La Ford Focus RS, variante più radicale della compatta dell’Ovale Blu, ha ora una scheda tecnica completa, con tanto di prestazioni e prezzo.La segmento C arrabbiata d’Oltreoceano arriverà in Europa all’inizio del 2016 ma può essere già ordinata con prezzi a partire da 38.500 euro.Si posizionerà sul mercato come alternativa più economica rispetto alle premium Mercedes A 45 AMG (47.600 euro) e Audi RS3 (49.900).Le prestazioni della Focus RSIn occasione del Salone di Francoforte 2015 sono stati svelati acnhe i dati relativi alle prestazioni della nuova Ford Focus RS.Grazie al motore quattro cilindri EcoBoost da 2,3 litri da 350 CV e 470 Nm che pulsa sotto il cofano, la cattiva della famiglia scatterebbe da 0 a 100 km/h in appena 4,7 secondi e sarà in grado di raggiungere la velocità massima di 266 km/h.L’equipaggiamento di serie della Ford Focus RS comprenderà, tra gli altri accessori, anche il sistema multimediale con schermo touch da 8 pollici, fari bixeno, cruise control e bluetooth.Telaio da sportiva di razzaSviluppata da Ford Performance, la nuova Ford Focus RS 2015 presenta il nuovo sistema di trazione integrale Ford Performance All-Wheel-Drive che abbinato al sistema Dynamic Torque Vectorign (ripartizione dinamica della coppia) garantisce un comportamento pronto ad essere portato al limite.Le sospensioni sportive sono dotate di molle, boccole e barre antirollio più rigide rispetto alla Focus ST. Gli ammortizzatori possono essere regolati in modalità strada o pista per un assetto ancora più preciso e che si adatta alle esigenze di guida. Anche il servosterzo elettrico (EPAS) è stato ricalibrato per lavorare in sinergia con le sospensioni anteriori più rigide e con braccetti a lunghezza ridotta, per trasmettere un contatto ancora più diretto e reattivo con la strada.

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Non tutti sanno che la Mercedes è la Casa automobilistica che presenta il maggior numero di SUV nel listino italiano: ben sei modelli adatti a tutte le esigenze capaci di offrire eleganza, qualità, comfort e un comportamento stradale efficace anche in fuoristrada.GLA, GLC, classe G, GLE, GLE Coupé e GL: scopriamo insieme la gamma completa delle Sport Utility della Stella.Mercedes GLALa Mercedes GLA è la SUV più economica della Casa tedesca: realizzata sulla stessa base di classe A, classe B e CLA e disponibile a trazione anteriore o integrale, ha una gamma motori composta da sette unità. Quattro a benzina (1.6 da 122 e 156 CV e 2.0 da 211 e 381 CV) e tre turbodiesel (1.5 da 109 CV e 2.1 da 136 e 170 CV).Mercedes GLCLa Mercedes GLC si distingue dall’erede GLK per le forme più arrotondate. È sviluppata sulla stessa piattaforma della classe C e monta tre motori: un 2.0 a benzina da 211 CV e due 2.1 turbodiesel da 170 e 204 CV.Mercedes classe GL’inossidabile Mercedes classe G (è nata nel 1979) è un’icona nel mondo dei fuoristrada e non ha nessuna intenzione di andare in pensione: la gamma motori comprende tre unità a benzina (4.0  V8 da 421 CV, 5.5 V8 da 571 CV e 6.0 V12 da 629 CV) e un 3.0 V6 turbodiesel da 245 CV.Mercedes GLELa Mercedes GLE non è altro che un restyling della ML: disponibile a trazione posteriore o integrale, ha una gamma motori composta da sette unità. Quattro propulsori a benzina (3.0 V6 da 333 CV, 4.7 V8 da 435 CV e 5.5 V8 da 557 e 585 CV), un 3.0 V6 ibrido benzina da 449 CV e due turbodiesel (2.2 da 204 CV e 3.0 V6 da 258 CV).Mercedes GLE CoupéLa Mercedes GLE Coupé è una variante “sportiva” della GLE caratterizzata da linee più sinuose che punta a rubare clienti alla BMW X6. Cinque i motori in gamma: quattro a benzina (3.0 V6 da 333 e 367 CV e 5.5 V8 da 557 e 585 CV) e un 3.0 turbodiesel V6 da 258 CV.Mercedes GLLa Mercedes GL è la SUV più ingombrante e versatile (sette posti) della Casa teutonica: realizzata sul pianale (allungato) della GLE, ha una gamma motori composta da tre unità a benzina (3.0 V6 da 333 CV, 4.7 V8 da 435 CV e 5.5 V8 da 557 CV) e da un 3.0 turbodiesel BlueTEC da 258 CV.

