Category Archives: Novita
Ford: Mark Fields nuovo CEO
Quando un CEO si mette al timone di una grande impresa, uno dei suoi compiti primari è di preparare il suo successore, da subito. Quando Alan Mulally ottenne l’incarico più alto dell’Ovale Blu nordamericano (ormai otto anni fa), Bill Ford gli chiese immediatamente di individuare e formare il suo “erede”. L’”eletto” fu Mark Fields.Quest’ultimo, lavorando nell’ombra durante questi anni è stato, tra le altre cose, uno degli ideatori della strategia One Ford, grazie alla quale la firma statunitense ora produce e vende automobili destinate a tutto il mondo, abbandonando la strada della personalizzazione per ogni mercato. A partire dal 1 luglio sarà lui il nuovo CEO di Ford.In realtà Mulally (68 anni) aveva promesso di rimanere a capo del marchio statunitense per tutto il 2014, ma il fallimento del tentativo di partnership con Microsoft dello scorso anno, ha accelerato le pressioni degli azionisti per anticipare il cambio al vertice.Ad ogni modo, e nonostante la sua età, Alan Mulally non andrà in pensione, rimarrà bensì stoicamente a far parte di qualche consiglio direttivo. E a Mark Fields toccherà una grande responsabilità. One Ford, si, sta funzionando ma bisognerà confermare che la strategia è vincente. Per il momento il nuovo (ancora futuro) CEO ha dichiarato ciò che gli azionisti volevano sentire “Non cambierà nulla, o quasi nulla”. D’altra parte squadra che vince non si cambia.Con il vento in poppa, quindi, il primo traguardo che Fields potrà proporsi è di vedere la divisione europea di Ford tornare ai numeri di una volta – prima della crisi. Sarà, quindi, a medio termine, che vedremo le vere capacità di questo impiegato Ford che da venticinque anni lavora per uno dei più grandi marchi automobilistici al mondo.
Seat Ibiza compie trent’anni
Visto il modo in cui ringiovanisce il suo look di volta in volta, non si direbbe. Ma la Seat Ibiza compie 30 anni.Il modello di maggior successo nella storia del marchio spagnolo, leader del proprio segmento da 15 anni in Spagna, debuttò al Salone di Parigi nel 1984 e da quel momento diede il via alla sua popolarità.Sono quasi cinque milioni le unità vendute fino a oggi e l’andamento delle vendite continua a essere fortemente positivo. Le originiLa prima generazione della Seat Ibiza (1984-1993) nacque dalla collaborazione tra la Casa spagnola e alcune aziende, tra cui l’Italdesign di Giugiaro, Karmann e Porsche.Nel 1986 debuttò la versione a cinque porte, ma la trasformazione estetica arrivò nel 1991, quando Ibiza sfoggiò un nuovo frontale e nuovi interni; non a caso l’anno successivo diventò auto ufficiale dei Giochi Olimpici di Barcellona. La seconda generazione (1993-2002) nacque nello stabilimento di Martorell. Migliorò ulteriormente il design, ma anche gli allestimenti e le motorizzazioni. Fu sviluppata nell’ambito del Gruppo Volkswagen con versioni 3 e 5 porte e una gamma di sei motorizzazioni (benzina, diesel e turbodiesel).Le confermeLa terza generazione (2002-2008) fu impreziosita dall’introduzione del “Telaio Agile” e migliorò ulteriormente nelle performance dei motori diesel. Il restyling del 2006 rese l’Ibiza ancor più moderna e sportiva.Nel 2008 arrivò la quarta generazione, quella attuale per intenderci. il concetto di "design a freccia" conferiva al frontale dell’Ibiza un look più sportivo e unico rispetto alle versioni precedenti, grazie alle linee geometriche più nette, frutto della creatività dell’allora Responsabile Design SEAT Luc Donckerwolke.La piattaforma condivisa con il Gruppo Volkswagen, il nuovo cambio DSG a sette rapporti e le nuove motorizzazioni, sempre più efficienti e potenti, hanno caratterizzato le Ibiza degli ultimi anni.I numeri del successoGuardando i dati relativi alle unità più vendute per generazione, la seconda al momento è quella che ha ottenuto maggiore successo con 1.552.607 vetture commercializzate.Ma va tenuto conto che l’ultima, dal 2008 a oggi, ha ancora tanto tempo a disposizione per poter far lievitare le attuali 924.183 unità vendute.
