Category Archives: Novita
Peugeot 208 GTI: prodotte 10.000 unità
In soli otto mesi di vita sul mercato, la versione più sportiva della 208 è diventata un grande successo commerciale.Peugeot ha annunciato di aver prodotto la 10millesima unità della 208 GTI.Un successo rinforzato da un anniversario molto importante, quello dei 30 anni della mitica 205 GTI.Il successo della gamma 208La gamma 208 della Casa francese del Leone sta godendo di una risposta molto positiva da parte del mercato europeo e, solo questa versione al top di gamma, ha accumulato il 3% degli ordini.E l’esito positivo della piccola francesina arriva, tra l’altro, a smentire le iniziali critiche che l’accusavano di essere troppo conservatrice e priva di carattere…200 CV ma con molte rivaliLa Peugeot 208 GTI monta un motore a benzina da 200 CV di potenza ed è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di sette secondi (6,8 secondi). La velocità massima è di ben 230 km/h.Di rivali con cui confrontarsi non ne ha di certo poche: ad esempio le Seat Ibiza Cupra, VW Polo GTI, Renault Clio RS, Opel Corsa OPC e Fiesta ST. I
Mercato Europa: la top ten di febbraio
Jato Dynamics ha pubblicato la lista dei dieci modelli auto più venduti in Europa lo scorso mese di febbraio.Due sono le novità principali – in un mercato europeo, tra l’altro, in ripresa per il sesto mese consecutivo in positivo al +6,6% – la Fiat Panda ritorna nella top ten, e la Renault Clio sale di nuovo sul podio.Recuperano Clio e Panda, sempre inarrivabile la GolfLa city car italiana rientra tra le dieci auto più vendute in Europa piazzandosi all’ottavo posto (+2,9%). Tra le big, sul podio, ritorna in seconda posizione la francesina Clio, con numeri inferiori allo scorso anno, ma nuovamente al di sopra delle concorrenti dirette Volkswagen Polo e Ford Fiesta (+20%).Come sempre incontrastata in prima posizione la compatta di Wolfsburg Volkswagen Golf, con uno scarto considerevole rispetto alle altre. Ma ormai ci siamo abituati. Aspettiamo, però, di vedere i risultati della nuova Peugeot 308, nominata auto dell’anno 2014.Il successo OctaviaAnche la Skoda Octavia rimane saldamente nella top ten in settima posizione ed è anche quella che, tra le prime dieci, ha fatto registrare l’aumento più alto rispetto allo scorso anno con vendite incrementate del +39,3%.E ancora non sono arrivate sul mercato le due nuove versioni Greenline e Scout a dare un altro impulso positivo al successo della berlina ceca.Mercato auto Europa: top ten febbraio 2014
VW Golf 34.318
Renault Clio 21.236
VW Polo 20.001
Ford Fiesta 18.508
Peugeot 208 17.285
Opel/Vauxhall Corsa 16.766
Skoda Octavia 14.941
Fiat Panda 14.402
Ford Focus 14.130
Nissan Qashqai 13.171
Al di fuori della top ten vanno comunque nominati anche altri successi positivi come le SEAT León, Skoda Rapid, Mercedes Clase A, Audi A3, Renault Captur, Suzuki SX4, Mazda3 e Dacia Sandero e Duster.
Renault Clio R.S. 200 EDC Monaco GP, info e foto ufficiali
Renault ha rilasciato foto e informazioni ufficiali relative alla nuova Clio R.S. 200 EDC Monaco GP, serie limitata della compatta del marchio francese svelata recentemente al Salone di Ginevra 2014.Design interno ed esternoNata sulla scia del successo delle serie limitate Laguna Coupè, Mègane Coupè e Mègane RS – concepite per evocare il Gran Premio di Monaco –, la Renault Clio R.S. 200 EDC Monaco GP ha un look molto ricercato.Spiccano lo spoiler posteriore, i cerchi in lega 17” Tibor o Radicale 18”, ma anche il badging “Monaco GP” apposto sulle protezioni inferiori della scocca, che rimarca l’anima corsaiola della vettura. All’interno dell’abitacolo domina il nero e il grigio, intervallati da elementi in Dark Mètal (volante, cambio e non solo).La selleria è sportiva, caratterizzata da rivestimenti in pelle impreziositi da impunture grigie. I tappetini hanno un profilo grigio e ritroviamo il logo “Monaco GP” sulle soglie delle porte numerate.Motore 1.6 da 200 CV e cambio al volanteL’anima della Renault Clio RS 200 EDC Monaco GP è il 1.6 Turbo da 200 CV abbinato alla trasmissione a doppia frizione EDC a sei rapporti messo a punto da Renault Sport.Per i più esigenti è disponibile il sistema di telemetria RS Monitor 2.0, che comprende la funzione RS Replay. Unico nel suo genere, questo dispositivo consente di creare e scaricare circuiti, visualizzare su una cartina e riutilizzare tutti i dati registrati durante una prova su circuito e condividere tutte le informazioni sui social network.La nuova Clio RS 200 EDC Monaco GP sarà commercializzata in Italia a partire dal 1° aprile a 24.950 euro.
