Dopo le Vanquish Zagato Coupé e Vanquish Zagato Volante svelate lo scorso anno, la Casa britannica svela a Pebble Beach due nuove varianti della gamma: l’Aston Martin Vanquish Zagato Speedster e l’Aston Martin Zagato Shooting Brake. Due new entry con cui la firma d’Oltremanica conclude la collaborazione con l’atelier milanese Zagato.

Della nuova Aston Martin Zagato Speedster ne verranno prodotte un totale di 28 unità, già tutte vendute. La Shooting Brake avrà invece una produzione di 99 esemplari, come la Coupé e la Volante.

Aston Martin Vanquish Zagato Speedster

In questo modo la cifra totale di unità derivate dalla Aston martin Vanquish Zagato raggiungerà i 325 pezzi. La più esclusiva e radicale di tutte sarà la Speedster, un modello che fa a meno del tetto per offrire un’esperienza di guida pura e che sfoggia una carrozzeria fabbricata completamente in carbonio. Come le altre quattro monta un motore V12 da 6,0 litri che raggiunge i 600 CV di potenza e 630 Nm di coppia.

Aston Martin Zagato Shooting Brake

All’estremo opposto, votata più al comfort, c’è invece la Shooting Brake in grado di offrire molta più versatilità. Per ora i dettagli disponibili su questa quarta versione della Vanquish Zagato sono scarsi ma possiamo anticipare che questa due posti include elementi specifici come un set di bagagli fatti su misura. La sua produzione, come per la Speedster, inizierà nel 2018.

Per presentare una nuova rodaster Probabilmente non esiste un’occasione e un luogo migliore della penisola di Pebble Beach, in California, e in pieno mese di Agosto.

BMW ha scelto questo luogo per presentare la nuova BMW Z4 Concept e questa è la prima immagine ufficiale del prototipo che vedremo nelle prossime ore.

La terza generazione della piccola sportiva scoperta bavarese, dopo l’apparizione californiana, potrebbe poi essere presente in versione definitiva, a settembre, al Salone di Francoforte 2017.

Per il momento la prima immagine ufficiale lascia intravedere il tre quarti anteriore di una rodaster i cui reni anteriori caratteristici di BMW sono più marcati che mai. I gruppi ottici sfoggiano uno stile molto affilato, lontano dai modelli attuali della marca, ma con lo stesso tocco di personalità che da sempre ha caratterizzato la gamma “Z” di BMW. La linea di cintura si alza molto ben marcata dall’anteriore fino al posteriore, particolarmente allargato e muscoloso.

Una possibilità, vista sui primi muletti apparsi al Nürburgring, è che la nuova BMW Z4 abbandonerà il tetto duro a favore di una capote in tela, una soluzione esteticamente più attraente, semplice e leggera.

Di fatto negli ultimi anni BMW ci ha abituati a concept car molto vicine ai modelli definitivi e quella che vedremo questo fine settimana al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach ci darà quindi un’idea molto realistica su come sarà la nuova Z4.

Honda ha preferito non aspettare il Salone di Francoforte 2017 per svelare l’aspetto della nuova Honda Jazz 2018, la principale novità che la firma giapponese porterà quest’anno alla kermesse tedesca di settembre.

Si tratta fondamentalmente di un aggiornamento della terza generazione della piccola monovolume della marca che arriva con piccole novità estetiche, di equipaggiamento e meccaniche.

Look aggiornato

La nuova Honda Jazz 2018 sfoggia un’immagine più vicina alle ultime arrivate della famiglia, come ad esempio la nuova Honda Civic. Si rinnova il paraurti anteriore che ora presenta un look leggermente più aggressivo e linee più affilate. Nuovo anche il posteriore e si amplia l’offerta di colori disponibili per la carrozzeria con l’aggiunte dell’inedita tinta “Skyride Blue”.

 Nuovo 1.5 i-VTEC da 130 CV

Ma la vera novità della nuova Honda Jazz 2018 è il nuovo motore a benzina 1.5 i-VTEC da 130 CV che dichiara consumi di 5,4l/100 km nella variante equipaggiata con il cambio automatico CVT, anch’esso aggiornato e messo a punto per una risposta più lineare e raffinata. Questo powertrain verrà offerto con il nuovo allestimento Dynamic che sfoggerà anche un look leggermente più sportivo e elementi specifici.