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Land Rover presenta la nuova Range Rover Sentinel, a pochi giorni dal suo debutto di fronte al pubblico del salone della Difesa ed Equipaggiamento di Sicurezza Internazionale (DSEI) che si celebrerà tra il 15 e il 18 settembre prossimi a Londra.Si tratta della prima Range Rover blindata sviluppata e fabbricata dal dipartimento SVO (Special Vehicle Operations) di Jaguar Land Rover, lo stesso team responsabile di modelli come la Range Rover SVR o la Jaguar F-Type Project 7.Su base AutobiographyLa nuova Range Rover blindata è stata disegnata e fabbricata a mano dal dipartimento Special Vehicle Operations della firma britannica che ha usato come base la variante di produzione in serie più lussuosa della gamma, la Range Rover Autobiography.Sotto la carrozzeria di questa 4×4 si nasconde una cellula di sicurezza composta da sette parti realizzate in acciaio ad alta resistenza al quale bisogna aggiungere i nuovi vetri di sicurezza che, insieme, hanno permesso alla Range Rover Sentinel di ottenere il certificato di blindaggio VR8.Un blindato di lusso…Ci sono molte altre modifiche che riguardano questa versione speciale della Range Rover, come il sistema di scarico anti-sabotaggio, le batterie ausiliari di emergenza – con sistema di ricarica indipendente – il serbatoio di combustibile capace di sigillarsi da solo in caso di perdite o un’uscita di emergenza nel caso in cui le porte siano bloccate.Land Rover non ha dichiarato nessun dato relativo al peso della Sentinel ma ha annunciato che consente un peso di carico di 650 Kg ed è dotata di una messa a punto specifica per le sospensioni e i controlli elettronici.

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A una persona non abituata al mondo dell’automotive, l’energia e la chiarezza dimostrata da un uomo con oltre 50 anni di lavoro alle spalle potrebbe causare stupore.Ma per sopravvivere in un mercato come quello dell’auto – in continuo cambiamento, caratterizzato da numerosi alti e bassi, e che sta uscendo solo negli ultimi mesi da una profonda crisi – ci vuole anche questo.Per questo motivo l’intervista con Piero Mocarelli, fondatore e testa pensante dietro il Mocauto Group (una delle realtà di vendita/servizio legati al mondo delle auto più importante del Nord Italia) è stata tanto interessante.Anche perché ci ha fornito uno spaccato sulla storia dell’automobile in Italia, a partire dagli anni della motorizzazione italiana fino ai giorni nostri, dove il modo di pensare e vivere l’auto è completamente diverso rispetto a cinquant’anni fa."Negli anni sessanta l’acquisto era totalmente emozionale, era un sogno per l’italiano avere l’automobile. L’auto era uno status symbol, e doveva essere la più bella possibile", ci racconta Mocarelli con una certa nostalgia. "Oggi l’auto è un ‘male necessario’: si deve avere, ma senza la magia di un tempo".Gli acquisti di oggi? Tutta razionalità…"Una volta l’automobilista teneva l’auto per tempi decisamente minori, con un cambio di modello più frequente. Ora le auto vengono conservate per anni" ci racconta Mocarelli, che di acquirenti se ne intende avendone visti parecchi dalla nascita di Mocauto (nel 1963)."L’approccio all’acquisto oggi è molto razionale, molto funzionale, molto legato a un’esperienza d’acquisto che se solo andiamo indietro di dieci anni non poteva esserci".Cambiano i tempi, cambiano i desideri: se prima l’occhio era alle prestazioni, alla bellezza del design, ora si tiene conto anche molto del portafoglio. "Il piacere di guida di una automobile moderna è spostato verso ambiente e emissioni", sottolinea il Presidente di Mocauto.L’auto italiana fra ricordi e speranze futureDobbiamo metterci l’anima in pace e dimenticarci i grandi fasti del passato?Beh, anche i modelli attuali promettono buone soddisfazioni, ci ha detto Mocarelli. Come ad esempio la nuova Alfa Romeo Giulia, che ha acceso gli animi degli appassionati di auto: "Ne penso molto bene: è un’auto molto bella, e molto Alfa. Ho parlato con il gruppo delle persone che ci hanno lavorato su, un gruppo eccezionale, e so che hanno fatto un lavoro ottimo. Lo spirito dell’Alfa originale era quello di essere un’auto di ottimo livello non solo in fatto di motori, ma anche di handling e comfort".Certo, quelle di qualche decennio fa erano auto con un fascino tutto particolare. "L’Autobianchi A112 è stata una macchina mitica. Ci facevamo i rally, con la serie A112 Abarth: anche Bettega ne guidò una e ci vinse un monomarca. C’è un’altra macchina che aveva grande carattere, che era la Primula: la prima Autobianchi costruita dal gruppo Fiat. E poi la Lancia Thema, una macchina che non c’è italiano di classe media o media-superiore – gente che oggi va in giro con Audi, Mercedes o BMW – che ai tempi non abbia avuto".Un mercato che torna a crescere?Con la sua esperienza di concessionario multimarca – Mocauto, il gruppo fondato da Piero Mocarelli, gestisce numerosi brand: da quelli italiani agli stranieri come Ford e Mazda – Mocarelli ci dà anche una idea di come il mercato automotive stia andando, negli ultimi mesi.Una piccola speranza: dopo la grave crisi che ci ha accompagnato negli ultimi anni, una crisi nera, sembra che le cose stiano migliorando: "La realtà oggi è una realtà positiva per tutto il mondo Ford e le altre marche che rappresentiamo, stiamo tornando a vendere e a crescere di fatturato. E siamo anche molto fiduciosi per la crescita della gamma FIAT, Jeep. E Alfa Romeo, ovviamente".

