Audi oggi vede l’ingresso di una nuova variante nella gamma Q5: si chiama SQ5, è equipaggiata con un nuovo motore da 340 CV e sarà disponibile sul mercato tedesco con prezzi a partire da 67.700 euro. Audi SQ5Dal punto di vista estetico la Audi SQ5 si caratterizza per elementi estetici distintivi come il nero lucido presente su cerchi, calotte specchietti, maniglie e spoiler.Di nuova forma il terminale di scarico. All’interno dell’abitacolo troviamo inserti inediti e pelle Nappa con cuciture a contrasto. Maggiore potenza Come anticipato però la novità più importante riguarda il cuore pulsante. Il V6 3.0 TDI biturbo è stato rivisitato ed eroga ora una potenza di 340 CV e 700 Nm di coppia massima, che si traducono in prestazioni importanti: 5,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h, con consumi medi pari a 6,6 l/100km.La trazione resta integrale ma debutta il differenziale sportivo posteriore (che fa parte dell’allestimento Plus). I primi 100 esemplari saranno dotati di serie del pacchetto Audi exclusive selection macaw blue, che prevede tra le altre cose la speciale vernice blu, sedili sportivi ed elementi estetici specifici. 

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Le promozioni auto di settembre 2015 sono contraddistinte da una serie di sconti interessanti sui modelli più amati dagli automobilisti italiani.Le proposte più rilevanti di questo mese coinvolgono soprattutto SUV e vetture italiane e giapponesi anche se non mancano offerte su modelli di altri segmenti e di altre nazioni: scopriamole insieme.Alfa Romeo GiuliettaGrazie alla formula Top Value l’Alfa Romeo Giulietta diesel più economica in listino – la 1.6 JTDm-2 Progression – si acquista con 17.900 euro anziché 24.750. Per beneficiare dell’offerta, valida solo in caso di permuta/rottamazione, bisogna aderire obbligatoriamente al finanziamento (TAN fisso 5,95%, TAEG 7,63%): anticipo zero e 72 rate mensili da 334,50 euro.Dacia SanderoFino al 7 settembre la Dacia Sandero “base” – la 1.2 – costa 7.200 euro (invece di 7.900) ma solo se si aderisce al finanziamento “Special days per te” (TAN fisso 5,99%, TAEG 9,86%), che prevede un anticipo di 1.550 euro e 60 rate da 129,48 euro.Ford C-MaxLa Ford C-Max meno cara – la 1.0 100 CV – con l’aggiunta degli alzacristalli elettrici posteriori, del Plus Pack (cerchi design 16”, consolle centrale Premium, fendinebbia e luci diurne LED) e del SYNC2 con Touch Navigation (schermo Touch Screen da 8” e Bluetooth) costa ufficialmente 21.750 euro ma grazie alle promozioni di settembre 2015 della Casa statunitense sono sufficienti 15.950 euro per portarsela a casa. L’offerta è valida solo per vetture in stock a fronte di rottamazione o permuta di una vettura immatricolata entro il 31/12/2005 e posseduta da almeno sei mesi ed è abbinabile ad un finanziamento (TAN 3,95%, TAEG 5,18%) che comprende anticipo zero, 36 quote mensili da 240,02 euro e una maxirata finale da 10.373 euro.Honda CivicLe promozioni auto Honda di settembre 2015 permettono di acquistare la Civic “entry-level” (la 1.4 Comfort) con 4.000 euro di sconto (da 19.900 a 15.900 euro). L’offerta è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso 4,95%, TAEG 6,06%): anticipo zero e 72 rate mensili da 265,70 euro con prima rata a 180 giorni.Kia Sportage17.900 euro anziché 20.600: è questa la riduzione di prezzo prevista per chi vuole acquistare la Kia Sportage più economica in listino (la 1.6 GDI Active) approfittando del fatto che si tratta di una SUV a fine carriera. Il finanziamento abbinato (TAN fisso 3,91%, TAEG fisso 6,08%) comprende un anticipo di 4.980 euro, 23 rate mensili da 190 euro e una maxiquota finale di 10.094 euro.Lancia YpsilonBastano 8.950 euro (invece di 13.200) per comprare a settembre 2015 la Lancia Ypsilon meno cara del listino: la 1.2 Elefantino. Difficile trovare promozioni così ricche anche se va detto che per beneficiare dell’offerta – valida a fronte di permuta o rottamazione – bisogna obbligatoriamente aderire al finanziamento Formula Value Free (TAN fisso 5,95%, TAEG 9,10%): anticipo zero e 72 rate mensili di 174 euro.Mahindra XUV500Fino a fine mese sulle Mahindra XUV500 in pronta consegna è previsto uno sconto di 200 euro sulla versione W6 AWD (da 21.928 a 21.728 euro), di 400 euro sulla W8 FWD (da 22.782 a 22.382 euro) e di 1.000 euro sulla W8 AWD (da 24.893 a 23.893 euro).Nissan QashqaiLa Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta con Safety Pack (sistema di rilevamento segnaletica stradale, avviso cambio di corsia involontario, fari abbaglianti automatici, dispositivo frenata di emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e specchio retrovisore interno con funzione antiabbagliamento) costa ufficialmente 25.650 euro ma grazie alle promozioni di settembre 2015 della Casa giapponese sono sufficienti 22.700 euro per portarsela a casa. L’offerta, valida a fronte del ritiro – in permuta o rottamazione – di un veicolo di proprietà da almeno sei mesi, è da abbinare obbligatoriamente al finanziamento “Protection” (TAN fisso 5,49%, TAEG 6,90%): anticipo di 9.740 euro, 36 rate mensili da 179 euro e una maxiquota finale di 10.500 euro.Opel MokkaSono sufficienti 16.900 euro (anziché 21.350 euro) per entrare in possesso della Opel Mokka 1.6 Ego. L’iniziativa non è cumulabile con altre offerte in corso.Renault ClioGrazie alle promozioni Renault di settembre 2015 la Clio “base” – la 1.2 Wave – con l’aggiunta del Wave Pack (autoradio, fendinebbia, sedile del guidatore regolabile in altezza) costa 9.950 euro invece di 14.350. L’offerta è valida fino al 7 settembre solo in caso di ritiro di un usato con immatricolazione antecedente al 31/12/2005 o da rottamare e di proprietà del cliente da almeno sei mesi e solo se si aderisce al finanziamento All in x Te (TAN fisso 5,99%, TAEG 8,45%): 1.000 euro di anticipo e 60 rate mensili da 198,89 euro.

