Category Archives: Novita
Abarth 695 Biposto: debutto dinamico al Gumball 3000. È l’auto ufficiale dell’evento
120 supercar, due continenti da attraversare, da Miami (USA) ad Ibiza (Spagna), oltre 3.000 miglia da percorrere in meno di 10 giorni: questo è il “Gumball 3000” 2014 che si correrà dal 4 all’11 giugno prossimi.E l’auto ufficiale di questo evento spettacolare qual è? La più piccola di tutte le supercar che ne prenderanno parte, la Abarth 695 Biposto.Dopo il debutto ufficiale all’84esimo Salone Internazionale di Ginevra, la “Cinquona” più potente di sempre scende per la prima volta in strada.Dotata di un motore 1.4 T-jet da 190 CV, 997 Kg di peso, vanta il migliore rapporto peso/potenza della categoria, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi e una velocità di punta di ben 230 km/h.Tra gli altri record che vanta la Abrath 695 Biposto c’è quello di prima vettura ‘street legal’ (omologata per l’uso su strada), attuale e di categoria, a montare un cambio a innesti frontali (dog ring) con comandi e differenziale autobloccante a dischi e frizioni di derivazione racing, che rende la cambiata estremamente immediata.La city car “corsaiola” dello Scorpione si unirà al gruppo del Gumball – con il prestigioso numero 1 – a Edimburgo (dopo le tappe di Miami, Atlanta e New York).Di seguito il calendario dell’evento:4 Giugno – Arrivo a Miami5 Giugno – da Miami a Atlanta6 Giugno – da Atlanta a New York7 Giugno – da New York a Edimburgo8 Giugno – da Edimburgo a Londra9 Giugno – da Londra a Parigi10 Giugno – da Parigi a Barcellona11 Giugno – da Barcellona a Ibiza
Citroen DS 3 e DS3 Cabrio si rifanno il trucco e non solo
Citroen DS 3 e DS 3 Cabrio si rifanno il look, adottando nuovi proiettori ad alta tecnologia che abbinano, in anteprima mondiale, le tecnologie LED e Xeno a nuovi indicatori di direzione a scorrimento.LED e Xeno: potenza ed efficienzaGrazie all’utilizzo simultaneo di 3 moduli LED e di un modulo allo Xeno, il fascio luminoso risulta essere molto più potente ed efficiente.Si risparmia infatti il 35% di energia per gli anabbaglianti e il 75% per gli abbaglianti.E va tenuto inoltre conto che con una durata di vita standard di oltre 20.000 ore, i LED durano 20 volte di più rispetto alle lampade alogene.Indicatori di direzione a scorrimentoDS 3 propone anche indicatori di direzione a scorrimento, un’innovazione unica nel segmento.Questa nuova connotazione luminosa è completata da fari diurni a LED nelle prese d’aria anteriori, che rendono inconfondibili DS 3 e DS 3 Cabrio.Che sul lato posteriore si distinguono grazie ai fari a LED con effetto 3D (con logo DS).PersonalizzazioneDS 3 può essere arricchita da un’incisione laser sulla finitura della plancia e da una serigrafia sul vetro laterale posteriore.Questa personalizzazione, chiamata “Irrésistible Paris” richiama la raffinatezza dell’architettura parigina e i suoi monumenti simbolici come la Torre Eiffel e l’Arco di Trionfo.DS 3 inaugura inoltre la nuova tinta Bianco Perla, che completa la gamma di tinte disponibili, propone nuovi rivestimenti e nuovi cerchi in alluminio 17” diamantati.Tra gli optional è disponibile la Pelle Nappa Crescendo con una lavorazione che richiama le sportive del passato.Gamma motoriLa gamma motori di DS 3 si arricchisce di nuove motorizzazioni Diesel e benzina, già conformi alla normativa Euro 6.Per il Diesel, sono il 1.6 BlueHDi 120 (3,6 l/100 km e 94 g/km di CO2 ) e il 1.6 BlueHDi 100 (3,1 l/100 km e 81 g/km di CO2), che integrano un modulo SCR (Selective Catalytic Reduction), posizionato a monte del FAP additivato: permette di trattare i NOx (- 90%), riducendo le emissioni di CO2.Sul fronte benzina DS 3 mantiene la motorizzazione 1.6 THP 155, apprezzata per il brio e la fluidità anche a bassi regimi.E’ disponibile anche la motorizzazione 1.2 e-VTi 82 ETG (4,3 l /100 km su percorso misto e 99 g /km di CO2), della famiglia PureTech, conforme alla normativa Euro6. È proposta con un cambio pilotato: ETG (Efficient Tronic Gearbox).EquipaggiamentiPer quanto riguarda infine gli equipaggiamenti, DS 3 e DS 3 Cabrio inaugurano la nuova tecnologia del gruppo PSA per la frenata d’emergenza in città, il sistema Active City Brake.Per facilitare le manovre più comuni, DS 3 e DS 3 Cabrio possono anche essere dotate della telecamera di retromarcia abbinata al sistema di navigazione eMyWay.
