Il SUV di riferimento della Casa coreana Kia si rinnova e lo fa con tante novità che la convertiranno in uno dei punti di riferimento di questo segmento di mercato. Il brand di Seul scelto il Salone di Francoforte 2017 (14-24 settembre) come vetrina per l’unveiling di questa new entry che dovrebbe arrivare nelle concessionarie intorno alla fine di quest’anno.

Novità estetiche

Esteticamente la nuova Kia Sorrento sfoggia una linea elegante con le novità che riguardano soprattutto il nuovo paraurti e la griglia frontale sicura. Per luci a LED arrivano nei gruppi ottici, così come si aggiungono nuove colorazioni disponibili per la carrozzeria, tra cui il Rich Espresso e il Gravity Blue. Amplia anche la scelta per i cerchi disponibili con design differenti e nelle misure da 17,18 o 19 pollici di diametro.

All’interno la nuova Kia Sorento si rinnova quasi completamente con un nuovo volante, un nuovo quadro strumenti e un grande touchscreen da 8 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, e che include l’Audio Visual Navigation. Tra le opzioni a disposizioni c’è l’impianto stereo Harmon Kardon con dieci altoparlanti. Le rifiniture migliorano soprattutto negli allestimenti top di gamma come la nuova GT Line.

Nuova trasmissione automatica a nove rapporti

Dal punto di vista meccanico il restyling della Sorento riceve la trasmissione automatica ad otto rapporti disponibile per la motorizzazione diesel 2.2 da 200 CV. Sul fronte sicurezza oltre agli elementi su cui già poteva contare il modello anteriore, si aggiunge il Drive Wise in grado di riconoscere il livello di stanchezza del guidatore.

Con una speciale XDiavel Ducati parteciperà alla ventesima edizione del Faaker See, raduno custom più importante d’Europa in programma dal 5 al 10 settembre. Sarà l’occasione giusta per svelare in anteprima mondiale la nuova colorazione Iceberg White dell’XDiavel, che nel 2018 sarà aggiornata anche dal punto di vista tecnico con un nuovo setup delle sospensioni. Presentata nel 2016, la Ducati XDiavel rappresenta l’unione di due mondi: quello cruiser con l’universo Ducati. Stile e design si sposano con una sofisticata e raffinata tecnologia, prestazioni di altissimo livello che interpretano il mondo cruiser avvicinandolo al carattere sportivo delle proposte “made in Borgo Panigale”.

Ducati XDiavel Experience

A Faaker See Ducati porta inoltre la sua “XDiavel Experience”. Partita il 13 maggio da Peterborough, in Inghilterra, la XDiavel Experience sta attraversando tutta Europa, per portare…”in tour” con il suo truck allestito per questo scopo, lo stile di vita XDiavel. Un modo originale ma altrettanto diretto per far conoscere e poter provare su strada, la nuova cruiser Ducati. Anche a Faaker See saranno disponibili 20 XDiavel per i test ride, prenotabili direttamente sul posto, presso il Truck Ducati XDiavel.

Kia amplia la gamma Picanto con la versione X-Line della piccola coreana. Debutterà la prossima settimana al Salone di Francoforte (14-24 settembre).

Segni di riconoscimento

Esteticamente si differenzia dal resto della famiglia Picanto per la colorazione personalizzata della griglia frontale e per altri dettagli come le protezioni del sottoscala a vista e un design più aggressivo. Anche il profilo della nuova Kia Picanto X-Line sfoggia protezioni laterali in plastica che si estendono da un pasturato all’altro.

Ma lo spirito off-road di questa inedita variante della Kia Picanto non si limita solo all’estetica. L’altezza da terra, ad esempio, è stata aumentata di 1,5 cm. E poi i cerchi sono da 16 pollici, l’illuminazione è al LED, sul tetto compare l’antenna a pinna di squalo e, tra l’equipaggiamento, c’è anche il sistema di accesso e partenza senza chiave.