Di serie, inoltre, la nuova Honda Jazz verrà equipaggiata on cruise control, sedili riscattabili, sensori per l’illuminazione e sistema di frenata automatica per la città. Le versioni con l’equipaggiamento più ricco aggiungeranno a questo pacchetto anche altri accessori come il navigatore, la telecamera posteriore e il sistema di accesso e avviamento senza chiave.

Dal 14 al 24 di settembre si apriranno le porte del Salone di Francoforte 2017. Come accade ogni due anni la rassegna tedesca sarà un’occasione unica per le Case automobilistiche impegnate a svelare e anticipare le ultimissime novità in arrivo sul mercato. L’edizione di quest’anno del Salone di Francoforte 2017 sarà ricordata però anche per diverse assenze pesanti: mancheranno infatti i marchi Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot e Volvo.

Dei restanti marchi, ovviamente quelli tedeschi saranno i protagonisti della kermesse con tante novità sotto i riflettori. Ecco la lista provvisoria (in continuo aggiornamento) delle novità del Salone di Francoforte 2017:

Le novità Audi al Salone di Francoforte 2017

Audi A8 2017

La quarta generazione della berlina di rappresentanza dei Quattro Anelli debutta con il meglio dell’arsenale tecnologico a disposizione della Casa. La nuova Audi A8 2017 Sarà ricordata per essere la prima auto di produzione al mondo con un livello elevato di guida autonoma. Sarà disponibile con due diverse carrozzerie.

Audi RS5 Cabrio

Ancora non è stata confermata ufficialmente tra le novità del Salone di Francoforte 2017 ma la versione cabriolet dell’Audi RS 5 Coupé potrebbe debuttare in Germania il prossimo mese. Sotto il cofano dovrebbe montare lo stesso TFSI V6 biturbo da 2.9 litri e 450 CV della versione coperta.

Le novità Bentley al Salone di Francoforte 2017

Bentley Continental GT 2017

La firma inglese svelerà a Francoforte 2017 la nuova generazione della Continental GT che arriverà con un nuovo design esterno e interno.

Le novità BMW al Salone di Francoforte 2017

BMW X3 2018

Oltre a sfoggiare un nuovo design, la nuova BMX X3 2018 sarà proposta con tre diverse varianti, arriva con nuove componenti che ne migliorano la dinamica di guida e il confort e una gamma motori più efficiente. Il tutto condito dal miglior repertorio possibile di tecnologia, connettività, sicurezza e assistenza alla guida.

BMW X3 M40i 2018

La versione top di gamma del SUV tedesco farà la concorrenza diretta alle Mercedes-AMG GLC 43 e Audi SQ5. Equipaggiata con un motore da 360 CV la M40i scatta da 0 a 100 in 4,8 secondi e raggiunge i 250 km/h (vel. limitata).

BMW M5 2018

La versione più sportiva della nuova Serie 5 arriverà con un sistema di trazione M xDrive in grado di inviare la potenza all’asse posteriore o a tutte e 4 le ruote con un motore V8 4.4L M TwinPower Turbo da ben 600 CV e una trasmissione m Steptronic ad otto rapporti.

BMW Serie 7 Edition 40 Jahre

Si tratta di una serie speciale dell’ammiraglia bavarese con caratteristiche esclusive e con la quale si commemorano i 40 anni della Serie 7.

BMW X7 Concept

È un’altra novità ancora non confermata ma i rumors puntano sulla presenza a Francoforte di questo prototipo che anticiperà la prossima SUV pi grande della famiglia.

BMW i8 Roadster

La versione scoperta della supercar ibrida di Monaco dovrebbe condividere lo stesso powertrain (benzina+elettrico) con la sorella coupé.

BMW Serie 6 GT

La Serie 6 GT rappresenta la quarta carrozzeria della gamma e si posizionerà in listino a cavallo tra la Serie 6 Gran Coupé e la BMW Serie 5 GT.

Le novità Honda al Salone di Francoforte 2017

Honda CR-V Hybrid

La versione ibrida della Honda CR-V si farà vedere alla kermesse tedesca. È sprinta dal motore a benzina a ciclo Atkinson da 2.0 litri con 143 CV e 175 Nm di coppia abbinato a un motore elettrico per un totale di 212 CV.

Le novità Hyundai al Salone di Francoforte 2017

Hyundai i30 Fastback

La terza carrozzeria della nuova generazione della compatta coreana condividerà le stesse motorizzazioni della gamma. Rispetto alla hatchback a 5 porte la Hyundai i30 Fastback è 115 mm più lunga e 30 mm più bassa, con un’aerodinamica migliore, quindi, e un aspetto più simile a quello di una coupé, ma sempre con 5 porte.

