Category Archives: Novita
Ford Mustang: 50esimo anniversario in cima all’Empire State di NY
Si tratta di una delle storie più curiose e spettacolari del mondo dell’auto. Ad aprile la Mustang, iconica american car di Casa Ford, compie 50 anni e si ripeterà una delle prime e più sensazionali azioni di guerrilla marketing della storia.Era il 1965 e la “Pony Car” americana veniva al mondo. L’anno precedente New York era stata la sede dell’Esposizione Universale e a qualche "illuminato" venne la stravagante idea di esporre la prima Mustang in cima ad uno dei grattacieli più alti della grande mela, l’Empire State Building.Un’azione promozionale geniale che suscitò, ovviamente, molta curiosità in tutti i newyorkesi. Dalla sera alla mattina, nel giro di una notte, spuntò in cielo quella che poi sarebbe diventata una vera icona americana, ancora oggi sulla cresta dell’onda.Come la portarono fin lassù? L’unica maniera fu caricarla in ascensore… E proprio nello stesso modo, la nuova Mustang 2015, a distanza di 50 Anni, ripete la bizzarra scalata sul cielo di New York.Nel 1965 lo stratagemma per far entrare la Mustang in ascensore, dove ovviamente non entrava intera, fu di produrre una versione apposita, smontabile in quattro pezzi da caricare uno alla volta nel montacarichi. Una volta raggiunto l’86esimo piano fu ricostruita ed esposta.E anche se la tecnologia è avanzata di molto, mezzo secolo dopo, Ford si troverà di fronte lo stesso problema da risolvere, come portare la Pony Car in cima ell’ Empire State Building? Sempre scomponendola, ma stavolta con l’aiuto di sistemi informatici che calcoleranno alla precisione come dividere l’auto in modo da rendere più semplice l’operazione.Tra il 16 e il 17 Aprile sarà, dunque, possibile tornare indietro di 50 Anni, ma questa volta la Mustang Convertible che si potrà ammirare naso all’insù sarà l’ultima generazione dei tempi moderni. I
L’Alfa Romeo 4C è l’auto del futuro in Germania
L’Alfa Romeo 4C piace, molto, e non solo agli italiani.La notizia recente riguarda una rivista tedesca, “Motor Klassik”, che nel consueto sondaggio sulle vetture attuali più interessanti in chiave futura ha premiato la sportiva del Biscione.Sono stati circa 13.500 i lettori partecipanti al sondaggio che hanno, con il 40% che ha scelto la 4C.Tutti i titoli della Alfa Romeo 4CIl titolo di "Classica del futuro" arricchisce lo straordinario palmares della supercar Alfa Romeo che annovera già i titoli ‘Best Sport Cars’ dal programma spagnolo televisivo MQC, "Car of the Year 2013" dalla rivista britannica FHM; "Coup de cœur 2013" insignito da Automobile Magazine in Francia; "Auto Trophy 2013" dai lettori della rivista tedesca Auto Zeitung; "The most beautiful car of the year 2013" in Francia, in occasione del XXIX Festival Internazionale dell’Auto; "Best Cars 2014" dalla rivista tedesca "Auto, Motor und Sport"; ‘Le auto che preferisco 2014’ nella categoria ‘Sportive’ secondo i lettori del mensile ‘Quattroruote’ (Italia); ‘Auto Lider 2013’, categoria ‘Vetture sportive e coupé’, assegnato dai lettori polacchi del settimanale ‘Motor’ e del mensile ‘Auto Moto’; sempre dalla Polonia i giornalisti del magazine Top Gear – la rivista automobilistica più venduta nel Paese – hanno assegnato all’Alfa Romeo 4C il titolo del “Coupé dell’Anno" nella categoria "coupé dell’Anno"; infine, ‘Best Sports Car 2014’ secondo i lettori della rivista portoghese ‘Autohoje’.Safety Car nella Superbike 2014Pluripremiata e vera ‘driving machine’ senza compromessi, l’Alfa Romeo 4C quest’anno svolgerà il compito di Safety Car sia nell’avvincente Mondiale SBK Superbike 2014 sia nel combattuto World Touring Car Championship 2014 (WTCC).Del resto, la supercar dà il meglio di sé proprio in pista dove velocità, spazi di frenata ridotti e accelerazioni trasversali sono fondamentali per ottenere tempi sul giro di prim’ordine: da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi netti e 258 km/h di velocità massima sono i numeri principali della supercar italiana.
