Category Archives: Novita
Mercedes Benz CLS
Mercedes svela il restyling di metà carriera della CLS, aggiornata dentro e fuori: è dotata ora del sistema Multibeam Led – di cui parlavamo qualche giorno fa –, monta tutti propulsori Euro 6 e sfoggia un nuovo cambio automatico 9g-Tronic.Debutta il sistema Multibeam LEDLa novità più importante della nuova generazione della CLS sono i nuovi gruppi ottici, che beneficiano del nuovo sistema Multibeam LED.Come vi abbiamo spiegato, tra le varie funzioni spicca quella che prevede la rotazione dei fari: seguono il percorso grazie a una telecamera posta dietro al parabrezza e ruotano anticipando la traiettoria dell’auto, garantendo un’illuminazione impeccabile. Nuovo look, dentro e fuoriI gruppi ottici cambiano però anche dal punto di vista estetico, presentandosi con una nuova forma e nuove linee. Così come nuovo è il frontale e il paraurti, caratterizzato da nuove prese d’aria.All’interno dell’abitacolo spicca il nuovo schermo da 8’’ posto al centro della plancia, che, oltre a permettere la gestione di una serie di importanti funzioni di infotainment, ridefinisce il design di un abitacolo estremamente lussuoso e accogliente; il sistema Comand Online permette di navigare su internet e dà accesso a una serie di app specifiche.Con la nuova Mercedes CLS debutta inoltre il pacchetto Mercedes Connect Me, che prevede tra le altre cose (attraverso una Sim dedicata) i servizi di chiamata d’emergenza e segnalazione di un sinistro o guasto.Cinque le tinte per la selleria in pelle disponibili e sei le opzioni per i materiali degli inserti. Molto ricco infine l’equipaggiamento di sistemi legati alla sicurezza attiva e passiva. Motori diesel e benzina, tutti EURO 6Con la nuova generazione della Mercedes CLS fa il suo esordio la versione CLS 220 BlueTec, che monta un quattro cilindri 2.1 litri da 170 CV e 400 Nm di coppia, che affianca il medesimo 2.1 litri quattro cilindri – dotato però di doppio turbo – da 204 CV e 500 Nm di coppia della CLS 250 BlueTEC.Completa la gamma diesel il V6 3.0 litri da 258 CV e 620 Nm di coppia della CLS 350 BlueTEC.Per quanto riguarda i propulsori a benzina, troviamo il nuovo V6 biturbo da 3.5 litri da 333 CV e 480 Nm della CLS 400, il V8 4.7 litri da 408 CV e 600 Nm della CLS 500 e le varianti AMG: equipaggiate con il V8 biturbo da 5.5 litri da 557 CV e 720 Nm; che diventano 585 CV e 800 Nm per la “S”.
Ford Fiesta Red Edition e Black Edition
Ford lancia le nuove versioni Red Edition e Black Edition dalla Fiesta.Abito sportivo con tinte a contrastoLe nuove Ford Fiesta Red Edition e Black Edition si distinguono per il tetto e alcuni inserti (contorni prese d’aria all’anteriore e specchietti) a contrasto.Sono dotate di serie di cerchi in lega Panther Black da 16 pollici (disponibili a richiesta da 17), spoiler anteriore e posteriore, e minigonne laterali.All’interno dell’abitacolo spicca il volante e il pomello del cambio rivestiti in pelle con cuciture rosse e i sedili sportivi in pelle.Motore 1.0 da 140 CVCon esse debutta il nuovo motore 1.0 Ecoboost da 140 CV e 180 Nm di coppia massima, il più potente 1.0 litri di sempre.Si tratta di un propulsore aggiornato e rivisitato: gli ingegneri Ford sono intervenuti sulla pressione del turbo, sull’intercooler, sulle valvole e sulla gestione dell’acceleratore.Il potente motore spinge la Fiesta fino a 100 km/h con partenza fa fermo in soli 9 secondi, mentre si superano in velocità di punta i 200 km/h; il tutto con consumi medi di 4,5l/100km ed emissioni pari a 104g/km.I nuovi modelli Fiesta Red Edition e Fiesta Black Edition con 140 CV 1.0 litri EcoBoost saranno in vendita entro la fine dell’anno.
