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Tutte le auto che costano meno di 20.000 euro
I prezzi delle auto nuove crescono sempre di più ma gli automobilisti italiani continuano a cercare vetture economiche. Nella “top ten” dei veicoli più venduti in Italia nel 2022 ben sette modelli hanno un listino che parte da meno di 20.000 euro.
Di seguito troverete l’elenco completo (con i prezzi) di tutte le auto che costano meno di 20.000 euro: tante proposte per tutti i gusti e tutte le tasche.
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Citroën
- C3 PureTech 83 You! 19.500 euro
Dacia
- Sandero da 11.900 euro
- Jogger 1.0 TCE 5 posti (Essential e Expression) da 17.600 euro
- Jogger GPL 5 posti (Essential e Expression) da 17.450 euro
- Lodgy 18.000 euro
- Duster 1.0 TCe 90 CV da 16.550 euro
- Duster GPL (Essential e Expression) da 17.300 euro)
- Duster 1.5 Blue dCi Essential 18.300 euro
DFSK
- Glory 500 1.5 19.990 euro
DR
- 3 da 17.400 euro
- 4.0 1.5 19.900 euro
Evo
- 3 16.900 euro
Fiat
- 500 (no Dolcevita) da 17.800 euro
- Panda da 15.400 euro
- Panda Cross 18.200 euro
Hyundai
- i10 da 14.750 euro
- i20 1.2 ConnectLine 18.450 euro
Kia
- Picanto (no 1.0 TGDi) da 14.000 euro
Lancia
- Ypsilon Hybrid da 15.600 euro
- Ypsilon GPL (no Gold Plus e Alberta Ferretti) da 18.350 euro
Mahindra
- KUV100 da 15.645 euro
Mazda
- Mazda2 M-Hybrid Evolve 19.400 euro
- Mazda2 1.5 da 19.000 euro
MG
- ZS 1.5 da 16.340 euro
Mitsubishi
- Space Star (no automatica) da 16.600 euro
Nissan
- Micra IG-T Acenta 18.950 euro
Opel
- Corsa 1.2 (“base” e Edition) da 18.650 euro
Peugeot
- 208 PureTech 75 (da 19.470 euro)
Renault
- Twingo da 15.250 euro
- Clio SCe 17.200 euro
- Clio TCe Equilibre 17.900 euro
- Clio GPL Equilibre 18.700 euro
Seat
- Ibiza 1.0 (Style e Business) da 19.000 euro
- Ibiza 1.0 EcoTSI 95CV Style da 19.700 euro
Skoda
- Fabia 1.0 65 CV 17.800 euro
- Fabia 1.0 80 CV (Ambition e Style) da 18.400 euro
- Fabia 1.0 TSI 95 CV Ambition 19.300 euro
- Fabia 1.0 TSI 110 CV Ambition 19.800 euro
Suzuki
- Ignis 19.900 euro
Toyota
- Aygo X (Active manuale e automatica, Trend manuale) da 17.950 euro
- Yaris 1.0 Active 19.750 euro
Volkswagen
- up! 1.0 da 16.300 euro
- up! eco da 18.300 euro
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BMW, la tecnologia sigla per sigla
BMW è una Casa che ha sempre puntato sulla sportività e sul piacere di guida ma non trascura affatto la tecnologia. Basta dare un’occhiata ai listini del marchio bavarese per trovare tanti dispositivi dal significato spesso sconosciuto.
Di seguito troverete un glossario per capire meglio cosa significano le sigle che identificano tutti gli accessori tecnologici del brand tedesco.
BMW: la tecnologia sigla per sigla
48V
La sigla 48V identifica le BMW mild hybrid.
Active Cruise Control
L’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, basato su radar + telecamera anteriore, include le seguenti funzioni: Cruise Control adattivo con riconoscimento dei veicoli che precedono e possibilità di variare la distanza di sicurezza secondo 4 livelli, Speed Limit Info con indicatore di divieto di sorpasso, avvertimento di presenza pedoni e rischio di tamponamento con funzione di frenata City.
Active Guard Plus
L’Active Guard Plus comprende: avvertimento anticollisione frontale con funzione di frenata basato su telecamera, avvisatore di cambio accidentale corsia di marcia con ritorno attivo in corsia e Speed Limit.
