Frutto della partnership tra Renault-Nissan Alliance e Daimler AG, è il nuovo motore 2.0 litri benzina 4 cilindri turbocompresso Daimler la cui produzione è stata avviata presso il nuovo stabilimento Infiniti di Decherd Powertrain.Per Infiniti Q50 Sports Sedan e Mercedes-Benz Classe CIl nuovo propulsore sarà inizialmente indirizzato alle versioni europee delle Infiniti Q50 sports sedan e Mercedes-Benz classe C assemblate a Tuscaloosa, in Alabama.“L’inaugurazione di questa struttura è la prima tappa della nostra espansione produttiva. Infiniti necessita ampliare le sue capacità produttive per soddisfare la prevista espansione del suo portafogli prodotti” ha commentato de Nysschen. “Contemporaneamente, questo stabilimento rafforza ulteriormente il legame di partnership che abbiamo instaurato con Daimler AG, influenzando le tecnologie, le competenze e gli alti standard produttivi di entrambe le Società che di contro beneficiano delle sinergie e delle economie di scala che ne derivano.”Inizialmente sono previsti circa 200 nuovi posti di lavoro, destinati ad aumentare fino a 400, non appena lo stabilimento raggiungerà la piena capacità di 250.000 motori all’anno.La realizzazione della struttura è iniziata a maggio 2012, è costata $ 319 milioni per 310.000 piedi quadrati (circa 94.500 metri quadrati) e offre sistemi di risparmio d’energia intelligenti, tipo il tetto pitturato di bianco per riflettere i calore del sole e l’uso di un lucernaio a griglia per avere l’illuminazione tramite la naturale luce del giorno.Il prossimo anno la produzione della Q30Infiniti ha già annunciate che nel corso dell’anno avvierà la produzione locale in Cina delle versioni a passo lungo delle nuove Q50 sports sedan e QX50 crossover destinate al mercato cinese. Inoltre, l’anno prossimo è prevista la produzione nel Regno Unito, per tutti i mercati mondiali, della vettura compatta premium Q30.

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Anche Peugeot parteciperà quest’anno al Festival of Speed di Goodwood, e la sua presenza sarà rappresentata dalla 208 GTi 30Th.L’occasione è la celebrazione dei 30 anni della iconica 205 GTi, un modello che con il suo successo ha nobilitato nella storia la tanto emblematica sigla GTI.Esteticamente questa 208 commemorativa è molto simile alla 208 GTi, già prodotta in ben 10.000 esemplari, ma si differenzia da questa per la doppia colorazione in nero opaco e rosso metallizzato, per le cornici dei fari fendinebbia e altri elementi come lo scarico arrotondato e rifiniture opache, là dove nella versione di serie sono cromate.Ma la novità più importante di questa Peugeot 208 GTi 30Th è nascosta dove non si vede. Sotto il cofano pulsa, infatti, una nuova versione del 1.6 THP che eroga in questo caso 208 CV e 300 Nm di coppia.Potenza non esagerata, ma la “finezza” di questa versione speciale della piccola del Leone riguarda il chassis, ribassato di 22 mm all’anteriore e di 16 mm al posteriore.Peugeot parla nel comunicato diffuso anche di una messa a punto più sportiva con ammortizzatori irrigiditi e molle specifiche.Rispetto alla trasmissione, inoltre, il 1.6 è stato abbinato ad un cambio manuale a sei marce con rapporti specifici e il treno anteriore dispone di un differenziale Torsen.Entrambi (trasmissione e differenziale) provengono direttamente dalla RCZ-R. Gli pneumatici sono i Michelin Pilot Super Sport da 205/40 ZR 18.Dietro ai cerchi da 18 pollici si nascondono dischi da 323 mm con pinze a quattro pistoncini, il tutto per cortesia di Brembo.Infine, parlando di prestazioni, la Peugeot 208 GTi 30Th scatta da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi (3 centesimi in meno della 208 GTi).Dopo il debutto a Goodwood questa variante radicale della 208 riapparirà in autunno al Salone di Parigi. 

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Mazda è presente al Festival of Speed di Godwood puntando sulla nuova tecnologia SKYACTIV e sulla MX-5, che celebra quest’anno il 25° anniversario.Mazda MX-5 Roadster Coupè 2.0l 25th AnniversaryPer l’occasione Mazda svela l’edizione limitata della MX-5 Roadster Coupe 2.0l 25th Anniversary; di questa versione 750 unità saranno dedicate al mercato inglese a partire dal mese di Agosto.Il motore 2.0 litri eroga una potenza di 160 CV e 188 Nm di coppia che gli consentono di toccare i 218 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.Lo stand principale MazdaAllo stand principale Mazda sarà presente anche la Hazumi, la concept car del segmento B (la concept car alla base della Nuova Mazda2), la nuova generazione di Mazda3, Mazda6 e CX-5, e diversi display che mostreranno le incredibili performance e benefici della tecnologia SKYACTIV, incluso i motori benzina e diesel e il cambio manuale e automatico.Tributo alla MX-5Il secondo stand Mazda è un vero e proprio tributo ai 25 anni della MX-5. Direttamente da collezioni private, verranno esposte una vasta gamma di MX-5 che hanno attraversato tutti questi anni, come le versioni speciali/limitate 10° e 20° anniversario, California, Le Mans, Sport Black e Sport Graphite. Tra queste anche alcune delle vetture sportive che hanno maggiormente ispirato il design della originale MX-5 del 1989, come la Lotus Elan e MG Midget, presente allo stand anche una rara versione race della Mazda MX-5 GT4 e il telaio della futura MX-5.