Volvo: nel 2013 tornato il profitto
Per la Casa svedese Volvo ritorna il profitto. Anche gli scandinavi sembrerebbero godere della lieve ripresa del mercato europeo che dai primi mesi del 2014 ha iniziato una leggera risalita dal buio della recessione…. ma la spinta arriva dalla CinaVa subito detto, però, che la chiusura in positivo del 2013 per la Casa di Goteborg va attribuita soprattutto al mercato cinese. In Asia Volvo ha fatto registrare un incremento pari al 45,6% rispetto al 2012, con un volume di 61.146 unità.Nuovi modelli come la S60L a passo lungo e l’arrivo sul mercato di V40 Cross Country, parallelamente all’espansione della rete dei concessionari, saranno gli elementi in grado di sostenere una continua crescita di Volvo Cars.I numeri del 2013In generale nel 2013 la firma scandinava ha generato un profitto operativo sull’intero anno pari a 1.919 milioni di Corone Svedesi (oltre 190 milioni di Euro) e, secondo il CEO Håkan Samuelsson il 2014 segnerà un ‘ulteirore crescita del marchio pari al 5%.Guardando in maniera un po’ più approfondita i numeri, sempre lo scorso anno Volvo ha aumentato le vendite di circa 1,4% rispetto all’anno precedente, con un volume pari a 427.840 unità. Il fatturato relativo al periodo è salito a 122.245 milioni di Corone Svedesi (circa 12,5 miliardi di Euro).Un brand in ripresa“Stiamo procedendo nel pieno rispetto del piano che avevamo deciso e annunciato quattro anni fa: dare assoluta priorità al profitto, rivitalizzare il brand, rafforzare la nostra offerta di prodotto e sfruttare al meglio il nostro potenziale e la nostra posizione in Cina,” ha precisato Samuelsson.“Il 2013 è stato un importante anno di attività per Volvo Cars, un periodo nel quale abbiamo preparato con successo il nostro futuro. Già quest’anno le nostre vendite aumenteranno e con l’arrivo della nuova XC90 mostreremo al pubblico il primo prodotto del nostro futuro portafoglio, che si annuncia entusiasmante e grazie al quale costruiremo le condizioni per la nostra futura crescita.”Migliora il mercato USA, in Europa ancora si “contengono” i danniNegli Stati Uniti Volvo Cars ha migliorato la propria offerta grazie alle rinnovate S60, XC60, XC70 ed S80, all’inizio delle vendite della V60 sportswagon e alla disponibilità della famiglia di motori e cambi DriveE ad alta efficienza.Le previsioni per l’Europa parlano di condizioni che permarranno difficili, rispetto alle quali Volvo Cars punta a confermare le proprie quote di mercato nei vari mercati. I
Mini "Parallels" al Salone del Mobile di Milano
Anche quest’anno Mini sarà presente al Salone del Mobile di Milano dal’8 al 13 aprile.Insieme al famoso studio di design UVA verrà creata una installazione, denominata Parallels e ispirata alla tecnologia Mini Cnnected.L’opera d’arte, che permette di collegare in rete il guidatore, la sua MINI e il mondo esterno, illumina il rapporto tra uomo e tecnologia in modo originale. Attraverso luci e suoni, questa installazione, stimola chi l’osserva ad approfondire l’idea di spazio personale nel contesto concettuale di rete mobile digitale. L’installazione Parallels inspired by MINI Connected sarà visibile ai Magazzini di Porta Genova, in Via Valenza 2.Mini, e BMW, al Salone del MobileDa diversi anni le installazioni del marchio MINI – e del BMW Group in generale – sono parte stabile del Salone del Mobile, dal 1961 considerato uno degli eventi più importanti al mondo nel suo genere.Le scenografie artistiche di MINI perseguono l’obiettivo di scoprire nuovi aspetti del design automobilistico, abbandonando il look tradizionale e sperimentando nuovi stili.Lo scorso anno il team dei designer MINI ha messo in scena MINI Kapooow! che vede la MINI Paceman come oggetto dinamico di design.Nel 2012, invece, la Casa tedesca presentò l’installazione Colour One for MINI by Scholten & Baijings