Attentiveness Assistant
L’Attentiveness Assistant rileva la stanchezza alla guida e suggerisce di prendere una pausa.
AUC
La sigla AUC identifica il ricircolo automatico dell’aria.
Automatic Hold
La funzione Automatic Hold (presente sulle vetture con cambio automatico) blocca la macchina con motore acceso anche su strade in salita o in pianura senza dover premere il pedale del freno.
BMW Connected Drive Services
Il pacchetto BMW Connected Drive Services consente l’utilizzo delle funzioni dell’app BMW Connected/My BMW App in vettura e la tecnologia “BMW Apps” per l’utilizzo di selezionate app compatibili presenti sullo smartphone iOS/Android attraverso i comandi della vettura.
BMW Drive Recorder
Il BMW Drive Recorder registra – in automatico o manualmente – ciò che è intorno alla vettura per un massimo di 40 secondi.
BMW Intelligent Emergency Call
Il sistema BMW Intelligent Emergency Call non è altro che la chiamata di emergenza.
BMW Sat Vehicle Guardian
Il sistema di antifurto BMW Sat Vehicle Guardian – sempre operativo e alimentato dalla vettura – registra i dati dell’auto e utilizza la tecnologia satellitare GPS e telefonica GSM/GPRS per una maggiore precisione nella localizzazione.
BMW TeleService
Abilita la comunicazione telematica tra vettura, concessionaria e centrale di assistenza.
BMW Touch Command
Il BMW Touch Command consente di comandare dai sedili posteriori della vettura una serie di funzioni comfort e del sistema di infotainment.
Comfort Access
Il Comfort Access consente di lasciare le chiavi in tasca. Per sbloccare/bloccare la vettura è sufficiente toccare la maniglia delle portiere.
Concierge Service
Il Concierge Service prevede la possibilità di usufruire di un call center sempre a disposizione per richiedere informazioni su itinerari, esercizi commerciali, ristoranti, cinema, etc…
Cornering Brake Control
Il Cornering Brake Control aumenta la stabilità nelle curve veloci in caso di frenata leggera.
DCT
La sigla DCT (acronimo di Dual Clutch Transmission) identifica il cambio automatico a doppia frizione.
Digital Key
La Digital Key trasforma lo smartphone in una chiave della vettura.
Driving Assistant
Il Driving Assistant, basato su radar + telecamera, include i seguenti sistemi di sicurezza attiva: avvertimento di presenza pedoni e rischio di tamponamento con funzione frenata City, Speed Limit Info con indicatore di divieto di sorpasso, avvertimento di traffico trasversale posteriore, segnalatore di presenza veicoli nei punti ciechi e avvertimento di collisione posteriore.
DSC
Il DSC è il controllo dinamico di stabilità BMW.
DTC
Il DTC è il controllo dinamico della trazione BMW.
eDrive
Il pulsante eDrive permette di selezionare la modalità di guida sulle BMW ibride plug-in.
Executive Drive Pro
Executive Drive Pro è un sistema supplementare di regolazione dell’assetto: nella guida dinamica in curva i movimenti di rollio vengono ridotti da barre stabilizzatrici ad azionamento elettromeccanico.
Flexible Fast charger
Il Flexible fast charger è un caricabatterie mobile domestico per auto elettriche.
Follow-me-home
La funzione Follow-me-home mantiene accese le luci anabbaglianti a veicolo spento (durata regolabile).
HDC
L’HDC (acronimo di Hill Descent Control) riduce la velocità nelle discese ripide senza intervento frenante da parte del guidatore.
Head Up-Display
L’Head Up-Display mostra varie informazioni su vettura e navigazione su un display trasparente posizionato all’altezza del volante.
High-Beam assistant
L’High-Beam assistant aiuta a prevenire l’abbagliamento del traffico incrociante o degli altri utenti della strada.
Iconic Glow
Gli Iconic Glow sono dei fari in cristallo.
iDrive
L’iDrive è un controller che permette di gestire diverse funzioni della vettura attraverso una rotella.
Parking Assistant
L’assistente al parcheggio Parking Assistant offre una serie di funzioni che permettono di parcheggiare in modo confortevole e automatico sia in parcheggi paralleli alla carreggiata che in parcheggi trasversali oppure a pettine rispetto alla strada.