BMW M4 Coupé Safety Car
La BMW M4 Coupé Safety Car è pronta a prendersi carico della sicurezza dei piloti della MotoGP. Scenderà in pista il prossimo 23 marzo in occasione del primo Gran Premio della stagione, in Qatar.È un’auto nata con i geni della competizione, sviluppata con chilometri di prove sul famigerato circuito del Nürburgring e testata da piloti del calibro di Timo Glock e Bruno Spengler.Il motore che la spinge, il sei cilindri in linea, sfrutta la tecnologia TwinPower M e si mantiene fedele al concetto dei “regimi alti”, nonostante si tratti di un’unità tutrboalimentata. E i suoi numeri sono impressionanti: sviluppa una potenza di 431 CV con una coppia massima di 550 Nm. In quanto a prestazioni vale un dato su tutti: lo scatto da 0 a 100 km/h coperto in 4,1 secondi. Una vera e propria supercar.Questa versione speciale che girerà sui circuiti della MotoGP è stata riadattata al suo ruolo di prestigio con diversi componenti BMW M Pwerformance Parts come l’impianto di scarico in titanio con terminali in carbonio, uno spoiler anteriore anch’esso in carbonio, diffusore posteriore BMW M e alettone (sempre in carbonio). E sul tetto, ben visibile, la sirena a LED.All’interno dell’abitacolo della BVMW M4 Coupé Safety Car spicca il volante rivestito in Alcantara, la leva del cambio rifinita in carbonio e i sedili da competizione Recaro. I
Nissan Note GPL: da 14.800 Euro
La Nissan Note eredita dalla sorella minore Micra il sistema di alimentazione a GPL.Entra in listino per la compatta giapponese l’allestimento bi-fuel con la motorizzazione 1.2 (il tre cilindri aspirato).Emissioni sotto i 100g e autonomia di 1.400 kmPerde qualche cavallo rispetto alla versione a benzina, passa infatti da 80 a 76 CV, ma migliora in emissioni (99g/km di CO2) e consumi.La Nissan Note GPL consumerebbe, dati della Casa alla mano, 6,3 litri/100km garantendo un’autonomia, a GPL, di ben 533 km grazie al serbatoio da 42 litri (posizionato nello spazio in genere occupato dal pneumatico di scorta e riempibile all’80%).In totale con la doppia alimentazione (per passare alla benzina c’è un apposito comando nel tunnel centrale) l’autonomia della Note a GPL arriva fino a 1.405 km (ciclo combinato).Stessa garanzia del benzinaLe versioni Note GPL godono della garanzia ufficiale Nissan di 3 anni o 100.000 km. L’intervallo di manutenzione previsto è quello della corrispondente versione a benzina (20.000 km/12 mesi) senza alcun tagliando intermedio.Il prezzo di listino delle versioni GPL cresce di 1.350€ rispetto alle corrispondenti versioni con motorizzazioni benzina da 80 CV.PrezziNissan Note GPL Eco Visia: 14.800Nissan Note GPL Eco Comfort: 16.100Nissan Note GPL Eco Acenta: 16.650
Renault Nissan: l’alleanza d’acciaio si rinforza
Nata 15 anni fa, nel 1999, l’alleanza Renault-Nissan è una delle più longeve del panorama automotive. I due marchi, grazie a questa partnership d’acciaio, sono diventati nel tempo il quarto gruppo automobilistico a livello mondiale per volume di vendite – 3,8 milioni lo scorso anno.E squadra che vince non si cambia, anzi, si rinforza. A partire dal primo aprile, infatti, le due firme francese e giapponese intensificheranno la loro collaborazione grazie alla convergenza di quattro settori chiave: Ingegneria, Produzione e Logistica, Acquisti e Risorse Umane.Le quattro funzioni saranno dirette in modo congiunto da Renault e Nissan sotto la responsabilità di un direttore dell’Alleanza di nuova nomina. Per ciascuna direzione sarà inoltre creato un comitato di direzione."Una maggiore integrazione all’interno di queste quattro funzioni chiave si tradurrà in un immediato miglioramento dell’efficacia e della competitività dell’organizzazione, con una taglia critica che ci permetterà di beneficiare di economie di scala supplementari" ha dichiarato Carlos Ghosn, Presidente e Direttore Generale di Renault e Nissan. "Le sinergie che si realizzeranno andranno a beneficio dei nostri clienti, ai quali forniremo veicoli di qualità superiore e ad alto valore d’innovazione".IngegneriaLa convergenza dei due marchi in questo settore si tradurrà con una sinergia legata alle architetture modulari (Common Module Family, CMF) e all’ingegneria dei sistemi e dei componenti elettrici, la simulazione digitale e le prove, l’ingegneria meccanica, la ricerca e la progettazione preliminare – direttore di questo settore sarà Tsuyoshi Yamaguchi.Produzione e