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Alfa Romeo 4C Safety Car del WTCC
La pluripremiata Alfa Romeo 4C, che a Ginevra si è presentata nella variante Spider, sarà Safety Car del FIA World Touring Car Championship (WTCC) per l’intera stagione 2014.Alfa Romeo 4C vince il sondaggioDopo aver conquistato il prestigioso premio di “Auto più bella dell’anno 2013”, la 4C sarà presente con una livrea speciale sui circuiti del Mondiale Turismo – a cui partecipano le berline derivate dalla grande serie – a partire dal primo appuntamento in Marocco il 12 e il 13 aprile.La supercar compatta è risultata la vincitrice del sondaggio indetto, in partnership con l’International Automobile Festival (IAF), sul network internazionale di siti di Eurosport, società che produce e promuove il FIA WTCC tramite la sua divisione Eurosport Events.Tutte le 24 gare saranno trasmesse in diretta dai canali Eurosport ed Eurosport 2, con il commento dei confermati Paolo Allievi e Gordon De Adamich.Il calendario del FIA WTCC 201412-13 aprile Marocco Circuit Moulay El Hassan19-20 aprile Francia Circuit Paul Ricard3-4 maggio Ungheria Hungaroring10-11 maggio Slovacchia Slovakia Ring24-25 maggio Austria Salzburgring7-8 giugno Russia Moscow Raceway21-22 giugno Belgio Circuit de Spa-Francorchamps2-3 agosto Argentina Autódromo Termas de Río Hondo13-14 settembre Stati Uniti Sonoma Raceway11-12 ottobre Cina Shangai International Circuit25-26 ottobre Giappone Giappone14-16 novembre Macao Circuito da Guia
Porsche Macan, in prova prima del lancio
Con il Porsche Travel Club la Casa tedesca darà la possibilità a chiunque lo voglia di provare la nuova Macan in un tour da sogno.Ancor prima del lancio sul mercato del nuovo SUV del marchio Porsche, i partecipanti avranno la possibilità di guidare la Macan percorrendo itinerari suggestivi nei dintorni di Barcellona.“Il nostro obiettivo è offrire ai clienti un’esperienza unica di acquisto e possesso. Con questo tour proponiamo un evento esclusivo, studiato per far conoscere il piacere di guida della Porsche Macan” dichiara Kjell Gruner, vicepresidente marketing.Le strade tortuose e mutevoli del massiccio montuoso condurranno il pilota nel parco naturale della Montaña de Montserrat, nonché attraverso Boltaña e Manresa. La straordinaria esperienza di guida del “Porsche Tour Barcelona” è completata da vitto e alloggio esclusivi.Porsche MacanPorsche Macan è la nuova sorella minore della Cayenne e al momento del lancio sarà spinta da tre motorizzazioni. Una è quella della Porsche Macan S, equipaggiata con un V6 biturbo da 3,0 litri e 340 CV di potenza.Questa versione accelera da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e dichiara consumi medi di 8,2 litri. L’altra benzina è la Porsche Macan Turbo che inaugura il motore da 3,6 litri e 400 CV, con il quale raggiunge i 100 km/h da ferma in 4,8 secondi.Questa “piccola belva” è più assetata della Macan S e consuma 9,2 litri/100km. Per chi preferisce il gasolio, e non vuole pagare il super bollo, c’è anche la Porsche Macan Diesel con un motore da 248 CV che le permette di scattare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi con consumi di 6,1 litri/100 km.Tutti e tre i propulsori saranno abbinati al rapido cambio automatico PDK, lasciando fuori dall’offerta, quindi, l’opzione manuale. Tutti i modelli, inoltre, saranno dotati di trazione integrale cosi come anche del sistema Start/Stop.La Macan sarà disponibile in Europa presso i Concessionari a partire dal 5 aprile 2014.
