Che la Volvo CX90 fosse la punta di diamante della gamma scandinava già era noto. Un modello che, con dieci anni sulle spalle, è ancora in grado di competere con con molte rivali del segmento su diversi campi come la sicurezza o la dinamica di guida, lascia pochi dubbi sulla sua validità.Ora, con l’arrivo della nuova generazione, certo, era difficile aspettarsi un flop, anzi, dopo la rivelazione della scorsa settimana si è subito parlato di conferme ma forse neanche in casa Volvo si aspettavano un successo così immediato per la XC90 2015. Sono bastate 47 ore (mercoledì scorso) per terminare, infatti, la versione limitata di lancio First Edition, già venduta in tutte le sue 1.927 unità.“La risposta del pubblico è stata spettacolare, dall’apertura degli ordini abbiamo venduto una Volvo XC90 ogni minuto” hanno spiegato da Volvo.Disponibile con la motorizzazione T6 da 320 CV, la Volvo XC90 First Edition sfoggia una livrea nell’esclusiva colorazione nero Onyx, cerchi da 21 pollici, impianto stereo Bowers & Wilkins da 1400 vat e con 19 altoparlanti, il nuovo sistema di infotainment Volvo e il più completo equipaggiamento di sicurezza attiva e passiva di Volvo.

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Pensate che i prezzi delle auto siano eccessivi? Si vede che non avete mai dato un’occhiata approfondita ai listini degli optional…Interni in pelle Poltrona Frau per l’Audi A8: 35.920 euro; Vernice speciale con finitura opaca per la Maserati Gran Turismo: 18.300 euro; Full Equipment Package per la nuova BMW i8: 15.043 euro.… sono solo alcuni degli optional “d’oro” proposti dalle Case automobilistiche che, sempre di più, puntano proprio sui gadgets aggiuntivi per incrementare i loro introiti.Il fenomeno del “caro-optional” è stato messo recentemente in evidenza da un’analisi mensile della Dat-Italia (azienda leader a livello europeo nella gestione delle quotazioni dell’usato e dei listini del nuovo) che ha svelato come i fatturati delle Case automobilistiche, in tempo di “crisi”, lievitano grazie al mercato degli optionals.Negli anni della crisi, d’altronde, l’unico segmento automotive che, anziché perdere punti, ne ha guadagnati è quello del lusso. Ecco spiegato, molto semplicemente, perché i costruttori hanno deciso di “battere il ferro finché caldo”: chi ha soldi da spendere non si fa troppi problemi a spenderne di più. Ed ecco che diventano così appetibili, e realisticamente proponibili, optional del valore di una compatta permium.“Da questa analisi – spiega l’ingegner Antonio Coppola, Direttore Generale Dat Italia – emerge con chiarezza la strategia delle case automobilistiche: proporre a pagamento accessori talmente sofisticati da giustificare un prezzo pari a quello di una vettura media. E considerando poi che nessuno di questi accessori viene mai scelto da solo, si capisce quale sia il nuovo business delle case automobilistiche”.E via, quindi, a vernici speciali triplo strato per la Ferrari, sedili posteriori singoli con sedile Relax, regolazione elettrica e console centrale passante rivestita in pelle per l’Audi A8 o la verniciatura Argento Alubeam AMG per la SLS.E noi, comuni mortali, intanto, ci facciamo i conti in tasca per decidere se è il caso, o no, di rinnovare la nostra modesta utilitaria di dieci anni fa. Magari il prossimo anno…Gli optional più costosi sul mercato COSTRUTTORE

MODELLO

OPTIONAL

PREZZO (€ IVA esclusa)

PREZZO (€ IVA inclusa)

AUDI

A8

Audi exclusive concept in pelle   Poltrona FRAU

€ 29.443

€ 35.920

MASERATI

GranTurismo

Vernice speciale finitura opaca

€ 15.000

€ 18.300

AUDI

A8

Audi design selection

€ 14.168

€ 17.285

BMW

i8

Full Equipment Package

€ 13.115

€ 16.000

AUDI

S8

Pacchetto Completo Pelle/ Alcantara 4 – Rivestimento in Pelle/ Alcantara

€ 12.590

€ 15.360

AUDI

RS6 Avant

pacchetto Dynamic plus

€ 12.561

€ 15.325

AUDI

A8

Pacchetto Completo Pelle/Alcantara 4 – Rivestimento in Pelle Valcona/Alcantara

€ 12.484

€ 15.230

PORSCHE

Cayenne

Kit di potenziamento Cayenne Turbo

€ 12.330

€ 15.043

FERRARI

FF

Vernice colore speciale triplo strato

€ 11.475

€ 14.000

AUDI

A8

Sedili posteriori singoli con sedile Relax, regolazione elettrica e consolle centrale passante rivestita in pelle

