Credits: Saranno attivati il 28 novembre, ma entreranno in funzione già il 7, i nuovi autovelox di viale Panzacchi e di via Stalingrado a Bologna. Per le prime tre settimane di sperimentazione non saranno elevate sanzioni e diverse pattuglie di vigili urbani saranno impiegate nelle vicinanze per un servizio di informazione, per ricordare agli automobilisti che il limite di velocità in quelle aree è di 50 chilometri orari. Gli autovelox infatti non introducono un nuovo divieto ma accertano il rispetto del limite, Bologna, 20 ottobre 2016. ANSA/GIORGIO BENVENUTI

Nella settimana compresa tra il 24 e il 30 luglio 2017 vedremo numerosi Autovelox e Tutor sulle strade e sulle autostrade d’Italia.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese.

Autovelox mobili dal 24 al 30 luglio 2017

VALLE D’AOSTA

24/07-30/07 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

24/07-30/07 A4 Torino-Trieste TO
24/07-30/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
24/07-30/07 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
24/07-25/07 SS33 del Sempione VB
25/07 SP14 di Castagnole Monferrato AT
25/07 SP23 Colle del Sestriere TO
26/07-28/07 A6 Torino-Savona TO
26/07 SP166 della Val d’Ossola VB
26/07 SP229 Lago d’Orta NO
27/07 SS34 del lago Maggiore VB
27/07 SP28 di Rocchetta Tanaro AT
27/07 SP37 Crescentino VC
28/07 A10 Torino-Aeroporto di Caselle TO
28/07 SS33 del Sempione VB
28/07 SP23 del Colle del Sestriere TO
28/07 SP231 KM 1+350 AT
29/07 SS34 del lago Maggiore VB
29/07 SS589 dei laghi di Avigliana TO
29/07 SP10 Asti-C.d’Annone AT
29/07 SP230 di Massazza VC
29/07 SP460 di Ceresole TO
30/07 SS33 del Sempione VB

LIGURIA

24/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
24/07 SS1 Aurelia SP
27/07 SP1 Aurelia IM
29/07 A10 Genova-Ventimiglia IM
29/07 SP29 del Colle di Cadibona SV
29/07 SP35 dei Giovi GE

LOMBARDIA

24/07 SP11 Padana Superiore BG
25/07 SS9 via Emilia LO
25/07 SP235 di Orzinuovi LO
27/07 A7 Milano-Genova PV
27/07 SS9 via Emilia LO
27/07 SP235 di Orzinuovi LO
29/07-30/07 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
29/07-30/07 SS9 via Emilia LO
29/07-30/07 SP235 di Orzinuovi LO
29/07 A7 Milano-Genova PV
29/07 A35 Bergamo-Nembro-Albino BS
29/07 SS234 Codognese CR
29/07 SP415 Paullese CR
29/07 SP470 della Valle Brembana BG
29/07 SP639 dei Laghi di Pusiano e Garlate CO
30/07 SS38 dello Stelvio SO
30/07 SP10 Padana Inferiore MN
30/07 SP629 del Lago di Monate VA

TRENTINO-ALTO ADIGE

25/07 A22 Brennero-Modena BZ
25/07 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
25/07 SS38 dello Stelvio BZ
25/07 SP47 della Valsugana TN
26/07 SS43 di Val di Non TN
27/07 A22 Brennero-Modena BZ
28/07 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
29/07-30/07 SS48 delle Dolomiti TN
30/07 A22 Brennero-Modena BZ
30/07 SS12 del Brennero BZ

VENETO

24/07-30/07 SS53 Postumia TV
24/07 A4 Torino-Trieste VI
24/07 SS13 Pontebbana TV
24/07 SR89 Treviso Mare TV
24/07 SP245 Castellana TV
24/07 SP64 Zermanesa TV
24/07 SP667 di Caerano TV
25/07 A4 Torino-Trieste VE
25/07 A22 Brennero-Modena VR
25/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
25/07 SS51 Alemagna BL
25/07 SR348 Feltrina TV
25/07 SC Tangenziale Padova PD
26/07 SS13 Pontebbana TV
26/07 SP15 Cadore Mare TV
26/07 SP19 di Vedelago TV
26/07 SP71 del Ponte della Muda TV
26/07 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
27/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
27/07 SP667 di Caerano TV
28/07-29/07 SS13 Pontebbana TV
28/07-29/07 SR89 Treviso Mare TV
28/07-29/07 SP64 Zermanesa TV
28/07 A4 Torino-Trieste VE
28/07 SS434 Transpolesana RO
28/07 SS51 Alemagna BL
28/07 SR348 Feltrina TV
28/07 SP15 Cadore Mare TV
28/07 SP248 Schiavonesca Marosticana TV
28/07 SP71 del Ponte della Muda TV
28/07 SC Tangenziale Sud Vicenza VI
29/07-30/07 A4 Torino-Trieste PD
29/07 A4 Torino-Trieste VI
29/07 SP245 Castellana TV
30/07 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
30/07 SP19 di Vedelago TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