Parking Assistant Plus
Il Parking Assistant Plus visualizza un’immagine della vettura nella prospettiva a volo d’uccello e una rappresentazione tridimensionale della situazione del traffico.
PDC
La sigla PDC (acronimo di Park Distance Control) identifica i sensori di parcheggio.
RDC
La sigla RDC identifica l’indicatore di pressione degli pneumatici.
Remote Services
Permette il controllo da remoto della vettura: localizzazione, comando a distanza (chiusura/apertura, lampeggio fari, clacson), attivazione ventilazione/climatizzazione e invio delle destinazioni dell’app MyBMW alla vettura.
Runflat
Gli pneumatici Runflat in caso di foratura possono percorrere fino a 80 km anche in caso di perdita totale di pressione (a una velocità massima di 80 km/h).
sDrive
La sigla sDrive identifica le BMW a due ruote motrici.
Selective Catalytic Reduction
Il Selective Catalytic Reduction converte fino al 90% degli ossidi di azoto in vapore acqueo e azoto.
Servotronic
Il Servotronic permette di variare il tipo di assistenza allo sterzo, soprattutto in base alla velocità.
Steptronic
La sigla Steptronic identifica il cambio automatico BMW.
Top Tether
Il Top Tether è una cinghia di stabilizzazione presente sul seggiolino Isofix universale che va agganciata al punto di ancoraggio.
Traffic Information
Il Traffic Information fornisce informazioni sul traffico su autostrade, strade principali e arterie urbane ricevendo aggiornamenti in tempo reale e segnalando eventuali itinerari alternativi.
xDrive
La sigla xDrive identifica le BMW a trazione integrale.
XtraBoost
La funzione XtraBoost offre più cavalli per qualche secondo.
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Auto Maserati: l’elenco completo (con i prezzi)
Sportività ed eleganza: sono questi i principali punti di forza delle auto Maserati. Le vetture della Casa del Tridente offrono prestazioni e lusso in parti uguali.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le auto Maserati in commercio (con i prezzi): tanti veicoli mild hybrid benzina e benzina per tutti i gusti e tutte le esigenze.
Auto Maserati: l’elenco completo (con i prezzi)
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Maserati Ghibli
La terza generazione della Maserati Ghibli è un’ammiraglia disponibile a trazione posteriore o integrale in vendita a prezzi che partono da 90.322 euro. La gamma motori è composta da tre unità sovralimentate: un 2.0 mild hybrid benzina MHEV da 330 CV e due biturbo benzina (un 3.0 V6 da 430 CV e un 3.8 V8 da 580 CV).
Maserati Quattroporte
La sesta generazione della Maserati Quattroporte è un’ammiraglia disponibile a trazione posteriore o integrale in vendita a prezzi che partono da 152.664 euro. La gamma motori è composta da due unità biturbo benzina: un 3.0 V6 da 430 CV e un 3.8 V8 da 580 CV.
Maserati MC20
La Maserati MC20 è una supercar a trazione posteriore spinta da un motore (montato in posizione posteriore-centrale) 3.0 V6 biturbo benzina da 630 CV. I prezzi? Da 231.157 euro.
Maserati Grecale
La Maserati Grecale è una SUV media a trazione integrale in vendita a prezzi che partono da 74.470 euro. La gamma motori è composta da tre unità sovralimentate: due 2.0 turbo mild hybrid MHEV da 300 e 330 CV e un 3.0 V6 biturbo benzina da 530 CV.
Maserati Levante
La Maserati Levante è una grande SUV a trazione integrale sviluppata sullo stesso pianale della Ghibli. Prezzi da 95.812 euro e una gamma motori composta da tre unità sovralimentate: un 2.0 turbo mild hybrid benzina MHEV da 330 CV e due biturbo benzina (un 3.0 V6 da 430 CV e un 3.8 V8 da 580 CV).
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Auto Opel: l’elenco completo (con i prezzi)
Le auto Opel sono molto apprezzate da chi cerca veicoli di sostanza, robusti e con un prezzo non esagerato. La gamma della Casa tedesca è ricca di proposte che soddisfano (quasi) tutte le esigenze.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le auto Opel in commercio (con i prezzi): tante vetture benzina, diesel, ibride plug-in benzina ed elettriche per tutti i gusti e tutte le tasche.