€ 11.332

€ 13.825

MERCEDES

SLS AMG

verniciatura Argento Alubeam AMG

€ 10.564

€ 12.888

LAMBORGHINI

Huracan

verniciatura speciale Opaco

€ 10.000

€ 12.200

MERCEDES

CLS

Impianto frenante ad alte prestazioni Carbon-ceramic AMG

€ 9.658

€ 11.783

AUDI

Q7

Pacchetto Design plus con sedili anteriori comfort climatizzati – Valcona

€ 9.275

€ 11.315

BMW

Serie 7

Allestimento Individual

€ 9.262

€ 11.300

AUDI

R8 Coupé

Pacchetto Pelle 2 Audi exclusive con disegno a losanghe – Nappa

€ 8.996

€ 10.975

JAGUAR

XK Coupé/Cabrio

Dynamics e Black Pack

€ 8.802

€ 10.739

AUDI

Q7

Pacchetto Design plus – Nappa

€ 8.738

€ 10.660

AUDI

R8 Coupé

Freni ceramici

€ 8.721

€ 10.640

VOLKSWAGEN

Phaeton

Interni completi in pelle Exclusive "Sensitive Classic Style"

€ 8.539

€ 10.417

AUDI

RS6 Avant

Pacchetto Pelle Design – Rivestimento in pelle Valcona nera con impunture a nido d’ape

€ 8.381

€ 10.225

FERRARI

458 Spider

pacchetto-allestimento racing in fibra di carbonio

€ 8.361

€ 10.200

AUDI

A8

Freni in ceramica

€ 8.234

€ 10.045

MERCEDES

SL Roadster

2 LOOK EDITION

€ 8.050

€ 9.821

LAND ROVER

Range Rover

verniciatura speciale Autobiography Chromaflair

€ 7.984

€ 9.740

VOLKSWAGEN

Touareg

R-Line pacchetto plus

€ 7.870

€ 9.601

AUDI

R8 Coupé

Pacchetto Pelle 2 Audi exclusive – Nappa

€ 7.816

€ 9.535

PORSCHE

Panamera

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

€ 7.720

€ 9.418

MERCEDES

SL Roadster

Rivestimento in pelle designo EXCLUSIVE monocolore

€ 7.545

€ 9.205

MASERATI

GranTurismo

verniciatura speciale Bianco Fuji

€ 7.500

€ 9.150

JAGUAR

XK Coupé/Cabrio

Speed Pack & Black Pack

€ 7.480

€ 9.125

BMW

Serie 5 Berlina

pacchetto Competition

€ 7.443

€ 9.080

BMW

Serie 5 Berlina

Freni a disco Carbon M in ceramica

€ 7.402

€ 9.030

AUDI

A8

Pacchetto pelle completo

€ 7.344

€ 8.960

PORSCHE

Cayenne

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

€ 7.320

€ 8.930

LAMBORGHINI

Huracan

verniciatura speciale Colore a scelta

€ 7.100

€ 8.662

JAGUAR

XK Coupé/Cabrio

Dynamics & Speed Pack

€ 7.066

€ 8.621

MERCEDES

SLS AMG

Carbon Package Interior AMG

€ 7.064

€ 8.619

VOLKSWAGEN

Phaeton

Allestimento supplementare in pelle "Sensitive"