Ford Fiesta, la compatta più venduta in Europa nel primo trimestre 2014
Anche nel primo trimestre 2014 Ford Fiesta conferma la propria leadership europea, con 85.639 vetture commercializzate. Delle Fiesta vendute in Europa nei primi 3 mesi del 2014: 8 su 10 sono equipaggiate del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford SYNC; 5 su 10 sono state scelte con allestimento Titanium; 3 su 10 sono dotate dell’EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, vincitore per due anni consecutivi del titolo di Motore dell’Anno.“Per due anni consecutivi titolo di compatta più venduta d’Europa”“La Ford Fiesta continua a rafforzare la propria posizione. Ha conquistato per 2 anni consecutivi il titolo di auto compatta più venduta d’Europa e ha confermato la leadership nei primi 3 mesi del 2014 con una crescita del 10% rispetto all’anno precedente”, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Molti clienti la scelgono con allestimenti superiori e con una ricca dotazione tecnologica, come il sistema di connettività Ford SYNC e il pluripremiato motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri”.
Guida Autonoma: via libera dalla Convenzione Internazionale
Il futuro dell’auto è lì, proprio dietro la prossima curva.Sembra che le auto a guida autonoma, che fino a qualche anno fa apparivano come un progetto futuristico e fantascientifico di Google, arriveranno molto prima di quanto ci aspettassimo.La Convenzione Internazionale sul Traffico Stradale (United Nations Convention Traffic) ha infatti deciso di affrontare in via definitiva il problema delle norme stradali.L’articolo 8 del 1968 riguardante la circolazione su strada dichiarava che “il guidatore ha l’obbligo, in ogni momento, di mantenere il controllo del veicolo”. Difficile, così, pensare ad auto che si guidano da sole "legali".Ma adesso, attraverso un emendamento, si cambia la norma e si da il via libera alla guida autonoma. L’auto prenderà dunque il sopravvento, purché chi guida possa, in ogni momento e circostanza, recuperare immediatamente il controllo della macchina.Ora, infatti, la nuova direttiva recita “Ogni guidatore deve essere sempre presente e abile a prendere il controllo del veicolo, i cui sistemi devono poter essere scavalcati o spenti in qualsiasi momento”.L’emendamento è stato promosso e appoggiato da Italia, Francia e Germania, paesi nei quali i costruttori di auto di alta gamma avrebbero ormai quasi pronta questa tecnologia. Ad ora, infatti, l’incognita più grande era rappresentata proprio dalle leggi stradali. Problema, sembrerebbe, risolto.A livello di sviluppo, Google è stata la pioniera della guida autonoma lavorando dal 2011 al progetto in Nevada (USA) dove le auto che si guidano da sole sono già legali da un pezzo.Mercedes-Benz non ha voluto rimanere indietro su questa nuova frontiera e lo scorso anno ha sviluppato un prototipo di Classe S che ha percorso 103 km, da Mannheim a Pforzheim, senza alcun ausilio “umano” nella guida.Ora la marca della Stella prosegue con lo sviluppo di nuovi sistemi come il parcheggio automatico, la guida Stop&Go con funzione di traffico o autostrada, e altre avanzatissime tecnologie che consentono, ad esempio, di sorpassare un camion senza bisogno di toccare il volante.Ma anche altri marchi, come Audi e BMW, sono impegnati nello sviluppo di sistemi che danno sempre più autonomia all’auto e rendono sempre di più il guidatore un passeggero.Rimane comunque il fatto che, ora, i 72 paesi della Convenzione dovranno adattare le proprie leggi alla norma, dopo di che basterà salire in auto e lasciarsi portare a destinazione…
Smart ForTwo Brabus Fan Edition
Citycar come la Smart Fortwo hanno come target, principalmente, una clientela giovane.Per questo si tratta di prodotti molto permeabili alle iniziative “social” della rete. In questo senso Smart ha lanciato un concorso speciale, attraverso Facebook, nel quale i fan della urban car tedesca sono chiamati a disegnare l’aspetto della nuova Smart Brabus Fan Edition.L’ennesima edizione della piccolissima della Stella arriverà sul mercato in Autunno, firmata dal preparatore ufficiale della marca.Cinque saranno le “ondate” di colore tra cui si potrà scegliere per la cellula di sicurezza tridion, per i cerchi e per i rivestimenti dei sedili, cuciture comprese.Per partecipare alla creazione della nuova bisogna prendere parte al concorso (a questo link), che prevede anche l’estrazione di un viaggio a Calais (Portogallo) dal 17 al 19 luglio con tanto di guida della Smart Brabus Fan Edition.