Tre cilindri turbo 1.0 da 100 CV

Ad accompagnare la Kia Picanto X-Line ci sarà oi anche una nuova motorizzazione, il 1.0 T-GDI da tre cilindri turbo da 100 CV di potenza (dichiara 4,5l/100 km) che si posizionerà in listino come proposta meccanica al top della gamma.

Si avvicina il Salone di Francoforte 2017 e le Case automobilistiche svelano pian piano le novità che presenteranno al grande pubblico appassionato di quattro ruote. Il marchio Lexus ha appena annunciato che a Francoforte toglierà il velo al nuovo NX, crossover compatto di lusso del brand, e alla nuova CT, aggiornata profondamente.

Le due novità

Il nuovo Lexus NX, forte dell’importante consenso ottenuto, si presenta con un nuovo design ed equipaggiamenti realizzati per incrementare ulteriormente il comfort a bordo. La CT Hybrid, invece, berlina Full Hybrid firmata Lexus, è stata lanciata sul mercato premium dopo l’esordio al Salone di Ginevra 2010. L’aggiornamento di prodotto in esposizione al Salone di Francoforte 2017 è stato sottoposto a numerosi affinamenti, con linee più sportive, nuovi interni ed equipaggiamenti esclusivi, tutti progettati per consolidare i punti di forza del modello e per incrementarne l’efficienza, l’affidabilità ed il piacere di guida.

LS, LC e non solo

Non mancheranno, infine, presso lo stand Lexus, la LS e la LC. Lexus presenterà inoltre alcune delle recenti collaborazioni creative con gli universi della moda, del cinema e del design. Tra queste lo SKYJET, un velivolo futuristico che sarà protagonista del nuovo film di fantascienza Valerian and the City of a Thousand Planets diretto da Luc Besson e che nasce dalla stretta collaborazione tra Lexus e il team creativo del regista.

La Mahindra XUV500 è una SUV turbodiesel a 7 posti molto interessante. Di seguito analizzeremo i pregi e i difetti della versione “base” W6 a trazione anteriore del 2014 della crossover indiana.

I pregi della Mahindra XUV500 del 2014

Abitabilità

Difficile trovare una SUV così spaziosa e così economica: sette posti molto comodi. Perfetta per una famiglia.

Dotazione di serie

L’allestimento “entry level” W6 della Mahindra XUV500 è ricco: alzacristalli elettrici posteriori, autoradio Bluetooth CD MP3 USB, cerchi in lega, climatizzatore automatico bizona, cruise control, fendinebbia, interni in pelle e sensori di parcheggio posteriori.

Capacità bagagliaio

Come tutte le SUV a 7 posti non troppo ingombranti anche la Mahindra XUV500 ha un vano piccolo con tutti i sedili occupati che diventa immenso in modalità 5 o 2 posti.

Posto guida

Si domina la strada ma i comandi della consolle centrale sono posizionati un po’ troppo in basso.

Climatizzazione

L’impianto automatico bizona è penalizzato solo da bocchette troppo piccole.

Sospensioni

Gli ammortizzatori soffici della Mahindra XUV500 regalano un comfort eccellente nei lunghi viaggi.

Rumorosità

Tutto sommato buona: la concorrenza cinese è più “ruvida”.

Motore

Il 2.2 turbodiesel Euro 5 da 140 CV e 330 Nm di coppia della Mahindra XUV500 è un propulsore che regala una risposta corposa già sotto i 2.000 giri.

Cambio

Trasmissione manuale a sei marce e pedale della frizione leggero: difficile chiedere di più.

Sterzo

Il comando della Mahindra XUV500 è abbastanza reattivo.

Prestazioni

Adeguate al tipo di vettura: 180 km/h di velocità massima e 12,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Prezzo

Da nuova nel 2014 la Mahindra XUV500 “base” costava poco (18.939 euro), oggi è introvabile (più facile rintracciare le AWD a trazione integrale) e le sue quotazioni recitano 11.000 euro. Poco meno di una Fiat Panda “base” (la 1.2 Pop) appena uscita dal concessionario.