Auto Opel: l’elenco completo (con i prezzi)
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Opel Corsa
La sesta generazione della Opel Corsa è una piccola sviluppata sullo stesso pianale della Peugeot 208. Prezzi da 18.650 euro e una gamma motori composta da quattro unità: tre 1.2 tre cilindri a benzina (un aspirato da 75 CV e due turbo da 101 e 131 CV) e un 1.5 D turbodiesel da 102 CV.
Opel Astra
La sesta generazione della Opel Astra è una compatta sviluppata sullo stesso pianale della DS 4 e della Peugeot 308. Prezzi da 27.400 euro e una gamma motori composta da cinque unità turbo: due 1.2 tre cilindri a benzina da 110 e 131 CV, due 1.6 ibridi plug-in benzina da 181 e 225 CV e un 1.5 diesel da 131 CV.
Opel Astra Station
La Opel Astra Station è la variante familiare della sesta serie della compatta tedesca. Prezzi da 28.400 euro e una gamma motori composta da quattro unità turbo: due 1.2 tre cilindri a benzina da 110 e 131 CV, un 1.6 ibrido plug-in benzina da 179 CV e un 1.5 diesel da 131 CV.
Opel Mokka
La seconda generazione della Opel Mokka è una piccola SUV sviluppata sullo stesso pianale della DS 3 e della Jeep Avenger. Prezzi da 25.500 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo: due 1.2 tre cilindri a benzina da 101 e 131 CV e un 1.5 diesel da 110 CV.
Opel Crossland
La Opel Crossland è una piccola SUV sviluppata sullo stesso pianale della Citroën C3 Aircross. Prezzi da 25.120 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo: due 1.2 a tre cilindri a benzina da 110 e 131 CV e un 1.5 diesel ECOTEC da 110 CV.
Opel Grandland
La Opel Grandland è una SUV compatta sviluppata sullo stesso pianale della Peugeot 3008. Prezzi da 33.200 euro e una gamma motori composta da quattro unità turbo: un 1.2 tre cilindri a benzina da 131 CV, due 1.6 ibridi plug-in benzina da 224 e 300 CV e un 1.5 diesel Ecotec da 131 CV.
Opel Corsa-e
La Opel Corsa-e è la variante elettrica della sesta serie della piccola tedesca. Pianale condiviso con la Peugeot e-208, prezzi da 36.000 euro e un motore elettrico da 136 CV sotto il cofano.
Opel Mokka-e
La Opel Mokka-e è la variante elettrica della seconda serie della piccola SUV tedesca. Pianale condiviso con la DS 3 E-Tense, prezzi da 38.700 euro e, sotto il cofano, un motore elettrico da 136 CV.
Opel Combo-e Life
La Opel Combo-e Life è una multispazio elettrica gemella di Citroën ë-Berlingo, Fiat E-Doblò e Peugeot e-Rifter. Prezzi da 36.205 euro e, sotto il cofano, un motore elettrico da 136 CV.
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Spider: l’elenco completo (con i prezzi)
Le spider sono auto di nicchia amate da chi non può rinunciare al piacere di guidare con il vento tra i capelli. Le sportive scoperte a due posti secchi sono le vetture più seducenti del listino ma rappresentano una quota marginale del mercato.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le spider in commercio: quindici proposte per tutti i gusti e (quasi) tutte le tasche.
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Aston Martin Vantage Roadster
La Aston Martin Vantage Roadster è la variante scoperta della terza generazione della supercar britannica a trazione posteriore. Costa 151.628 euro e ospita sotto il cofano un motore 4.0 V8 biturbo benzina da 510 CV.
Audi TT Roadster
L’Audi TT Roadster è la variante scoperta della terza generazione della supercar tedesca a trazione integrale. Prezzi da 56.650 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo benzina TFSI: due 2.0 da 245 e 320 CV e un 2.5 a cinque cilindri in linea da 400 CV.
Audi R8 Spider
L’Audi R8 Spider è la variante scoperta della seconda generazione della supercar tedesca. Prezzi da 184.450 euro, trazione posteriore o integrale e una gamma motori (montati in posizione centrale) composta da due 5.2 V10 a benzina da 570 e 620 CV.
BMW Z4
La terza generazione della BMW Z4 è una spider a trazione posteriore sviluppata sullo stesso pianale della Toyota Supra. Prezzi da 55.100 euro e una gamma motori composta da tre unità turbo benzina: due 2.0 da 197 e 258 CV e un 3.0 a sei cilindri in linea da 340 CV.
