In occasione degli US Open di Surf, Fiat ha svelato la 500L Vans Concept. Si tratta di un prototipo realizzato insieme alla nota Casa di scarpe, caratterizzato da una livrea molto particolare: dinamica, sportiva e allo stesso tempo casual. Dinamica e stilosaLa Fiat 500L Vans Concept ha una livrea bianca e blu: il cofano è di colore blu, mentre il frontale e le fiancate sono bianche; il tetto, invece è a scacchi nero e blu.Davanti spicca il nuovo paraurti con quattro cerchi con luci diurne a LED, che donano alla vettura gran personalità.. Sul tetto, spicca un portabagagli su cui poter caricare tutto l’occorrente.I cerchi sono bruniti e hanno un design decisamente aggressivo. Ma la personalizzazione della Fiat 500L Vans Concept non si limita solo all’esterno.Anche l’abitacolo è stato impreziosito con elementi sulla plancia e non solo. Sotto il cofano c’è il 4 cilindri a sei marce da 160 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce. La Fiat 500L Vans Concept per il momento è solo un prototipo ma non è escluso che in futuro possa essere prevista la commercializzazione. 

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Non sono poche le modifiche al Codice della strada in arrivo con la Legge Delega sulla riforma del Codice della Strada, approvata in Commissione Trasporti della Camera e che, presto, potrebbero entrare in vigore (in autunno la legge sbarcherà in Aula).Patente a punti anche per guidare Minicar o 50ccLa novità più rilevante potrebbe essere quella che riguarda la guida di veicoli non superiori a 50 cc e quadricicli leggeri (minicar).In questo caso anche i minorenni alla guida, in possesso di patente AM, rischieranno, in caso di infrazioni, di perdere punti oltre ad essere sanzionati con il ritiro, la sospensione o la revoca della patente.Novità anche per i più veterani, gli “Over 80”All’estremo opposto, invece, gli “Over 80” avranno, come i neopatentati, il divieto di guidare veicoli oltre una determinata potenza. Per i più veterani alla guida, inoltre, il rinnovo della patente avrà “durata di un anno e sarà effettuato senza oneri aggiuntivi”, con la clausola che “qualora il conducente con età superiore a 80 anni non si sottoponga al rinnovo annuale, la patente è rinnovata ogni due anni e abilita alla guida dei veicoli indicati per la categoria AM, limitatamente ai ciclomotori a tre ruote e ai quadricicli leggeri”.Più libertà ai neopatentatiPiù libertà, invece, per i neopatentati ai quali verrà abolito l’obbligo di conduzione di mezzi a potenza limitata soltanto nel caso in cui “a loro fianco ci sia una persona di età non superiore a 65 anni, con patente valida e conseguita da almeno 10 anni”.Il limite, poi, decadrà dopo sei mesi, ma solo nel caso in cui “il conducente neopatentato, nel medesimo intervallo di tempo, non si sia reso responsabile di violazione a norme comportamentali del Codice della strada da cui derivi decurtazione di punteggio».Stretta sulle multe…Infine, il legislatore ha deciso di indirizzare i proventi delle sanzioni per la violazione del codice della strada almeno per il 15% ad un fondo destinato, dal Ministero dell’Interno, all’intensificazione dei controlli stradali e per il 20% ad un altro fondo, del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, per il piano Nazionale della sicurezza stradale.Stretta anche attorno agli enti titolari di funzioni di polizia stradale e/o proprietari delle strade per i quali sarà previsto un obbligo di rendicontazione dei proventi delle multe.