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Audi oggi vede l’ingresso di una nuova variante nella gamma Q5: si chiama SQ5, è equipaggiata con un nuovo motore da 340 CV e sarà disponibile sul mercato tedesco con prezzi a partire da 67.700 euro. Audi SQ5Dal punto di vista estetico la Audi SQ5 si caratterizza per elementi estetici distintivi come il nero lucido presente su cerchi, calotte specchietti, maniglie e spoiler.Di nuova forma il terminale di scarico. All’interno dell’abitacolo troviamo inserti inediti e pelle Nappa con cuciture a contrasto. Maggiore potenza Come anticipato però la novità più importante riguarda il cuore pulsante. Il V6 3.0 TDI biturbo è stato rivisitato ed eroga ora una potenza di 340 CV e 700 Nm di coppia massima, che si traducono in prestazioni importanti: 5,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h, con consumi medi pari a 6,6 l/100km.La trazione resta integrale ma debutta il differenziale sportivo posteriore (che fa parte dell’allestimento Plus). I primi 100 esemplari saranno dotati di serie del pacchetto Audi exclusive selection macaw blue, che prevede tra le altre cose la speciale vernice blu, sedili sportivi ed elementi estetici specifici. 

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Le promozioni auto di settembre 2015 sono contraddistinte da una serie di sconti interessanti sui modelli più amati dagli automobilisti italiani.Le proposte più rilevanti di questo mese coinvolgono soprattutto SUV e vetture italiane e giapponesi anche se non mancano offerte su modelli di altri segmenti e di altre nazioni: scopriamole insieme.Alfa Romeo GiuliettaGrazie alla formula Top Value l’Alfa Romeo Giulietta diesel più economica in listino – la 1.6 JTDm-2 Progression – si acquista con 17.900 euro anziché 24.750. Per beneficiare dell’offerta, valida solo in caso di permuta/rottamazione, bisogna aderire obbligatoriamente al finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,63%): anticipo zero e 72 rate mensili da 334,50 euro.Dacia SanderoFino al 7 settembre la Dacia Sandero “base” – la 1.2 – costa 7.200 euro (invece di 7.900) ma solo se si aderisce al finanziamento “Special days per te” (TAN fisso 5,99%, TAEG 9,86%), che prevede un anticipo di 1.550 euro e 60 rate da 129,48 euro.Ford C-MaxLa Ford C-Max meno cara – la 1.0 100 CV – con l’aggiunta degli alzacristalli elettrici posteriori, del Plus Pack (cerchi design 16”, consolle centrale Premium, fendinebbia e luci diurne LED) e del SYNC2 con Touch Navigation (schermo Touch Screen da 8” e Bluetooth) costa ufficialmente 21.750 euro ma grazie alle promozioni di settembre 2015 della Casa statunitense sono sufficienti 15.950 euro per portarsela a casa. L’offerta è valida solo per vetture in stock a fronte di rottamazione o permuta di una vettura immatricolata entro il 31/12/2005 e posseduta da almeno sei mesi ed è abbinabile ad un finanziamento (TAN 3,95%, TAEG 5,18%) che comprende anticipo zero, 36 