Audi S1 e S1 Sportback, i prezzi per l’Italia
Anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2014, la nuova Audi S1 (ed S1 Sportback) è stata già lanciata sul mercato.Iniziata la fase di prevenditaProprio in contemporanea alla kermesse elvetica è iniziata, infatti, in questi giorni, la fase di prevendita della piccola "tutto pepe" dei Quattro Anelli.Verrà venduta a partire da 31.300 Euro, 31.980 Euro per la S1 Sportback.Motore e prestazioniEntrambe le versioni, a tre o cinque porte, sono motorizzate con il potente ma compatto 2.0 TFSI da 231 CV e 370 Nm di coppia.Grazie a questa motorizzazione sportiva, e alla trazione integrale quattro (di serie), la S1 raggiunge i 100 km/h da ferma in soli 5,8 secondi.La velocità massima, come di consueto per le vetture di Ingolstadt, è autolimitata a 250 km/h.EquipaggiamentoL’equipaggiamento di serie è ricco ed esclusivo, da top di gamma. Comprende tra le altre cose: gruppi ottici xeno plus con luci diurne in tecnologia LED, paraurti con prese d’aria maggiorate, estrattore posteriore e quattro terminali di scarico gemellati.All’interno dell’abitacolo troviamo invece sedili sportivi "S" e il volante in pelle a tre razze con comandi multifunzione. I
Peugeot 308 eletta "Auto dell’anno 2014"
“And the winner is…” Peugeot 308.
Al Salone di Ginevra 2014, un giorno prima dell’apertura (alla stampa) della kermesse, come ogni anno, è stata eletta l’Auto dell’anno (premio “Car of the Year 2014”).La nuova compatta del Leone si è aggiudicata il prestigioso riconoscimento a livello mondiale. Tra le sette finaliste, seconda classificata, è stata la prima elettrica di Casa BMW, la i3, terza la californiana Tesla Model S (altra elettrica).Medaglia di legno per la monovolume francese Citroen C4 Picasso. Al quinto posto la giapponese, altra compatta di segmento C, Mazda3. Chiudono la classifica due berline la Skoda Octavia e la Mercedes Classe S.Classifica Car of the Year 2014
1 308, 307 punti
2 bmw i3, 223 punti
3 tesla model s, 216 punti
4 citroen c4 picasso, 182 punti
5 mazda 3, 180 punti
6 skoda octavia, 172 punti7 mercedes clases s, 170 puntiPeugeot 308La Peugeot 308 è nata nel 2007, poi subisce un restyling nel 2011 per arrivare, nel 2013, alla nuova generazione svelata al Salone di Francoforte.Lunga 425 cm e alta 146, offre un bagagliaio della capacità di 470 litri. La Peugeot 308 2013 è basata sulla nuova piattaforma modulare compatta del gruppo PSA che si chiama Emp2, ed è la stessa che ha debuttato sulla Citroen C4 Picasso 2013.I vantaggi dell’utilizzo di questa piattaforma si traducono soprattutto soprattutto in un peso ridotto, di circa 140 Kg, rispetto alla vecchia generazione della Peugeot 308. Questo, naturalmente, equivale anche a consumi ed emissioni ridotti, queste ultime pari a 85g/km con la motorizzazione più efficiente della gamma.