€ 6.779

€ 8.270

MERCEDES

Classe S Berlina

pacchetto exclusive

€ 6.750

€ 8.235

AUDI

Q7

Bang & Olufsen Advanced Sound System

€ 6.582

€ 8.030

AUDI

R8 Coupé

Colori carrozzeria opachi Audi exclusive

€ 6.336

€ 7.730

MERCEDES

Classe S Berlina

System Surround Burmester High-End

€ 6.300

€ 7.686

AUDI

Q5

Pacchetto 2 Design plus con sedili anteriori comfort climatizzati – Valcona

€ 6.201

€ 7.565

BMW

Serie 3 Berlina

Impianto frenante M Carbon Ceramic

€ 6.148

€ 7.500

BMW

Serie 5 Berlina

Interni in pelle Individual Merino full

€ 6.082

€ 7.420

MASERATI

Quattroporte

Multimedia System nello schienale con sintonizzatore TV

€ 6.000

€ 7.320

JAGUAR

XK Coupé/Cabrio

Sedili Luxury

€ 5.918

€ 7.220

MERCEDES

SLK

Pacchetto CarbonLOOK AMG

€ 5.850

€ 7.137

AUDI

RS Q3

Pacchetto Pelle 1 – Rivestimento in pelle Nappa con impunture a losanghe

€ 5.848

€ 7.135

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La nuova Jeep Renegade arriva sul mercato italiano a fine settembre in tre allestimenti, in abbinamento a trazione anteriore o integrale, e con motori benzina e diesel, con prezzi che vanno da 23.500 euro a 32.800 euro.Jeep Renegade, le motorizzazioniLa gamma di motorizzazioni disponibili sulla nuova Jeep Renegade in Italia offre la possibilità di scegliere tra 5 combinazioni motore-trasmissione.Comprende il propulsore Turbo MultiAir2 da 1,4 litri con Stop&Start da 140 CV e trazione 4×2 abbinato al cambio manuale a sei rapporti, il propulsore MultiJet II da 1,6 litri con Stop&Start, 120 CV, cambio manuale a sei rapporti e trazione 4×2, il propulsore MultiJet II da 2,0 litri con Stop&Start, 140 CV, cambio manuale a sei rapporti e trazione 4×4, e il MultiJet II da 2,0 litri con Stop&Start, 140 CV e 170 CV, abbinato al cambio automatico a nove rapporti e alla trazione 4×4.Jeep Renegade, gli allestimentiL’allestimento Longitude è la versione realizzata per offrire un maggior livello di funzionalità e comfort, mentre l’allestimento top di gamma Limited, rappresenta il massimo sia in termini di contenuti tecnologici che di personalizzazione ed offre un ricco equipaggiamento di serie.Per coloro che desiderano il massimo in termini di prestazioni off-road, la gamma prevede la specialistica versione Trailhawk caratterizzata da capacità 4×4 ‘Trail Rated’ di riferimento nella categoria e da una dotazione di serie unica.Specifici per questa versione sono il sistema di trazione integrale Jeep Active Drive Low di serie, il sistema Selec-Terrain con l’esclusiva modalità Rock (che attiva automaticamente il blocco del differenziale e distribuisce la coppia arrivando sull’asse anteriore o posteriore), i ripari metallici sottoscocca, l’occhiello di traino posteriore nel caratteristico colore rosso e i paraurti che offrono un angolo di attacco di 30 gradi, un angolo di dosso di 23,5 gradi e un angolo di uscita di 34 gradi.Completano la dotazione gli specifici pneumatici M+S con snowflake. Ai tre allestimenti della gamma Renegade, si affianca nella fase di lancio l’esclusiva “Opening Edition”: una versione a tiratura limitata dedicata ai primi clienti che ordineranno la vettura, equipaggiata con motore MultiJet II da 1,6 litri 4×2 e con motore MultiJet II da 2,0 litri 4×4, interni in pelle con cuciture a contrasto e il meglio della tecnologia disponibile.Jeep Renegade, listino prezziBenzinaJeep Renegade 1.4 Multiair II 140 cv Longitude 23.500 euroJeep Renegade 1.4 Multiair II 140 cv Limited 25.100 euroDieselJeep Renegade 1.6 Mjet II 120 cv Longitude 24.500 euroJeep Renegade 1.6 Mjet II 120 cv Limited 26.100 euroJeep Renegade 2.0 Mjet II 140 cv Longitude 4WD 27.300 euroJeep Renegade 2.0 Mjet II 140 cv Limited 4WD 28.900 euroJeep Renegade 2.0 Mjet II 140 cv Limited 4WD automatica 31.300 euroJeep Renegade 2.0 Mjet II 170 cv Trailhawk 4WD automatica 32.800 euro