24/07-30/07 A4 Torino-Trieste UD
24/07-30/07 A23 Palmanova-Tarvisio UD
24/07 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
24/07 SS52 bis Carnica UD
24/07 SS56 di Gorizia UD
24/07 SR353 della Bassa Friulana UD
24/07 SP1 del Carso TS
24/07 SP95 di Madrisio UD
24/07 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
25/07 SS13 Pontebbana UD
25/07 SS14 della Venezia Giulia TS
25/07 SS202 Triestina TS
25/07 SS58 della Carniola TS
25/07 SR252 di Palmanova UD
25/07 SR354 di Lignano UD
26/07 SS14 della Venezia Giulia UD
26/07 SS15 via Flavia TS
26/07 SS52 bis Carnica UD
26/07 SR353 della Bassa Friulana UD
26/07 SP35 di Opicina TS
26/07 SP95 di Madrisio UD
26/07 SC viale Miramare TS
27/07 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
27/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
27/07 SS463 del Tagliamento UD
27/07 SS512 del Lago di Cavazzo UD
27/07 SS56 di Gorizia UD
27/07 SR252 di Palmanova UD
27/07 NSA326 Lacotisce Rabuiese TS
28/07 SS13 Pontebbana UD
28/07 SS14 della Venezia Giulia TS
28/07 SS202 Triestina TS
28/07 SR353 della Bassa Friulana UD
28/07 SR355 della Val Degano UD
28/07 SP35 di Opicina TS
29/07 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
29/07 SS14 della Venezia Giulia UD
29/07 SS56 di Gorizia UD
29/07 SR54 del Friuli UD
29/07 SC1 del Carso TS
30/07 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
30/07 SS202 Triestina TS
30/07 SR353 della Bassa Friulana UD
30/07 SR354 di Lignano UD
30/07 SP95 di Madrisio UD

EMILIA-ROMAGNA

24/07-30/07 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
24/07-30/07 SS309 Romea FE
24/07-28/07 SS16 Adriatica FE
24/07 SS16 Adriatica RA
24/07 SS727 Tang. Forlì FC
24/07 SS9 via Emilia PR
24/07 SS9 via Emilia MO
24/07 SS Tang. Piacenza PC
25/07-26/07 SS9 via Emilia PC
25/07 SS11 PR
25/07 SS12 Var. Mirandola MO
25/07 SS9 via Emilia FC
25/07 SP62 della Cisa PR
26/07-27/07 SS16 Adriatica RA
26/07 SS3 Bis Tiberina FC
26/07 SS357 PR
26/07 SS9 via Emilia PR
26/07 SS9 via Emilia MO
27/07 A14 Bologna-Modena RN
27/07 SS12 Nuova Estense MO
27/07 SS308 PR
27/07 SS9 via Emilia FC
27/07 SS Tang. Piacenza PC
28/07 SS3 Bis Tiberina FC
28/07 SS359 PR
28/07 SS9 via Emilia PC
28/07 SC Tangenziale Modena-Sassuolo MO
29/07-30/07 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
29/07-30/07 SS16 Adriatica RA
29/07-30/07 SS67 Tosco Romagnola FC
29/07 SS12 Var. Mirandola MO
29/07 SS9 via Emilia PR
29/07 SS Tang. Piacenza PC
30/07 SS9 via Emilia MO
30/07 SS9 via Emilia PC
30/07 SP62 della Cisa PR