quote mensili da 240,02 euro e una maxirata finale da 10.373 euro.Honda CivicLe promozioni auto Honda di settembre 2015 permettono di acquistare la Civic “entry-level” (la 1.4 Comfort) con 4.000 euro di sconto (da 19.900 a 15.900 euro). L’offerta è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 4,95%, TAEG 6,06%): anticipo zero e 72 rate mensili da 265,70 euro con prima rata a 180 giorni.Kia Sportage17.900 euro anziché 20.600: è questa la riduzione di prezzo prevista per chi vuole acquistare la Kia Sportage più economica in listino (la 1.6 GDI Active) approfittando del fatto che si tratta di una SUV a fine carriera. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 3,91%, TAEG fisso 6,08%) comprende un anticipo di 4.980 euro, 23 rate mensili da 190 euro e una maxiquota finale di 10.094 euro.Lancia YpsilonBastano 8.950 euro (invece di 13.200) per comprare a settembre 2015 la Lancia Ypsilon meno cara del listino: la 1.2 Elefantino. Difficile trovare promozioni così ricche anche se va detto che per beneficiare dell’offerta – valida a fronte di permuta o rottamazione – bisogna obbligatoriamente aderire al finanziamento Formula Value Free (TAN fisso 5,95%, TAEG 9,10%): anticipo zero e 72 rate mensili di 174 euro.Mahindra XUV500Fino a fine mese sulle Mahindra XUV500 in pronta consegna è previsto uno sconto di 200 euro sulla versione W6 AWD (da 21.928 a 21.728 euro), di 400 euro sulla W8 FWD (da 22.782 a 22.382 euro) e di 1.000 euro sulla W8 AWD (da 24.893 a 23.893 euro).Nissan QashqaiLa Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta con Safety Pack (sistema di rilevamento segnaletica stradale, avviso cambio di corsia involontario, fari abbaglianti automatici, dispositivo frenata di emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliamento) costa ufficialmente 25.650 euro ma grazie alle promozioni di settembre 2015 della Casa giapponese sono sufficienti 22.700 euro per portarsela a casa. L’offerta, valida a fronte del ritiro – in permuta o rottamazione – di un veicolo di proprietà da almeno sei mesi, è da abbinare obbligatoriamente al finanziamento “Protection” (TAN fisso 5,49%, TAEG 6,90%): anticipo di 9.740 euro, 36 rate mensili da 179 euro e una maxiquota finale di 10.500 euro.Opel MokkaSono sufficienti 16.900 euro (anziché 21.350 euro) per entrare in possesso della Opel Mokka 1.6 Ego. L’iniziativa non è cumulabile con altre offerte in corso.Renault ClioGrazie alle promozioni Renault di settembre 2015 la Clio “base” – la 1.2 Wave – con l’aggiunta del Wave Pack (autoradio, fendinebbia, sedile del guidatore regolabile in altezza) costa 9.950 euro invece di 14.350. L’offerta è valida fino al 7 settembre solo in caso di ritiro di un usato con immatricolazione antecedente al 31/12/2005 o da rottamare e di proprietà del cliente da almeno sei mesi e solo se si aderisce al finanziamento All in x Te (TAN fisso 5,99%, TAEG 8,45%): 1.000 euro di anticipo e 60 rate mensili da 198,89 euro.