Hyundai i30 N

Si tratta della variante sportiva della famiglia i30. La Hyundai i30 N Viene proposta con due step di potenza da 250 o 275 CV.

Hyundai Kona

Rivale della Nissan Juke e della Honda HR-V (nel popoloso segmento delle B-SUV), la nuova Hyundai Kona arriverà sul mercato europeo alla fine di quest’anno con un design di rottura e una pesante carica tecnologica.

Credits: Corsie preferenziali Telepass al casello di Genova Aeroporto, 16 febbraio 2017 a Genova
ANSA/LUCA ZENNARO

I consigli utili relativi al guidare in auto in Italia che si trovano sui siti Internet delle società di noleggio non valgono solo per gli stranieri: spesso, infatti, sono proprio i nostri connazionali a non conoscere le regole base da seguire per circolare nel nostro Paese.

Di seguito troverete una guida con tutte le regole principali da seguire per guidare in auto in Italia. Tanti consigli utili non solo per gli stranieri ma anche per noi (un ripasso non fa mai male).

Catene da neve

In caso di neve è indispensabile montare le catene per evitare ogni rischio di incidente.

Cinture di sicurezza

Sono obbligatorie sia per il guidatore che per i passeggeri. Per mancato uso delle cinture si può essere multati e perdere 5 punti sulla patente.

Giubbetto catarifrangente

Il giubbetto catarifrangente va indossato quando, di notte o in condizioni di scarsa visibilità, si scende dall’auto ferma sulla corsia d’emergenza o in una piazzola di sosta. Il mancato uso è multabile e può far perdere fino a 5 punti sulla patente.

Limiti di velocità

50 km/h sulle strade urbane, 90 km/h sulle strade extraurbane secondarie, 110 km/h sulle strade extraurbane principali e 130 km/h sulle autostrade. Ogni infrazione è multabile e decurta fino a 10 punti sulla patente.

Luci anabbaglianti

Devono essere sempre accese in autostrada e sulle strade extraurbane, anche di giorno. I trasgressori possono essere multati e perdere fino a 3 punti sulla patente.

Pagamento autostrada

Se non sei dotato di Telepass o Viacard, scegli la corsia per il pagamento in contanti o con carta di credito. Il pagamento del pedaggio è in ogni caso obbligatorio.

Parcheggi

I parcheggi delimitati con le linee bianche sono gratuiti, con le linee gialle sono riservati e con le linee blu sono a pagamento. Per sosta vietata si può essere multati e perdere fino a 2 punti sulla patente.

Tasso alcolemico

Il livello massimo consentito è di 0,5 g/l.

Trasporto bambini

Per i bambini fino a 12 anni si devono usare i seggiolini o le cinture appropriati e conformi alla legge. Il mancato uso è multabile e può far perdere fino a 5 punti sulla patente.

Uso corretto delle corsie

Viaggia sempre sulla corsia più libera, tenendo la destra. Ogni infrazione è multabile e decurta 4 punti sulla patente.

Uso del cellulare

L’utilizzo del telefono cellulare alla guida è consentito solo tramite vivavoce o auricolare. I trasgressori possono essere multati e perdere 5 punti sulla patente.

ZTL

Nella ZTL – Zona a Traffico Limitato – possono accedere in alcune fasce orarie solo veicoli autorizzati (mezzi pubblici, residenti, etc…). I trasgressori saranno multati e possono perdere fino a 2 punti sulla patente.

Credits: SIMULAZIONE DI FURTO DI BORSA DA UN’ AUTO

Farsi derubare è un’esperienza molto spiacevole che rischia di diventare ancora più complicata se capita quando si ha un’auto a noleggio.

Per evitare il disagio di dover presentare denuncia, di perdere gli effetti personali lasciati in auto e di pagare la penalità risarcitoria in caso di furto dell’auto la società di noleggio Hertz ha pubblicato quattro consigli utili.

Sicurezza in auto

Se si percorrono a velocità ridotta strade trafficate, assicurarsi di avere i finestrini ben chiusi e di aver inserito tutte le sicure. Ricordarsi di tenere chiuso anche il portabagagli e di evitare di tenere in vista oggetti particolarmente appetibili per i ladri come portatili, cellulari, borse o bagagli.