Consumo

Onesto: 15,4 km/l dichiarati.

Garanzia

La copertura globale terminerà nel 2019 (a meno che non siano già stati percorsi più di 100.000 km).

I difetti della Mahindra XUV500 del 2014

Finitura

Non eccezionale: troppe imprecisioni alla voce “assemblaggi” e materiali migliorabili.

Dotazione di sicurezza

L’allestimento “base” W6 è carente in questa voce: airbag frontali, controlli di stabilità e trazione, controllo della velocità in discesa e sistema antiarretramento in salita.

Visibilità

Il lunotto piccolo non aiuta nelle manovre: per fortuna i sensori di parcheggio sono di serie.

Freni

Così così.

Tenuta di strada

La Mahindra XUV500 non nasce per fare le corse: nelle curve prese a velocità sostenuta emergono un sottosterzo evidente e un rollio marcato.

Tenuta del valore

Le SUV turbodiesel piacciono e anche i sette posti sono richiesti sul mercato dell’usato: peccato per il marchio poco blasonato e per la presenza della sola trazione anteriore.

Scopri tutto il listino Mahindra.

Tra le novità che quest’anno la Casa spagnola Seat porterà al Salone di Francoforte 2017 ci sarà un’inedita versione della più sportiva della gamma, la Leon Cupra. Rinominata con la lettera “R’, questa nuova versione ancora più radicale della compatta di Martorell verrà proposta in un’edizione limitata a 799 esemplari.

310 CV con il cambio manuale

La novità meccanica più importante è che la variante proposta con cambio manuale raggiungerà la potenza (più elevata di sempre per la Cupra) di 310 CV. La versione con cambio automatico Dsg conferma invece i 300 CV del modello attualmente a listino. Dal punto di vista tecnico, invece, la Seat Leon Cupra R che vedremo a Francoforte la prossima settimana sarà dotata della sospensione elettronica DCC abbinata a nuove regolazioni per l’anteriore, un nuovo impianto di scarico dal sound ancora più racing e l’impianto frenante firmato Brembo.

Body Kit in fibra di carbonio

Esteticamente la Leon Cupra R si fa riconoscere per le inedite appendici aerodinamiche in fibra di carbonio, per le rifiniture in color rame sulla carrozzeria e, nell’abitacolo, per il volante e il pomello rivestiti in Alcantara.

Credits: epa06177143 British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes AMG GP in action during the second practice session at the Formula One circuit in Monza, Italy, 01 September 2017. The 2017 Formula One Grand Prix of Italy will take place on 03 September 2017. EPA/SRDJAN SUKI

Lewis Hamilton ha dominato il GP d’Italia a Monza e grazie a questo successo ha tolto a Sebastian Vettel (terzo al traguardo con la Ferrari) il primato nel Mondiale F1 2017.

Il driver britannico ha potuto contare su una Mercedes in splendida forma (doppietta grazie alla seconda piazza di Valtteri Bottas) in una gara che ieri gli ha inoltre consentito di diventare il pilota con più pole position di sempre (69, battuto il record di Michael Schumacher).

Mondiale F1 2017 – GP Italia a Monza: le pagelle

Mondiale F1 2017 – I risultati del GP d’Italia a Monza

Prove libere 1

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:21.537
2 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:21.972
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:22.652
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:22.689
5 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:22.742

Prove libere 2

1 Valtteri Bottas (Mercedes) 1:21.406
2 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:21.462
3 Sebastian Vettel (Ferrari) 1:21.546
4 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:21.804
5 Max Verstappen (Red Bull) 1:22.409