Peugeot 208 GTI: prodotte 10.000 unità
In soli otto mesi di vita sul mercato, la versione più sportiva della 208 è diventata un grande successo commerciale.Peugeot ha annunciato di aver prodotto la 10millesima unità della 208 GTI.Un successo rinforzato da un anniversario molto importante, quello dei 30 anni della mitica 205 GTI.Il successo della gamma 208La gamma 208 della Casa francese del Leone sta godendo di una risposta molto positiva da parte del mercato europeo e, solo questa versione al top di gamma, ha accumulato il 3% degli ordini.E l’esito positivo della piccola francesina arriva, tra l’altro, a smentire le iniziali critiche che l’accusavano di essere troppo conservatrice e priva di carattere…200 CV ma con molte rivaliLa Peugeot 208 GTI monta un motore a benzina da 200 CV di potenza ed è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di sette secondi (6,8 secondi). La velocità massima è di ben 230 km/h.Di rivali con cui confrontarsi non ne ha di certo poche: ad esempio le Seat Ibiza Cupra, VW Polo GTI, Renault Clio RS, Opel Corsa OPC e Fiesta ST. I
Mercato Europa: la top ten di febbraio
Jato Dynamics ha pubblicato la lista dei dieci modelli auto più venduti in Europa lo scorso mese di febbraio.Due sono le novità principali – in un mercato europeo, tra l’altro, in ripresa per il sesto mese consecutivo in positivo al +6,6% – la Fiat Panda ritorna nella top ten, e la Renault Clio sale di nuovo sul podio.Recuperano Clio e Panda, sempre inarrivabile la GolfLa city car italiana rientra tra le dieci auto più vendute in Europa piazzandosi all’ottavo posto (+2,9%). Tra le big, sul podio, ritorna in seconda posizione la francesina Clio, con numeri inferiori allo scorso anno, ma nuovamente al di sopra delle concorrenti dirette Volkswagen Polo e Ford Fiesta (+20%).Come sempre incontrastata in prima posizione la compatta di Wolfsburg Volkswagen Golf, con uno scarto considerevole rispetto alle altre. Ma ormai ci siamo abituati. Aspettiamo, però, di vedere i risultati della nuova Peugeot 308, nominata auto dell’anno 2014.Il successo OctaviaAnche la Skoda Octavia rimane saldamente nella top ten in settima posizione ed è anche quella che, tra le prime dieci, ha fatto registrare l’aumento più alto rispetto allo scorso anno con vendite incrementate del +39,3%.E ancora non sono arrivate sul mercato le due nuove versioni Greenline e Scout a dare un altro impulso positivo al successo della berlina ceca.Mercato auto Europa: top ten febbraio 2014
VW Golf 34.318
Renault Clio 21.236
VW Polo 20.001
Ford Fiesta 18.508
Peugeot 208 17.285
Opel/Vauxhall Corsa 16.766
Skoda Octavia 14.941
Fiat Panda 14.402
Ford Focus 14.130
Nissan Qashqai 13.171
Al di fuori della top ten vanno comunque nominati anche altri successi positivi come le SEAT León, Skoda Rapid, Mercedes Clase A, Audi A3, Renault Captur, Suzuki SX4, Mazda3 e Dacia Sandero e Duster.
