Ford aggiorna la Kuga – le cui vendite nei primi 9 mesi del 2014 sono cresciute del 33% – introducendo nuovi colori, nuove motorizzazioni Euro 6 e nuove soluzioni tecnologiche.Nuovi motoriLa nuova offerta motori su Ford Kuga include il nuovo TDCi 2.0 da 180 cavalli e 400 Nm di coppia, che offre il 10% di potenza in più (+17 cavalli, +60 Nm di coppia) e il 12% di emissioni di CO2 in meno (-19 g/km), rispetto alla versione precedente.Il nuovo EcoBoost 1.5 da 150 cavalli emette il 7% di CO2 in meno (-11 g/km) rispetto al 1.6 che sostituisce, senza ridurre la potenza disponibile. Ford offrirà anche un TDCi 2.0 da 120 cavalli, che riduce le emissioni di CO2 a soli 122 g/km, il 12% in meno rispetto alla versione precedente.TecnologieSulla Ford Kuga sono ora di serie sia lo Start&Stop che la griglia anteriore a profilo variabile (Active Grille Shutter). A bordo dell’elegante SUV di segmento C dell’Ovale Blu è ora disponibile anche il SYNC con AppLink, che permette al guidatore di controllare le app sul proprio smartphone con la propria voce, mantenendo gli occhi sulla strada e le mani sul volante.ColoriLa gamma dei colori è stata integrata con il Ruby Red, il Magnetic Grey e con il nuovo Tiger Eye Orange. La Kuga Titanium X è dotata inoltre di un body-kit estetico che la rende ancora più affascinante. 

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La Ferrari si separa da FCA ed entra in Borsa (non tutta, però): lo scorporo tra la Casa di Maranello e il gruppo italoamericano verrà completato nel 2015 attraverso l’offerta pubblica del 10%  – a Wall Street e in un altro mercato non ancora comunicato – del capitale del brand emiliano e la distribuzione della rimanente partecipazione di Fiat/Chrysler agli azionisti della società di diritto olandese con domicilio fiscale nel Regno Unito.Questa decisione – recita il comunicato – arriva «nell’ambito di un piano per la realizzazione di una struttura di capitale appropriata a sostenere lo sviluppo di lungo termine del Gruppo». In poche parole grazie alla vendita di una parte del Cavallino il settimo gruppo automobilistico mondiale avrà a disposizione una discreta liquidità che consentirà di incrementare gli investimenti.«Sono felice di questo nuovo passo in avanti nella strategia di sviluppo di FCA. Insieme alla recente quotazione delle azioni di FCA sul NYSE, la separazione di Ferrari preserverà la rinomata tradizione italiana e la posizione unica del business di Ferrari consentendo agli azionisti di FCA di continuare a beneficiare del valore intrinseco di questo business», ha annunciato il presidente di FCA John Elkann.L’amministratore delegato del colosso italoamericano Sergio Marchionne ha invece dichiarato: «Dopo l’acquisizione della quota di minoranza in Chrysler all’inizio di quest’anno, la trasformazione di Fiat e Chrysler in FCA si è completata all’inizio di questo mese con il debutto al New York Stock Exchange. Con l’intento di rafforzare il Piano 2014-2018 e di massimizzare il valore dei nostri business per gli azionisti, è appropriato che noi perseguiamo percorsi separati per FCA e Ferrari». Marchionne ha aggiunto «Il Consiglio di Amministrazione sostiene la convinzione del management che quest’operazione rappresenti per FCA la scelta migliore per supportare il successo del Gruppo nel lungo termine e nel contempo rafforzare significativamente la struttura del capitale di FCA».

