Non capita tutti i giorni di trovarsi Jude Law che oltre a sorriderti ti stringe la mano, ti chiede che impegni ti riserva il futuro e che ti sussurra, nell’ultimo film dove hai recitato, sei stato amazing! Almeno non a me. E per di più su un red carpet… Non stiamo scherzando, siamo diventati protagonisti per una serata, celebrities nostro malgrado e a nostra insaputa. La regia è stata di Lexus, brand di lusso Toyota, che ha deciso di stupire clienti e giornalisti con una serie di attività per innalzare la percezione del marchio. Come? Con una serie di eventi spettacolari, prima in Italia e poi con una gran serata a Londra.Infatti, per il lancio del SUV RX Hybrid, in Lexus avevano ideato un modo molto particolare per coinvolgere i potenziali clienti: un tour di eventi in giro per l’Italia denominato RX Key Experience, dal 27 novembre al 15 dicembre, un mix di luoghi raffinati, esperienze culinarie, artistiche e, ovviamente di guida, con prenotazione di test-drive e sorteggio di una Lexus in comodato d’uso per due settimane. Un’azione in linea con quel mondo raffinato ed elegante di cui Lexus vuole essere un elemento portante.La prima tappa si era svolta a Firenze, alle Cantine Antinori, nelle terre del Chianti, con il fashion blogger Mariano di Vaio; la seconda a Verona, a Palazzo Castellani, con la chef stellata Cristina Bowerman; la terza a Milano, in un palazzo di un’antica famiglia milanese in corso Monforte dove, in mezzo a dipinti fiamminghi e rinascimentali, si è esibita la cantante-performer iraniana Sevdaliza.Il tour Lexus si era concluso a Roma, il 15 dicembre, allo GNAM, Galleria nazionale di arte moderna: oltre 4.400 opere di pittura e scultura e circa 13.000 disegni e stampe di artisti – prevalentemente italiani – dell’Ottocento e del Novecento. Nelle sue 55 sale era possibile ammirare i capolavori della collezione, circa 1.100 opere.Proprio in questo luogo, Lexus RX Hybrid ha deciso di esplorare tutte le forme artistiche, senza tralasciare quella musicale. E infatti la ricerca di nuova sperimentazione del brand, si era sposata con la musica di Dardust, fondato da Dario Faini, il primo progetto italiano strumentale che unisce il mondo pianistico minimalista all’attuale mondo sonoro elettronico di matrice nord europea.A Londra è andata in scena una nuova puntata, virata sul cinema: Jude Law, testimonial della nuova campagna pubblicitaria di Lexus RX, si è divertito a fare da comparsa agli stupefatti invitati in questa nuova RX Experience, soprannominata The Life RX.Prelevati in albergo siamo stati trattati da vip inseguiti dai fans, passando in mezzo ad installazioni musical-luminose (per esaltare le varie tecnologie di Lexus, dal suono a bordo alle nanotecnologie per filtrare l’aria in abitacolo). Fino alla sorpresa del red carpet. Che non era l’ultima. Dopo, seduti in prima fila in una sala teatrale, ci siamo visti protagonisti di un filmato realizzato durante la serata. Conclusione: una flute di champagne su un terrazzo di un albergo con vista mozzafiato sul Tamigi.Che dire? Certo la lotta tra i brand di lusso prevede di studiare sempre nuove forme di eslcusività, ogni Casa automobilistica ha le sue. Una guerra tutt’altro che spiacevole, anche soltanto da testimoni di una sera. E che è ormai necessaria per convincere clienti pronti a pagare per un SUV anche più di 60 mila euro. Lexus ha dalla sua, poi, una sofisticata tecnologia ibrida (motore termico più elettrico) molto rispettosa dell’ambiente e che non penalizza le prestazioni. Spenti i riflettori, quando si torna sul carpet di casa propria, è un argomento che non va sottovalutato o dimenticato.