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Il mercato continua a crescere: ad agosto 2015 le immatricolazioni auto in Italia hanno fatto registrare un + 10,65% rispetto allo stesso mese dello scorso anno e 59.203 auto targate contro le 53.305 di agosto 2014.Di seguito troverete le classifiche delle dieci auto più vendute in Italia ad agosto 2015, delle dieci Case più amate del mese e dei marchi più in forma – Infiniti davanti a tutti – e più in crisi. Scopriamole insieme.Immatricolazioni auto agosto 2015: i dieci modelli più venduti
1° Fiat Panda  3.823
2° Fiat Punto  2.622
3° Lancia Ypsilon  2.496
4° Volkswagen Golf 1.958
5° Fiat 500L   1.815
6° Ford Fiesta  1.736
7° Renault Clio  1.603
8° Volkswagen Polo 1.523
9° Fiat 500   1.44010° Citroën C3  1.285Immatricolazioni auto agosto 2015: la classifica delle dieci Case più amate
1° Fiat    11.581 (+ 3,75%)
2° Volkswagen  5.025 (+ 5,19%)
3° Ford    4.631 (+ 21,93%)
4° Opel    3.897 (+ 26,90%)
5° Peugeot   3.178 (+ 13,14%)
6° Renault   3.124 (- 10,82%)
7° Lancia/Chrysler 2.521 (+ 11,80%)
8° Toyota   2.301 (+ 26,57%)
9° Audi    2.177 (+ 6,40%)10° Citroën   2.153 (+ 16,69%)Immatricolazioni auto agosto 2015: le cinque Case più in forma
Infiniti  + 1.100,00%
Isuzu  + 300,00%
Jeep/Dodge + 216,45%
Tata   + 150,00%Smart  + 122,81%Immatricolazioni auto agosto 2015: le cinque Case più in crisi
Lamborghini – 100,00%
Chevrolet  – 85,54%
Ferrari  – 53,85%
Great Wall – 50,00%DS   – 49,77%