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Dal primo gennaio di quest’anno Moray Callum, scozzese, classe 1958, è il nuovo responsabile del design Ford e occupa anche, nuovamente nella storia della Casa americana, il ruolo di vicepresidente.Un doppio incarico, per sottolineare il rilievo che la ricerca delle forme ha nei programmi di espansione del brand. Abbiamo incontrato Callum e gli abbiamo fatto qualche domanda.Moray Callum: l’intervistaFord è un marchio globale con la necessità di far riconoscere immediatamente le sue vetture. Tra la nuova Mustang e le Mondeo e le S-Max dove si percepisce il feeling Ford?Buona domanda (ride)! Certo sono auto diversissime, ma credo che chiunque, guardando i musi e i volumi, senta che fanno parte della stessa famiglia.C’è una linea che le unisce e le rende riconoscibili. Sono parti diverse di uno stesso animale! Per la Mustang l’obiettivo è che fosse riconoscibile la sua classicità e al tempo stesso che fosse il frutto di questo secolo, niente di retrò, tranne il cavallo sulla griglia anteriore.Che non sarà mai rimpiazzato dall’ovale blu!Ma qual è il primo elemento col quale cercate di colpire il cuore dell’automobilista?Bisogna fargli esclamare “hey, look that car!”. E con elementi diversi per ogni auto: il muso imponente della Mustang, il frontale e linea della fiancata per la Mondeo.E poi un mix di dettagli, di particolari, il cui insieme faccia esclamare subito “è una Ford”!Passiamo agli interni. Qui i designer si sbizzarriscono, anche prendendo a prestito forme e oggetti tipici del mondo dei computer e della telefonia. Una moltiplicazione di comandi e funzioni a volte eccessiva e distraente.Vero, bisogna fare molta attenzione, tenere presente la facilità d’uso.Non si possono fare manuali di centinaia di pagine per insegnare a usare i comandi.Bisogna bilanciare bene l’utilizzo delle nuove tecnologie, capire i limiti. Perché se la vettura assomiglia sempre più a un computer su ruote, l’ambiente di guida deve essere amichevole e semplice. Bilanciare emozione e razionalità.Quali sono le sue auto preferite?La Jaguar E-Type, la Citroen DS e la prima Mini, un perfetto mix di linee e tecnica.Infine, il futuro? Che cosa ci attende?La prima sfida è quella dell’aerodinamica.Le nuove auto saranno sempre più disegnate per abbassare i coefficienti di atrito, uno dei modi per contenere i consumi di carburante.Il lavoro complesso è di tenere insieme linee filanti e abbassate con la giusta abitabilità e la bellezza del design. La seconda è di offrire tutte le funzionalità che il consumatore si attende in un package attraente, capace di costruire una connessione emozionale.Disegnare un’auto è qualcosa di più di dare un bel look a un oggetto. E poi ricordarsi sempre che non si progetta per se stessi, ma per qualcun altro!

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La III generazione della Coupé dei Quattro Anelli, la Audi TT 2014, si è aggiudicata il German Design Award, riconoscimento tedesco attribuito dal German Design Councill e considerato uno dei più prestigiosi nell’ambito dell’industria automotive.La sportiva di Ingolstadt è stata premiata nella categoria “Transportation and Public Design” e insieme a lei, tra le vetture dei Quattro Anelli è stata assegnata una Special Mention anche alle Audi S3 Cabriolet e alla nuova Audi A8.Audi TTL’ Audi TT è la coupé sportiva dei Quattro Anelli prodotta a partire dal 1998. Al Salone di Ginevra 2014 è stata presentata la terza generazione.Design, misure e piattaformaEsteticamente si mantiene simile al design della gamma che l’ha da sempre caratterizzata, il frontale dell’ultima generazione riprende però le linee molto sportive della sorella maggiore Audi R8.Basata sulla piattaforma modulare MQB del Gruppo Volkswagen, l’Audi TT ha una lunghezza di 4,18 metri e un passo di 2,51 metri.È dotata, inoltre, di aerodinamica attiva con lo spoiler posteriore che fuoriesce dal cofano una volta superati i 120 km/h.Esteticamente si può scegliere anche il kit S line Exterior che propone cerchi da 18 pollici, assetto ribassato di 10 mm, diffusore dedicato e prese d’aria maggiorate.MotorizzazioniL’Audi TT 2014 viene proposta con tre motorizzazioni: il benzina entry level da 230 CV, il top di gamma della TTS da 310 CV e il Diesel TDI da 184 CV.