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La Citroën C4 Cactus Ciesse Piumini, prima serie speciale della compatta francese, è disponibile in soli 500 esemplari con prezzi compresi tra 18.800 e 22.450 euro.Questa variante fashion e full optional della “segmento C” del Double Chevron realizzata in collaborazione con il marchio di abbigliamento toscano Ciesse Piumini, nato nel 1976, rimpiazza la versione top di gamma Shine ed è addirittura più ricca. Nel corso del 2016 vedremo altre due versioni speciali della “unconventional crossover” transalpina.Citroën C4 Cactus Ciesse Piumini: la dotazione di serieLa dotazione di serie della Citroën C4 Cactus Ciesse Piumini comprende tutti gli accessori presenti sulla versione Feel con numerose aggiunte: appoggiagomito anteriore centrale, cerchi in lega da 16” Square Grey, climatizzatore automatico, fari fendinebbia con funzione Cornering Light, plafoniera anteriore con luci di lettura a LED, radio monotuner con 4 altoparlanti, 2 tweeter e spazializzazione del suono Arkamys, accensione automatica dei fari, retrovisori elettrici riscaldabili, sensore pioggia, sensori di parcheggio posteriori, sistema di navigazione con mappe Europa e programma di aggiornamento MapCare (comprensivo di due aggiornamenti cartografici all’anno per cinque anni), vetri posteriori e lunotto oscurati e Pack Shine (Pack Park Assist e tetto panoramico).Citroën C4 Cactus Ciesse Piumini: la personalizzazioneSolo alcuni adesivi Ciesse Piumini presenti sulla carrozzeria consentono di distinguere questa variante della Citroën C4 Cactus dalle altre. Ma le personalizzazioni non finiscono qui: troviamo infatti un esclusivo cofanetto per la chiave, un portachiavi personalizzato e un voucher di 350 euro per l’acquisto di prodotti Ciesse Piumini.Citroën C4 Cactus Ciesse Piumini: i motoriLa Citroën C4 Cactus Ciesse Piumini è acquistabile con tutti i motori presenti nella gamma escluso il 1.2 a benzina da 75 CV. Questa versione full optional della compatta transalpina è quindi abbinabile a tre propulsori: due 1.2 PureTech a benzina da 82 e 110 CV e un 1.6 turbodiesel BlueHDi da 99 CV.
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Un’entrata in grande stile. Niente di più adatto per descrivere il primo viaggio ufficiale e in condizioni di traffico cittadino di un’Audi a guida autonoma.La protagonista è la limousine della Casa dei Quattro Anelli, l’Audi A8 L W12 i cui 500 CV erogati dal motore 6.3 W12 sono passati completamente inosservati sulla passerella del red carpet del Berlinale Palast.Tutta l’attenzione dei presenti era infatti catturata da un dettaglio non trascurabile: nessuno era seduto al posto guida. L’attore Daniel Bruehl, insieme alla sua fidanzata Felicitas Rombold sono entrati sorridenti sulla passerella rossa del Festival di Berlino lasciando tutti a bocca aperta con la loro Audi a Guida autonoma.La tecnologia dell’Audi A8 L W12 a guida autonoma si basa sui dati del navigatore ed è in grado di riconoscere elementi architettonici rilevanti che mette a confronto con le informazioni estratte dal database delle mappe stradali. In questo modo, senza alcun intervento umano, è in grado di calcolare i movimenti, sterzare, accelerare e frenare quando necessario.Fino ad ora Audi aveva mostrato dei prototipi di A7 a guida autonoma, una volta al CES di Las Vegas e un’altra volta alle prese con i cordoli di un tracciato; mancava solo il vero e proprio debutto mediatico, in questo caso con tanto di tappeto rosso. La scommessa sulal guida autonoma prosegue e sembrerebbe essere a buon punto.'”Stiamo sviluppando e sperimentando le nostre tecnologie per la guida autonoma in tutte le condizioni – ha commentato Stefan Knirsch, membro del board di Audi con la responsabilità per lo sviluppo tecnico – ed avevamo già mostrato come possa essere sicura un’auto a guida autonoma su circuito o in autostrada.Ora, al Berlinale, abbiamo gestito una situazione complessa di traffico urbano con la massima facilità”.