Renault Clio R.S. 200 EDC Monaco GP, info e foto ufficiali
Renault ha rilasciato foto e informazioni ufficiali relative alla nuova Clio R.S. 200 EDC Monaco GP, serie limitata della compatta del marchio francese svelata recentemente al Salone di Ginevra 2014.Design interno ed esternoNata sulla scia del successo delle serie limitate Laguna Coupè, Mègane Coupè e Mègane RS – concepite per evocare il Gran Premio di Monaco –, la Renault Clio R.S. 200 EDC Monaco GP ha un look molto ricercato.Spiccano lo spoiler posteriore, i cerchi in lega 17” Tibor o Radicale 18”, ma anche il badging “Monaco GP” apposto sulle protezioni inferiori della scocca, che rimarca l’anima corsaiola della vettura. All’interno dell’abitacolo domina il nero e il grigio, intervallati da elementi in Dark Mètal (volante, cambio e non solo).La selleria è sportiva, caratterizzata da rivestimenti in pelle impreziositi da impunture grigie. I tappetini hanno un profilo grigio e ritroviamo il logo “Monaco GP” sulle soglie delle porte numerate.Motore 1.6 da 200 CV e cambio al volanteL’anima della Renault Clio RS 200 EDC Monaco GP è il 1.6 Turbo da 200 CV abbinato alla trasmissione a doppia frizione EDC a sei rapporti messo a punto da Renault Sport.Per i più esigenti è disponibile il sistema di telemetria RS Monitor 2.0, che comprende la funzione RS Replay. Unico nel suo genere, questo dispositivo consente di creare e scaricare circuiti, visualizzare su una cartina e riutilizzare tutti i dati registrati durante una prova su circuito e condividere tutte le informazioni sui social network.La nuova Clio RS 200 EDC Monaco GP sarà commercializzata in Italia a partire dal 1° aprile a 24.950 euro.
BMW M4 Coupé Safety Car
La BMW M4 Coupé Safety Car è pronta a prendersi carico della sicurezza dei piloti della MotoGP. Scenderà in pista il prossimo 23 marzo in occasione del primo Gran Premio della stagione, in Qatar.È un’auto nata con i geni della competizione, sviluppata con chilometri di prove sul famigerato circuito del Nürburgring e testata da piloti del calibro di Timo Glock e Bruno Spengler.Il motore che la spinge, il sei cilindri in linea, sfrutta la tecnologia TwinPower M e si mantiene fedele al concetto dei “regimi alti”, nonostante si tratti di un’unità tutrboalimentata. E i suoi numeri sono impressionanti: sviluppa una potenza di 431 CV con una coppia massima di 550 Nm. In quanto a prestazioni vale un dato su tutti: lo scatto da 0 a 100 km/h coperto in 4,1 secondi. Una vera e propria supercar.Questa versione speciale che girerà sui circuiti della MotoGP è stata riadattata al suo ruolo di prestigio con diversi componenti BMW M Pwerformance Parts come l’impianto di scarico in titanio con terminali in carbonio, uno spoiler anteriore anch’esso in carbonio, diffusore posteriore BMW M e alettone (sempre in carbonio). E sul tetto, ben visibile, la sirena a LED.All’interno dell’abitacolo della BVMW M4 Coupé Safety Car spicca il volante rivestito in Alcantara, la leva del cambio rifinita in carbonio e i sedili da competizione Recaro. I
Nissan Note GPL: da 14.800 Euro