Promozioni auto marzo 2014: le occasioni del mese
Le promozioni auto non sono mai state così varie come a marzo 2014. In questo mese è possibile trovare infatti offerte su vetture appartenenti a tutti i segmenti più amati dagli italiani.Le proposte più interessanti riguardano principalmente modelli asiatici (in particolare giapponesi) mentre per quanto concerne le categorie sono presenti citycar, piccole, compatte, berline, SUV e chi più ne ha più ne metta. Scopriamo insieme gli sconti più convenienti.Fiat PandaIl listino della versione “base” 1.2 Pop recita 10.610 euro ma grazie alle promozioni della Casa torinese è possibile portarsi a casa questa variante con soli 9.100 euro. Il finanziamento ad anticipo zero (TAN fisso 0%, TAEG 2,92%) prevede 60 rate mensili di 174,83 euro ed un importo totale dovuto di 10.507,80 euro.Honda JazzCon il Super Ecobonus di 3.110 euro la variante Trend (la più ricca tra quelle dotate di motore 1.2) si acquista con 10.990 euro anziché 14.100.Hyundai i10La variante “entry-level” 1.0 Classic con l’aggiunta del climatizzatore costa ufficialmente 10.600 euro, che scendono a 8.950 grazie al contributo delle concessionarie aderenti. Il finanziamento i-Plus (TAN 5,99%, TAEG 8,56%) prevede un anticipo di 3.050 euro, 35 rate mensili da 95 euro e una maxirata finale di 3.644,50 euro.Jeep CompassNon capita spesso di avere sconti di oltre 6.000 euro (6.347, per la precisione), oltretutto senza permuta o rottamazione. La SUV statunitense “base” – la 2.2 CRD North 2WD – è offerta a 23.900 euro invece di 30.247.Lexus CTLa compatta ibrida giapponese è stata recentemente oggetto di un restyling ma nonostante questo per lei sono già previsti sconti sostanziosi: 22.900 euro anziché 27.250. Il finanziamento (TAN fisso 3,50%, TAEG 4,82%) comprende un anticipo di 8.100 euro, 35 rate mensili da 229 euro, una rata finale da 11.450 euro, tre anni di manutenzione ordinaria e tre anni di assicurazione furto e incendio.Opel InsigniaOltre 2.000 euro di vantaggi (2.020, per l’esattezza) sulla versione d’accesso 1.4. L’offerta – valida esclusivamente in caso di permuta – consente di acquistare la berlina tedesca con 25.700 euro invece di 27.720.Seat LeonGrazie alle promozioni della Casa spagnola è possibile comprare la versione “entry-level” 1.2 TSI con 15.850 euro (il listino recita 17.780 euro). Sui modelli in stock è inoltre previsto un ulteriore superbonus di 900 euro.Skoda Octavia Wagon17.190 euro anziché 19.850: questa è l’offerta – prevista in caso di supervalutazione dell’usato – sulla variante 1.2 TSI della familiare ceca. Il finanziamento (TAN fisso 2,99%, TAEG 5,51%) è composto da un anticipo di 4.681 euro e da 72 rate da 190 euro.Ssangyong KorandoNonostante sia stata appena oggetto di un restyling la SUV coreana è già scontata di 2.000 euro. Le versioni 2.0 Value a benzina disponibili in rete costano 17.990 euro ed è inoltre previsto un finanziamento (TAN fisso 5,90%, TAEG 7,72%) che comprende un anticipo di 6.640 euro, 47 rate mensili da 199 euro e una maxirata finale di 4.197,90 euro.Suzuki SwiftFino a fine mese la versione 1.2 B-Easy 3p. della piccola giapponese costa 10.450 euro invece di 13.550.