TOSCANA

24/07-27/07 A1 Milano-Napoli AR
24/07-26/07 A1 Milano-Napoli FI
24/07-26/07 A15 Parma-La Spezia MS
24/07 A12 Genova-Roma LI
24/07 RA03 Siena-Firenze SI
24/07 SS223 di Paganico GR
25/07-27/07 A11 Firenze-Pisa Nord PT
25/07 RA06 Bettolle-Perugia AR
25/07 SS1 Aurelia LI
25/07 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
26/07 A12 Genova-Roma LI
26/07 SS1 Aurelia GR
27/07-29/07 SS1 Aurelia LI
27/07-28/07 RA06 Bettolle-Perugia AR
27/07 A12 Genova-Roma LU
27/07 RA03 Siena-Firenze FI
28/07-29/07 A1 Milano-Napoli FI
28/07-29/07 A12 Genova-Roma LI
28/07-29/07 SS223 di Paganico GR
30/07 A1 Milano-Napoli FI
30/07 A12 Genova-Roma LU
30/07 A15 Parma-La Spezia MS
30/07 RA03 Siena-Firenze SI

MARCHE

24/07-30/07 A14 Bologna-Taranto PU
24/07-30/07 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
24/07-30/07 SS16 Adriatica PU
24/07-30/07 SS16 Adriatica AN
24/07-30/07 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
24/07-30/07 SS76 della Valle d’Esino AN
24/07-30/07 SS77 della Val di Chienti MC
24/07-30/07 SP3 Flaminia PU
24/07 A14 Bologna-Taranto FM
25/07-26/07 A14 Bologna-Taranto MC
26/07-28/07 SP30 Montelabbatese PU
26/07-28/07 SP423 Urbinate PU
27/07-28/07 A14 Bologna-Taranto FM
29/07 A14 Bologna-Taranto MC
30/07 A14 Bologna-Taranto FM

UMBRIA

24/07-30/07 SS3 Bis Tiberina PG
24/07 RA06 Bettolle-Perugia PG
24/07 SS3 Flaminia PG
26/07-27/07 RA06 Bettolle-Perugia PG
26/07 SS75 Centrale Umbra PG
28/07 SS3 Flaminia PG
30/07 RA06 Bettolle-Perugia PG
30/07 SS75 Centrale Umbra PG

LAZIO

24/07 SR148 via Pontina LT
25/07 A12 Genova-Roma RM
26/07 SR207 Nettunense RM
27/07 A90 Grande Raccordo Anulare RM
28/07 SR156 dei Monti Lepini FR
29/07 SR148 via Pontina LT
30/07 SS675 Umbro-Laziale VT

ABRUZZO

24/07-30/07 RA Raccordo Autostradale Chieti-Pescara CH
24/07-30/07 SS16 Adriatica CH
24/07-30/07 SS650 Fondo valle Trigno CH
24/07-30/07 SS652 di Fondo Valle Sangro CH
24/07-30/07 SP221 di Fondo Valle Alento CH
24/07-30/07 SP223 Val Pescara-Chieti CH
28/07-30/07 SS714 var. Francavilla al mare CH

MOLISE

25/07 SS647 Fondo Valle del Biferno CB

CAMPANIA

24/07-30/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
24/07-30/07 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
24/07-30/07 A16 Napoli-Canosa AV
24/07-30/07 A2 del Mediterraneo ex A/3 SA/RC SA
24/07-30/07 A30 Napoli-Salerno CE
24/07-30/07 A30 Napoli-Salerno SA
24/07-27/07 SS268 del Vesuvio NA
24/07-25/07 A1 Milano-Napoli CE
24/07 SP430 SA
25/07-27/07 SS7 Appia CE
25/07-27/07 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
25/07 RA09 di Benevento BN
25/07 SR562 Omingardina SA
26/07 SS517 Variante Bussentina SA
27/07 RA09 di Benevento BN
27/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
28/07 A1 Milano-Napoli CE
28/07 SP430 SA
29/07-30/07 SS268 del Vesuvio NA
29/07 SS18 Tirrena Inferiore SA
30/07 A1 Milano-Napoli CE
30/07 SS7 Appia CE
30/07 SS7 Appia Quater via Domitiana CE

BASILICATA

24/07-30/07 SS658 Potenza-Melfi PZ
25/07 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
28/07 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
30/07 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ

PUGLIA

24/07-29/07 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
29/07 SS7 Appia TA

CALABRIA

24/07 SS106 Jonica RC
25/07-26/07 SS682 Jonio-Tirreno RC
26/07-30/07 SS106 Jonica RC
27/07-28/07 SS106 Jonica CZ
30/07 SS682 Jonio-Tirreno RC