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La nuova Fiat 124 Spider arriva nelle concessionarie negli allestimenti “124 Spider” e “Lusso” con prezzi a partire da 27.500 euro.Per l’occasione è stata sviluppata anche un’edizione limitata “Anniversary” fatta di 124 esemplari numerati di colore “Rosso Passione” da 33.000 euro. 1.4 turbo da 140 CVLa Fiat 124 Spider nasce sulla piattaforma della Mazda MX-5, rispetto alla quale però lunga e più pesante. Ha un design molto esclusivo con il frontale caratterizzato da una grande griglia con gruppi ottici alti.Il cuore pulsante è il 1.4 Turbo dell’Abarth 595 da 140 CV e 240 Nm di coppia proposto in combinazione con il cambio manuale a sei marce. Le sospensioni utilizzano uno schema a quadrilatero all’anteriore e multilink al posteriore mentre il servosterzo è elettrico.Allestimenti 124 Spider e LussoGli allestimenti previsti sono “124 Spider” e “Lusso”. Sono di serie su “124 Spider” 4 airbag, climatizzatore manuale, radio mp3 con Bluetooth e porta USB e quattro altoparlanti, volante in pelle, cruise control, cerchi in lega da 16”, sistema di accensione con tasto Keyless go.La versione “Lusso” si arricchisce di dettagli raffinati quali i cerchi in lega da 17”, i sedili in pelle, la plancia inferiore e la palpebra del cruscotto con cucitura a vista, il roll bar e il montante anteriore premium silver, il doppio scarico cromato, i fari fendinebbia, i sensori di parcheggio e il climatizzatore automatico. AnniversaryL’esclusiva “Anniversary” è arricchita con il “Pack Visibility”, che prevede, tra l’altro, fari full led adattivi con sensori luce e pioggia; il “Pack Radio” con radio DAB, display touchscreen da 7”, connettività Wi-Fi, bluetooth e multimedia control; il “Pack Bose” con 9 altoparlanti di cui quattro integrati nei poggiatesta; il  “Pack Premium” con keyless entry, telecamera posteriore e sistema di navigazione 3D.A completare la dotazione gli specchietti premium silver, i sedili in pelle riscaldabili, la distintiva targhetta numerata che riporta il numero progressivo dell’esemplare acquistato e il logo 124 Spider sulla griglia anteriore. 
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Chevrolet introduce un nuovo pacchetto di accessori per la sesta generazione della Chevrolet Camaro, un kit che sarà presentato proprio questa settimana in occasione del Salone di Chicago 2016.La muscle car americana dotata di questo pacchetto extra sarà rinominata Camaro 1LE 2016 ed è pensata per ottimizzare al massimo le prestazioni per l’uso in pista.A differenza della generazione precedente, la Camaro 1LE 2016 potrà essere equipaggiata anche con la motorizzazione V6 oltre che con la top di gamma V8.Camaro 1LE V6La versione 1LE che monta il V6 sarà dotata di sospensioni FE3 con molle, ammoretizzatori e barre stabilizzatrici specifiche, cerchi da 20 pollici, impianto frenante Brembo e un sistema di refrigerazione più efficacie. Non mancano poi il differenziale autobloccante, una pompa della benzina più potente e un sistema di scarico dal sound più aggressivo e regolabile su due diverse tonalità.Camaro 1LE V8La versione V8 della Chevrolet Camaro 1LE 2016 monta invece sospensioni FE4 con ammortizzatori magnetici, differenziale elettronico, freni Brembo più grandi rispetto a quelli della V6, cerchi anche qui da 20 pollici e un diffusore posteriore che aumenta l’appoggio aerodinamico della muscle car.Body-kit aerodinamicoEntrambe le versioni sfoggeranno appendici aerodinamiche come lo splitter anteriore, griglia frontale che facilita l’accesso dell’aria e un alettone posteriore. Il cofano motore è rifinito in nero opaco mentre nell’abitacolo troviamo volante e cambio specifici, sedili Recaro e un sistema telemetrico (optional).