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Il mercato continua a crescere: ad agosto 2015 le immatricolazioni auto in Italia hanno fatto registrare un + 10,65% rispetto allo stesso mese dello scorso anno e 59.203 auto targate contro le 53.305 di agosto 2014.Di seguito troverete le classifiche delle dieci auto più vendute in Italia ad agosto 2015, delle dieci Case più amate del mese e dei marchi più in forma – Infiniti davanti a tutti – e più in crisi. Scopriamole insieme.Immatricolazioni auto agosto 2015: i dieci modelli più venduti
1° Fiat Panda  3.823
2° Fiat Punto  2.622
3° Lancia Ypsilon  2.496
4° Volkswagen Golf 1.958
5° Fiat 500L   1.815
6° Ford Fiesta  1.736
7° Renault Clio  1.603
8° Volkswagen Polo 1.523
9° Fiat 500   1.44010° Citroën C3  1.285Immatricolazioni auto agosto 2015: la classifica delle dieci Case più amate
1° Fiat    11.581 (+ 3,75%)
2° Volkswagen  5.025 (+ 5,19%)
3° Ford    4.631 (+ 21,93%)
4° Opel    3.897 (+ 26,90%)
5° Peugeot   3.178 (+ 13,14%)
6° Renault   3.124 (- 10,82%)
7° Lancia/Chrysler 2.521 (+ 11,80%)
8° Toyota   2.301 (+ 26,57%)
9° Audi    2.177 (+ 6,40%)10° Citroën   2.153 (+ 16,69%)Immatricolazioni auto agosto 2015: le cinque Case più in forma
Infiniti  + 1.100,00%
Isuzu  + 300,00%
Jeep/Dodge + 216,45%
Tata   + 150,00%Smart  + 122,81%Immatricolazioni auto agosto 2015: le cinque Case più in crisi
Lamborghini – 100,00%
Chevrolet  – 85,54%
Ferrari  – 53,85%
Great Wall – 50,00%DS   – 49,77%

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Dopo aver vinto l’oro sui 100 metri, Usain Bolt, ha dominato la finale dei 200 metri ai Mondiali di Atletica di Pechino, conquistando la vittoria con 19”55.Con la doppietta di Pechino, l’uomo più veloce del mondo si è aggiudicato, così, la decima medaglia mondiale, la quarta consecutiva sulla distanza dopo Berlino, Daegu e Mosca.Una Nissan GTR color oro all’astaSulla scia dei record mondiali e delle numerose medaglie conquistate nel corso della sua carriera, Bolt è ambasciatore del marchio per la GT­R da 315 km/h: nell’ambito dei programmi di comunicazione marketing a livello globale dell’azienda gli è stato assegnato il titolo onorifico di "Director of Excitement" sin dal 2012.A titolo di riconoscimento per il contributo di Bolt allo sport e alla sua passione per le automobili, Nissan ha realizzato un’inedita GT­R color oro, messa all’asta per la Fondazione Usain Bolt (http://usainbolt.com/foundation/).Il ricavato della vendita dell’asta on­line è stato utilizzato per supportare le attività della fondazione, impegnata a creare opportunità educative e culturali per bambini e ragazzi della Giamaica, paese d’origine del campione olimpico.L’esemplare unico di GT­R all’asta su eBay, impreziosita da finiture interne realizzate in oro vero, portava la firma in rilievo di Bolt.

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Il primo airbag per le ginocchia debutta sulla nuova Ford Mustang. Si tratta di un airbag integrato all’interno dello sportellino del vano portaoggetti, che pesa il 65% in meno rispetto a un airbag standard. Come funziona?In caso di collisione, un generatore di gas piccolo gonfia la sacca posizionata nel vano portaoggetti in soli 20 millisecondi per fornire protezione gamba. La riduzione del peso migliora l’efficienza del carburante e l’innovazione è stata finora concessa 23 brevetti.Complessivamente la nuova Ford Mustang è dotata di otto airbag di serie ed è stata premiata dalle autorità nordamericane come vettura con il più alto livello di sicurezza offerto. 

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Dopo i punti conquistati la scorsa settimana sul circuito di Indianapolis, il team Movistar Yamaha MotoGP si ripete a Brno, in Repubblica Ceca.Jorge Lorenzo ha conquistato una vittoria dopo aver letteralmente dominato nel corso di tutta la gara, mettendosi alle spalle Marc Marquez e il suo compagno di squadra Valentino Rossi, piazzatosi sul gradino più basso del podio.La lotta per il titolo mondiale ora si accende, con Valentino Rossi agguantato dal suo compagno di squadra: ora i due sono a pari punti (211). AbarthContinua il sodalizio vincente che per due anni vedrà il marchio Abarth “scendere in pista” in qualità di Official Sponsor e Official Car Supplier del team impegnato nel Campionato mondiale FIM MotoGP con i piloti ufficiali Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.E a suggello della sponsorizzazione, sulla carena delle YZR-M1 dei pluricampioni spicca il logo dello Scorpione, da sempre sinonimo di "racing" nel comparto automobilistico. 

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