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La serie limitata Renault Mégane R.S. 275 Trophy esprime il meglio della tecnologia Renault Sport.Monta il performante telaio Cup, sfrutta il potenziale del motore 2.0T da 275 CV, è equipaggiata con ammortizzatori Öhlins e dispone dell’evoluto e moderno strumento di telemetria a bordo. È commercializzata in una ventina di Paesi a tiratura limitata.Design esclusivo, dentro e fuoriMégane R.S. 275 Trophy è riconoscibile a prima vista esternamente, la lamina F1 grigio platino adotta la menzione Trophy, mentre le fiancate sono sottolineate da uno stripping e una scacchiera tratteggiata sulla parte inferiore delle porte, anch’essi grigio platino.I nuovi cerchi Speedline Turini riprendono il disegno utilizzato in gara. Montati con pneumatici semislick Michelin il loro diametro è portato a 19 pollici per Mégane R.S. 275 Trophy. Gli elementi decorativi del battitacco, numerati, sottolineano l’esclusività della serie limitata e invitano i passeggeri ad accomodarsi nei sedili Recaro in pelle e alcantara.Internamente, si distinguono il volante in alcantara come il soffietto della leva del cambio e del freno a mano ed il pomello della leva del cambio in Zamac, tutto in perfetta sintonia con le caratteristiche impunture rosse che evocano il mondo dello sport automobilistico.Telaio CupMégane R.S. 275 Trophy propone il telaio Cup con regolazioni specifiche studiate per gli appassionati della guida sportiva. Dotato di un differenziale a slittamento limitato, il telaio Cup mantiene un’efficacia impareggiabile in tutte le condizioni di aderenza o di stile di guida.L’insieme offre un’efficacia infallibile. L’associazione dell’avantreno ad asse indipendente con il differenziale a slittamento limitato permette di fruire pienamente del supplemento di motricità con un comportamento più sicuro, oltre ad offrire una migliore stabilità in frenata.Inoltre, il potenziale direzionale è stato aumentato per consentire un’accelerazione più rapida e decisa.Sospensioni Öhlins, Scarico Akrapovič e pneumatici specifici semi slickMégane R.S. 275 Trophy è dotata di ammortizzatori Öhlins “Road & Track” regolabili, l’ampiezza delle regolazioni permette al conducente di personalizzare il comportamento della vettura in base al proprio stile di guida ed alle condizioni del terreno (circuito lento o veloce, strada di montagna, utilizzo quotidiano, ecc.).Michelin ha sviluppato una versione specifica del suo pneumatico ad alte performance MICHELIN Pilot Sport Cup 2 che si associa perfettamente agli ammortizzatori Öhlins, garantendo un comportamento simile a quello di una vera auto da corsa.Mégane R.S. 275 Trophy monta uno scarico Akrapovič realizzato in carbonio, che oltre a conferire un sound corposo ha consentito un alleggerimento di 4 kg.Motore da 275 CVSotto il cofano della Renault Mégane R.S. 275 Trophy c’è l’evoluzione del motore quattro cilindri benzina 2.0 turbocompresso da 275 CV e 349 Nm di coppia a 5.500 giri/min.La nuova definizione del motore non ha impatti sui consumi e sulle emissioni che restano sotto controllo rispettivamente a 7,5 l/100 km e 174 g CO2/km.R.S. Monitor 2.0, la telemetria per tuttiR.S. Monitor 2.0 è un sistema senza equivalenti sul mercato che offre all’utente un campo infinito di possibilità.Controllato dal grande touch screen 7 pollici (18 cm) del tablet multimediale integrato Renault R-LINK, R.S. Monitor 2.0 propone centinaia di informazioni utili per la guida. Potenza, coppia, temperature dell’aria, dell’olio e dell’acqua, pressione di sovralimentazione del turbo, apertura delle valvole a farfalla, pressione di frenata, angolo del volante: tutti questi dati possono essere visualizzati in tempo reale su display personalizzabili.Ma anche prestazioni, velocità massima, tempo di frenata, mappe (grazie al GPS) e tanto altro; tutto da poter guardare sul proprio pc tramite chiavetta USB.