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Il SUV più venduto al mondo è targato Honda. Almeno è ciò di cui la Casa giapponese si vanta, riportando i risultati di uno studio della società internazionale di consulenza nel settore automotive, Focus2Move.Nel primo trimestre del 2014 sarebbero state vendute, infatti, ben 165.017 unità della Honda CR-V, in crescita rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (quando ne erano state vendute 161.837).Ma il successo della Sport Utility nipponica sarebbe confermato anche dal ranking mondiale delle 50 auto più vendute al mondo (sempre in relazione al primo trimestre 2014), dove la CR-V si piazza in undicesima posizione al di sopra di illustri rivali del calibro di Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan e Nissan Qashqai.E l’ultima conferma è arrivata dall’analisi dei dati di maggio, dove la Honda CR-V, oltre a riconfermarsi la SUV più venduta al mondo, ha anche superato le vendite della best seller Ford Fiesta.A spingere le vendite il 1.6 diesel a trazione anteriorePresentata all’ultimo Salone di Parigi, nel 2012, la Honda CR-V è diventata particolarmente appetibile anche in Europa con l’arrivo in listino dell’ultima motorizzazione, il 1.6 Diesel preso in prestito dalla compatta Civic.Con questa motorizzazione particolarmente efficiente, la CR-V vanta il merito di essere una delle più pulite e parsimoniose della sua categoria con emissioni di CO2 comprese tra i 119 e i 124 g/km e consumi dichiarati di 4,5 litri/100 km sul ciclo combinato.Con questa motorizzazione, proposta unicamente in abbinamento alla trazione anteriore 2WD, la Honda CR-V ha un prezzo di attacco di 25.650 euro. 

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PSA Peugeot Citroen e Fiat Chrysler potrebbero presto arrivare ad un accordo per la fusione.I due gruppi automobilistici, riunendosi sotto un unico ombrello, arriverebbero a costituire il quinto gruppo mondiale tra i costruttori con una produzione che si avvicinerebbe agli 8 milioni di auto l’anno e darebbe, ad entrambe, la possibilità di espandersi a livello mondiale.Ad anticipare indiscrezioni su questa nuova alleanza nel panorama automotive è stato il Financial Times che ha lasciato parlare fonti molto vicine ai francesi e agli italo-americani.Soprattutto, l’unione permetterebbe a FCA come a PSA di affrontare problemi comuni come la crescita dei costi e la presenza debole sui mercati emergenti.“Le due Case hanno iniziato a prendere dei contatti preliminari, interrotti poi in concomitanza con l’investimento di Dongfeng su PSA”, ha indicato una persona a conoscenza della trattativa (nello specifico un banchiere legato alle operazioni di una delle due case) che poi ha anche aggiunto che le trattative vere e proprie potrebbero iniziare già il prossimo anno.Per ora comunque, non è arrivata nessuna conferma ufficiale da parte dei diretti interessati, anzi un portavoce di Fiat-Chrysler avrebbe smentito affermando che attualmente non è in corso nessuna trattativa con PSA, aggiungendo, poi, “in realtà manteniamo contatti con tutti riguardo progetti concreti”.

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Aston Martin sta lavorando su una nuova super berlina di lusso: la Lagonda. Aston Martin Lagonda si ispira al progetto del 1976 e sarà commercializzata però solo in Medio Oriente. Utilizza le tecnologie dei modelli Aston Martin più sportivi: come fibra di carbonio nei pannelli della carrozzeria. Non è ancora chiaro il prezzo a cui sarà venduta la Aston Martin Lagonda, ma di sicuro sarà commisurato al livello di esclusività della vettura. Queste le parole di Marek Reichman, Aston Martin Design Director : "Il debutto di questa super-berlina di lusso nel mercato del Medio Oriente sarà un momento emozionante, non solo per Aston Martin, ma per i clienti più esigenti che cercano il massimo del lusso e della personalizzazione”.

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Niente più dubbi o misteri, Ford ha svelato la potenza esatta delle motorizzazioni che andranno ad equipaggiare la nuova Mustang in Europa.EcoBoost da 2,3 litri o V8 da oltre 400 CVLa prima possibilità è rappresentata dal propulsore EcoBoost da 2,3 litri che eroga 310 CV con una coppia massima di 434 Nm. L’alternativa è il ben più corposo V8 da 5 litri che eroga, invece, 435 CV con 542 Nm circa di coppia massima.Ma questi non sono gli unici dati rilasciati dall’Ovale Blu sulla Mustang 2015, che arriverà da noi ad inizio anno nuovo e che, è stato detto, avrà in dotazione sospensioni anteriori e posteriori indipendenti, una carrozzeria leggera e molti elementi realizzati in alluminio ad alta resistenza e acciaio.Sospensioni sportivePer il reparto sospensioni, la nuova Ford Mustang presenta un’architettura basata su un braccio di controllo più basso e un angolazione di convergenza maggiore. Gli elementi critici (molle, ammortizzatori e mozzi) sono stati modificati in modo da ottenere una tenuta di strada adeguata alle alte prestazioni.Nella parte anteriore il sistema McPherson è appoggiato da un telaietto ausiliare che rinforza la struttura e, tra l’altro, queste caratteristiche consentono l’uso di freni maggiorati.Anche con Performance PackSotto quest’ultimo aspetto, infatti, la Ford Mustang EcoBoost 2.3 monta pinze fisse da 46 mm a quattro pistoncini e dischi da 352 mm (davanti) e 330 mm (dietro). Inoltre per la versione Europea della Mustang si avrà la possibilità di montare il “performance pack” con molle e ammortizzatori monotubo posteriori migliorati, raffreddamento aggiuntivo e barra stabilizzatrice posteriore più grande. 