Caterham Seven
La Caterham Seven è una spider britannica a trazione posteriore in vendita a prezzi che partono da 40.225 euro. La gamma motori è composta da due unità turbo benzina: un 660 tre cilindri da 83 CV e un 2.0 da 240 CV.
Dallara Stradale Barchetta
La Dallara Stradale Barchetta è la variante scoperta della supercar emiliana a trazione posteriore. Costa 194.712 euro e ha un motore (montato in posizione posteriore/centrale) 2.3 turbo benzina da 400 CV.
Jaguar F-Type Convertibile
La Jaguar F-Type Convertibile è la variante scoperta della supercar britannica. Trazione posteriore o integrale, prezzi da 82.900 euro e una gamma motori composta da tre unità a benzina: un 2.0 turbo da 300 CV e due 5.0 V8 sovralimentati (compressore volumetrico) da 450 e 575 CV.
Lamborghini Huracán Spyder
La Lamborghini Huracán Spyder è la variante scoperta della supercar del Toro. Trazione posteriore o integrale, prezzi da 220.813 euro e una gamma motori (montati in posizione posteriore/centrale) composta da due 5.2 V10 a benzina da 610 e 640 CV.
Lamborghini Aventador Roadster
La Lamborghini Aventador Roadster è la variante scoperta della supercar emiliana a trazione integrale. Prezzi da 385.059 euro e una gamma motori (montati in posizione centrale) composta da tre 6.5 V12 a benzina da 741, 770 e 784 CV.
Maserati MC20 Cielo
La Maserati MC20 Cielo è la variante scoperta della supercar del Tridente a trazione posteriore. Costa 261.911 euro e ha un motore (montato in posizione posteriore/centrale) 3.0 V6 biturbo benzina da 630 CV.
Mazda MX-5
La quarta generazione della Mazda MX-5 è una spider a trazione posteriore in vendita a prezzi che partono da 29.900 euro. La gamma motori è composta da due unità a benzina: un 1.5 da 132 CV e un 2.0 da 184 CV.
McLaren 720S Spider
La McLaren 720S Spider è la variante scoperta della supercar britannica a trazione posteriore. Costa 287.000 euro e ha un motore (montato in posizione posteriore/centrale) 4.0 V8 biturbo benzina da 721 CV.
Mercedes SL
La settima generazione della Mercedes SL è una supercar scoperta a trazione integrale spinta da un motore 4.0 V8 biturbo benzina da 585 CV. I prezzi?
Da 204.480 euro.
Porsche 718 Boxster
La Porsche 718 Boxster è una supercar scoperta a trazione posteriore in vendita a prezzi che partono da 66.980 euro. La gamma motori (montata in posizione centrale) è composta da quattro unità boxer a benzina: un 2.0 turbo da 300 CV, un 2.5 turbo da 350 CV e due 4.0 a sei cilindri da 400 e 420 CV.
Smart EQ fortwo cabrio
La Smart EQ fortwo cabrio è la variante scoperta della citycar “tutto dietro” (motore da 82 CV e trazione posteriore). I prezzi? Da 28.577 euro.
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Lynk & Co, la tecnologia sigla per sigla
Lynk & Co è una Casa automobilistica asiatico-nordica (il brand è stato creato dal colosso cinese Geely ma la sua sede si trova in Svezia, a Göteborg) nota per la sua formula di abbonamento. 550 euro al mese “all-inclusive” (assicurazione, manutenzione, bollo, etc…) – eccetto la benzina – con una percorrenza massima di 1.250 km (15.000 km all’anno, 0,16 euro per ogni km sforato) e l’interessante possibilità di aggiungere i chilometri non utilizzati nel mese successivo.
Questo marchio commercializza in Italia una sola auto: la 01, una SUV compatta ibrida plug-in ricca di tecnologia. Di seguito troverete un glossario per capire meglio cosa significano le sigle che identificano tutti gli accessori tecnologici di questa azienda.
ABS
La sigla ABS identifica il sistema antibloccaggio dei freni.
ACC
Il regolatore elettronico di velocità adattivo (ACC, acronimo di Adaptive Cruise Control) impedisce di superare la velocità massima preimpostata e aiuta a mantenere la distanza dal veicolo che precede.