Prove libere 3

1 Felipe Massa (Williams) 1:40.660
2 Lance Stroll (Williams) 1:40.888
3 Nico Hülkenberg (Renault) 1:41.491
4 Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) 1:41.515
5 Jolyon Palmer (Renault) 1:44.369

Qualifiche

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:35.554
2 Max Verstappen (Red Bull) 1:36.702
3 Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:36.841
4 Lance Stroll (Williams) 1:37.032
5 Esteban Ocon (Force India) 1:37.719

Gara

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 1h15:32.312
2 Valtteri Bottas (Mercedes) + 4,5 s
3 Sebastian Vettel (Ferrari) + 36,3 s
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) + 40,3 s
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) + 1:00,1

Le classifiche del Mondiale F1 2017 dopo il GP d’Italia a Monza

Classifica Mondiale Piloti

1 Lewis Hamilton (Mercedes) 238 punti
2 Sebastian Vettel (Ferrari) 235 punti
3 Valtteri Bottas (Mercedes) 197 punti
4 Daniel Ricciardo (Red Bull) 144 punti
5 Kimi Räikkönen (Ferrari) 138 punti

Classifica Mondiale Costruttori

1 Mercedes 435 punti
2 Ferrari 373 punti
3 Red Bull-TAG Heuer 212 punti
4 Force India-Mercedes 113 punti
5 Williams-Mercedes 55 punti

Le immatricolazioni auto in Italia ad agosto 2017 sono andate molto bene: + 15,77% (83.363 vetture vendute contro 72.006) rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Tra le “big” i migliori risultati sono arrivati da Nissan (+ 48,96%) e Renault (+ 41,54%).

Di seguito troverete tutti i dati sulle immatricolazioni auto di agosto 2017 in Italia: le classifiche dei 10 modelli più venduti, delle Case più amate e delle 5 vetture più acquistate in base all’alimentazione, al segmento e alla carrozzeria.

Immatricolazioni auto agosto 2017: i 10 modelli più venduti in Italia

La regina delle immatricolazioni auto in Italia è sempre, naturalmente, la Fiat Panda. La Renault Clio ha superato la Citroën C3 nella classifica delle straniere più amate nel nostro Paese mentre segnaliamo l’uscita dalla “top 10” della Dacia Sandero e della Ford Fiesta, rimpiazzate dalla Fiat 500L e dalla Volkswagen Golf.

1. Fiat Panda 4.743
2. Fiat Tipo 3.260
3. Lancia Ypsilon 2.834
4. Renault Clio 2.330
5. Fiat 500L 2.287
6. Citroën C3 2.169
7. Fiat 500 1.968
8. Fiat Punto 1.855
9. Volkswagen Golf 1.832
10. Fiat 500X 1.705

Immatricolazioni auto agosto 2017: la classifica delle Case più amate d’Italia

Anche ad agosto 2017 la Fiat ha monopolizzato la graduatoria delle immatricolazioni auto in Italia: questo mese Renault ha soffiato il podio alla Ford mentre per quanto riguarda la “top ten” Audi e Nissan hanno preso il posto di Dacia e Mercedes.