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Quando la nota impresa danese Lego iniziò a riprodurre in scala alcuni oggetti con i suoi ormai mitici mattoncini incastrabili, lo fece con elementi di ispirazione riconoscibili e soprattutto popolari.Ovviamente, la Mini Cooper è un classico che vanta una popolarità estesa praticamente a tutto il pianeta, ecco perché la classica anglosassone è stata scelta come nuovo modello da riprodurre.Questa icona automobilistica d’oltremanica degli Anni ’60 è stata realizzata con 1.077 mattoncini con i quali sono stati replicati tutti i dettagli del modello reale, anche i più piccoli.Così questa curiosa Mini Lego è completa con la sua carrozzeria verde, tetto bianco, due porte, cofano e portabagagli che si aprono, motore quattro cilindri e perfino un set completo per pic-nic… e non mancano neanche la ruota di scorta e i fari antinebbia.Le dimensioni sono di 25 centimetri di larghezza, 14 di larghezza e 11 di altezza. Il tetto è smontabile, non tanto per viaggiare “open air”, quanto per curare al massimo gli interni dotati di sedili marroni, plancia con orologio e console centrale, volante, leva del cambio e freno a mano…La nuova Mini Lego in scala entrerà in commercio a partire da agosto.

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Jaguar estende il suo appoggio al Team Sky, la squadra di ciclismo patrocinata dal brand anglosassone per il Tour de France 2014, con il design, l’ingegneria e un’apposita versione personalizzata della F-Type R Coupé.Il team Sky utilizzerà questa versione speciale della coupé del Giaguaro come “ammiraglia” ad alte prestazioni durante la 20esima tappa, la penultima, del Tour de France 2014, la cronometro che avrà luogo il prossimo 26 luglio, da Bergerac a Périgueux.Lo sviluppo di questa F-Type Coupé personalizzata direttamente dal dipartimento Special Vehicle Operations di Jaguar Land Rover si basa sulla versione entrata in commercio proprio ad inizio di quest’anno e motorizzata con lo scalpitante V8 da 5.0 litri sovralimentato da 550 CV e 680 Nm di coppia.Per realizzare la F-Type destinata al Tour de France, Jaguar ha ricevuto dettagliate istruzioni direttamente dal team inglese di ciclismo con caratteristiche personalizzate tra cui un nuovo sistema di trasporto che permetterà di caricare sul tetto spiovente della F-Type due biciclette.Esteriormente sfoggia, invece, il logo distintivo del Team Sky insieme alla combinazione di colori nero e blu oltre ad altri dettagli all’interno dell’abitacolo.La Jaguar F-Type del Team Sky conta, infine, su uno specifico sistema elettrico posto al centro del portabagagli che alimenta le radio, gli amplificatori, i microfoni e le sirene che facilitano la comunicazione tra il direttore tecnico del Team e i ciclisti.