AEB
La sigla AEB identifica il freno di emergenza autonomo.
ASVL+
La sigla ASVL+ identifica il limitatore di velocità automatico.
AYC
La sigla AYC identifica il controllo attivo dell’imbardata.
BAS
La sigla BAS identifica la frenata assistita.
BSD
La sigla BSD identifica il rilevamento punto cieco.
CBC
La sigla CBC identifica il controllo della frenata in curva.
CVW
La sigla CVW identifica l’avviso di veicolo in avvicinamento.
DAC
La sigla DAC identifica il monitoraggio dell’attenzione del conducente.
EBD
La sigla EBD identifica la distribuzione elettronica della forza frenante.
Econyl
Econyl è un materiale di nylon rigenerato ricavato da reti da pesca riciclate e altra plastica di recupero.
ESC
La sigla ESC identifica il controllo elettronico della stabilità.
FCW
La sigla FCW identifica l’avviso di collisione anteriore.
HSA
La sigla HSA identifica l’ausilio partenza in salita.
HWA
La sigla HWA identifica l’assistenza alla guida in autostrada.
IBD
La sigla IBD identifica l’ottimizzazione dello spazio di frenata.
Journey Camera
La Journey Camera integrata permette di scattare selfie o riprendere il panorama dall’auto.
LCA
Il sistema di assistenza al cambio di corsia (LCA, acronimo di Lane Change Assist) segnala la presenza di veicoli nel punto cieco mediante una luce LED sugli specchietti esterni.
LDW
La sigla LDW identifica l’avviso di spostamento di corsia.
LKA
La sigla LKA identifica l’ausilio per il mantenimento della corsia.
RAB
La sigla RAB identifica la frenata di emergenza.
RCTA
La sigla RCTA identifica l’avviso traffico sopraggiungente durante la retromarcia.
S&G
La sigla S&G identifica la funzione Stop & Go del regolatore elettronico di velocità adattivo.
SAP+
La sigla SAP+ identifica il parcheggio semi-automatico.
STC
La sigla STC identifica il controllo di trazione e stabilità.
TJA
La sigla TJA identifica l’assistenza alla guida nel traffico.
TSR
La sigla TSR identifica il riconoscimento dei segnali stradali.
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Nyck de Vries: l’altro olandese della F1
Credits: Joe Portlock – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Nyck de Vries è più vecchio di Verstappen, Leclerc e Russell, ha vinto tutto quello che poteva nelle categorie minori eppure ha debuttato in F1 solo lo scorso anno.
Dopo tanta gavetta il driver olandese ha finalmente trovato la propria strada nel Circus. Lo scorso anno ha avuto l’opportunità di debuttare in Formula 1 a Monza con la Williams rimpiazzando Alexander Albon e non l’ha sprecata tagliando il traguardo in nona posizione con la monoposto più lenta del Mondiale. Un risultato eccezionale che gli ha garantito un sedile con l’AlphaTauri per tutta la stagione 2023. Scopriamo insieme la sua storia.
Nyck de Vries: la biografia
Nyck de Vries nasce il 6 febbraio 1995 a Uitwellingerga (Paesi Bassi) e inizia a farsi notare nel mondo dei kart a 11 anni nei campionati nazionali belgi e olandesi.
I trionfi con i kart
I primi risultati rilevanti arrivano nel 2008: secondo nella serie europea Bridgestone Cup vinta dal russo Daniil Kvyat, titolo WSK KF3 e campione tedesco junior. L’anno seguente bissa il titolo teutonico, diventa campione europeo KF3 davanti allo spagnolo Carlos Sainz Jr. e a Kvyat, trionfa nella WSK International Series davanti al rivale russo e a quello iberico e chiude il Trofeo Margutti KF3 in seconda posizione dietro a Kvyat.
Bicampione del mondo
Nyck de Vries si aggiudica per due anni di seguito il campionato del mondo di kart nel 2010 e nel 2011 (davanti ad Albon). Nello stesso anno porta a casa anche il titolo europeo KF1 sempre davanti al rivale thailandese.
La Formula Renault
Il driver olandese debutta con le monoposto nel 2012 in Formula Renault 2.0 e due anni più tardi conquista il titolo europeo e la serie Alps (davanti a Leclerc). Nel 2015 arriva terzo nel campionato Formula Renault 3.5.