logisticaShohei Kimura sarà invece il direttore del dipartimento che si occuperà della produzione e logistica dell’Alleanza e coprirà la strategia industriale globale (incluso l’approvvigionamento), i processi di produzione e la supervisione delle attività di produzione e logistica.Acquisti – RNPO (Renault-Nissan Purchasing Organization)Da sempre al lavoro, insieme, per la ricerca di nuove sinergie, ora le due Case intensificheranno anche questo settore sotto la direzione congiunta di Christian Vandenhende che si occuperà direttamente degli acquisti.Risorse UmaneMarie-Françoise Damesin (direttore Risorse Umane) e Greg Kelly (direttore del Talent Management) indirizzeranno, infine, la politica della gestione del personale.E per concludere sulle ultime nomine, Christian Mardrus sarà nominato direttore Renault-Nissan BV e direttore delegato alla presidenza dell’Alleanza, mentre Carlos Ghosn guiderà il comitato di direzione dell’Alleanza.
Alfa Romeo 4C Safety Car del WTCC
La pluripremiata Alfa Romeo 4C, che a Ginevra si è presentata nella variante Spider, sarà Safety Car del FIA World Touring Car Championship (WTCC) per l’intera stagione 2014.Alfa Romeo 4C vince il sondaggioDopo aver conquistato il prestigioso premio di “Auto più bella dell’anno 2013”, la 4C sarà presente con una livrea speciale sui circuiti del Mondiale Turismo – a cui partecipano le berline derivate dalla grande serie – a partire dal primo appuntamento in Marocco il 12 e il 13 aprile.La supercar compatta è risultata la vincitrice del sondaggio indetto, in partnership con l’International Automobile Festival (IAF), sul network internazionale di siti di Eurosport, società che produce e promuove il FIA WTCC tramite la sua divisione Eurosport Events.Tutte le 24 gare saranno trasmesse in diretta dai canali Eurosport ed Eurosport 2, con il commento dei confermati Paolo Allievi e Gordon De Adamich.Il calendario del FIA WTCC 201412-13 aprile Marocco Circuit Moulay El Hassan19-20 aprile Francia Circuit Paul Ricard3-4 maggio Ungheria Hungaroring10-11 maggio Slovacchia Slovakia Ring24-25 maggio Austria Salzburgring7-8 giugno Russia Moscow Raceway21-22 giugno Belgio Circuit de Spa-Francorchamps2-3 agosto Argentina Autódromo Termas de Río Hondo13-14 settembre Stati Uniti Sonoma Raceway11-12 ottobre Cina Shangai International Circuit25-26 ottobre Giappone Giappone14-16 novembre Macao Circuito da Guia
Porsche Macan, in prova prima del lancio
Con il Porsche Travel Club la Casa tedesca darà la possibilità a chiunque lo voglia di provare la nuova Macan in un tour da sogno.Ancor prima del lancio sul mercato del nuovo SUV del marchio Porsche, i partecipanti avranno la possibilità di guidare la Macan percorrendo itinerari suggestivi nei dintorni di Barcellona.“Il nostro obiettivo è offrire ai clienti un’esperienza unica di acquisto e possesso. Con questo tour proponiamo un evento esclusivo, studiato per far conoscere il piacere di guida della Porsche Macan” dichiara Kjell Gruner, vicepresidente marketing.Le strade tortuose e mutevoli del massiccio montuoso condurranno il pilota nel parco naturale della Montaña de Montserrat, nonché attraverso Boltaña e Manresa. La straordinaria esperienza di guida del “Porsche Tour Barcelona” è completata da vitto e alloggio esclusivi.Porsche MacanPorsche Macan è la nuova sorella minore della Cayenne e al momento del lancio sarà spinta da tre motorizzazioni. Una è quella della Porsche Macan S, equipaggiata con un V6 biturbo da 3,0 litri e 340 CV di potenza.Questa versione accelera da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e dichiara consumi medi di 8,2 litri. L’altra benzina è la Porsche Macan Turbo che inaugura il motore da 3,6 litri e 400 CV, con il quale raggiunge i 100 km/h da ferma in 4,8 secondi.Questa “piccola belva” è più assetata della Macan S e consuma 9,2 litri/100km. Per chi preferisce il gasolio, e non vuole pagare il super bollo, c’è anche la Porsche Macan Diesel con un motore da 248 CV che le permette di scattare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi con consumi di 6,1 litri/100 km.Tutti e tre i propulsori saranno abbinati al rapido cambio automatico PDK, lasciando fuori dall’offerta, quindi, l’opzione manuale. Tutti i modelli, inoltre, saranno dotati di trazione integrale cosi come anche del sistema Start/Stop.La Macan sarà disponibile in Europa presso i Concessionari a partire dal 5 aprile 2014.