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Non capita spesso di andare a scoprire una nuova auto e ritrovarsi invece come spettatori di una vera e propria sfilata di moda.E invece è successo, per la presentazione del nuovo allestimento speciale della Renault Captur – o come dicono in Renault, prendendo in prestito il termine dal mondo della moda, la "capsule collection" – dedicata al fashion-talent-show Project Runway.Renault Captur Project Runway: un urban crossover molto fashionNon lasciatevi distrarre dalle (bellissime) modelle che lo accompagnano nelle foto della gallery qui sopra (tutta da sfogliare, per altro).La Renault Captur Project Runway si differenzia dalla Captur "classica" a prima vista, grazie alla nuova colorazione "Marrakech", un bicolore con tetto nero e carrozzeria di un bel rosso brillante.Oltre, ovviamente, al logo "Project Runway" sulla fiancata che rende immediatamente riconoscibile l’appartenenza a questa serie limitata: si sa che nel mondo della moda il brand conta e va mostrato con orgoglio.Per finire cerchi in lega da 17” diamantati in nero, che danno all’auto anche un tocco di aggressiva esclusività.Il bicolore torna anche agli interni, con particolari che nella Captur Project Runway riprendono il rosso della carrozzeria: nei profili dei poggiatesta, nei dettagli dei sedili in pelle e tessuto, nella cornice della console centrale della console e non solo.Un insieme di carattere che dà una sensazione di lusso e "ricchezza", che piacerà agli appassionati del modello.La tecnica? Quella rodata di Renault CapturIl resto, quasi tutto, è invece quello già noto e apprezzato della Captur: in 4,12 metri di lunghezza ci troviamo davanti a una crossover pensata per essere a misura di città. Con una grande affinità verso le metropoli come Roma e Milano.Un design moderno e filante che ricorda da vicino la Renault Clio e che sembra pensato apposta per la città: dimensioni contenute, buona maneggevolezza e la sensazione di avere sotto controllo la strada grazie alla maggiore altezza da terra.Di nuovo c’è il cambio automatico EDC a doppia frizione, sei marce perfette per la guida da città fatta di semafori e traffico: un bello stress in meno. Disponibile sia sulla motorizzazione diesel 1.5 dCI da 90CV che sul benzina 1.2 Tce da 120CV.Un semestre in crescitaLa presentazione della nuova Renault Captur Project Runway è stata anche l’occasione per Renault di tracciare un bilancio dei primi sei mesi del 2014.Un bilancio positivo, con un numero di immatricolazioni in crescità di oltre il 27% rispetto allo stesso periodo del 2013, e con risultati non falsati – come sottolinea Francesco Fontana Giusti, Image & Communication Director per l’Italia – dai chilometri zero.Insomma: le nuove Renault piacciono ai privati.Soprattutto la Captur,  che si è avvicinata alle 10.000 immatricolazioni per questo primo semestre, con una predilezione per le motorizzazioni diesel (81% degli acquirenti ha scelto questa opzione) e per l’allestimento top di gamma (che ha inciso per il 52% sul totale delle vendite).Vincono, ovviamente, gli esterni bicolore (piaciuti al 60% degli acquirenti): dopotutto, l’auto ormai è diventata uno status symbol.Renault: autunno caldoE i prossimi sei mesi?Saranno caratterizzati da una grande novità in casa Renault: la Twingo, che abbiamo potuto vedere e conoscere in ogni sua forma e che andremo a provare a settembre.Ottobre invece sarà il mese della commercializzazione proprio della Captur Project Runway: per i più attenti alla moda, ci sarà da aspettare ancora qualche mese.[E se invece avete ansia di comprare, date un’occhiata al nostro listino del nuovo Renault: qualcosa che vi piace potreste trovarlo già ora]

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Un totale di 31 auto formano la lista (provvisoria) delle candidate ad Auto dell’Anno 2015 per l’Europa.La lista definitiva sarà pubblicata il prossimo 1 di Dicembre. Il 15 dicembre, poi, conosceremo le sette finaliste al prestigioso premio.La vincitrice si concederà, infine, l’apertura del Salone di Ginevra 2015, come ogni anno, il 2 marzo.Attualmente, la detentrice del titolo è la Peugeot 308, l’ultima generazione della compatta francese.Le 31 candidate a Car of the Year 2015 (tutte le foto nella gallery):
Audi TT
BMW Serie 2 Active Tourer
BMW Serie 2 Coupé
BMW i8
BMW X4
Citroën C1/108/Aygo
Citroën C4 Cactus
Jeep Renegade
Fiat 500X
Ford EcoSport
Ford Mondeo
Hyundai i20
Infiniti Q50
Lexus NX
Lexus RC
Kia Soul
Mercedes Clase C
Mercedes GLA
Mercedes S Coupé
Nissan Pulsar
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Opel Corsa
Porsche Macan
Renault Twingo
Smart ForTwo
Smart Forfour
Skoda Fabia
Subaru WRX STI
Suzuki CelerioVolkswagen Passat

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