SEAT Driving Academy
Dopo il successo della prima edizione l’anno scorso, torna la SEAT Driving Academy, evento pensato per rafforzare la percezione dei valori di tecnologia e affidabilità delle vetture della Casa spagnola.Con SEAT Motorsport Italia e i suoi istruttoriI corsi di “guida sicura” della SEAT Driving Academy hanno l’obiettivo di offrire ai Clienti e simpatizzanti del marchio un’esperienza di guida che permetta la combinazione di conoscenza tecnica, passione, controllo e massimo divertimento.I corsi saranno presieduti da SEAT Motorsport Italia e i suoi piloti istruttori e prevedono una prima parte teorica in aula e una seconda parte di esercizi dinamici in pista alla guida di quattro SEAT: due Ibiza FR (1.2 TSI 105 CV e 1.6 TDI CR 105 CV) e due Leon FR 2.0 TDI CR 150 CV.Tematiche del programmaIl programma include inoltre tematiche attinenti all’acquisizione della corretta posizione di guida, disanima dei sistemi di sicurezza che equipaggiano le vetture e il loro funzionamento, tecniche di frenata e sterzata, cause e contromisure dei fenomeni di sovrasterzo e sottosterzo, tecnica di guida su fondi a bassa aderenza, cui seguono delle prove pratiche di frenata di emergenza, gestione del controllo della vettura in caso di perdita di aderenza nonché le prove di guida su bagnato.A conclusione della giornata, i partecipanti saranno protagonisti di un’emozionante prova sul tracciato di Franciacorta, sede dei corsi, al volante di una SEAT. Info sui corsi sul sito ufficiale.
Mercedes SL 63 AMG e SL 65 AMG 2LOOK Edition
Mercedes SL 63 AMG e SL 65 AMG 2 LOOK Edition sono le due nuove edizioni speciali della sportiva della Stella.Look rifattoDal punto di vista estetico le due nuove vetture sono caratterizzate da spoiler, calotte specchi e alcuni dettagli in nero lucido.I cerchi in lega (da 19 o 20 pollici) sono nero opaco e mettono in evidenza la pinza freno rossa.Lo scarico, invece ha una cromatura scura.All’interno del’abitacolo troviamo sedili sportivi AMG in pelle Nappa Exclusive e elementi realizzati con materiali pregiati; spiccano inserti in fibra di carbonio.Motori da 585 e 630 CVSotto il cofano della SL 63 AMG troviamo un V8 biturbo da 5.5 litri capace di sviluppare una potenza massima di 585 CV e 900 Nm di coppia massima; 4,2 sec da 0 a 100 km/h e 250 km/h di punta massima autolimitata (emissioni 231 g/km, consumi 9,9l/100km).La SL 65 AMG è invece equipaggiata con un V12 biturbo da 6.0 litri capace di erogare una potenza di 630 CV e 1000 Nm di coppia; 4,0 sec da 0 a 100 km/h e 250 km/h di velocità massima autolimitata (emissioni 270 g/km, consumi 11,6l/100km).Mercedes SL 63 AMG e SL 65 AMG 2LOOK Edition arrivano sul mercato tedesco rispettivamente a 169,992.50 euro e 244,188.00 euro.