La Nissan Note eredita dalla sorella minore Micra il sistema di alimentazione a GPL.Entra in listino per la compatta giapponese l’allestimento bi-fuel con la motorizzazione 1.2 (il tre cilindri aspirato).Emissioni sotto i 100g e autonomia di 1.400 kmPerde qualche cavallo rispetto alla versione a benzina, passa infatti da 80 a 76 CV, ma migliora in emissioni (99g/km di CO2) e consumi.La Nissan Note GPL consumerebbe, dati della Casa alla mano, 6,3 litri/100km garantendo un’autonomia, a GPL, di ben 533 km grazie al serbatoio da 42 litri (posizionato nello spazio in genere occupato dal pneumatico di scorta e riempibile all’80%).In totale con la doppia alimentazione (per passare alla benzina c’è un apposito comando nel tunnel centrale) l’autonomia della Note a GPL arriva fino a 1.405 km (ciclo combinato).Stessa garanzia del benzinaLe versioni Note GPL godono della garanzia ufficiale Nissan di 3 anni o 100.000 km. L’intervallo di manutenzione previsto è quello della corrispondente versione a benzina (20.000 km/12 mesi) senza alcun tagliando intermedio.Il prezzo di listino delle versioni GPL cresce di 1.350€ rispetto alle corrispondenti versioni con motorizzazioni benzina da 80 CV.PrezziNissan Note GPL Eco Visia: 14.800Nissan Note GPL Eco Comfort: 16.100Nissan Note GPL Eco Acenta: 16.650
Renault Nissan: l’alleanza d’acciaio si rinforza
Nata 15 anni fa, nel 1999, l’alleanza Renault-Nissan è una delle più longeve del panorama automotive. I due marchi, grazie a questa partnership d’acciaio, sono diventati nel tempo il quarto gruppo automobilistico a livello mondiale per volume di vendite – 3,8 milioni lo scorso anno.E squadra che vince non si cambia, anzi, si rinforza. A partire dal primo aprile, infatti, le due firme francese e giapponese intensificheranno la loro collaborazione grazie alla convergenza di quattro settori chiave: Ingegneria, Produzione e Logistica, Acquisti e Risorse Umane.Le quattro funzioni saranno dirette in modo congiunto da Renault e Nissan sotto la responsabilità di un direttore dell’Alleanza di nuova nomina. Per ciascuna direzione sarà inoltre creato un comitato di direzione."Una maggiore integrazione all’interno di queste quattro funzioni chiave si tradurrà in un immediato miglioramento dell’efficacia e della competitività dell’organizzazione, con una taglia critica che ci permetterà di beneficiare di economie di scala supplementari" ha dichiarato Carlos Ghosn, Presidente e Direttore Generale di Renault e Nissan. "Le sinergie che si realizzeranno andranno a beneficio dei nostri clienti, ai quali forniremo veicoli di qualità superiore e ad alto valore d’innovazione".IngegneriaLa convergenza dei due marchi in questo settore si tradurrà con una sinergia legata alle architetture modulari (Common Module Family, CMF) e all’ingegneria dei sistemi e dei componenti elettrici, la simulazione digitale e le prove, l’ingegneria meccanica, la ricerca e la progettazione preliminare – direttore di questo settore sarà Tsuyoshi Yamaguchi.Produzione e logisticaShohei Kimura sarà invece il direttore del dipartimento che si occuperà della produzione e logistica dell’Alleanza e coprirà la strategia industriale globale (incluso l’approvvigionamento), i processi di produzione e la supervisione delle attività di produzione e logistica.Acquisti – RNPO (Renault-Nissan Purchasing Organization)Da sempre al lavoro, insieme, per la ricerca di nuove sinergie, ora le due Case intensificheranno anche questo settore sotto la direzione congiunta di Christian Vandenhende che si occuperà direttamente degli acquisti.Risorse UmaneMarie-Françoise Damesin (direttore Risorse Umane) e Greg Kelly (direttore del Talent Management) indirizzeranno, infine, la politica della gestione del personale.E per concludere sulle ultime nomine, Christian Mardrus sarà nominato direttore Renault-Nissan BV e direttore delegato alla presidenza dell’Alleanza, mentre Carlos Ghosn guiderà il comitato di direzione dell’Alleanza.