SICILIA

24/07-30/07 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
24/07-30/07 SS189 AG
24/07-30/07 SS626 CL
24/07-30/07 SS640 di Porto Empedocle CL
24/07-25/07 SS114 ME
24/07 A29 Dir Palermo-Trapani TP
24/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
24/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
24/07 SS284 CT
25/07-30/07 SS115 Sud Occidentale Sicula AG
25/07 SS417 CT
26/07-28/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
26/07 SS121-117 EN
27/07 A29 Dir Palermo-Trapani TP
27/07 SS114 ME
27/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
27/07 SS284 CT
28/07 SS121-117 EN
29/07 SS114 ME
29/07 SS284 CT
30/07 A29 Dir Palermo-Trapani TP
30/07 SS113 Settentrionale Sicula ME
30/07 SS115 Sud Occidentale Sicula TP
30/07 SS121-117 EN

SARDEGNA

24/07 SS131 Carlo Felice OR
24/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
24/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
26/07-27/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
27/07-28/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
27/07 SS291 della Nurra OR
28/07-29/07 SS131 Carlo Felice SS
28/07-29/07 SS131 Carlo Felice OR
29/07 SS125 Orientale Sarda CA
29/07 SS131 Carlo Felice NU
30/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
30/07 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus  interno galleria Bardonecchia (TO)

LOMBARDIA

A4 Torino-Trieste km 183+650 (dir. Est) Costa di Mezzate (BG)

VENETO

A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Ovest) Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 385+920 (dir. Est)  Salzano (VE)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Ovest) Mogliano Veneto (TV)
A4 Torino-Trieste (Passante di Mestre) km 394+630 (dir. Est)  Mogliano Veneto (TV)

TOSCANA

A1  Milano-Napoli       km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A11 Firenze-Pisa Nord      km 02+00 (dir. Ovest)  Sesto Fiorentino (FI)
km 62+360 (dir. Est)  Capannori (LU)
A15 Parma-La Spezia      km 53+00 (dir. Nord)  Berceto (PR)
RA3 Raccordo Autostradale Siena-Firenze km 04+100 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI)
km 12+550 (dir. Nord)  Monteriggioni (SI) km 15+600 (dir. Sud)  Colle Val d’Elsa (SI) km 15+700 (dir. Nord)  Colle Val d’Elsa (SI)
km 21+200 (dir. Sud)  Poggibonsi (SI)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto
km 154+110 (dir. Sud)  Pesaro (PU)
km 198+300 (dir. Nord) Senigallia (AN)
km 199+750 (dir. Sud)  Senigallia (AN)
km 240+350 (dir. Nord) Castelfidardo (AN)
km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare
km 03+800 (dir. Est)  Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est)  Perugia (PG)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto
km 683+397 (dir. Sud)  Bitonto (BA)
km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)
km 715+174 (dir. Nord) Gioia del Colle (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa    km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463          km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463          km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464          km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464          km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251          km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251          km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale)    km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica)    km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica)   km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 var Variante di Valico

Firenzuola direzione Nord-Badia direzione Nord km 27,62-18,89
Badia direzione Sud-Firenzuola direzione Sud km 19-27,65

A1  Milano-Napoli

San Zenone al Lambro-Bivio A1 A14   km 12,3-186,9
Orte-Caserta Nord      km 489,9-732,8

A1   Napoli-Milano

Bivio A1 A14-San Zenone al Lambro   km 186,9-12,1
Caserta Nord-Orte      km 736,7-493,9