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“Zorbing”, forse questa parola non vi dice niente ma sicuramente, almeno una volta nella vita, avrete provato a rotolare giù per una collina lasciando che la forza di gravità vi sballottolasse di qua e di la.Lo Zorbing è esattamente questo: un’attività, nata in Nuova Zelanda, che consiste nel lanciarsi in discesa all’interno di una sfera gonfiabile realizzata con plastica ultraresistente. Divertente e adrenalinico!La Note si da allo ZorbingLa curiosità, in questo caso, è che dentro la sfera di plastica e aria non c’è una persona ma una Nissan Note.La Casa giapponese ha organizzato questa performance (preparata in mesi di lavoro e messa in scena in un campo di addestramento militare, situato in una location top-secret sul territorio britannico) per rappresentare in maniera spettacolare e puntare i riflettori sulla tecnologia Safety Shield, vanto del brand nel settore sicurezza e ormai presente su tutta la nuova gamma. Nissan Safety ShieldIl pacchetto di sicurezza di Casa Nissan comprende le funzioni di avviso di cambio corsia involontario, di presenza veicoli nei coni d’ombra e di rilevazione oggetti/persone in movimento intorno alla vettura.Questi dispositivi sono stati finora appannaggio di veicoli di categoria superiore, ma Note li ha resi per la prima volta disponibili anche nel segmento B.Questo è stato possibile grazie all’adozione di un’unica telecamera grandangolare posta sul portellone della Note e dotata anche di funzione lava/asciuga per un funzionamento ottimale in tutte le condizioni di guida.Around View Monitor: la vista a 360 gradiSempre in termini di tecnologie avanzate Nissan mette a disposizione anche l’Around View Monitor. In pratica, oltre alle immagini catturate dalla telecamera posteriore, un sofisticato software raccoglie ed elabora complessivamente anche le immagini provenienti dalle altre telecamere poste negli specchi retrovisori esterni e sul parabrezza, restituendo, sul monitor del navigatore, una vista aerea della Note e di tutto lo spazio che la circonda a 360° per poter effettuare le manovre in tutta sicurezza.Protetti come dentro un "cuscino d’aria"Bastien Schupp, Vice Presidente Strategy & Marketing, ha dichiarato: “Nissan Note è stata appositamente progettata per offrire agli automobilisti un’intera gamma di tecnologie di sicurezza, volte a creare una sorta di bolla protettiva attorno a loro e alla loro vettura. Il nostro sistema Safety Shield non ha equivalenti nel panorama delle family car compatte. Realizzare una CarZorb a grandezza naturale, rende immediatamente comprensibile i vantaggi offerti da Safety Shield di Nissan”.

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Dubai, città della penisola degli Emirati Arabi che si affaccia sul Golfo Persico, continua la sua inesorabile crescita a base di Dirhams, e, precisamente, non provenienti dal petrolio. Di fatto l’”oro nero” rappresenta circa il 5% del PIL dell’emirato. L’edilizia, il commercio e il turismo sono infatti i veri pilastri della ricchezza economica di questa regione. Sull’intera superficie di Dubai, 4113 km quadrati, si respira lusso puro (ad eccezione di qualche quartiere povero, che comunque c’è).Una delle stravaganze di questa città, oltre all’unico Hotel a 7 stelle al mondo (Burj Al Arab che con i suoi 828 metri di altezza è anche l’edificio più alto al mondo) e all’isola artificiale Palmera Jumeirah, sono le auto della Polizia di Dubai.Un parco auto che farebbe invidia al miliardario più ricco del pianeta, che comprende alcune delle supercar più costose, potenti e lussuose al mondo. Quali? Per fare solo alcuni nomi: Bugatti Veyron, Ferrari FF, Lamborghini Aventador, Mercedes SLS, Mercedes Classe G (nello spettacolare allestimento Brabus B63S-700 Widestar), Chevrolet Camaro, Aston Martin …Non tutte le auto della Polizia di Dubai, però, sono così lussuose, nella flotta c’è infatti anche la piccola elettrica di Casa Renault, la Twizy che in Italia è in listino a partire da “soli” 6.900 euro… Ma a cosa serve alla Polizia di Dubai avere in dotazione questi bolidi che arrivano a costare anche più di 1 mln di eruo? Semplice, a rendere grande l’immagine della città nel mondo, tutta promozione e ostentazione della ricchezza insomma. 