Mazda3, il design Kodo convince ancora
Quando un design è vincente, oltre che dal mercato, il riconoscimento arriva anche da prestigiose istituzioni del settore. Poi, quando questo riconoscimento si tramanda di gamma in gamma, l’immagine di un prodotto si rinforza ancora di più.Il caso in questione è di Mazda, e a ripetere l’esito dello scorso anno della Mazda6, quest’anno il Red Hot Award (premio di design) è stato ri-assegnato al brand giapponese per la nuova compatta Mazda3 (arrivata in Europa lo scorso autunno).La piccola segue le orme della grande.Il design KODO, diventato family feeling della Casa con la Mazda CX-5 lanciata nel 2012, incarna la vitalità della marca ed è, per tanto, un complemento perfetto alla tecnologia Skyactiv che è alla base di questi veicoli efficienti e dalla guida divertente.In realtà tutti e tre i modelli “KODO” di Mazda – Mazda3, Mazda6 e CX-5 – sono stati premiati per il loro design in diverse occasioni.La spiegazione di questa filosofia stilistica – a questo punto oggettivamente vincente – è meglio lasciarla alle parole del suo ideatore, Ikuo Maeda, Capo Globale del Design Mazda: “Un’automobile non è solo il prodotto di un design industriale, ma un oggetto che merita di essere amato. Ci sono pochi prodotti di design industriale che possono essere paragonati a creature in movimento che esprimono dinamismo ed energia e che allo stesso tempo sono in grado di suscitare passione ed emozione. E’ questo intrinseco fascino emotivo dell’auto che desidero esprimere creando le auto Mazda”.Il Red Dot AwardsIl Red Dot Awards, creato nel 1955 dal Design Zentrum Nordrhein Westfalen di Essen, è suddiviso in tre categorie: design, prodotto, Design Concept e Comunication Design.Per l’edizione 204, la giuria a valutato 4,815 candidature di 1,816 diverse marche, disegnatori e architetti di 53 paesi da tutto il mondo. I prodotti vincitori, che saranno esposti al Museo di Design Red Hot, dal 8 luglio al 3 agosto hanno conquistato il privilegio di fregiarsi del simbolo Red Hot, un sigillo internazionale per l’eccellenza nel design.Dopo essersi fregiata di oltre 150 premi fino ad oggi e dopo aver superato il traguardo di produzione di ben 4 milioni di unità vendute, la Mazda 3 riceve con il Red Hot il traguardo più significativo della sua carriera, iniziata nell’ormai lontano 2003.E la prossima "figlia" della filosofia KODO sarà la nuova Mazda2, anticipata dalla Concept Car Hazumi vista a Ginevra 2013. Chissà se vedremo anche su di lei il tanto ambito marchio Red Hot.
Incentivi 2014, dal 6 maggio fino a 5.000 euro di bonus
Dal 6 maggio scattano gli incentivi 2014: gli automobilisti intenzionati ad acquistare vetture ecologiche nuove (elettriche, ibride, a GPL o a metano) potranno beneficiare di un bonus che può raggiungere i 5.000 euro.Il contributo del Governo – che ha stanziato un totale di 63,4 milioni di euro – è pari al 20% del prezzo del veicolo e prevede tre diversi tetti massimi: il più basso – 2.000 euro – è rivolto esclusivamente alle aziende che (dietro rottamazione obbligatoria di un veicolo di proprietà da almeno un anno immatricolato da almeno dieci anni) acquistano un mezzo destinato ad essere utilizzato esclusivamente come bene strumentale nell’attività propria dell’impresa con emissioni di CO2 non superiori a 120 g/km.Tutte le categorie di acquirenti – quindi anche i privati – possono invece approfittare per il 2014 di incentivi (senza necessità di rottamazione) pari a 4.000 euro per l’acquisto di veicoli con emissioni non superiori a 95 g/km e di 5.000 euro se l’anidride carbonica emessa non supera quota 50 g/km.Di seguito troverete l’elenco completo delle auto ecologiche che potranno essere acquistate con gli incentivi 2014.Incentivi auto 2014: l’elenco dei modelli5.000 euro (fino a 50 g/km)