Citroen C4 Cactus, da 14.950 euro
In occasione del lancio della produzione di Citroen C4 Cactus per l’Italia presso lo stabilimento di Villaverde di Madrid, è stato diffuso il listino della nuova crossover del marchio francese: arriverà sul mercato a settembre (con ordini aperti dal 15 maggio) con prezzi compresi tra 14.950 e 21.750 euro.Saranno quattro le motorizzazioni benzina disponibili al momento del lancio: VTi 75, VTi 82, e-VTi 82 ed e-THP 110. Due, invece, le motorizzazioni diesel: e-HDi 92 e BlueHDi 100.Tutti i propulsori saranno disponibili in abbinamento al cambio manuale o sequenziale (ETG e ETG6) e saranno compatibili con le future normative Euro 6.Saranno tre gli allestimenti disponibili (Live, Feel e Shine) e tantissime le possibilità di personalizzazione: dieci colori di carrozzeria, quattro tinte di Airbump (pannelli posti sul lato della vettura) e tre universi interni (Armonia Grigio Pietra, Habana o Purple).A richiesta è disponibile inoltre il tetto panoramico in vetro.
Volkswagen Polo, in promo a 10.900 euro
La nuova Volkswagen Polo arriva nelle concessionarie sabato e domenica, con prezzi a partire da 12.600 euro (prezzo riferito alla 1.0 60 CV Trendline) che, per effetto della promozione di lancio, diventano 10.900 euro.Sicurezza e tecnologiaDa un punto di vista estetico, la Polo si rifà il trucco, ma non stravolge le forme. Le novità sostanziali sono sotto l’abito.Sul fronte sicurezza arrivano nuovi dispositivi come il Fatigue Detection (che rileva il grado di stanchezza del guidatore), il Front Assist con la frenata di emergenza City, il cruise control adattivo con regolazione automatica della distanza di sicurezza e la videocamera posteriore Rear Assist per facilitare le manovre di parcheggio.Quanto alla tecnologia, non poteva mancare il sistema di infotainment con schermo touche screen (da 5" o 6,5") con interfaccia bluetooth e cavo USB per collegare gli smartphone di ultima generazione.MotoriLa Polo è ora disponibile con motori benzina 1.0 60 e 75 CV, oltre all’1.2 TSI turbo 90 CV. Il Turbodiesel è il nuovo 3 cilindri 1.4 TDI che propone potenze di 75 e 90 CV. Ai due propulsori da 90 CV si può abbinare il cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 marce.
Nuova Mègane R.S. 275 Trophy
Renault rinnova la tradizione delle sportive esclusive e presenta la nuova serie speciale Mègane R.S. 275 Trophy, che beneficia di evoluzioni tecniche e personalizzazioni estetiche.Telaio Cup e motore più potenteIn primis c’è il telaio Cup con differenziale a slittamento limitato, disponibile di serie. Il motore 2.0 litri cresce nella potenza ed eroga ora 10 CV in più arrivando a 275 CV, con una coppia massima di 360 Nm.Tuttavia il guadagno di potenza non influisce su consumi ed emissioni, sempre contenute con 7.5 l/100 km e 174 g CO2/km.Look corsaioloDa un punto di vista estetico Mègane R.S. 275 Trophy propone uno sticker Trophy sulla lamina F1 in tinta grigio platino, la stessa tinta utilizzata per lo stripping laterale “Trophy”, che personalizza le fiancate, e la scacchiera tratteggiata sulla parte inferiore delle porte.Le modanature sulla parte inferiore del battitacco, numerate, sottolineano il carattere esclusivo della serie limitata. In linea con la nuova identità sonora, il terminale di scarico in carbonio è firmato Akrapovič.Il modello adotta in opzione nuovi cerchi 19’’ “Speedline Turini” neri, derivati dalle Mégane da competizione. Mégane R.S. 275 Trophy propone sedili avvolgenti Recaro in pelle e alcantara, impreziositi da impunture rosse, riprese anche sul sedile posteriore. I poggiatesta sono siglati Renault Sport.Numerosi i dettagli che distinguono gli interni: volante e soffietto del freno a mano in alcantara con impunture rosse, pomello della leva del cambio Zamac.Per i più esigenti… Öhlins e Michelin Pilot Sport Cup 2Mégane R.S. 275 Trophy inaugura inoltre un partenariato con Öhlins, proponendo in opzione ammortizzatori “Öhlins Road&Track” a 1 via, regolabili, con molle in acciaio.Un’evoluzione tecnica derivata dalla competizione e da Mégane N4, che consente al conducente di regolare facilmente gli ammortizzatori da solo. In opzione, per gli appassionati di circuiti, Mégane R.S. 275 Trophy adotta anche pneumatici MICHELIN Pilot Sport Cup 2.Mégane R.S. 275 Trophy sarà in commercio in Italia a partire da giugno, con prezzi ancora da definire (in Francia sarà venduta da 38.000 euro).