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In Messico, presso gli stabilimenti di Salamanca, Mazda ha iniziato la produzione in serie della nuova piccola di segmento B, la Mazda2, modello che arriverà sul mercato della regione prima della fine dell’anno con l’obiettivo di rubare il protagonismo alla Honda Fit, altra best seller del mercato.Con l’inizio dei lavori in America centrale, sono già tre gli stabilimenti dove viene prodotta la nuova Mazda2. La prima fabbrica è quella di Hofu, in Giappone, dove dallo scorso mese di giugno è in produzione la Demio (nome asiatico della Mazda2). In seguito, a settembre, è iniziata la produzione dell’utilitaria “2” anche in Thailandia, presso lo stabilimento di Rayon.Va precisato, inoltre, che nello stabilimento messicano, oltre a fabbricare veicoli, si assemblano anche i motori Mazda. Dallo scorso 21 ottobre si producono, infatti, in questa fabbrica i nuovi propulsori con tecnologia SKYACTIV benzina da 1,5 litri.In Messico, nel 2016, Mazda spera di raggiungere una produzione annuale di 250.000 veicoli, obiettivo fattibile considerato l’andamento delle vendite che la firma giapponese mantiene in USA, Canada e Messico.In Europa, la Mazda2 arriverà nel corso del 2015.
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Audi ha diffuso le informazioni per il mercato italiano relative alla nuova A6. Audi A6, A6 Avant e A6 allroad quattro sono già disponibili in prevendita e arriveranno nelle concessionarie italiane a novembre in abbinamento a motori diesel e benzina con prezzi a partire da 43.100 euro. AllestimentiL’allestimento base prevede tra le altre cose cerchi in alluminio fucinato da 17’’, sistema di assistenza alla partenza, Adaptive air suspension (Solo per allroad), portellone bagagli con chiusura elettrica, clima automatico e radio MMi.Il pacchetto Business (2.650 euro) aggiunge il Cruise Control e il sistema di navigazione MMI. Se invece si opta per la Business Plus (4.900 euro) troveremo l’Audi connect, interni in pelle e Audi sound system.Su A6 e A6 Avant è inoltre disponibile il pacchetto S line (4.470-4.700 euro) plus che prevede pacchetto sportivo S line, pacchetto S line exterior, volante sportivo e rivestimento in Alcantara/pelle. Motori e prezziBenzina1.8 TFSI 190 CV A6 (44.400 euro) – A6 Avant (46.800 euro)1.8 TFSI 190 CV S tronic A6 (46.750 euro) – A6 Avant (49.150 euro)2.0 TFSI 252 CV S tronic A6 (48.500 euro) – A6 Avant (50.900 euro)3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic A6 (58.200 euro) – A6 Avant (60.600 euro) – A6 allroad (64.200 euro)Diesel2.0 TDI 150 CV A6 (43.100 euro) – A6 Avant (45.500 euro)2.0 TDI 150 CV S tronic A6 (45.450 euro) – A6 Avant (47.850 euro)2.0 TDI 190 CV A6 (45.200 euro) – A6 Avant (47.600 euro)2.0 TDI 190 CV S tronic A6 (47.550 euro) A6 Avant (49.950 euro)3.0 TDI 218 CV S tronic A6 (51.900 euro) – A6 Avant (54.300 euro)3.0 TDI 218 CV quattro S tronic A6 (55.050 euro) A6 Avant (57.450 euro) – A6 allroad (61.050 euro)3.0 TDI 272 CV quattro S tronic A6 (55.800 euro) – A6 Avant (58.200 euro) – A6 allroad (61.800 euro)3.0 TDI 320 CV quattro tiptronic A6 (61.900 euro) – A6 Avant (64.300 euro) – A6 Allroad (67.900 euro). 