Nissan GT-R 2014: prezzi, allestimenti e optional per l’Italia
La supercar giapponese Nissan GT-R sbarca in Italia nella sua ultima generazione. La marca nipponica ha rilasciato il listino prezzi della sua top di gamma MY 2014 che partirà da 94.950 euro.Motore e scoccaA motorizzare questa “belva” del Sol Levante c’è il poderoso V6 da 3,8 litri biturbo capace di erogare ben 550 CV.Per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di maneggevolezza ad alta velocità e comfort di corsa, Nissan ha innalzato il numero degli elementi della scocca realizzati con la massima precisione e metodi di assemblaggio avanzato.Ciascun componente è realizzato in materiali selezionati per prestazioni ottimali: la scocca di alta precisione realizzata in diversi materiali combina l’acciaio, la fibra di carbonio e l’alluminio pressofuso per ottenere elevata rigidità e peso ridotto.Lo Sport Pack, optional sulla versione Black Edition, comprende cerchi in lega Spec-V ed un alettone posteriore in fibra di carbonio. L’alettone posteriore in carbonio è collegato al portellone, anch’esso in carbonio, per dimezzare il peso rispetto al componente standard.Guida migliorataLa Nissan GT-R Model Year 2014 è stata, inoltre, migliorata sotto il profilo della guida con sospensioni messe a punto per ridurre le differenze di carico tra le quattro ruote, assicurando migliore stabilità e un’aderenza maggiore.Di serie è dotata di pneumatici Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT, per una tenuta di strada superiore e una risposta precisa in tutte le condizioni, grazie a pareti laterali più rigide che riducono la deformazione, migliorando la risposta dello sterzo in curva anche nella guida al limite. Le specifiche per la parte anteriore sono 255/40ZRF20(97Y) e per la parte posteriore 285/35ZRF20(100Y).Anche lo sterzo è stato messo a punto per ridurre lo sforzo necessario per le manovre in città, mantenendo al contempo la sua eccezionale risposta nella guida ad alta velocità.Esterni e interniEsteticamente la nuova Nissan GT-R 2014 sfoggia nuovi fari multi LED con sistema AFS (Adaptive Front lighting System) che adatta automaticamente l’angolazione degli abbaglianti in base alla velocità dell’auto.A velocità sostenute in autostrada, gli attuatori del sistema luci regolano l’angolazione dei fari per proiettare la luce più lontano. Le quattro unità LED sono configurate con nuovi anabbaglianti LED e tre diversi LED abbaglianti, per un’illuminazione su lunga distanza e ad ampio raggio. Il look estetico è rafforzato dall’aggiunta di un nuovo colore del telaio chiamato Gold Flake Red Pearl. Come suggerisce il nome, nella vernice rossa sono mescolate microscopiche particelle di vetro di color oro che creano un effetto spettacolare quando la luce si riflette sulle finiture.All’interno dell’abitacolo della GT-R 2014 – per la versione Premium – sono disponibili tre schemi cromatici per gli interni in pelle; oltre al nero (di serie) e al rosso (optional), disponibili già sulMY13, si aggiungono i nuovi interni color avorio chiaro.L’allestimento Black EditionSulla versione Black Edition sono presenti i sedili Recaro, neri con finiture rosse: il volante è rivestito in pelle, per un’esperienza tattile di livello elevato, mentre i sedili in pelle sono ulteriormente impreziositi da cuciture che creano l’ambiente di una vera GT progettata per viaggi lunghi e di classe.Il dispositivo di controllo attivo del rumore utilizza il sistema audio Bose che emana onde sonore opposte alla fonte e interferisce con esse fino ad annullarle completamente. Il risultato è una riduzione della rumorosità dell’abitacolo, che consente conversazioni anche a velocità più elevate.PrezziI prezzi della Nissan GT-R 2014 in Italia sono i seguenti:GT-R Premium EditionBase: 94.950 EuroInterni in pelle Avorio: 98.950 euroInterni in pelle rossa: 9.950 EuroBlack EditionBase: 96.150 EuroSport Pack: 103.650 Euro.