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Nissan Qashqai è stato nominato crossover dell’anno da una delle riviste più importanti del Regno Unito, rivolta ad automobilisti e operatori del settore vetture aziendali e flotte.Il veicolo, prodotto in UK, è il quinto più venduto nel paese e si è aggiudicato questo prestigioso titolo, nonostante una concorrenza nel segmento Crossover sempre più forte e agguerrita.La giuria ha premiato Nissan Qashqai per il suo eccezionale appeal, ponendo in particolare risalto il valore residuo del modello, i costi di gestione, la praticità, l’efficienza e la qualità. Solo poche settimane fa Qashqai si è aggiudicato, per il terzo anno consecutivo, il prestigioso titolo di “Best Small SUV”, riconosciuto dalla rivista What Car?.La stessa What Car? aveva già nominato Qashqai quale “Best Buy”, grazie ad un prezzo compreso fra le 15.000 e le 25.000 Sterline.
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La Guida Ministeriale sul risparmio di carburanti e sulle emissioni di CO2 del 2015 ha attribuito alla Suzuki CELERIO il ruolo di ambasciatrice dell’efficienza, definendola il riferimento assoluto tra le vetture alimentate a benzina.Per le sue inarrivabili doti di efficienza e rispetto ambientale, CELERIO è stata premiata al Green Prix 2016, manifestazione istituita nell’ambito del progetto globale No Smog Mobility. Il premio è stato ritirato al Direttore Commerciale Mirko Dall’Agnola.Suzuki CELERIO DUALJET è leader in efficienza grazie a emissioni di CO₂ pari a 84 g/km, con consumi di carburante che arrivano a soli 3,6 l/100km nel ciclo combinato (3,4 l/100km nel ciclo extra-urbano – 4,1 l/100km nel ciclo urbano).Il merito di questi risultati è attribuibile alla tecnologia all’avanguardia del propulsore 1.0 tre cilindri con fasatura variabile VVT e sistema Start&Stop, assieme alla progettazione di ultima generazione orientata al più proficuo contenimento del peso della vettura. Efficiente anche su 4 ruote motriciLa tecnologia Suzuki in tema di rispetto per l’ambiente si sposa con la tradizione leader mondiale della Casa nel settore delle quattro ruote motrici.Il SUV compatto VITARA 1.6 DDiS con l’innovativo sistema 4WD ALLGRIP si attesta come la SUV a 4 ruote motrici con le emissioni di CO2 più basse del mercato italiano: soli 111 g/km, inferiore anche ai valori delle vetture utilitarie (auto ibride escluse) e consumi pari 4,2 l/100km nel ciclo combinato (4,0 l/100km nel ciclo extra-urbano – 4,7 l/100km nel ciclo urbano). 
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L’Alleanza Renault-Nissan ha venduto 8.528.887 veicoli nel 2015, con un incremento di circa l’1% rispetto al 2014, grazie a vendite record negli Stati Uniti, in Cina e in Europa.Le vendite, in cumulato, del 4° costruttore automobilistico mondiale, che comprende il Gruppo Renault, Nissan Motor Co., Ltd e il russo AVTOVAZ, sono rimaste stabili tra il 2014 e il 2015, nonostante un forte calo del mercato russo e brasiliano.Gruppo Renault, terzo costruttore europeoRenault, terzo costruttore europeo, ha venduto 2.801.592 veicoli nel mondo nel 2015, in crescita del 3,3% rispetto al 2014, su un mercato in progressione dell’1,6%. La Casa francese registra così un incremento delle vendite per il terzo anno consecutivo. Il marchio Dacia ha realizzato, a sua volta, un record di vendite, con 550.920 veicoli, in crescita del 7,7%.Renault è la Marca che registra la crescita più rapida in Europa, con una quota di mercato del 10,1%, su un mercato in aumento del 9,4%, confermando, tra l’altro, la sua posizione di leader del veicolo commerciale in Europa per il 18° anno consecutivo.Nissan: + 2,1% nel 2015Nissan ha registrato vendite record con 5.421.804 autovetture e veicoli commerciali commercializzati nel mondo, pari ad un incremento del 2,1%. In ciascuno dei suoi due principali mercati, gli Stati Uniti e la Cina, Nissan ha venduto almeno 1,25 milioni di unità. Infiniti ha ottenuto vendite pari a 215.250 unità (+16%) rispetto all’anno precedente.Cede Autovaz, colpa del mercato russoAutovaz, che commercializza veicoli con marchio LADA, ha venduto 305.491 unità, in calo del 31,5% a causa del brusco degrado del mercato russo. L’Alleanza Renault-Nissan detiene una partecipazione di maggioranza nel capitale di AVTOVAZ, tramite una joint-venture con