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Con il suo avvento la nuova Fiat 500X fa tremare uno dei segmenti del mercato più prolifici e competitivi degli ultimi anni, quello delle Baby SUV.Quasi ogni Casa, ormai, propone la sua crossover di segmento B e, per chi opta per una vettura di questa categoria, c’è praticamente l’imbarazzo della scelta.Le concorrenti dirette dell’ultima arrivata di Casa Fiat (ormai FCA) sono, però, due in particolare: la Nissan Juke, capostipite e punto di riferimento del segmento, e la Mini Countryman.Entrambe puntano, come la 500X, tutto sullo stile proponendo motorizzazioni efficienti e potenti, un’ampia gamma di personalizzazione e trazione integrale per muoversi anche fuoristrada come delle vere 4X4.La nuova Fiat 500X ha tutte le carte in regola (compresa qualcuna in più rispetto alla concorrenza) per competere con queste due “grandi” piccole proponendo un equipaggiamento completissimo, personalizzazioni a non finire, tecnologia e connettività all’avanguardia e sistemi di sicurezza da segmento superiore.Prima nel segmento ad offrire tre trasmissioni, di cui l’inedita automatica a nove rapporti, la 500X ancora non ha una versione “cattiva” che invece le altre due propongono con la Countryman JCW e la Juke Nismo. Ma in Casa Fiat già si parla di una ipotetica Abarth 500X.FIAT 500XPrezziDa 21.900 euro a 30.650 euroDimensioniLunga 4,25 metri, larga 1,80 metri e alta 161 cmBagagliaio: 350 litriMotoriAl lancio sarà offerta con il 1.4 Turbo MultiAir II da 140 CV (trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti), il1.6 MultiJet II da 120 CV (cambio manuale a sei rapporti e trazione anteriore) e il 2.0 MultiJet II da 140 CV (cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale).EquipaggiamentoComprende sistema Uconnect con schermo touchscreen da 5" (con navigatore TomTom 2,5D) o da 6,5” (con navigatore satellitare con mappe in 3D, indicazioni progressive sul percorso e funzione ‘One Shot Voice Destination Entry’ per inserire l’indirizzo con i comandi vocali.), interfaccia Bluetooth, connettore Aux-in, porta USB, porta SD e comandi vocali.InfotainmentCon il sistema Uconnect Live permette di usare numerose  app “social” sul sistema di bordo come Facebook e Twitter; ascoltare musica con Deezer e oltre 100mila stazioni radio con TuneIn; essere aggiornato in tempo reale con le notizie di Reuters e avere informazioni sul traffico, speed cameras, autovelox e meteo grazie ai servizi Live di TomTom.SicurezzaDi serie offre 6 airbag (anteriori, a tendina e laterali), luci diurne, fendinebbia con funzione di svolta e controllo elettronico della stabilità. Di serie o a richiesta secondo gli allestimenti e i mercati, il dispositivo di mantenimento della corsia di marcia Lane Assist e il Blind Spot Assist, per tenere sotto controllo l’angolo cieco nei cambi di corsia. Tra gli optional, la telecamera di retromarcia e il sistema anticollisione Brake Control.MINI COUNTRYMANPrezziDa 23.400 euro a 38.450 euro­DimensioniLunga 4,10 m, larga 1.79 mm ed alta 1,56 mBagagliaio: 350/440 litriMotoriLemotorizzazioni della Mini Countrymansono cinque:tre abenzinaper la Mini Cooper S Countryman (1.6 16V 184 CV), Mini Cooper Countryman (1.6 16V 122CV) e la Mini One Countryman (1.6 16V 98 CV) etre dieselper la Mini Cooper D Countryman (2.0 16V 112 CV), la Mini One D Countryman (1.6 16V 90 CV) e la Mini Cooper SD Countryman (2.0 16V 143 CV)Mini Countryman John Cooper Works: 1,6 litri Twinscroll a iniezione diretta da 218 CV e 280 Nm di coppia, estendibili fino a 300 Nm con la funzione Overboost.EquipaggiamentoProiettori allo xeno ed Adaptive Light Control, Comfort Access, tetto panoramico in vetro, climatizzatore automatico, gancio da traino separabile con portata fino a 1200 chilogrammi, sistema di navigazione MINI, Sport Button, assetto sportivo, in combinazione con il cambio automatico volante sportivo in pelle con paddles, volante multifunzione con regolazione della velocità, sistema di altoparlanti HiFi Harman Kardon e accessori originali John Cooper Works.InfotainmentIl sistema MINI Connected è disponibile con una varietà di funzioni grazie alle App e integrazione nella vettura attraverso lo smartphone con le tipiche funzioni