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Tornati dalle vacanze? A settembre 2014 ci sono diverse promozioni auto che vi aspettano. Grazie agli sconti di questo mese è possibile acquistare veicoli nuovi senza svenarsi.Le offerte più interessanti riguardano soprattutto veicoli giapponesi appartenenti al segmento delle piccole. Non mancano, tuttavia, mezzi di altre nazioni e di altre categorie: scopriamoli insieme.Honda JazzDura fino a fine mese la promozione che consente di portarsi a casa la Honda Jazz 1.2 Trend con 11.250 euro anziché 14.100. È inoltre previsto un finanziamento (TAN fisso 6,90%, TAEG 9,60%): anticipo di 3.060 euro, 36 rate mensili da 149 euro e una maxiquota finale di 4.900 euro.Mitsubishi Space Star GPLLa Mitsubishi Space Star GPL Invite costa ufficialmente 13.150 euro ma grazie ai 2.540 euro di sconto incondizionato della Casa giapponese e ai 1.660 euro di incentivi statali (fino ad esaurimento fondi) sono sufficienti 8.950 euro per acquistarla.Nissan MicraBastano 9.550 euro (anziché 12.750) per acquistare la Nissan Micra 1.2 Visia TPMS con l’aggiunta del Comfort Pack (climatizzatore manuale e autoradio CD con 4 altoparlanti e prese Aux, Jack e USB). Il finanziamento abbinato (TAN fisso 3,99%, TAEG 7,74%) prevede un anticipo di 4.670 euro, 36 rate mensili da 79 euro (comprensive di finanziamento protetto e pack 2 anni di assicurazione furto incendio a 499 euro più un anno di RC Auto in omaggio) e una quota finale di 3.321 euro.Skoda Octavia Wagon metanoLa Skoda Octavia Wagon a metano è sbarcata da poco in listino ma è già in offerta fino a fine ottobre: 19.900 euro (invece di 23.450) per l’allestimento Ambition a fronte del ritiro dell’usato.Subaru BRZSono 2.500 gli euro di sconto previsti per chi acquista una Subaru BRZ. Attenzione, però: l’offerta è valida solo fino al 20 settembre e solo sugli esemplari in stock.Volkswagen AmarokGrazie al contributo dei concessionari Volkswagen è possibile portarsi a casa la Amarok DC 2.0 TDI 140 CV con 3.000 euro di sconto (da 28.126 a 25.126 euro). La promozione è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 2,99%, TAEG 4,26%) che precede un anticipo di 4.126 euro e 48 rate mensili da 464,73 euro.

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La sesta generazione di una delle muscle car più famosa al mondo, la Ford Mustang, a 50 anni dalla sua nascita (1964) – 2 9,2 milioni di esemplari venduti – sbarca finalmente in Europa e il suo arrivo nel vecchio continente si avvicina con l’inizio, proprio oggi, della produzione.Nonostante sia poi esportata in 120 paesi in tutto il mondo la “pony car” continuerà ad essere prodotta presso gli stabilimenti statunitensi di Flat Rock, in Michigan, lo scorso anno aggiornati con un investimento costato 555 milioni di dollari.Alla conquista del mondoTra l’altro, come curiosità, la nuova Mustang sarà prodotta anche nella versione inedita, con la guida a destra, destinata a Regno Unito, Austria e Sud Africa."La Mustang è e continuerà a essere un’icona a 4 ruote”, ha dichiarato Joe Hinrichs, Presidente di Ford America. “Portarla in tutto il mondo consentirà agli appassionati di ogni continente di vivere finalmente la vera, unica e incomparabile esperienza Mustang”.Motori: 310 o 435 CvLa Ford Mustang 2015 sarà disponibile in Europa con un EcoBoost 2.3 che scaricherà sull’asfalto 310 cavalli e 434 Nm di coppia, e con un V8 5.0 che erogherà 435 cavalli e 542 Nm di coppia.Il V8 è stato aggiornato con nuove valvole, nuovo sistema di aspirazione e nuova testata, mentre l’EcoBoost si avvale di iniezione diretta, turbina twin-scroll e doppia fasatura variabile per garantire un’efficienza superiore erogando tutta la potenza che rende unica l’esperienza Mustang.Tutti i modelli della Mustang 2015 sono dotati delle nuove sospensioni posteriori indipendenti ‘integral-link’, la cui architettura si avvale di una serie di braccetti di controllo (‘control arm’, ‘integral link’, ‘upper camber link’ e ‘toe link’) la cui geometria, che si completa di ammortizzatori, smorzatori e boccole, è stata sviluppata per le applicazioni ad alte prestazioni e per restituire la migliore aderenza meccanica

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Infiniti svela foto e dettagli della Q50L, variante a passo lungo della berlina sportiva Q50, destinata solo al mercato cinese.Con la Q50L, che ha un passo più lungo di 48mm rispetto alla Q50, Infiniti vuole accattivarsi un mercato che si sta dimostrando in rapida crescita, cercando di soddisfare a pieno le esigenze dei clienti.Infiniti Q50L è dunque più grande e confortevole, capace di migliorare l’esperienza di viaggio di pilota e passeggeri, offrendo grande spazio a bordo.Infiniti Q50L è lunga 4852mm, ha un passo di 2898 ed è equipaggiata con il motore turbo a gas 2.0 litri quattro cilindri da 211 CV e 350 Nm di coppia massima, abbinato al cambio automatico a 7 rapporti.Tra le dotazioni spicca il primo sistema al mondo di sterzo elettronico diretto, Direct Adaptive Steering (DAS), che assicura sicurezza e grande precisione di sterzata.