l’azienda pubblica Rostec. In Russia, circa un veicolo su tre è stato venduto dall’Alleanza Renault-Nissan e da AVTOVAZ.Nonostante il calo superiore al 35% dell’insieme del mercato automobilistico russo, l’Alleanza è riuscita ad aumentare la sua quota di mercato, che passa dal 30,7% nel 2014, al 32,3% nel 2015.I primi 10 mercati dell’alleanza Renault-NissanStati UnitiNegli Stati Uniti, Nissan ha registrato un record storico, con 1.484.918 veicoli venduti, pari ad un incremento del 7,1%, corrispondente ad una quota di mercato record dell’8,5%. Nissan ha registrato vendite annue eccezionali, in particolare per i modelli Rogue, Versa, NV e NV200. Le vendite sono aumentate del 20% rispetto al 2014 nel segmento dei veicoli commerciali leggeri.CinaIn Cina, Nissan ha venduto 1,25 milioni di veicoli, pari da un incremento del 6,3%. Nissan conserva il suo posto di primo costruttore giapponese in Cina, con una quota di mercato superiore al 5%.All’inizio del mese, Renault ha avviato la produzione del Crossover Kadjar, primo modello prodotto da Renault in Cina nell’ambito della joint-venture con Dongfeng Motor Corp., nello stabilimento ubicato a Wuhan. Il nuovo sito disporrà di una capacità produttiva iniziale di 150.000 veicoli l’anno, con la possibilità di portarla successivamente a 300.000 unità l’anno.FranciaIn Francia, mercato domestico di Renault, il Costruttore ha venduto 607.173 unità, pari ad un incremento del 5,1%, con una quota di mercato che si attesta al 26,4%. Clio, piccola compatta, è il modello di autovettura più venduto per il 6° anno consecutivo. Renault ZOE è leader delle autovetture elettriche, con una quota di mercato del 60%.GiapponeIn Giappone, mercato domestico di Nissan, il costruttore ha venduto 589.046 veicoli, registrando una flessione del 12,1%. Nissan mantiene la sua quota di mercato all’11,7%.MessicoIn Messico, Nissan registra vendite record di 348.941 veicoli, pari ad un incremento del 19%. Con una quota di mercato del 25,8% nel 2015, Nissan è la Marca numero 1 in Messico per il sesto anno consecutivo.BrasileIn Brasile, secondo mercato di Renault, la penetrazione del Costruttore aumenta di 0,2 punti, raggiungendo il 7,3%, in un mercato che si contrae del 25,5%.IndiaIn India, mercato destinato a diventare in futuro un importante pilastro della crescita industriale e commerciale dell’Alleanza, Renault è la Marca europea preferita e realizza 53.848 vendite, in crescita di oltre il 20%.Oltre 80.000 clienti indiani hanno ordinato la berlina compatta Renault Kwid dal suo lancio, a settembre. Kwid è il primo veicolo dell’Alleanza realizzato sulla piattaforma Common Module Family-A. Si tratta della categoria più piccola ed accessibile di veicoli assemblati sulle CMF dell’Alleanza. La marca Datsun lancerà un modello basato sull’architettura CMF-A durante l’anno.Leader mondiale nel mercato EVL’Alleanza vende circa un veicolo al 100% elettrico su due nel mondo. A fine dicembre, l’Alleanza ha venduto un totale di 302.000 veicoli elettrici nel mondo. Nissan LEAF, con 201.000 unità vendute dal lancio nel 2010, resta il veicolo elettrico più venduto al mondo.Da ottobre 2011, data in cui ha cominciato a vendere veicoli elettrici, Renault ha venduto un totale di 83.000 veicoli elettrici nel mondo (compreso il quadriciclo urbano al 100% elettrico Twizy). Kangoo Z.E. continua a distinguersi come il veicolo commerciale elettrico più venduto in Europa.Nel 2015, l’Alleanza Renault-Nissan ha venduto 85.000 veicoli elettrici, pari ad un aumento di oltre il 2,5% rispetto al 2014. Le immatricolazioni dei veicoli elettrici Nissan hanno subìto una contrazione superiore al 9,8%, mentre quelle di Renault crescevano più del 45%. Nel 2016, Nissan LEAF sarà equipaggiata con una nuova batteria di una capacità di 30 kWh, che proporrà così un’autonomia superiore del 20% a quella della precedente versione 24 kWh. Oltre a LEAF, Nissan vende anche il furgone elettrico e-NV200.In Europa, le vendite di veicoli elettrici Nissan sono aumentate del 14,3% nel 2015 e rappresentano circa 20.000 unità. Le vendite di veicoli elettrici di Renault in Europa sono cresciute del 49% e registrano un totale di circa 23.100 veicoli (Twizy esclusa). Renault ZOE si è imposta come il veicolo elettrico più venduto in Europa nel 2015, e rappresenta una quota di mercato del 19% circa.