MINI come Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement e MINIMALISM Analyser; il collegamento online consente inoltre l’utilizzo di social network come Facebook, Twitter e foursquare, Glympse, la ricezione di RSS newsfeed e le offerte di entertainment come AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody e TuneIn.SicurezzaSulla versione 2014 della Countryman debutta anche l’Head Up Display, di serie vengono poi offerti i sistemi Collision Warning e Pedestrian Warning, la funzionalità City Braking, la telecamera posteriore di parcheggio ed il Parking Assist. Non manca il Digital Headlight Assist, che gestisce a seconda delle condizioni del traffico il fascio di luce emanato dai proiettori.NISSAN JUKEPrezziDa 16.650 euro a 30.370 euroDimensioniLunga 4,13 m, larga, 1,76 m, alta 1,56 mBagagliaio: 354 litriMotoriSi parte dal nuovo quattro cilindri a benzina 1.2 DIG-T da 115 CV per passare al 1.6 benzina disponibile nelle due declinazioni da 94 o 117 CV (quest’ultimo offerto anche nella versione GPL).Una sola la proposta Diesel, il noto 1.5 dCi da 110 CV. Al top di gamma si posiziona, infine, il turbocompresso 1.6 DIG-T da 190 CV, anche con trazione integrale e cambio automatico CVT.Nissan Juke Nismo e Nismo RS:motore DIG-T da 1,6 litri, da 200 e 218 cavalli (e da 250 a 280 Nm di coppia).EquipaggiamentoL’equipaggiamento di serie della Nissan Juke 2014 comprende l’impianto audio con lettore Cd e Mp3 e prese Usb e Aux, l’indicatore luminoso di cambio rapporto, il dispositivo di controllo pressione pneumatici. Come optional troviamo: clima automatico, connessione Bluetooth, cruise control, tetto apribile panoramico e il commutatore di modalità di guida ("Normal", "Eco", "Sport") Nissan Dynamic Control e sistema keyless.InfotainmentIl sistema NissanConnect di nuova generazione (che comprende, gestibili attraverso uno schermo touchscreen da 5.8", sistema di navigazione satellitare con funzione "Google Send-to-car", connessione per smartphone.SicurezzaVanto di Casa Nissan, il pacchetto Nissan Safety ­Shield fornisce elevati livelli di sicurezza alla Juke. Tra questi i sistemi Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Moving Object Detection e il sistema Around View Monitor che permette di visualizzare sullo schermo ciò che avviene attorno alla vettura a 360 gradi.

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Ormai vi sarete abituati, ai "consigli per gli acquisti" che accompagnano i nostri articoli e le nostre news.Idee e oggetti – curiosi e non – che accompagnano e arricchiscono la vostra passione per le auto (e per le moto) con soluzioni utili e funzionali. O anche solo… fuori di testa.Un piccolo servizio in più che abbiamo deciso di offrirvi, in collaborazione con Amazon.it, per regalarvi un prodotto ancora più a 360°.Una collaborazione, quella con Amazon.it, che ora si va a completare grazie a una nuova sezione di Panoramauto.it: il Panoramauto Shop.Panoramauto Shop: più di un milione di prodotti, tutti per tePanoramauto Shop è una nuova sezione del nostro sito che raccoglie oltre un milione di prodotti selezionati dal catalogo di Amazon: parti di ricambio, accessori e componenti, pneumatici e cerchioni, vernici e gadget tecnologici per vivere al meglio la vostra auto o moto.Insomma: Panoramauto.it e Amazon.it hanno combinato le proprie esperienze per la vendita online di prodotti e accessori per auto e moto. Il nostro e-commerce, ovviamente, è sviluppato – come tutto il nostro sito – per funzionare perfettamente anche su smartphone e tablet.Perché sappiamo bene quanto vi piaccia consultare il nostro sito in mobilità o comodamente sul divano.Panoramauto è anche su Amazon.itLa nostra collaborazione con Amazon.it prosegue anche direttamente sul loro sito, grazie a Panoramauto Shop Select, dove gli utenti potranno trovare ogni mese una selezione tematica di prodotti pensata per ogni occasione dagli esperti del sito dedicato ai motori (l’ultimo è dedicato agli accessori per chi ama le moto).E non dimenticate di tenere sempre d’occhio la nostra sezione "Accessori", con consigli e selezioni speciali per chi ama comprare oggetti nuovi e utili per la sua auto.

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