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La nuova Renault Twingo arriverà sul mercato italiano in autunno.Nel frattempo però nel Regno Unito la Casa francese ha diffuso i prezzi della terza generazione della Twingo: si parte da 9.495 sterline (pari circa a 12.400 euro) della 1.0 tre cilindri benzina da 70 CV Expression, fino ad arrivare alle 11.695 (pari circa a 14.600 euro) della variante Dynamique Energy Tce da 90 CV.Trazione posterioreLa nuova Renault Twingo, come vi abbiamo anticipato, adotta per la prima volta la trazione posteriore. La trasmissione per il momento sarà solamente manuale, non è ancora disponibile il cambio robotizzato, ma dovrebbe arrivare in futuro.CompattaLa nuova Renault Twingo ha una lunghezza di 3,59 metri, con un generoso passo di 2,49 metri che la rende abitabile da quattro passeggeri. Il portabagagli ha una capienza di 219 litri. Il pianale è stato creato in collaborazione con Smart che lo userà per la Fourfour.Motori tre cilindri da 70 e 90 CVLa gamma motori della piccola francesina Renault Twingo è composta da due propulsori: entrambi tre cilindri, uno aspirato, l’altro sovralimentato collocati in posizione posteriore .Il primo è un 1.0 da 70 CV, il secondo è il 0.9 turbo da 90 CV già conosciuto per equipaggiare la sorella maggiore Clio. Molteplici le possibilità di personalizzazione anche se al lancio commerciale sono soltanto 4 le colorazioni disponibili per la carrozzeria: bianco, blu, giallo e rosso.

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Qual è l’auto più pagata al mondo?La risposta arriva dall’asta di Bonhams di Monterey, in California, durante la quale è stata venduta una Ferrari GTO del 1962 alla modica cifra di circa 28.5 milioni di euro (38.115 mln di dollari), ossia il prezzo più alto mai raggiunto da un’automobile; il record prima d’ora apparteneva a una Mercedes-Benz W196 R F1 del 1954, venduta a 22 milioni di euro.Vendute Ferrari per 65mln di dollariL’asta di Bonhams, ha totalizzato vendite per circa 65 milioni di dollari con diverse altre Ferrari. Eccone alcune nel dettaglio: 1958 Ferrari 250 GT Serie 1 Cabrio – 6.820 mila dollari USD, 1953 Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta – 7.260 mila dollari USD, 1969 Ferrari 365 GTB / 4 ‘Daytona’ Berlinetta Competizione – $ 935,000 USD, 1962 Ferrari 250 GT a passo corto Speciale Aerodinamica – 6.875 mila dollari USD, 1978 Ferrari 312 T3 Formula 1 monoposto – 2.310 mila dollari USD.

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Si chiama Dodge Charger SRT Hellcat ed è la berlina più potente al mondo.717 CV e 328 km/h di velocità massimaÈ spinta da un motore otto cilindri 6.2 litri da 717 CV e 880 Nm di coppia massima – l’otto cilindri più potente mai costruito da Chrysler – ed è capace di raggiungere una velocità massima di 328 km/h, accelerando da 0 a 96 km/h in appena 3,7 secondi.Monta un cambio automatico a otto rapporti con palette al volante, mentre l’impianto frenante è dotato di dischi Brembo da 390mm con pinze a sei pistoncini, mentre i cerchi sono da 20 pollici e montano pneumatici da 275/40.Cinque modalità di guidaCinque le modalità di guida previste. Tuttavia il conducente potrà limitare la potenza della Dodge Charger SRT Hellcat inserendo nel blocchetto d’accensione una delle due chiavi fornite.È previsto anche un Valet Mode, attivabile tramite Pin, che mette ulteriormente a bada i CV nascosti sotto il cofano. All’interno dell’abitacolo spicca il sistema di infotainment con schermo da 8,4 pollici e un impianto audio proporzionato alla potenza della vettura…

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