Nissan: Yokohama in crescita
Nissan Power 88: è il piano a medio termine della Casa giapponese Nissan. Il target è portare la quota di mercato globale e il margine di profitto operativo all’8% entro la fine dell’anno fiscale 2016. E stando agli ultimi risultati rilasciati proprio ieri la firma nipponica è sulla buona strada.“Nissan ha ottenuto risultati più che positivi nel 2013", ha commentato l’Ad Ghosn. "E miglioreremo ulteriormente le performance durante l’anno in corso. Siamo determinati a rispettare gli impegni sanciti dal Power 88 con azioni mirate per seguire più da vicino le operazioni nei singoli mercati, incrementare la capacità produttiva installata e consolidare il potere del marchio."Ok l’Anno fiscale 2013Il quarto trimestre dell’ultimo anno fiscale (fino a marzo 2014) ha permesso al brand di raggiungere l’obiettivo di utile netto previsto per lo scorso anno e spianando così la strada verso il traguardo del 2016.In 12 mesi, l’azienda ha lanciato 10 veicoli e svelato 22 tecnologie inedite. Le vendite dell’elettrica Nissan LEAF hanno superato la soglia delle 110.000 unità e Nissan ha promesso l’introduzione sul mercato di veicoli con modalità di guida automatica entro il 2020.Si rafforza l’alleanza con RanultL’azienda sta puntando inoltre a intensificare sinergie e collaborazioni nell’ambito dell’Alleanza con Renault, che lo scorso mese ha completato una convergenza strategica fra quattro delle principali aree di attività: acquisti, produzione e logistica, ingegneristica e risorse umane.L’operazione si inscrive nell’impegno di Renault e Nissan di portare il numero di sinergie annuali a un minimo di 4,3 miliardi di euro entro il 2016.Previsioni per il 2014Nissan ha reso pubbliche anche le previsioni di vendita globali per l’anno fiscale 2014, secondo le quali i volumi dovrebbero passare a 5,65 milioni di unità (+8,9%), pari a una quota di mercato del 6,7%.Il risultato sarà reso possibile dall’aumento della capacità produttiva in mercati quali Messico e Brasile e dalle vendite annuali dei nuovi modelli, fra cui la nuova generazione della Nissan Qashqai, la Rouge, la Datsun GO e la Infiniti Q50.
Ford Mustang: per la prima volta in Europa
La nuova Ford Mustang 2015 sbarca in Europa (per la prima volta in vendita attraverso la rete ufficiale), e lo fa in concomitanza con uno degli eventi sportivi più importanti del vecchio continente: la finale di Champions League.In questa occasione, infatti, si apriranno gli ordini per le prime 500 pony car destinate ai nostri mercati e che saranno caratterizzate da uno speciale allestimento di lancio (disponibile per tutte le versioni, coupé o cabrio).Durante il match tra Real Madrid e Atletico Madrid (24 maggio) si potrà effettuare l’ordine direttamente dal sito web Ford. 500 esemplari di lancio in edizione limitataPer queste prime 500 Ford Mustang, la versione fastback sarà diposnibile unicamente con la livrea “Race Red” mentre la Convertible avrà l’unica colorazione "Magnetic Sivler".In Europa la american car dell’Ovale Blu verrà commercializzata con due motorizzazioni, l’entry level EcoBoost da 2,3 litri, 309 CV e 407 Nm di coppia o con il poderoso top di gamma V8 da 5,0 litri della potenza di 426 CV e 529 Nm di Coppia.L’edizione speciale, limitata, della Ford Mustang 2015 europea avrà tra gli accessori in dotazione, di serie, cerchi in lega da 19 pollici, sedili in pelle riscaldabili (e ventilati) e sistema di infotainment di ultima generazione Sync2.