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Dopo aver vinto l’oro sui 100 metri, Usain Bolt, ha dominato la finale dei 200 metri ai Mondiali di Atletica di Pechino, conquistando la vittoria con 19”55.Con la doppietta di Pechino, l’uomo più veloce del mondo si è aggiudicato, così, la decima medaglia mondiale, la quarta consecutiva sulla distanza dopo Berlino, Daegu e Mosca.Una Nissan GTR color oro all’astaSulla scia dei record mondiali e delle numerose medaglie conquistate nel corso della sua carriera, Bolt è ambasciatore del marchio per la GT­R da 315 km/h: nell’ambito dei programmi di comunicazione marketing a livello globale dell’azienda gli è stato assegnato il titolo onorifico di "Director of Excitement" sin dal 2012.A titolo di riconoscimento per il contributo di Bolt allo sport e alla sua passione per le automobili, Nissan ha realizzato un’inedita GT­R color oro, messa all’asta per la Fondazione Usain Bolt (http://usainbolt.com/foundation/).Il ricavato della vendita dell’asta on­line è stato utilizzato per supportare le attività della fondazione, impegnata a creare opportunità educative e culturali per bambini e ragazzi della Giamaica, paese d’origine del campione olimpico.L’esemplare unico di GT­R all’asta su eBay, impreziosita da finiture interne realizzate in oro vero, portava la firma in rilievo di Bolt.

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Il primo airbag per le ginocchia debutta sulla nuova Ford Mustang. Si tratta di un airbag integrato all’interno dello sportellino del vano portaoggetti, che pesa il 65% in meno rispetto a un airbag standard. Come funziona?In caso di collisione, un generatore di gas piccolo gonfia la sacca posizionata nel vano portaoggetti in soli 20 millisecondi per fornire protezione gamba. La riduzione del peso migliora l’efficienza del carburante e l’innovazione è stata finora concessa 23 brevetti.Complessivamente la nuova Ford Mustang è dotata di otto airbag di serie ed è stata premiata dalle autorità nordamericane come vettura con il più alto livello di sicurezza offerto. 

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Dopo i punti conquistati la scorsa settimana sul circuito di Indianapolis, il team Movistar Yamaha MotoGP si ripete a Brno, in Repubblica Ceca.Jorge Lorenzo ha conquistato una vittoria dopo aver letteralmente dominato nel corso di tutta la gara, mettendosi alle spalle Marc Marquez e il suo compagno di squadra Valentino Rossi, piazzatosi sul gradino più basso del podio.La lotta per il titolo mondiale ora si accende, con Valentino Rossi agguantato dal suo compagno di squadra: ora i due sono a pari punti (211). AbarthContinua il sodalizio vincente che per due anni vedrà il marchio Abarth “scendere in pista” in qualità di Official Sponsor e Official Car Supplier del team impegnato nel Campionato mondiale FIM MotoGP con i piloti ufficiali Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.E a suggello della sponsorizzazione, sulla carena delle YZR-M1 dei pluricampioni spicca il logo dello Scorpione, da sempre sinonimo di "racing" nel comparto automobilistico. 