BMW i3
BMW i8
Chevrolet Volt
Citroën C-Zero
Ford Focus Electric
Mercedes SLS Electric Drive
Mitsubishi i-MiEV
Nissan Leaf
Opel Ampera
Peugeot i0n
Renault ZOE
Renault Fluence
Smart fortwo electric drive
Smart fortwo cabrio electric drive
Tesla Model S
Tesla Roadster
Toyota Prius Plug-InVolvo V60 Plug-In Hybrid4.000 euro (fino a 95 g/km)
Audi A3 Sportback g-tron
Citroën DS5 Hybrid4 Chic e Business
Fiat Panda Natural Power
Ford Fiesta GPL
Lancia Ypsilon metano
Lexus CT
Mitsubishi Space Star GPL
Nissan Micra GPL
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Seat Mii Ecofuel
Seat Leon TGI
Skoda Citigo Metano
Toyota Yaris Hybrid
Toyota Auris Hybrid
Toyota Auris TS Hybrid
Toyota Prius
Toyota Prius+ Active e Lounge
Volkswagen up! ecoVolkswagen Golf TGI2.000 euro (fino a 120 g/km, solo per aziende)
Chevrolet Spark GPL
Chevrolet Aveo GPL
Citroën DS5 Hybrid4 So Chic e Sport Chic
Dacia Sandero GPL
Dacia Logan MCV GPL
Fiat 500 EasyPower
Fiat Panda EasyPower
Fiat Punto Easypower
Fiat Punto Natural Power
Fiat Qubo Natural Power
Fiat 500L Natural Power
Fiat 500L Living Natural Power
Honda Jazz Hybrid
Hyundai i10 LPGI
Hyundai i20 Econext
Kia Picanto EcoGPL
Kia Rio ECO GPL
Lancia Ypsilon GPL
Lexus IS
Lexus GS 223 CV
Mercedes classe B NGD
Mercedes classe E NGD
Mercedes classe E HYBRID
Mercedes classe E S.W. HYBRID
Mercedes S 300 HYBRID
Nissan Note GPL
Nissan Juke GPL
Opel Adam GPL Tech
Opel Corsa GPL-TECH
Peugeot 208 GPL
Peugeot 508 RXH
Peugeot 3008 HYbrid4
Renault Clio GPL
Tata Vista Metano
Toyota Prius+ Style
Volkswagen Passat EcofuelVolkswagen Passat Variant Ecofuel
BMW i8, nuove foto ufficiali dell’ibrida sportiva
È sempre più vicino il lancio della nuova BMW i8, secondo modello del marchio BMWi e prima vettura ibrida plug-in del gruppo tedesco.Parliamo di un’auto sportiva, dotata di contenuti da premium ma che strizza l’occhio all’ecosostenibilità.Sistema ibrido plug-in da 362 CVL’abitacolo è un 2+2, con la consueta architettura LifeDrive condivisa con la sorella più piccola i3, che prevede la “convivenza” tra l’abitacolo in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio e il modulo in alluminio.Il sistema ibrido di tipo plug-in sviluppato e prodotto dal BMW Group prevede l’abbinamento di un motore a benzina a tre cilindri 1.5 litri da 231 CV e 320 Nm a un’unità elettrica da 131CV e 250 Nm di coppia massima.La trazione è anteriore, il cambio è automatico a due rapporti, e sono presenti ben cinque mappature della centralina. La potenza complessiva dunque è di 362 CV – erogati su una vettura di “soli” 1.485 kg –, valore di che fa della BMW i8 una vera e propria supercar.Non stupiscono a tal proposito i dati relativi all’accelerazione: da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. Mentre provocano una reazione di piacevole sorpresa i numeri riguardanti i consumi, che si attestano sui livelli di quelli di una compatta (2,1 litri/100 km con emissioni di CO2 di soli 49 g/km). Equipaggiamento riccoNell’ampio equipaggiamento di serie troviamo tra le altre cose il sistema di navigazione Professional, climatizzatore automatico a due zone, BMW iDrive con Control Display da 8,8 pollici montato a isola e Touch Controller, volante sportivo in pelle con tasti multifunzione, sedili sportivi in pelle a regolazione elettrica e plancia portastrumenti rivestita in pelle; possibilità di scegliere tra quattro vernici esterne e tre varianti di allestimento interno.Al momento di lancio nel giugno 2014 sarà disponibile l’esclusivo pacchetto Pure Impulse, che prevede, tra le altre cose: cerchi in lega da 20 pollici, proiettori a LED, BMW Head-Up Display, Driving Assistant con Surround View e sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon.