Non perdere il controllo delle chiavi dell’auto

Evitare di lasciarle incustodite su tavolini, in cassetti aperti o dentro le tasche dei giubbotti in locali pubblici. Atti negligenti da parte del locatario da cui scaturisca il furto del veicolo (come ad esempio lasciare l’auto aperta con le chiavi inserite) causano l’addebito dell’auto secondo il valore del mercato.

Attenzione durante il parcheggio

Chiudere sempre a chiave l’auto e non lasciare mai le chiavi inserite nel quadro neppure per pochi secondi. Parcheggiare l’auto in aree custodite o con accesso limitato da cancelli. Non affidare mai l’auto aperta e le chiavi a parcheggiatori non riconoscibili come autorizzati.

A fine noleggio

Restituire le chiavi solo al personale in uniforme al check-in. Se si utilizza il sistema di restituzione delle chiavi nelle ore di chiusura, verificare con attenzione che non vi siano ostruzioni visibili nell’apposito key-box prima di depositarvi le chiavi e segnalare eventuali anomalie.

La Seat Alhambra – gemella della Volkswagen Sharan – è una monovolume spaziosa caratterizzata da un ottimo rapporto qualità/prezzo. La versione 2.0 TDI 150 CV 4DRIVE a trazione integrale (perfetta per chi vuole una vettura più versatile di una SUV, seppur con un design meno sexy) del 2016 ha quotazioni inferiori a 30.000 euro ma è introvabile. Scopriamo insieme i pregi e difetti della MPV a sette posti spagnola nel più lussuoso allestimento Advance.

I pregi della Seat Alhambra 2.0 TDI 150 4DRIVE del 2016

Abitabilità

La Seat Alhambra è una monovolume a sette posti molto ingombrante che offre tanto spazio alle gambe dei passeggeri (anche a quelli della terza fila). Perfetta per le famiglie.

Finitura

L’Alhambra è una MPV curatissima, esattamente come la sorella (più blasonata ma anche più cara) Volkswagen Sharan.

Dotazione di serie

L’allestimento top di gamma Advance offre: autoradio Aux Bluetooth CD MP3 USB, cerchi in lega da 17”, chiave elettronica, climatizzatore automatico trizona, cruise control, fendinebbia, navigatore, retrovisori ripiegabili elettricamente, sensore luci, sensore pioggia e sensori di parcheggio anteriori e posteriori con Park Assist e telecamera e vetri posteriori oscurati. In linea con la concorrenza…

Capacità bagagliaio

Buona ma non da record: 300 litri con tutti i sedili occupati e 2.297 litri in modalità due posti.

Posto guida

Sedile comodo, posizione di seduta automobilistica e comandi ergonomici. Difficile chiedere di meglio.

Climatizzazione

L’impianto automatico trizona della Seat Alhambra se la cava molto bene.

Sospensioni

Perfette per i lunghi viaggi, morbide al punto giusto.

Rumorosità

La Seat Alhambra è una monovolume molto silenziosa alle alte velocità.

Motore

Il 2.0 turbodiesel TDI da 150 CV e 340 Nm di coppia della Seat Alhambra è un propulsore equilibrato in grado di regalare una buona spinta anche sotto i 2.000 giri.

Cambio

La trasmissione manuale a sei marce si difende bene anche se su un mezzo di questo tipo ci vorrebbe il cambio automatico (che era di serie sulla 4DRIVE diesel da 184 CV).

Sterzo

Adeguato alle caratteristiche della vettura.

Prestazioni

Senza infamia e senza lode: 199 km/h di velocità massima e 10,6 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

Completa: airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia del guidatore, attacchi Isofix e controlli di stabilità e trazione. Senza dimenticare le cinque stelle conquistate nei crash test Euro NCAP.

Freni

Potenti ed efficaci.

Prezzo

Da nuova nel 2016 la Seat Alhambra 2.0 TDI 150 CV 4DRIVE Advance costava relativamente poco (39.000 euro). Oggi le sue quotazioni recitano 28.400 euro (poco più di una Renault Scénic dCi 110 CV Intens appena uscita dal concessionario) ma è introvabile visto che la maggioranza delle persone alla ricerca di un’auto per famiglie a trazione integrale preferisce rivolgersi alle SUV (più trendy ma anche meno spaziose).

Garanzie

La copertura globale scadrà nel 2018.