Alfa Romeo, nuovi motori per Giulietta e MiTo 2014
Alfa Romeo introduce nella gamma nuove motorizzazioni per Giulietta e Mito my 2014.2.0 JTDM da 175 CV TCT per la GiuliettaPer la Giulietta arriva un nuovo turbodiesel 2.0 JTDM da 175 CV con cambio Alfa TCT che assicura sia i vantaggi tipici dei motori turbodiesel sia il comfort che solo una trasmissione automatica può regalare.Il propulsore, dotato di iniezione Multijet di seconda generazione, adotta un turbocompressore di piccole dimensioni che esprime ai bassi regimi una coppia ai vertici della categoria (350 Nm a 1.750 giri/min) offrendo così la massima elasticità di marcia.Così equipaggiata la nuova Alfa Romeo Giulietta Model Year 2014 registra ottime prestazioni: 219 km/h di velocità massima , 7,8 secondi di accelerazione da 0 a 100km/h, 4,4 l/100km di consumi e 116 g /km di CO2 (nel ciclo combinato).Disponibile sulle versioni Distinctive ed Exclusive, i prezzi di listino della nuova motorizzazione sono rispettivamente 30.450 euro e 31.900 euro1.4 Multiair Turbobenzina 140 CV TCT per MiToOggi sull’Alfa Romeo MiTo Model Year 2014 debutta la nuova motorizzazione 1.4 Multiair Turbobenzina 140 CV abbinata al cambio Alfa TCT che regala ottime performance: velocità massima 209 km/h e accelerazione 0-100 Km/h in soli 8,1 secondi.Il tutto a fronte di emissioni e consumi contenuti: nel ciclo combinato, i dati sono rispettivamente 5,4 l/100Km e 124 g/km di CO2.Cuore del MultiAir è il nuovo sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole che permette di ridurre i consumi (grazie ad un controllo diretto dell’aria mediante le valvole di aspirazione del motore, senza l’utilizzo della farfalla) e le emissioni inquinanti (merito del controllo della combustione).Brillante e prestazionale, la nuova motorizzazione equipaggia esclusivamente la versione Distinctive ed ha un prezzo di listino che parte da 21.100 euro.L’innovativo cambio Alfa TCTCome anticipato, entrambe le motorizzazioni sono abbinate all’innovativo Alfa TCT, un cambio automatico e sequenziale di ultima generazione con doppio disco frizione a secco – che prevede anche la possibilità di abbinare i “shift paddles” dietro al volante –.La trasmissione assicura un comfort di guida e un feeling sportivo superiori rispetto alle trasmissioni automatiche tradizionali, ma con una migliore efficienza ed una riduzione dei consumi.
Renault: arriva in gamma il nuovo 1.6 dCi Twin Turbo
Renault ha svelato il nuovo motore Diesel Twin Turbo.Si tratta di un quattro cilindri da 1.598 cc che sviluppa 160 CV ed eroga una coppia motrice massima di 380 Nm, valori simili a quelli di un due litri turbo ma con consumi ed emissioni ridotti del 25% rispetto all’attuale 2.0 dCi.Renault lancia, dunque, in gamma questo nuovo propulsore dotato di doppia sovralimentazione. Uno dei due turbo eroga il 90% della coppia già a 1.500 giri, l’altro prende il sopravvento ai regimi più alti per offrire un’accelerazione costante e lineare.Meno attriti con innovazioni derivate dalla Formula 1Questo nuovo motore da 100 CV/litro utilizza innovazioni tecniche derivate dalla Formula 1 come “le fasce elastiche U-Flex (a forma di U) che si adattano alla deformazione del cilindro sotto l’effetto della pressione o l’iniezione common rail che lavora a 1.800 bar.Inizialmente questo nuovo propulsore, che rientrerà nella normativa Euro 6, sarà destinato ai futuri modelli di segmento D della Losanga.