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Esiste una nuova frontiera per i viaggi low-cost ed è l’autobus a prezzi stracciati, una soluzione adatta per chi non ha fretta o per chi non vuole spendere troppo per viaggiare. Ne abbiamo provato uno su una tratta di media percorrenza (Torino – Firenze) e questo è il resoconto del nostro viaggio con Megabus.Il sitoLa nostra esperienza con Megabus inizia ovviamente sul sito, dove si possono prenotare i biglietti. La schermata di selezione di arrivo e partenza ci fa subito capire che le linee a nostra disposizione sono moltissime. Megabus opera infatti in tutta Europa e, se siete disposti a fare viaggi lunghissimi, potreste anche andare a Londra o a Parigi dall’Italia. Dopo aver selezionato la città di partenza (Torino) e quella di arrivo (Firenze), abbiamo scelto i giorni di arrivo e partenza: si apre così una schermata con la selezione delle corse disponibili in quelle giornate. Abbiamo verificato gli orari di diverse linee di Megabus e sono tutte generalmente comode, tranne forse proprio quelli della tratta Torino – Firenze che vede un autobus in partenza alle 4:00 del mattino e uno alle 16:00 (un po’ più comodo).I prezziI prezzi sul sito sono davvero economici: prenotando con larghissimo anticipo si trovano gli iper pubblicizzati biglietti ad un 1€ sponsorizzati dagli inquietanti omini stampati sui lati dei bus. Anche normalmente però i prezzi di Megabus sono decisamente contenuti ed è possibile viaggiare a 7€ a tratta da Torino verso il capoluogo toscano: una cifra irrisoria, anche in confronto ad altre compagnie simili di trasporto su bus. Inizia il viaggioAlle 3:30 eravamo alla stazione degli autobus di Torino, situata nelle vicinanze di Torino Porta Susa e verso le 3:50 sono iniziate le procedure di carico dei bagagli sul veicolo di Megabus. Le valigie vengono perlopiù ammassate a caso all’interno dei bagagliaio, senza cura né per le valigie, né tantomeno per l’ordine di arrivo dei passeggeri. Mentre osserviamo l’operazione sappiamo già che questa operazione creerà non pochi problemi all’arrivo, ma sono le 4 del mattino e nessuna ha voglia di discutere. L’autobus Il viaggio di andata lo abbiamo fatto nei posti al piano inferiore (gli autobus sono a due piani) sul lato destro, l’unico (a quanto pare) dotato delle prese della corrente elettrica per ricaricare smartphone, pc e tablet. In mezzo alle due prese è disponibile anche un attacco USB per ricaricare i dispositivi senza il trasformatore. A bordo è disponibile inoltre il wi-fi, libero e senza alcun tipo di restrizione o iscrizione per l’accesso. Il risultato principale è che dopo pochi minuti su Megabus alcuni ragazzi stanno già guardando il nuovo Mission Impossible: Rogue Nation in streaming, impedendo a tutti gli altri di usufruire degnamente della connessione. Improvvisamente le restrizioni di Italo alla connessione non sembrano più tanto folli. I posti sui bus di Megabus sono spaziosi, ma i sedili non particolarmente comodi. Come spesso accade sui mezzi di trasporto, l’aria condizionata è impostata sul livello "glaciazione" e una felpa a bordo è d’obbligo. Un elemento apparentemente inutile, ma di fondamentale importanza in viaggi così lunghi è la presenza di una retina sul retro del sedile: sui bus di Megabus che abbiamo preso non c’era nessuna retina, quindi o si tiene tutto in tasca o ogni volta ci si deve alzare per prendere lo zaino nella cappelliera. Il bagno, che con ogni probabilità visiterete almeno una volta, non è (ovviamente) spazioso, ma è molto pulito e ha un aspetto davvero hi-tec. Le luci notturne interne sono blu e riescono ad illuminare sufficientemente per sentirsi al sicuro, senza dare fastidio a chi dorme. Le luci normali invece, che vengono accese ad esempio quando il bus si ferma per delle soste, illuminano a giorno. Soste eterneProprio le fermate sono uno dei problemi principali riscontrati su Megabus: sia nelle stazioni in città dove i passeggeri salgono e scendono, che nelle aree di sosta il bus si ferma troppo a lungo (soprattutto in confronto ad altre compagnie che sembrano più rapide ed organizzate), rendendo in alcuni momenti il viaggio quasi eterno. La jungla delle valigieUna volta giunti a destinazione ci sono stati pro e contro da valutare. Uno dei punti a favore di Megabus (e in generale dei viaggi con questi mezzi) è che solitamente lasciano in città, vicino alle stazioni ferroviarie, rendendo quindi comodo il raggiungimento delle principali mete turistiche. Ma il ritiro delle valigie è stato un vero e proprio incubo. Innanzitutto non c’era nessuno a controllare che ognuno riprendesse la propria valigia e inoltre per mettere le mani sui nostri bagagli ci siamo dovuti avventurare dentro l’enorme bagagliaio del bus, scaricando quelli accatastati sopra i nostri e distribuendoli agli altri passeggeri. Semplicemente una situazione di anarchia.Ci è stato comunque riferito che su altre tratte di Megabus alla partenza viene affidato ai passeggeri un tagliando corrispondente al proprio bagaglio. Sulla tratta di ritorno (Bologna – Torino) era presente l’autista nelle fasi di carico e scarico, quindi è possibile che quanto visto a Firenze fosse un caso. Il personale sui bus comunque (che è in parte italiano e in parte inglese) è sempre cordiale, disponibile e alla guida hanno sempre mantenuto un comportamento consono e rispettoso del codice della strada. Dal 2003 in giro per il mondoIl servizio di Megabus è nato in Inghilterra nel 2003 e ha poi varcato i confini britannici per arrivare fino al Nord America, dove sono disponibili ben 30 tratte tra Stati Uniti e Canada. In Europa potete trovare Megabus in Irlanda, Francia, Germania, Olanda, Belgio, Lussemburgo e in Spagna. In Italia la flotta è composta da 23 pullman e il servizio collega al momento 13 città, in prevalenza nel centro-nord (trascurando in parte il sud). La città in cui opera Megabus sono Roma, Milano, Firenze, Venezia, Napoli, Torino, Bologna, Verona, Padova, Siena, Genova, La Spezia e Pisa. 