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Cosa succede in Casa Alfa Romeo? Il piano di rilancio del Biscione sembrerebbe continuare a trovare intoppi dopo intoppi sul suo cammino. Giulia è il nome che tutti hanno in bocca ormai da qualche anno.A giugno del 2015, finalmente, era stata svelata nella versione più esclusiva di tutta la gamma, la Quadrifoglio, che subito si era tolta lo sfizio di girare al Nurburgring con tempi da record. Questa doveva essere la carta di presentazione in grado di riaprire una breccia nei cuori degli alfisti. Poi la prima frenata: si annunciano ritardi sulla produzione, mesi dopo mesi il suo arrivo sul mercato slitta tanto che ancora, ad oggi, non si e fatta vedere nei concessionari. Anzi, è di pochi giorni fa l’annuncio di Marchionne di altri ritardi: il piano di rilancio Alfa Romeo slitterà ancora (ufficialmente a causa della crisi cinese) e alcuni modelli previsti arriveranno solo nel 2020.Crash test non superati?Ma torniamo alla Giulia. È di oggi la notizia del richiamo di FCA di Roberto Fedeli che dopo poco più di un anno in BMW ritorna (con 26 anni di esperienza in Ferrari e con un ruolo chiave nello sviluppo de LaFerrari) a dare una mano come CTO (Chief Technical Officer) di Alfa e Maserati. Che c’entra questo nuovo incarico con la nuove berlina del Biscione? Secondo la testata Automotive News Europe alcuni fornitori di Alfa Romeo avrebbero dichiarato che la Giulia non avrebbe passato i test di sicurezza nei crash test frontali, laterali e posteriori. Proprio questo fail sarebbe il motivo dei ritardi causati da un necessario e vasto re-engineering della Giulia.  
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Nissan, attraverso Carlos Ghosn (Presidente e CEO di Nissan Motor Co., Ltd.), ha annunciato la produzione di un nuovo crossover ispirato al Concept Kicks, presentato al São Paulo Motor Show 2014. Grazie a investimenti pari a 750 milioni di Real (192 milioni di $), Nissan Kicks verrà prodotto presso il Resende Industrial Complex, nello Stato di Rio de Janeiro.Lo stabilimento è stato inaugurato nel 2014 e attualmente produce i veicoli compatti March e Versa. Con la produzione di Kicks, Nissan prevede di assumere 600 nuovi dipendenti e di avviare un secondo turno di lavoro nello stabilimento produttivo. Il Concept Kicks ha preso forma grazie alla collaborazione di due studi locali di design Nissan: il Nissan Design America (NDA) di San Diego e il Nissan Design America – Rio (NDA–R), che hanno lavorato sotto la guida del Nissan Global Design Center in Giappone. I due team sono attualmente impegnati nella progettazione e nello sviluppo del modello destinato alla vendita.Parallelamente al lancio sui mercati sudamericani, Nissan è impegnata nello studio del piano di lancio di Kicks in altri mercati, sottolineando l’impegno del Marchio nel consolidare la propria leadership globale nel segmento Crossover.
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