Nissan GT-R 2014: prezzi, allestimenti e optionals per l’Italia
La supercar giapponese Nissan GT-R sbarca in Italia nella sua ultima generazione. La marca nipponica ha rilasciato il listino prezzi della sua top di gamma MY 2014 che partirà da 94.950 euro.Motore e scoccaA motorizzare questa “belva” del Sol Levante c’è il poderoso V6 da 3,8 litri biturbo capace di erogare ben 550 CV.Per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di maneggevolezza ad alta velocità e comfort di corsa, Nissan ha innalzato il numero degli elementi della scocca realizzati con la massima precisione e metodi di assemblaggio avanzato.Ciascun componente è realizzato in materiali selezionati per prestazioni ottimali: la scocca di alta precisione realizzata in diversi materiali combina l’acciaio, la fibra di carbonio e l’alluminio pressofuso per ottenere elevata rigidità e peso ridotto.Lo Sport Pack, optional sulla versione Black Edition, comprende cerchi in lega Spec-V ed un alettone posteriore in fibra di carbonio. L’alettone posteriore in carbonio è collegato al portellone, anch’esso in carbonio, per dimezzare il peso rispetto al componente standard.Guida migliorataLa Nissan GT-R Model Year 2014 è stata, inoltre, migliorata sotto il profilo della guida con sospensioni messe a punto per ridurre le differenze di carico tra le quattro ruote, assicurando migliore stabilità e un’aderenza maggiore.Di serie è dotata di pneumatici Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT, per una tenuta di strada superiore e una risposta precisa in tutte le condizioni, grazie a pareti laterali più rigide che riducono la deformazione, migliorando la risposta dello sterzo in curva anche nella guida al limite. Le specifiche per la parte anteriore sono 255/40ZRF20(97Y) e per la parte posteriore 285/35ZRF20(100Y).Anche lo sterzo è stato messo a punto per ridurre lo sforzo necessario per le manovre in città, mantenendo al contempo la sua eccezionale risposta nella guida ad alta velocità.Esterni e interniEsteticamente la nuova Nissan GT-R 2014 sfoggia nuovi fari multi LED con sistema AFS (Adaptive Front lighting System) che adatta automaticamente l’angolazione degli abbaglianti in base alla velocità dell’auto.A velocità sostenute in autostrada, gli attuatori del sistema luci regolano l’angolazione dei fari per proiettare la luce più lontano. Le quattro unità LED sono configurate con nuovi anabbaglianti LED e tre diversi LED abbaglianti, per un’illuminazione su lunga distanza e ad ampio raggio. Il look estetico è rafforzato dall’aggiunta di un nuovo colore del telaio chiamato Gold Flake Red Pearl. Come suggerisce il nome, nella vernice rossa sono mescolate microscopiche particelle di vetro di color oro che creano un effetto spettacolare quando la luce si riflette sulle finiture.All’interno dell’abitacolo della GT-R 2014 – per la versione Premium – sono disponibili tre schemi cromatici per gli interni in pelle; oltre al nero (di serie) e al rosso (optional), disponibili già sulMY13, si aggiungono i nuovi interni color avorio chiaro.L’allestimento Black EditionSulla versione Black Edition sono presenti i sedili Recaro, neri con finiture rosse: il volante è rivestito in pelle, per un’esperienza tattile di livello elevato, mentre i sedili in pelle sono ulteriormente impreziositi da cuciture che creano l’ambiente di una vera GT progettata per viaggi lunghi e di classe.Il dispositivo di controllo attivo del rumore utilizza il sistema audio Bose che emana onde sonore opposte alla fonte e interferisce con esse fino ad annullarle completamente. Il risultato è una riduzione della rumorosità dell’abitacolo, che consente conversazioni anche a velocità più elevate.PrezziI prezzi della Nissan GT-R 2014 in Italia sono i seguenti:GT-R Premium EditionBase: 94.950 EuroInterni in pelle Avorio: 98.950 euroInterni in pelle rossa: 9.950 EuroBlack EditionBase: 96.150 EuroSport Pack: 103.650 Euro.
Land Rover Discovery XXV Special Edition
Land Rover presenta il nuovo Discovery XXV Special Edition per festeggiare il 25° anniversario del tanto amato SUV del marchio inglese.Discovery XXV Special Edition nasce sulla base della Luxury HSE e si distingue per le tinte e i materiali esclusivi utilizzati all’interno e all’esterno dell’abitacolo. Sono quattro le tinte inedite per la carrozzeria, mentre spiccano i cerchi in lega da 20” a cinque razze.Completano il quadro esterno le maniglie in tinta e alcuni elementi in acciaio. All’interno della vettura, invece, troviamo il rivestimento in pelle Windsor, inserti esclusivi e volante in legno rivestito in pelle.Il nuovo Land Rover Discovery XXV Special Edition dovrebbe arrivare sul mercato britannico entro la fine del 2014.