A3  Napoli-Salerno

Scafati-Angri       km 25,0-29,8
Cava Dei Tirreni-Salerno     km 42,8-51,7

A3   Salerno-Napoli

Salerno-Cava Dei Tirreni     km 51,7-42,8
Angri-Scafati       km 29,8-25,0

A4  Milano-Brescia

Cavenago-Brescia Ovest     km 149,3-214,4

A4  Brescia-Milano

Brescia Ovest-Agrate     km 217,0-146,9

A4  Brescia-Padova

Brescia Est-Somma Campagna    km 225,9-268,8

A4  Padova-Brescia

Somma Campagna-Brescia Est    km 273,5-232,0

A4  Venezia-Trieste

S. Donà di Piave-Bivio A4/A23    km 24,5-92,0
Villesse-Redipuglia      km 101,7-108,7

A4   Trieste-Venezia

Villesse-Palmanova      km 108,7-97,8
Latisana-Venezia est      km 72,3-20,8

A6  Savona-Torino

Millesimo-Ceva       km 91,1-85,0
Marene-Carmagnola      km 33,4-14,4

A6  Torino-Savona

Carmagnola-Marene      km 14,4-33,4
Altare-Bivio A6/A10      km 118,5-122,6

A7  Serravalle-Genova

Isola del Cantone-Genova Bolzaneto   km 99,2-125,1

A7  Genova-Serravalle

Genova Bolzaneto-Isola del Cantone   km 124,8-104,8

A8  Milano-Varese

Legnano-Gallarate      km 13,5-27,2

A8  Varese-Milano

Gallarate-Origgio Ovest     km 29,0-12.2

A13  Padova-Bologna

Padova zona industriale-Arcoveggio   km 114,2-1,4

A13   Bologna-Padova

Arcoveggio-Padova zona industriale   km 1,5-111,3

A14  Bologna-Taranto

Bivio A14 Raccordo Casalecchio-Rimini Nord km 9,1-115,8
Giulianova-Bivio A14 A25     km 327,0-374,9
Pescara ovest-Bivio A14/A16    km 378,4-600,0
Canosa-Bari Nord      km 609,0-668,2

A14  Taranto-Bologna

Bari sud-Bivio A14/A16     km 682,0-605,5
Cerignola est-Bivio A14/A25    km 590,8-378,4
Bivio A14 A25-Val Vibrata     km 370,9-329,5
Rimini Nord-Bivio A14 Raccordo Casalecchio km 118,4-9,6

A16 Napoli-Canosa

Monteforte direzione Est-Avellino ovest dir est km 36,05-40
Monteforte direzione Ovest-Baiano dir ovest km 36,05-27,65

A23  Palmanova-Udine-Tarvisio

Udine nord-Pontebba     km 25,2-89,6

A23  Tarvisio-Udine-Palmanova

Udine sud-Bivio A23/A4     km 16,6-3,2
Ugovizza-Udine nord      km 104,5-31,0

A24  Roma-L’Aquila-Teramo

Tivoli-Carsoli       km 14,5-49,2
Valle del Salto-L’Aquila Ovest    km 74,6-100,1

A24  Teramo-L’Aquila-Roma

L’Aquila Est-Valle del Salto    km 108,0-75,9
Carsoli-Tivoli       km 51,5-14,5

A25  Torano-Pescara

Avezzano-Sulmona      km 87,1-135,9

A25  Pescara-Torano

Sulmona-Avezzano      km 137,9-89,1

A26  Genova Voltri-Gravellona T.

Bivio A26 A10-Bivio A26 Predosa-Bettole  km 3,2-44,5

A26  Gravellona T.-Genova Voltri

Bivio A26 Predosa-Bettole-Bivio A26 A10  km 43,0-1,7

A28  Pordenone Conegliano-Portogruaro

Azzano-Decimo-Villotta     km 15,2-6,6

A30  Caserta-Salerno

Nola-Castel San Giorgio     km 17,2-42,8

A30  Salerno-Caserta

Nocera Pagani-Bivio A30/A1    km 41,0-1.3

Diramaz. Roma Sud G.R.A.

San Cesareo-Monteporzio Catone   km 3,8-10,0

Diramaz. Roma Sud A1

Monteporzio Catone-San Cesareo   km 11,0-3,9

Tangenziale Napoli Direzione Est

Astroni-Fuorigrotta      km 4,3-9,7
Arenella-Capodimonte     km 15,4-17,4

Tangenziale Napoli Direzione Ovest

Camaldoli-Vomero      km 13,2-11,4
Fuorigrotta-Agnano      km 9,9-8,1

Traforo Monte Bianco

Montebianco Sud dir Nord-Montebianco Nord dir Nord km 10,152-7,745
Montebianco Nord dir Sud-Montebianco sud dir Sud km 8,043-10,5

La McLaren MP4/8 – creata per partecipare al Mondiale F1 1993 – non ha conquistato nessun titolo iridato ma è riuscita ad entrare comunque nella storia. Come? Regalando ad Ayrton Senna l’ultima vittoria della sua carriera.

McLaren MP4/8: la storia

La McLaren MP4/8 sviluppata per prendere parte al Mondiale F1 1993 presenta molte differenze rispetto all’antenata: la più importante è il motore 3.5 V8 Ford Cosworth che prende il posto del più performante V12 Honda ed è oltretutto meno potente di quello destinato alla Benetton.