I difetti della Seat Alhambra 2.0 TDI 150 CV 4DRIVE del 2016

Visibilità

Non è facile parcheggiare una Seat Alhambra: colpa delle dimensioni esterne ingombranti (4,85 metri di lunghezza) e del lunotto non molto ampio. Per fortuna ci sono i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con Park Assist e telecamera.

Tenuta di strada

La Seat Alhambra non è molto agile nelle curve: stiamo pur sempre parlando di una grande monovolume che pesa quasi due tonnellate.

Tenuta del valore

Le grandi monovolume non piacciono più come un tempo e il marchio Seat non è tra i più richiesti sul mercato dell’usato. I sette posti, il motore diesel e la trazione integrale potrebbero però contribuire a mantenere alte le quotazioni.

Consumo

La Seat Alhambra diesel a trazione integrale beve parecchio: 17,9 km/l dichiarati.

Scopri tutto il listino Seat.

Le 23 mila unità vendute nel primo semestre del 2017 confermano il grande successo riscosso dalla nuova segmento B del Double Chevron. Ma la nuova Citroen C3 a luglio si è imposta anche come straniera più venduta in Italia in assoluto.

La straniera preferita dagli italiani

Lo scorso mese Citroen ha infatti chiuso ben 50.690 contratti per l’utilitaria con un incremento di vendite del 26,9% rispetto allo stesso mese del 2016. Questo risultato, a fronte di un mercato totale cresciuto dell’8,6%, ha prodotto una quota di mercato del 3,95% che rispetto al 3,38% dello scorso anno determina il miglior incremento di quota di mercato in Italia.

Dopo la Francia l’Italia è il primo mercato per la C3

Dopo la Francia, l’Italia si conferma così come primo mercato per la Nuova C3 scelta, dal lancio, da 165mila clienti stranieri (fuori dalla Francia). L’Italia è sempre stata, a partire dal lancio iniziale del 2003, uno dei mercati più importanti per la C3. Ha infatti registrato un grande successo commerciale con più di 500.000 clienti, contribuendo in maniera importante al rinnovamento dell’immagine del Marchio e al suo gradimento tra il pubblico più giovane e, soprattutto, femminile.

Volkswagen ha svelato la data in cui finalmente verrà presentata in anteprima mondiale la nuova SUV compatta della famiglia tedesca che si chiamerà T-Roc. Il prossimo 23 agosto, in un evento dedicato a porte chiuse, conosceremo la terza Sport Utility di Wolfsburg.

Il look definitivo

Per il momento è stato rivelato anche un tesser inedito in cui si vede pe la prima volta il design definitivo della new entry. In questo modo la casa tedesca si anticipa di sei settimane sul Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre) dove la T-Roc apparirà di nuovo per il suo debutto ufficiale in società.

Prodotta a Setúbal, in Portogallo, la nuova Volkswagen T-Roc avrà misure compatte, attorno ai 4 metri e 20 di lunghezza, e si baserà sulla piattaforma Mqb, proprio come la nuova Polo. Con quest’ultima dovrebbe condividere anche le motorizzazioni, lasciando però spazio per il futuro anche a varianti ibride.

La Fiat Tipo SW – variante station wagon della compatta più amata dagli italiani – è una familiare spaziosa contraddistinta da un ottimo rapporto prezzo/contenuti.

Fiat Tipo SW: gli esterni

La Fiat Tipo SW è 20 cm più lunga della Tipo “normale” e può vantare una coda dal design più equlibrato rispetto alla zona posteriore della versione a cinque porte.

Fiat Tipo SW: gli interni

L’abitacolo della Fiat Tipo SW è spazioso come quello della cinque porte. Quello che cambia è il bagagliaio, decisamente più grande.

Fiat Tipo SW: i motori

La gamma motori della Fiat Tipo SW è composta da sei unità:

• un 1.4 a benzina da 95 CV
• un 1.6 a benzina da 110 CV
• un 1.4 turbo benzina T-Jet da 120 CV
• un 1.4 turbo GPL T-Jet da 120 CV
• un 1.3 turbodiesel Mjt da 95 CV
• un 1.6 turbodiesel Mjt da 120 CV

Fiat Tipo SW: gli allestimenti

Gli allestimenti della Fiat Tipo SW sono cinque: Pop, Easy, Easy Business, Lounge e Business.