Bentley Continental GT3-R
Bentley lancia la Continental GT3-R, ispirata alla vettura da gara e prodotta in soli 300 esemplari tutti nella tinta Glacier White.Motore V8 biturbo da 580 CVLa Bentley Continental GT3-R sarà spinta da un motore V8 biturbo da 4.0 litri capace di sviluppare una potenza di ben 580 CV e 700 Nm di coppia massima; numeri che si traducono in uno scatto 0-100 km/h in 3.8 secondi e in una velocità di punta di circa 270 km/h.Risultato raggiunto grazie anche a un migliorato rapporto peso-potenza (il peso complessivo è sceso di circa 100 kg, tra i diversi interventi spicca l’eliminazione del divano posteriore).La trasmissione automatica a 8 rapporti è stata rimappata (rapporti più corti e ci sono le modalità “Drive” e “Sport”), mentre la centralina è stata rivista per offrire uno spunto migliore.Sistema torque vectoringLa trazione integrale sfrutta il sistema torque vectoring, mentre l’assetto beneficia di un setting specifico. L’impianto frenante in materiale carboceramico vanta dischi da 420mm all’anteriore e 356mm al posteriore. La Bentley Continental GT3-R monta cerchi in lega da 21 pollici.Interni di lusso ma sportiviAll’interno la Bentley Continental GT3-R si distingue per i rivestimenti in alcantara, i sedili in pelle e per la fibra di carbonio presente sulla plancia.L’abitacolo si caratterizza per alcuni rivestimenti in Alcantara, per i sedili sportivi in pelle e per il rivestimento in fibra di carbonio sulla consolle centrale.
Mercedes-Benz Multibeam Led
Mercedes farà debuttare nuove soluzioni di tecnologia a LED nei gruppi ottici presenti sulla nuova generazione della CLS.Il nuovo sistema di illuminazione si chiama Multibeam Led e prevede una gestione del tutto automatica dell’illuminazione.In funzione della luminosità presente e delle luci provenienti nel senso opposto di marcia, il sistema regolerà in maniera intelligente l’illuminazione da “sprigionare”, che comunque – assicura la Casa – sarà più brillante ed efficace di quella dell’attuale CLS.Le informazioni giungono a centralina attraverso una telecamera posta dietro il parabrezza (capace di registrare anche una serie di altre informazioni che andranno registrate e monitorate in tempo reale).Inoltre i punti luce del sistema Multibeam Led sono capaci ci seguire la direzione della strada prima dell’auto: illuminando ad esempio un rettilineo dopo una curva prima ancora che la vettura abbia terminato la curva stessa.Insomma, Mercedes guarda avanti e lo fa aggiornando anche i gruppi ottici, con l’obiettivo di migliorare il comfort di guida e soprattutto di aumentare la sicurezza.
Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo
Nissan ha svelato oggi la Concept 2020 Vision Gran Turismo, una “visione”, appunto, “che potrebbe assomigliare ad una futura supercar high performance del marchio giapponese” .Con queste parole la Casa di Yokohama ha accompagnato il rilascio dei primi rendering di quella che per ora verrà lanciata, solo virtualmente, nel videogioco di guida più famoso al mondo, Gran Turismo 6.Creata in stretta collaborazione con dei giovani progettisti di Nissan Design Europe a Londra, a questa concept è stato attribuito un potenziale così elevato che ha beneficiato di imput per il suo sviluppo anche da un team di ingegneria avanzata del Nissan Technical Centre di Astugi, in Giappone.A partire dal mese di luglio la Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo sarà disponibile per il download da parte degli appassionati, proprio come avvenne anche per le Nissan Gt-R e Skyline negli episodi precedenti dello storico simulatore di guida virtuale per Play Station.