La scuderia britannica, inoltre, si presenta al via del campionato con un nuovo pilota: il debuttante statunitense Michael Andretti (figlio di Mario e campione due anni prima nella serie CART) che rimpiazza il più esperto austriaco Gerhard Berger nel ruolo di seconda guida. Leader assoluto del team, naturalmente, il brasiliano Ayrton Senna.

Il debutto

La McLaren MP4/8 debutta il 14 marzo 1993 nel GP del Sudafrica: caratterizzata da un telaio eccellente non adeguatamente supportato dal motore Ford Cosworth, riesce a portare a casa un secondo posto con Senna.

Il primo successo arriva al secondo GP con Senna e si tratta della 100° vittoria assoluta per la McLaren.

L’impresa di Donington

L’11 aprile 1993 – al volante della McLaren MP4/8 – Ayrton Senna vince uno dei Gran Premi più belli della storia della F1: il GP d’Europa a Donington.

Sul circuito britannico innaffiato dalla pioggia il pilota brasiliano scatta in quarta posizione, si fa superare al via dall’austriaco Karl Wendlinger (5° in griglia) ma prima della fine del primo giro riesce a superare tutti gli altri quattro driver davanti a lui e a portarsi in testa alla gara. Ayrton si aggiudica la corsa davanti alle due Williams di Damon Hill e Alain Prost (quest’ultimo addirittura doppiato).

I primi risultati di Andretti

La McLaren MP4/8 ottiene un altro podio in Spagna (Senna secondo) in un GP che vede Andretti ottenere (finalmente) i primi punti stagionali.

A Monte Carlo Senna torna sul gradino più alto del podio e in estate arrivano motori Ford Cosworth più potenti. Per i risultati concreti bisogna però attendere la fine dell’estate.

Addio Andretti, benvenuto Häkkinen

Dopo sei GP deludenti la McLaren MP4/8 torna in “top 3” grazie al sorprendente terzo posto di Michael Andretti in Italia (ancora oggi l’ultimo podio di un pilota statunitense in F1). Un risultato incredibile che non basta però a convincere i vertici del team britannico.

In occasione del GP del Portogallo la McLaren ingaggia al posto di Andretti un giovane finlandese destinato alla grandezza, un certo Mika Häkkinen.

Le ultime vittorie di Senna

Tra la fine di ottobre e la fine di novembre arrivano le ultime vittorie di Ayrton Senna: il driver brasiliano si aggiudica il GP del Giappone (in una gara che vede per la prima e unica volta due McLaren MP4/8 sul podio: merito della terza piazza di Häkkinen) e il GP d’Australia, una vittoria che permette al team britannico di diventare la scuderia con più vittorie in F1 (104 contro le 103 della Ferrari).

Il sistema e-Pedal, quando attivato, trasforma l’acceleratore in un pedale elettronico che consente di accelerare, rallentare e frenare il veicolo.e-Pedal è il primo pedale elettronico al mondo che permette all’auto di fermarsi completamente, anche in pendenza, senza tornare indietro o muoversi in avanti, per poi riprendere la guida. Con un solo pedale sarà possibile coprire il 90% dei compiti alla guida migliorando l’esperienza di guida, liberando il conducente dai compiti più noiosi e stressanti, soprattutto in condizioni di traffico e in città.

Seconda vittoria consecutiva per le vie di New York per Sam Bird, partito in pole position. La doppietta del pilota britannico consegna a DS Virgin Racing un nuovo record di punti totalizzati in un unico appuntamento. Alla vigilia delle due ultime gare della stagione, Sam Bird rientra in gioco per la corsa al titolo.

A Brooklyn, di fronte a tribune gremite, DS Virgin Racing ha iniziato la giornata con una nuova pole. Dopo Alex Lynn nella prima giornata, Sam Bird è stato il più veloce nella Super Pole di domenica.

Alla prima curva il britannico non è riuscito a difendersi da Felix Rosenqvist. I primi giri sono stati più difficili anche per Alex Lynn, che ha perso rapidamente posizioni. Dopo una neutralizzazione al nono passaggio, Sam Bird ha replicato l’attacco vincente della giornata precedente, all’interno di una curva, per riprendersi la prima posizione.

Europeizzata”, così definiscono la nuova Ford Mustang, la muscle car che, nella sua ultima generazione, ha finito di essere auto d’importazione ed è diventata una vera e propria competitor delle sportive del vecchio continente. Ma non è solo questo a renderla più europea. La Ford Mustang GT è più snella fuori (e ci piace di più) e tecnologicamente più avanzata (non ci voleva molto).