GP3 e F2
Nel 2016 Nyck de Vries sale in GP3 e l’anno successivo passa in F2 ma deve aspettare fino al 2019 per conquistare il campionato (davanti al canadese Nicholas Latifi). In quegli anni inizia anche a cimentarsi nelle gare endurance, senza però brillare particolarmente.
La F1 mancata e la Formula E
Nonostante il trionfo in F2 Nyck non trova un sedile in Formula 1: si deve quindi accontentare di un posto da test driver Mercedes e di un ruolo da titolare in Formula E con il team tedesco. Il pilota olandese non delude e conquista il campionato del mondo 2020/2021 della serie riservata alle monoposto elettriche.
Un 2022 intenso
Nel 2022 Nyck de Vries ricopre il ruolo di tester/pilota di riserva per tre scuderie e ha modo di debuttare in F1 con la Williams nel GP d’Italia per rimpiazzare Albon, colpito da un’appendicite acuta. Il driver olandese sorprende tutti portando a casa un nono posto con la vettura più lenta del Mondiale e si guadagna un sedile per l’intera stagione 2023 con l’AlphaTauri.
Passione F1
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Ferrari F1: arriva il nuovo sponsor Harman Automotive
La Scuderia Ferrari ha annunciato un nuovo sponsor per la squadra di F1: Harman Automotive.
L’azienda statunitense (filiale di Samsung Electronics) è focalizzata sulla customer experience in campo automobilistico, ovvero l’ottimizzazione delle sensazioni del cliente in auto, e lavorerà con la Casa di Maranello su più ambiti con lo scopo di portare sul mercato un’esperienza in abitacolo di ultima generazione.
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Williams F1: James Vowles è il nuovo team principal
Credits: Clive Mason/Getty Images
James Vowles è il nuovo team principal della Williams F1. Il 43enne britannico – responsabile della strategia motorsport Mercedes nelle ultime quattro stagioni – entrerà ufficialmente in servizio il prossimo 20 febbraio e sarà solo il terzo team principal nella storia della scuderia inglese dopo il fondatore Frank Williams e Jost Capito.
Vowles lavora nel mondo della Formula 1 da 21 anni e ha ricoperto ruoli rilevanti nei team BAR, Honda e Brawn prima di passare alla Stella nel 2010. Un ingegnere determinante per la conquista di nove Mondiali Costruttori nel Circus – uno con la Brawn nel 2009 e otto consecutivi con la Mercedes tra il 2014 e il 2021 – e sette titoli Piloti (uno con Jenson Button nel 2009, sei con Lewis Hamilton – 2014, 2015, 2017-2020 – e uno con Nico Rosberg nel 2016).
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La Jeep Avenger è l’Auto dell’Anno 2023
La Jeep Avenger ha vinto il premio di Auto dell’Anno 2023: la piccola SUV statunitense si è aggiudicata il prestigioso riconoscimento europeo superando la Volkswagen ID. Buzz e la Nissan Ariya.
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Si tratta del primo successo di sempre per il brand “yankee”, del terzo trionfo consecutivo di una vettura extraeuropea e del ritorno sul gradino più alto del podio di una Casa americana dopo la Chevrolet Volt (gemella della Opel Ampera) nel 2012.
La Avenger ha conquistato la giuria dell’Auto dell’Anno 2023 (composta da 58 giornalisti in rappresentanza di 22 Paesi del Vecchio Continente) grazie allo stile unico e alla tecnologia all’avanguardia. La Jeep più piccola di sempre (solo 4,08 metri di lunghezza) è anche la prima ad essere offerta in una variante elettrica.
Auto dell’Anno 2023: la classifica completa
| Jeep Avenger | 328 punti |
| Volkswagen ID. Buzz | 241 punti |
| Nissan Ariya | 211 punti |
| Kia Niro | 200 punti |
| Renault Austral | 163 punti |
| Peugeot 408 | 149 punti |
| Toyota bZ4X/Subaru Solterra | 133 punti |
Jeep Avenger: i prezzi e i motori
La Jeep Avenger è già in vendita a prezzi che partono da 26.900 euro. La gamma motori è composta da due unità: un 1.2 turbo tre cilindri a benzina da 101 CV e un’unità elettrica da 156 CV.
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