Governo: Superbollo abolito, addio al Cdp, Ipt sostituita
Nella bozza di disegno di legge che domani il Governo approverà ci sono una serie di importanti novità riguardanti il bollo, il superbollo e i documenti dell’automobilista. Andiamole a guardare nel dettaglio.Addio al certificato di proprietàL’articolo 15 della bozza prevede l’introduzione di un documento unico, chiamata “Carta unica del Veicolo”.Il certificato di proprietà cesserà di esistere e dovrebbe essere – anche se questo particolare non è stato ancora reso noto nel testo – inglobato nel nuovo documento che fungerà anche da libretto di circolazione.Archivio Unico dei VeicoliCon la nascita dell’archivio unico dei veicoli il Pra, invece, non scomparirà ma passerà sotto la vigilanza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Sarà dunque svuotato dei suoi poteri ma resterà a capo dell’Aci.L’IPT scompare, ci sarà l’IRICon l’abolizione delle provincie, l’IPT sarà sostituita da una nuova tassa chiamata IRI (Imposta regionale d’immatricolazione), che terrà conto della potenza del veicolo, delle emissioni e della sua tipologia.Addio Superbollo, ma il bollo potrebbe aumentareIl bollo auto invece potrebbe subire un aumento (fino al 12%) deciso dalle singole regioni, mentre sarà abolito il superbollo sulle auto di grossa potenza.I tempi?Se il testo verrà approvato domani 13 giugno, passerà all’esame del Parlamento. Considerando i tempi necessari affinchè diventi legge, possiamo prevedere che gli effetti di tale riforma si avranno nel 2015.
Renault riacquisisce Alpine
Renault ha ripreso il controllo totale di Alpine riacquisendo le partecipazioni che possedeva la firma britannica Caterham. L’annuncio è arrivato nel pomeriggio di ieri tramite un comunicato stampa ufficiale.Caterham e Renault si associarono nel 2012 per lo sviluppo di auto di gamma sportiva unicamente nella fabbrica Alpine di Dieppe, nel Nord della Francia.Per questo il marchio d’Oltremanica acquisì il 50% di Automobiles Alpine Renault, fino ad allora proprietà della Casa francese al 100%.Con il nuovo accordo Alpine ritorna sotto l’ombrello della Losanga che proseguirà in solitaria il progetto della nuova sportiva Alpine che dovrebbe arrivare sul mercato nel 2016, così almeno era previsto.Caterham, da parte sua, seguirà con lo sviluppo di una sportiva propria e entrambe le compagnie non scartano, comunque, eventuali collaborazioni. Intanto, l’attuale Automobiles Alpine Caterham (denominazione acquisita dopo l’accordo con i britannici) cambierà nome durante questo mese di giugno ritornando al semplice Automobiles Alpine.La marca Alpine fu fondata nel 1955 e sparì come tale nel 1995 dopo aver prodotto circa 30.000 auto e aver preso parte a competizioni come la 24 Ore di le Mans, il rally di Montecarlo o il Campionato del Mondo di Rally.
Porsche 911 Martini Racing Edition
Il prossimo sarà il fine settimana della 24 Ore di Le Mans. In occasione del ritorno di Porsche nella categoria più alta della classica francese, Porsche Exclusive lancia sul mercato l’edizione speciale Martini Racing Edition della coupé super sportiva di Stoccarda, basata sulla 911 Carrera S.Si tratta di una serie limitata (solo 80 unità destinate ad alcuni mercati in Europa, Cina, Giappone e America Latina) che recupera la classica livrea Martini, quella che sfoggiavano le Porsche da competizione negli Anni ’70, come la 917 o la 035 Moby Dick.Bianca o nera, con Aero Kit e interni esclusiviOltre alla speciale livrea con i colori Martini, disponibile nelle due sole colorazioni bianco o nero, la Carrera S Martini Racing Edition monta l’Aerokit Cup con paraurti anteriore e alettone fisso al posteriore.A bordo, il logo Martini Racing Edition la distingue dalle altre "Noveunouno" tradizionali. L’equipaggiamento di serie include il Chrono Sport Package, il Porsche Comunication Management (PCM) con navigatore, impianto stereo Bose e un quadro strumenti con sfondo nero.In quanto a meccanica non c’è alcuna differenza con le altre Carrera S. Si affida, infatti, al noto 3,8 litri da 400 CV che la lancia da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi (con cambio PDK).La Porsche 911 Martini Racing Edition sarà disponibile da questo mese di giugno anche in Italia. Ad ogni modo gli adesivi Martini ufficiali saranno comunque disponibili nelle concessionarie Porsche.