Al posto del ponte rigido sull’asse posteriore troviamo uno schema di sospensioni multilink: una soluzione che rende l’auto più facile da guidare, più stabile e anche più comoda. Il V8 5,0 litri da 420 CV è ancora inconfondibilmente USA – nel sound e nella cilindrata – ma ora vanta 4 valvole per cilindro ed è capace di 7.000 giri. Infine ci sono anche l’assetto sportivo (che da noi è di serie, mentre in America è optional) che prevede i cerchi da 19” e molle più rigide, oltre che un impianto frenante Brembo. Godetevi la nostra video-prova su strada.

Novitec si converte all’elettrico. Il preparatore tedesco presenta un’elaborazione esclusiva della SUV a zero emissioni di Tesla, la Model X. Il risultato è abbastanza interessante con modifiche tanto estetiche quanto aerodinamiche per la sette posti elettrica californiana.

Il kit carrozzeria che Novitec ha destinato alla Tesla Model X comprende uno spoiler frontale, minigonne laterali pronunciate e uno spoiler posteriore personalizzato, tutti rivolti a migliorare l’efficienza aerodinamica della SUV.

Alcuni di questi elementi si possono ordinare nella stessa colorazione della carrozzeria o si possono lasciare ‘nudi’ con la fibra di carbonio a vista. Le ruote sfoggiano cerchi in lega da 22 pollici firmati Vossen Wheels, disponibili in ben 72 diverse tonalità cromatiche.

Potenziato anche l’impianto frenante della Model X al quale Novitec ha riservato due varianti disponibili: una con dischi da 380×34 mm autoventilati e pinze a sei postonici, l’altra con dischi in carboceramica da 360×28 mm con pinze a quattro postonici.

Il marchio Bosch, che segue da protagonista l’evoluzione tecnologica che porterà presto le auto alla mobilità completamente autonoma, ha condotto di recente uno studio in sei Paesi chiedendo agli utenti quanto siano più o meno propensi alla guida autonoma. Molti intervistati desiderano un’auto a guida autonoma per evitare lo stress legato alla guida e la maggior parte dei guidatori intervistati utilizzerebbe il tempo in cui l’auto è guidata autonomamente guardando fuori dal finestrino, godendosi il paesaggio circostante e parlando con i passeggeri.

Meno stress, più tempo libero e maggior comfort

La speranza principale degli intervistati è che la guida autonoma si traduca in un maggiore comfort e minor stress al volante. L’auto del futuro, che solleverà completamente i guidatori dalla necessità di guidare, accelerare e frenare, è considerata particolarmente utile per le lunghe distanze e i viaggi di piacere, senza tralasciare il fattore sicurezza che crescerebbe in maniera esponenziale. Le opzioni offerte dalla guida autonoma rendono le auto più attraenti per molti consumatori: più della metà degli utenti (54%) che hanno partecipato all’indagine condotta da Bosch condivide questa affermazione. Per gli uomini intervistati, in particolar modo, le nuove tecnologie rappresentano un incentivo all’acquisto; per il 52% di loro la tecnologia di guida autonoma aumenterebbe l’interesse per l’acquisto di un nuovo veicolo. In linea di principio, più giovane è il guidatore maggiore è l’interesse nell’acquistare un’auto con sistemi di guida autonoma.

Intervistati 6.000 guidatori in sei Paesi

Per condurre l’indagine sulla guida autonoma, Bosch ha intervistato circa 6.000 guidatori di sei paesi: Brasile, Cina, Germania, Francia, Giappone e Stati Uniti. Per ogni paese sono state intervistate 1.000 persone di età superiore ai 16 anni. I partecipanti sono stati selezionati sulla base dei criteri definiti da Bosch e Lightspeed Research.

L’ultima Seat Ibiza a 3 porte – la quarta generazione commercializzata dal 2008 al 2017 – è una piccola dal design sexy (opera del belga Luc Donckerwolke, l’uomo che ha realizzato anche le Lamborghini Gallardo e Murciélago) ricca di contenuti interessanti (pianale condiviso con l’Audi A1 e con la Volkswagen Polo attualmente in listino). Un modello da acquistare se non apprezzate la scelta del marchio iberico di lanciare la quinta serie solo a cinque porte.

Gli esemplari del 2010 di quella che riteniamo una delle versioni più interessanti – la 1.2 TSI DSG – sono introvabili (la maggior parte dei clienti ha optato per le meno potenti 1.4 aspirate) e hanno quotazioni inferiori a 8.000 euro. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della “segmento B” spagnola.