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Una Yeti in versione rally: questa sarà una delle “prodezze” che la casa ceca Skoda porterà a fine mese al Festival of Speed di Goodwood.A rendere muscolosa e aggressiva questa Skoda Yeti Xtreme – così è stata battezzata – sono i cerchi da 17 pollici gommati con pneumatici offroad, vetri scuri e un paraurti anteriore poderoso con fari a LED.Dentro monta, invece, sedili sportivi Recaro, volante a tre razze con leve per il cambio, rifiniture in carbonio e dettagli in alluminio. Estintori e un supporto per l’iPad completano il quadro.Le altre Skoda a GoodwoodAltro prototipo che Skoda porterà a Goodwood è la già vista VisionC, la coupé cinque porte presentata quest’anno al Salone di Ginevra. E ancora a fare presenza per la firma ceca in Inghilterra ci sarà la Skoda Fabia Super 2000, vincitrice nel 2013 di tre campionati continentali di Rally in Europa, Asia e Sudamerica.Il lato “potente” e adrenalinico del marchio sarà infine rappresentato dalla Octavia vRS Bonneville Special, che con i suoi 365 km/h segnò nel 2011 il record di massima velocità nelle saline di Bonneville, negli Stati Uniti.

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NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo sarà presentato presso lo stand Nissan al Goodwood Festival of Speed 2014, il prossimo giovedì 26 giugno. Dal mondo virtuale a quello realeIl modello di studio creato dai più giovani designer Nissan e destinato ai circuiti virtuali dell’esclusivo gioco PlayStation® Gran Turismo® 6 (GT6™) è passato dunque dal mondo virtuale a quello reale.E quello che sembrava appunto un gioco ha dimostrato un potenziale tale da richiamare l’attenzione del team ingegneristico con sede in Giappone.Aerodinamica curata nei particolariLa nuova 2+2 nipponica adegua le tecnologie da pista (in particolare, la gestione del flusso dell’aria) alla guida stradale.Le scelte di design sono state dettate in parte dalle emozioni e in parte dal vento: i team ingegneristici giapponesi hanno collaborato strettamente con i massimi esperti di aerodinamica per assicurare che le prestazioni dell’auto virtuale siano aderenti alla realtà. NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo, come vi abbiamo anticipato i giorni scorsi, sarà disponibile per il download a partire da luglio in 10 diverse colorazioni. 

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Opel comunica l’arrivo del nuovo 1.6 CDTI da 136 CV e 320 Nm sull’Astra GTC. Il nuovo motore sostituisce il 1.7 CDTI e sarà più performante. Astra GTC 1.6 CDTI sarà disponibile a partire da 24.600 euro.Più potene, più efficiente e silenziosoIl 1.6 CDTI consuma solo 4,1 litri di carburante per 100 km e registra emissioni di CO2 pari a soli 109 g/km, risultati che consentono ad Astra GTC di guadagnarsi il certificato di efficienza energetica A secondo la normativa in Germania.Il nuovo motore 1.6 CDTI è dotato di serie del dispositivo Start/Stop e del sistema di recupero dell’energia di frenata ed è abbinato al cambio manuale a sei rapporti a basso attrito, che garantisce il massimo comfort. È il più silenzioso della categoria e merita il nome di ‘whisper’ diesel.Prestazioni brillantiRispetto al motore uscente da 1.7 litri, guadagna 6CV e 20 Nm di coppia massima. Astra GTC accelera ora da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi; la ripresa in quinta da 80 a 120 km/h avviene in soli 8,9 secondi, invece dei 10,5 secondi del modello precedente. La velocità massima è di ben 198 km/h.Gamma motori rinnovataOpel ha rinnovato in brevissimo tempo tutti i motori di Astra GTC. L’ampia gamma è completata dalla versione OPC da 206 kW/280 CV, al vertice delle motorizzazioni, dal diesel 2.0 BiTurbo CDTI da 143 kW/195 CV e 400 Nm di coppia massima, che garantisce prestazioni elevatissime, dal potente 1.6 ECOTEC Turbo a iniezione diretta da 125 kW/170 CV e dal silenziosissimo 1.6 CDTI da 100 kW/136 CV.

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