Toyota: colosso da oltre 10 mln di auto l’anno
Il primo costruttore automobilistico al mondo, Toyota, sarà da ora ricordato per un altro traguardo memorabile: è stata la prima Casa costruttrice a superare la soglia dei 10 milioni di auto vendute in un anno.Il traguardo è stato tagliato durante l’anno fiscale 2013/2014 (aprile 2013-marzo 2014), periodo in cui i modelli Toyota acquistati in tutto iulo mondo sono stati esattamente 10, 133 milioni.Grazie soprattutto alla spinta dei mercati nordamericano e cinese, il Gruppo composto anche da Daihatsu e Hino è cresciuto, così, del 4,5%. E per l’anno che viene le stime sono ancora più rosee, si prevede infatti di vendere 10.32 milioni di auto (+4% sul 2013).Già durante l’anno solare 2013 Toyota aveva mostrato di potercela fare, chiudendo a 9,98 milioni con un rialzo annuo del 2%.La classifica mondiale dei costruttoriE, naturalmente, oltre a questi numeri da colosso dell’industria, Toyota mantiene salda la sua posizione di leadership nel settore automotive davanti a Volkswagen (che nel 2013 ha venduto 9,73 mln di unità e che il prossimo anno punta anche lei a valicare la soglia dei 10 mln) e a General Motors (9,71 milioni).A seguire, per completare la classifica mondiale dei costruttori di automobili, troviamo in quarta posizione il gruppo franco-giapponese Nissan-Renault (8,3 milioni) e i coreani di Hyundai-Kia (7,6 milioni).I numeri di ToyotaTanto per rendersi conto cosa c’è dietro ad un grande marchio come quello Toyota basti pensare che la firma giapponese produce in 50 stabilimenti suddivisi in 30 paesi, lavorano per lei oltre 325.000 dipendenti e “sforna” dalle sue fabbriche 28.000 auto al giorno.
Panoramauto e DAT Italia insieme per il nuovo listino dell’usato
Il nuovo listino usato di Panoramauto.it, realizzato con la collaborazione di DAT Italia, è la soluzione più completa per orientarsi nel variegato mondo delle auto di seconda mano: un settore che in questo periodo “tira” decisamente più del “nuovo”.Nel 2013, infatti, i passaggi di proprietà di autovetture sono stati 4.182.703 (1.311.460 le prime iscrizioni di veicoli nuovi di fabbrica al Pubblico Registro Automobilistico): rispetto al 2012 si è registrata oltretutto una leggera crescita (+ 0,1%), al contrario dei veicoli immatricolati (-6,6 %).Nel nuovo listino delle auto usate di Panoramauto.it e DAT Italia potrete trovare tutte le quotazioni degli ultimi nove anni delle vetture più importanti commercializzate nel nostro Paese: più basse per chi vende alla concessionaria e più alte per chi acquista dal rivenditore. Non mancano, inoltre, i dati tecnici di ogni singolo modello (potenza, normative antiinquinamento, prestazioni, consumi e dimensioni) e alcuni approfondimenti utili come ad esempio la percorrenza chilometrica media a cui fare affidamento per stabilire se l’auto di seconda mano che vi interessa è troppo cara o, al contrario, un affare.DAT Italia – filiale tricolore di una società tedesca che può vantare come soci le federazioni locali dei costruttori, degli importatori e dei concessionari – offre una serie di prodotti e servizi riguardanti il mercato dei veicoli nuovi e usati ad una clientela composta da assicurazioni, carrozzerie, Case automobilistiche, editoria specializzata, rivenditori, società di noleggio e studi peritali.Qualche esempio? Moduli di preventivazione e liquidazione danni con logica costruttore e assicurativa integrate, moduli per la gestione dei tagliandi con check-list delle operazioni previste, tempi necessari e costi e sistemi di identificazione delle vetture tramite il numero di telaio (VIN). Senza dimenticare Silverdat Online – sistema web per la valutazione e gestione del parco usato – e Silverdat Preventivi Online, che attraverso la Rete calcola i costi di riparazione dei veicoli.Il punto di forza di DAT Italia è, però, la preparazione di listini di veicoli nuovi e usati con valutazione del parco circolante e del valore residuo dei parchi auto. Quest’ultimo elemento è determinato da numerosi fattori come ad esempio la data di prima immatricolazione, i chilometri percorsi, il numero di proprietari, gli allestimenti di serie e opzionali e lo stato d’uso dei componenti.