Audi S1 e S1 Sportback, i prezzi per l’Italia
Anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2014, la nuova Audi S1 (ed S1 Sportback) è stata già lanciata sul mercato.Iniziata la fase di prevenditaProprio in contemporanea alla kermesse elvetica è iniziata, infatti, in questi giorni, la fase di prevendita della piccola "tutto pepe" dei Quattro Anelli.Verrà venduta a partire da 31.300 Euro, 31.980 Euro per la S1 Sportback.Motore e prestazioniEntrambe le versioni, a tre o cinque porte, sono motorizzate con il potente ma compatto 2.0 TFSI da 231 CV e 370 Nm di coppia.Grazie a questa motorizzazione sportiva, e alla trazione integrale quattro (di serie), la S1 raggiunge i 100 km/h da ferma in soli 5,8 secondi.La velocità massima, come di consueto per le vetture di Ingolstadt, è autolimitata a 250 km/h.EquipaggiamentoL’equipaggiamento di serie è ricco ed esclusivo, da top di gamma. Comprende tra le altre cose: gruppi ottici xeno plus con luci diurne in tecnologia LED, paraurti con prese d’aria maggiorate, estrattore posteriore e quattro terminali di scarico gemellati.All’interno dell’abitacolo troviamo invece sedili sportivi "S" e il volante in pelle a tre razze con comandi multifunzione. I
Peugeot 308 eletta "Auto dell’anno 2014"
“And the winner is…” Peugeot 308.
Al Salone di Ginevra 2014, un giorno prima dell’apertura (alla stampa) della kermesse, come ogni anno, è stata eletta l’Auto dell’anno (premio “Car of the Year 2014”).La nuova compatta del Leone si è aggiudicata il prestigioso riconoscimento a livello mondiale. Tra le sette finaliste, seconda classificata, è stata la prima elettrica di Casa BMW, la i3, terza la californiana Tesla Model S (altra elettrica).Medaglia di legno per la monovolume francese Citroen C4 Picasso. Al quinto posto la giapponese, altra compatta di segmento C, Mazda3. Chiudono la classifica due berline la Skoda Octavia e la Mercedes Classe S.Classifica Car of the Year 2014
1 308, 307 punti
2 bmw i3, 223 punti
3 tesla model s, 216 punti
4 citroen c4 picasso, 182 punti
5 mazda 3, 180 punti
6 skoda octavia, 172 punti7 mercedes clases s, 170 puntiPeugeot 308La Peugeot 308 è nata nel 2007, poi subisce un restyling nel 2011 per arrivare, nel 2013, alla nuova generazione svelata al Salone di Francoforte.Lunga 425 cm e alta 146, offre un bagagliaio della capacità di 470 litri. La Peugeot 308 2013 è basata sulla nuova piattaforma modulare compatta del gruppo PSA che si chiama Emp2, ed è la stessa che ha debuttato sulla Citroen C4 Picasso 2013.I vantaggi dell’utilizzo di questa piattaforma si traducono soprattutto soprattutto in un peso ridotto, di circa 140 Kg, rispetto alla vecchia generazione della Peugeot 308. Questo, naturalmente, equivale anche a consumi ed emissioni ridotti, queste ultime pari a 85g/km con la motorizzazione più efficiente della gamma.
