Williams-Mercedes   129 punti
4 Red Bull-Renault   55 punti5 Force India-Mercedes  31 punti

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×Leggi QUI i risultati e le classifiche della garaIl GP d’Austria, ottava tappa del Mondiale F1 2015, sarà una gara fondamentale per determinare il futuro di Kimi Räikkönen: la Ferrari ha infatti perso la pazienza con il pilota finlandese, che dovrà necessariamente fare bene sul circuito di Spielberg – anche noto con il nome Red Bull Ring – se vuole rimanere con la Rossa anche il prossimo anno.Questa corsa – che sarà trasmessa in diretta su Sky e in differita sulla Rai (di seguito troverete il programma e gli orari TV) – vede come sempre tra i favoriti le Mercedes di Lewis Hamilton e Nico Rosberg: la pioggia abbondante prevista per le qualifiche di sabato potrebbe però a nostro avviso cambiare le carte in tavola.F1 2015 – GP Austria: cosa aspettarsiIl circuito di Spielberg (Red Bull Ring), sede del GP d’Austria e tornato in calendario lo scorso anno, è un tracciato non molto veloce che sollecita parecchio i freni e che privilegia le auto rapide in curva. Partire nelle prime posizioni è importante – sorpassare qui è difficile – ma non fondamentale.La Pirelli porterà pneumatici soft e supersoft come già avvenuto negli ultimi due appuntamenti stagionali (Monte Carlo e Canada): la maggior parte dei piloti dovrebbe puntare su una strategia a due soste. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio con gli orari TV su Sky e sulla Rai mentre più avanti sarà la volta del nostro pronostico sulla corsa.F1 2015, Spielberg, il calendario e gli orari TV su Sky e RaiVenerdì 19 giugno 2015
10:00-11:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1, differita su Rai Sport 1 alle 14:45)14:00-15:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1, differita su Rai Sport 1 alle 18:30)Sabato 20 giugno 2015
11:00-12:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1, differita su Rai Sport 1 alle 15:30)14:00  Qualifiche (diretta su Sky Sport F1, differita su Rai 2 alle 18:05)Domenica 21 giugno 201514:00  Gara (diretta su Sky Sport F1, differita su Rai 2 alle 18:30)F1 – I numeri del GP d’Austria 2015
LUNGHEZZA CIRCUITO: 4.326 metri
GIRI:     71
RECORD IN PROVA: Rubens Barrichello (Ferrari F2002) – 1’08”082 – 2002
RECORD IN GARA:  Michael Schumacher (Ferrari F2003GA) – 1’08”337 – 2003RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2003GA) – 1h24’04”888 – 2003F1 – Il pronostico del GP d’Austria 20151° Kimi Räikkönen (Ferrari)La vittoria di Kimi Räikkönen al GP d’Austria è una provocazione ma è anche l’unico piazzamento che garantirebbe al pilota finlandese (che non sale sul gradino più alto del podio dal GP d’Australia 2013) un sedile con la Rossa anche per la stagione 2016.Sei gare consecutive a punti non bastano per conservare il posto in Ferrari: ci vuole qualcosa in più su un tracciato che lo ha visto al secondo posto nel lontano 2003.2° Nico Rosberg (Mercedes)Nico Rosberg ha vinto qui lo scorso anno e secondo noi può approfittare di una pista favorevole alle sue caratteristiche di guida per rosicchiare qualche punto al compagno Hamilton.Terminare la gara davanti al campione del mondo in carica non è impossibile: specialmente se il pilota tedesco dovesse riuscire a disputare delle qualifiche impeccabili. Staremo a vedere.3° Lewis Hamilton (Mercedes)Lewis Hamilton ha tutte le carte in regola per salire sul podio per la quindicesima volta consecutiva e secondo noi ci riuscirà.Con un piazzamento in “top 3” nel GP d’Austria eguaglierebbe il Fernando Alonso del biennio 2005/2006 e si troverebbe a sole quattro gare di distanza dal primato di un certo Michael Schumacher, ottenuto tra il 2001 e il 2002.Da tenere d’occhio: Jenson Button (McLaren)Quando il gioco si fa duro Jenson Button inizia a giocare: il pilota britannico della McLaren può approfittare delle qualifiche bagnate per guadagnare numerose posizioni in griglia e puntare alla “top 10” in gara come fatto a Monte Carlo.Difficilmente eguaglierà il miglior piazzamento conquistato sul circuito di Spielberg (4° nel 2003), facilmente potrà fare una buona gara.La squadra da seguire: MercedesLa Mercedes è reduce da quattro doppiette in sette GP del Mondiale F1 2015 e lo scorso anno ne ha ottenuta un’altra al debutto in Austria.In condizioni climatiche normali le frecce d’argento sono imprendibili: solo qualche imprevisto può far sperare gli avversari.

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Un ritorno della Renault in F1? Possibile. La Casa francese attualmente fornisce motori a Red Bull e Toro Rosso ma sarebbe intenzionata a tornare nel Mondiale come costruttore acquistando la Marussia.La scuderia russa è al momento la peggiore del Mondiale F1 2015 ma, a differenza di altri team "acquistabili" più blasonati come ad esempio la Lotus, è priva di debiti e può oltretutto vantare nel proprio organigramma uno degli ingegneri più capaci in circolazione: Bob Bell. Quest’uomo è stato infatti direttore tecnico proprio della scuderia transalpina nel periodo migliore della propria storia (2005 e 2006) e ha ricoperto lo stesso ruolo alla Mercedes dal 2011 al 2014.La Renault ha disputato 19 Mondiali F1 (1977-1985, 2002-2011) conquistando quattro titoli iridati nel biennio 2005-2006: due Piloti con Fernando Alonso e due Costruttori.

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Il GP d’Italia di F1 è a rischio: il contratto che lega il circuito di Monza al Mondiale scadrà nel 2016 e difficilmente verrà rinnovato visto che i responsabili dell’impianto lombardo non hanno le risorse economiche necessarie. L’unica soluzione per salvare la tappa tricolore del Circus potrebbe quindi essere quella di unire le forze con Imola per disputare l’evento in anni alterni: il sindaco del comune romagnolo Daniele Manca e il presidente dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari Uberto Selvatico Estense hanno incontrato ieri il boss del Circus Bernie Ecclestone per valutare la sostenibilità economica del progetto.Il circuito di Imola ha ospitato il GP d’Italia nel 1980 e il GP di San Marino dal 1981 al 2006 (Michael Schumacher è il pilota che ha vinto più volte – sette – su questo tracciato) mentre Monza è stata sede dell’evento motoristico più importante del nostro Paese dal 1950 ad oggi (unica eccezione proprio il 1980) e anche qui Schumy detiene il record di successi (5).Entrambe le piste appartengono ad enti pubblici: l’85% del tracciato di Imola è nelle mani del Consorzio ConAmi mentre è la SIAS (partecipata al 70% da AC Milano) che si occupa di gestire l’Autodromo di Monza. Il progetto di questi due tracciati di ospitare in futuro insieme il GP d’Italia deve però necessariamente passare attraverso sponsorizzazioni private: in tempi di crisi come questi i cittadini lombardi ed emiliano-romagnoli sarebbero disposti a sovvenzionare attraverso le tasse un evento sportivo?

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