Skoda, primo trimestre 2014 da record
Il 2014 è iniziato alla grande per Skoda. La Casa ceca, con 247.200 veicoli consegnati pari a un +12,1%, registra il miglior trimestre della sua storia.In Italia aumento di vendite del 16%Anche l’Italia ha registrato un rilevante incremento nelle consegne: nel primo trimestre 2014, sono state consegnate circa 4.000 vetture, con un aumento del 16% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.Simile trend positivo si è verificato anche nel mese di marzo con una crescita del 14% (1.450 vetture).Performance positiva in tutta EuropaIn Europa Occidentale, con 104.400 unità consegnate Skoda ha raggiunto una crescita del 15,6% nel corso del primo trimestre (stesso periodo del 2013: 90.400). Nel solo mese di marzo, le consegne a Clienti sono aumentate del 18,7% con 45.500 veicoli (marzo 2013: 38.300).La quota di mercato complessiva di Skoda è aumentata, arrivando al 3,3%. Anche l’Europa Centrale si è dimostrata un mercato interessante per Skoda. A livello complessivo, nel mese di marzo, le consegne sono aumentate del 28,9% con 13.400 auto (marzo 2013: 10.400).Considerando i primi tre mesi del 2014, la crescita è stata pari al 30,2% con 37.400 consegne (primo trimestre del 2013: 28.800). Grazie a queste performance, la quota di mercato è aumentata fino al 19,2%.“Il trimestre e il mese di marzo migliori della nostra storia sono risultati grazie al lancio di prodotti di qualità e a un ottimo lavoro di squadra. L’intera gamma di modelli si sta dimostrando un successo sui mercati internazionali, la nuova Octavia in particolare dimostra di esserlo sotto ogni aspetto. Manterremo questo ritmo nel 2014 e proseguiremo con l’offensiva di prodotto più ampia di sempre”, afferma Werner Eichhorn, Membro del Consiglio di Amministrazione Skoda con responsabilità per Vendite e Marketing.I prossimi lanci di prodotto prevedono, nella seconda metà dell’anno, l’introduzione nei mercati europei della nuova Octavia G-TEC con alimentazione a metano e, a seguire, della nuova Octavia Scout. Sarà ampliata anche la gamma Monte-Carlo con l’introduzione dell’edizione speciale per Yeti, Rapid Spaceback e Citigo.
Audi Q5, due nuovi motori turbodiesel
Audi amplia la gamma motori della Q5 inserendo a listino due nuovi turbodiesel TDI: un 2.0 TDI 190 CV e un 2.0 TDI 164 CV.2.0 TDI da 190 CVIl nuovo 2.0 TDI 190 CV Clean Diesel garantisce prestazioni di tutto rispetto con velocità massima di 210 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,4 secondi, vantando consumi nel ciclo combinato di 5,7 l/100 km pari a emissioni medie di CO2 di 149 g/km.È proposto in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti o allo sportivo S tronic a 7 velocità, ed è disponibile negli allestimenti base, Advanced, Business e Business Plus con prezzi a partire da 43.900 euro.2.0 TDI da 163 CVL’offerta si completa con il 2.0 TDI 163 CV, proposto solo in abbinamento al cambio S tronic. Con questa motorizzazione, la Audi Q5 raggiunge una velocità massima di 196 km/h, con 0-100 km/h in 9,7 secondi.I consumi nel ciclo combinato sono di 5,7 l/100 km e le emissioni medie di CO2 di 149 g/km.Il listino della Q5 2.0 TDI 163 CV S tronic quattro parte da 45.050 euro.
Nissan Qashqai Acenta Premium
Per rispondere alla domanda dei propri clienti, sempre più interessati alle nuove soluzioni tecnologiche, Nissan introduce sulla Qashqai il nuovo allestimento Acenta Premium, che si posiziona a metà tra l’Acenta e il Tekna.Nissan Qashqai Acenta premiumEsteticamente, l’Acenta Premium si presenta come una Tekna, con vetri posteriori oscurati (privacy), tetto panoramico e barre al tetto, ma con cerchi in lega da 17", tipici della versione Acenta.Anche il Nissan Safety Pack è di serie ed include: sistema di rilevamento segnaletica stradale, avviso cambio di corsia involontario, fari abbaglianti automatici, dispositivo frenata di emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliamento.Passando al pacchetto tecnologico, Qashqai Acenta Premium include sia l’Around View Monitor (AVM, il dispositivo che in fase di manovra riproduce sullo schermo del navigatore l’immagine dell’auto e di tutto lo spazio che la circonda come se la si vedesse da un elicottero) che il sistema di ultima generazione NissanConnect, perfetta sintesi di funzioni audio, navigatore satellitare e connettività, con un display da 7" e radio digitale DAB (Digital Audio Broadcasting).PrezziL’Acenta Premium è disponibile in abbinamento a tutte le motorizzazioni con cambio manuale – 2WD o 4WD (sul dCi 130) – ad un prezzo di 2.100 euro più alto rispetto alla versione Acenta. Si parte dunque da 24.200 euro per la DIG-T115, fino ad arrivare ai 30.100 della dCi 130 4WD.