I pregi della Seat Ibiza 1.2 TSI DSG del 2010

Finitura

Assemblaggi curatissimi, materiali non eccezionali.

Dotazione di serie

L’allestimento Style – l’unico disponibile in abbinamento alla Seat Ibiza 1.2 TSI DSG 3p. del 2010 – è completo: autoradio Aux CD MP3, cerchi in lega da 15”, climatizzatore, retrovisori ripiegabili elettricamente e sedili anteriori regolabili in altezza.

Capacità bagagliaio

In linea con la concorrenza: 284 litri che diventano 1.000 quando si abbattono i sedili posteriori.

Posto guida

Riuscito: posizione di seduta bassa e sportiva. Comandi ergonomici (tranne quelli del climatizzatore, situati un po’ troppo in basso).

Climatizzazione

Impianto manuale potente impreziosito da bocchette tonde che regalano un tocco di sportività.

Sospensioni

Nonostante una taratura non troppo morbida degli ammortizzatori si viaggia comodi.

Rumorosità

Il motore ha un sound garbato e l’abitacolo è molto ben insonorizzato.

Motore

Il 1.2 TSI (turbo ad iniezione diretta di benzina) Euro 5 da 105 CV della Seat Ibiza 3p. è un piccolo gioiello caratterizzato da una cilindrata contenuta che consente di risparmiare sull’assicurazione RC Auto, da una grande quantità di coppia (175 Nm) e da una spinta notevole ai bassi regimi.

Cambio

La trasmissione automatica DSG a doppia frizione a sette rapporti è semplicemente perfetta: nella guida normale regala passaggi marcia fluidi e quando si aumenta l’andatura risponde in modo rapidissimo.

Sterzo

Preciso come pochi altri e sensibile.

Prestazioni

La Seat Ibiza 1.2 TSI 3p. è una piccola quasi sportiva: 190 km/h di velocità massima e 9,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

C’è tutto quello che serve: airbag frontali, laterali e a tendina, attacchi Isofix, controlli di stabilità e trazione e monitoraggio pressione pneumatici. Senza dimenticare le cinque stelle conquistate nei crash test Euro NCAP.

Visibilità

Buona. Il lunotto è molto inclinato ma è anche ampio.

Freni

Senza infamia e senza lode.

Tenuta di strada

La Seat Ibiza 1.2 TSI DSG 3p. ha un motore molto vivace mentre il comportamento nelle curve è più rassicurante che divertente.

Prezzo

Da nuova nel 2010 la Seat Ibiza 1.2 TSI DSG 3p. non era regalata (15.891 euro). Oggi la piccola spagnola è introvabile (più facile rintracciare le meno potenti 1.4 aspirate) e le sue quotazioni recitano 7.400 euro: poco meno di una Dacia Sandero 1.0 “base” appena uscita dal concessionario.

Tenuta del valore

Le piccole a tre porte non sono più richieste come un tempo ma la Seat Ibiza resta un’auto richiesta sul mercato dell’usato.

Consumo

Ottimo: la Casa dichiara percorrenze di 18,9 km/l e di 22,7 km/l nel ciclo extraurbano.

I difetti della Seat Ibiza 1.2 TSI DSG del 2010

Abitabilità

I passeggeri posteriori della Seat Ibiza 3p. non hanno molti centimetri a disposizione della testa: “colpa” delle linee sportive.

Garanzie

La copertura globale è scaduta nel 2012 mentre quella sulla verniciatura nel 2013. Ancora valida – fino al 2022 – la protezione sulla corrosione.

Scopri tutto il listino Seat.

Jaguar ha svelato questa settimana la nuova SUV compatta della famiglia, la E-Pace. La produzione inizierà a fine anno, mentre le prime unità saranno consegnate a inizio 2018. Si tratta del primo SUV di dimensioni compatte della marca d’Oltremanica e, con i suoi 4,39 metri di lunghezza, arriverà sul mercato come concorrente diretta, tra le altre, delle BMW Serie1 e Range Rover Evoque. Vanta un bagagliaio con capacità variabile tra i 577 e i 1.234 litrie un passo di 2,68 metri, sarebbe a dire 19 cm in meno rispetto alla sorella maggiore F-Pace. Debutterà in anteprima mondiale a settembre al Salone di Francoforte 2017.