Fiat Tipo SW Pop

La Fiat Tipo SW Pop offre: cerchi in lamiera da 16”, specchi esterni nero opaco, maniglie nero opaco, barre al tetto nero opaco, climatizzatore manuale, sedile guidatore regolabile in altezza, sedili posteriori sdoppiabili con due poggiatesta, tasche retroschienale, bagagliaio riconfigurabile, Uconnect Radio AUX e USB, display TFT, alzacristalli elettrici anteriori, vetri elettrici posteriori, specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente, sensore di temperatura esterna, chiusura centralizzata, 6 airbag (frontali, laterali e a tendina) e Kit Fix&Go.

Fiat Tipo SW Easy

La Fiat Tipo SW Easy costa 700 euro più della Pop a parità di motore e aggiunge: specchi esterni in tinta carrozzeria, maniglie cromate, Uconnect Radio Aux e USB con Bluetooth, comandi radio al volante, sensori di parcheggio posteriori e cruise control.

Fiat Tipo SW Easy Business

La Fiat Tipo SW Easy Business costa 800 euro più della Easy a parità di motore e aggiunge: Uconnect radio 5” con navigatore integrato e servizi live, appoggia braccia sedile anteriore, regolazione lombare sedile guida e presa di corrente nel bagagliaio.

Fiat Tipo SW Lounge

La Fiat Tipo SW Lounge costa 1.400 euro più della Easy a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega diamantati nero lucido da 17”, inserto calandra cromato, linea finestrini cromata, barre a tetto nero lucido, volante e pomello cambio in pelle, climatizzatore automatico, appoggiabraccio anteriore, sedile posto guida con regolazione lombare, terzo appoggiatesta posteriore, presa corrente posteriore, Uconnect radio 7” HD e fari DRL LED integrati.

Fiat Tipo SW Business

La Fiat Tipo SW Business costa 500 euro più della Lounge a parità di motore e aggiunge: cerchi in lega da 16” o 17”, barre al tetto nero lucido/opaco, Pack Safety Plus (limitatore di velocità, Full Brake Control, cruise control adattivo), Uconnect radio tablet touchscreen 7” HD DAB con navigatore integrato e servizi live, CarPlay e Android Auto.

Fiat Tipo SW: gli optional

La dotazione di serie della Fiat Tipo SW Pop andrebbe arricchita con due optional fondamentali: i fendinebbia (300 euro) e il Safety Pack (350 euro, cruise control, frenata automatica e limitatore di velocità).

Il Safety Pack (senza cruise control in quanto già di serie) starebbe bene – insieme ai cerchi in lega da 16” – anche sulla Easy (con il navigatore, 750 euro) e sulla Easy Business mentre sulla Lounge ci vorrebbero il Pack Comfort Lounge (600 euro, sensori pioggia e luci, specchio retrovisore elettrocromico, sovratappeti, cristalli oscurati, appoggiabraccia sedile posteriore e sedile passeggero regolabile in altezza), il Pack Tech Lounge (750 euro, Uconnect radio Tablet 7” DAB+NAV, telecamera posteriore, servizi Uconnect Live, Apple CarPlay e Android Auto) e il Safety Plus Pack (350 euro, cruise control adattivo, frenata automatica e limitatore di velocità).

La dotazione della Fiat Tipo SW Business andrebbe invece arricchita – oltre che con il Pack Comfort Lounge – con il Pack Comfort Lounge Plus (interni in tecno-pelle nera e sedili anteriori riscaldati).

Fiat Tipo SW: i prezzi

Motori a benzina

• Fiat Tipo SW 1.4 Pop 17.340 euro
• Fiat Tipo SW 1.4 Easy 18.040 euro
• Fiat Tipo SW 1.4 Lounge 19.440 euro

• Fiat Tipo SW 1.6 Easy 20.640 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Lounge 22.040 euro

• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet Easy 19.840 euro
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet Lounge 21.240 euro

Motore GPL

• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL Pop 19.940 euro
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL Easy 20.640 euro
• Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GPL Lounge 22.040 euro

Motori diesel

• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Pop 19.940 euro
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Easy 20.640 euro
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Easy Business 21.440 euro
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Lounge 22.040 euro
• Fiat Tipo SW 1.3 Mjt Business 22.540 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Easy 21.840 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Easy Business 22.640 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Lounge 23.240 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT Easy 23.340 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt Business 23.740 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT Easy Business 24.140 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT Lounge 24.740 euro
• Fiat Tipo SW 1.6 Mjt DCT Business 25.240 euro