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La Honda Accord statunitense si aggiorna. La Berlina media giapponese per eccellenza – concorrente diretta negli Stati Uniti della Toyota Camry e Chevrolet Cruze per il titolo di auto più venduta – non sta godendo del successo di una volta (soprattutto a causa della spietata concorrenza delle crossover) e, per questo, la Casa nipponica ha deciso di anticipare di diversi mesi il suo profondo restyling.La presentazione della nuova Honda Accord 2015 è avvenuta nella Silicon Valley visto che le novità di quest’auto si concentrano quasi tutte nel reparto tecnologico, ora molto avanzato.Le novità esteticheEsteriormente la nuova Accord e Acord Coupé inaugurano nuovi gruppi ottici a LED anteriori e posteriori – derivati dalle Acura premium, come la RLX.Anche il paraurti anteriore e il cofano sono stati riveduti e corretti stilisticamente per dare un’immagine meno “noiosa” rispetto al passato. I cerchi da 19 pollici chiudono il quadro delle novità estetiche dando alla Accord un aspetto nel complesso più dinamico.Fabbricata in Ohio, la nuova Honda Accord inaugura soprattutto tecnologie di sicurezza attiva che si apprestano ad entrare in questo segmento.Un pacchetto chiamato Honda Sensing include tra le altre cose la frenata automatica, il sistema di mantenimento della corsia, l’avviso del punto morto e il cruise control adattivo.Le luci abbaglianti automatiche rappresentano un’altra novità dell’equipaggiamento della nuova Honda Accord, insieme alla telecamera per la retromarcia e alla radio HD di serie per tutta la gamma.Stessa gamma motoriDove non troviamo novità è invece nella gamma motori: rimangono in listino il 2.4 da quattro cilindri e un 3,5 litri da sei cilindri entrambi con tecnologia i-VTEC abbinati a cambio manuale o automatico.Più tecnologia di bordoLa principale novità della Honda Accord 2015 riguarda la compatibilità del sistema di infotainment con l’Apple Car Play e Android Auto. Grazie a questi sistemi per poter connettere lo smartphone e gestire direttamente le applicazioni dallo schermo da 7,7 pollici ad alta risoluzione.

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Volkswagen celebra i suoi 40 anni lanciando sul mercato tedesco l’edizione speciale della cinque porte Original. Volkswagen Polo OriginalLa Volkswagen Polo Original si distingue per i retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria, i fari posteriori scuri, il logo “Original” su battitacchi e parafango anteriore.Completano il quadro luci a LED, cerchi in lega da 16 pollici e griglia radiatore nero lucido. Alcuni modelli saranno disponibili nella esclusiva colorazione arancio miele metallizzato. All’interno della vettura troviamo il volante multifunzione e pomello cambio e freno a mano in pelle con cuciture a contrasto. Non mancano rivestimenti sedili e pedaliera sportiva.Non manca il clima automatico, l’impianto audio con connettività Bluetooth, e i sistemi di sicurezza Front Assist con City Emergency Braking con telecamera posteriore. Prezzi da 19.950 euroVolkswagen Polo Original è disponibile in abbinamento a sei motori con prezzi a partire da 19.950 euro, con un vantaggio cliente di 1.119 euro rispetto a un modello base dotato dello stesso equipaggiamento. 

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Alla fine a creare lo skateboard volante ci ha pensato una Casa automobilistica. Lexus ci è riuscita.La firma giapponese ha costruito un monopattino volante degno di “Ritorno al Futuro”, capace di elevarsi alcuni millimetri sopra il suolo e risvegliare il bambino che abbiamo dentro… Basta guardare il Video (in basso) e la gallery di immagini (in apertura) per emozionarsi come dei piccoli sognatori.“Spingere i limiti della tecnologia, del design e dell’innovazione per rendere possibile l’impossibile”. Questo è il leitmotiv che ha spinto la casa nipponica a dare forma al suo “Hoverboard” con un progetto di ideazione e sviluppo durato 18 mesi e al quale ha lavorato un team di specialisti della lievitazione magnetica provenienti da IFW e EVICO GmbH.Vola… ma con il trucco…Ma come funziona l’Hoverboard di Lexus? Il movimento e il volo di questo singolare skateboard si producono attraverso una lievitazione magnetica generata da alcuni superconduttori che al loro interno sono refrigerati attraverso l’immersione in nitrogeno a -197°… per questo il fumo ghiacciato che fuoriesce dai lati della tavola.La chiave per il funzionamento di questo “hoverboard” risiede nello speciale skatepark appositamente creato, sotto il suolo del quale sono state installate una serie di calamite che gli rendono possibile il volo. Su una strada normale, quindi, l’effetto soprendente non funzionerebbe. Peccato. 

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