1. Fiat 16.624 (+ 12,74%)
2. Volkswagen 5.911 (+ 10,84%)
3. Renault 5,496 (+ 41,54%)
4. Ford 5.278 (+ 7,36%)
5. Peugeot 4.483 (+ 19,26%)
6. Opel 4.307 (+ 1,27%)
7. Citroën 3.623 (+ 31,70%)
8. Toyota 3.534 (+ 34,02%)
9. Audi 3.252 (+ 37,80%)
10. Nissan 2.872 (+ 48,96%)
11. Lancia/Chrysler 2.834 (+ 14,37%)
12. BMW 2.540 (+ 4,44%)
13. Dacia 2.467 (- 2,06%)
14. Mercedes 2.461 (+ 19,18%)
15. Hyundai 2.456 (+ 5,63%)
16. Jeep/Dodge 2.377 (+ 22,78%)
17. Alfa Romeo 2.165 (+ 35,57%)
18. Kia 2.089 (- 6,99%)
19. Suzuki 1.382 (+ 34,70%)
20. Skoda 1.007 (- 0,20%)
21. Mini 918 (+ 15,18%)
22. Seat 842 (+ 25,67%)
23. Volvo 806 (+ 35,92%)
24. Smart 739 (+ 16,56%)
25. Land Rover 666 (- 5,40%)
26. Mazda 484 (+ 1,89%)
27. Honda 394 (+ 11,61%)
28. Jaguar 230 (- 11,88%)
29. DS 200 (+ 55,04%)
30. Porsche 177 (- 10,61%)
31. Mitsubishi 143 (- 8,92%)
32. Lexus 126 (- 31,15%)
33. Subaru 111 (- 17,78%)
34. Maserati 97 (0,00%)
35. Infiniti 83 (- 34,13%)
36. Ssangyong 81 (- 30,77%)
37. Altre 38 (- 9,52%)
38. Mahindra 28 (+ 180,00%)
39. DR 19 (- 45,71%)
40. Ferrari 16 (- 48,39%)
41. Lada 3
42. Chevrolet 2 (- 33,33%)
43. Lamborghini 1 (- 50,00%)
44. Aston Martin 1 (0,00%)

Immatricolazioni auto agosto 2017: top 5 per alimentazione

1. Fiat Tipo 2.015
2. Fiat 500L 1.657
3. Jeep Renegade 1.483
4. Volkswagen Tiguan 1.403
5. Fiat 500X 1.393

1. Fiat Panda 3.244
2. Lancia Ypsilon 1.822
3. Fiat 500 1.228
4. Fiat Punto 825
5. Peugeot 208 819

1. Lancia Ypsilon 493
2. Fiat Tipo 472
3. Opel Corsa 455
4. Renault Clio 421
5. Citroën C3 380

1. Volkswagen Golf 254
2. Fiat Punto 219
3. Fiat Panda 205
4. Volkswagen up! 180
5. Fiat 500L 152

1. Toyota Yaris 861
2. Toyota C-HR 819
3. Toyota Auris 362
4. Toyota RAV4 289
5. Kia Niro 122

1. Renault Zoe 31
2. Tesla Model S 14
3. Nissan Leaf 11
4. Tesla Model X 10
5. Volkswagen e-Golf 9

Immatricolazioni auto agosto 2017: top 5 per segmento

1. Fiat Panda 4.743
2. Fiat 500 1.968
3. Volkswagen up! 703
4. Hyundai i10 564
5. Smart fortwo 542

1. Lancia Ypsilon 2.834
2. Renault Clio 2.330
3. Fiat 500L 2.287
4. Citroën C3 2.169
5. Fiat Punto 1.855

1. Fiat Tipo 3.260
2. Volkswagen Golf 1.832
3. Fiat 500X 1.705
4. Jeep Renegade 1.632
5. Nissan Qashqai 1.407

1. Volkswagen Tiguan 1.568
2. Ford Kuga 1.005
3. BMW X1 601
4. Audi Q5 562
5. Skoda Octavia 470

1. BMW serie 5 228
2. Mercedes classe E 201
3. Jaguar F-Pace 161
4. Audi A6 157
5. Land Rover Range Rover Sport 157

1. Porsche 911 28
2. Maserati Ghibli 22
3. Porsche Panamera 22
4. Mercedes classe S 16
5. Tesla Model S 14

Immatricolazioni auto agosto 2017: top 5 per carrozzeria

1. Fiat Panda 4.743
2. Lancia Ypsilon 2.834
3. Fiat Tipo 2.557
4. Renault Clio 2.147
5. Fiat 500 1.967

1. Fiat 500X 1.656
2. Renault Captur 1.371
3. Nissan Qashqai 1.272
4. Opel Mokka X 1.249
5. Jeep Renegade 1.238

1. Audi Q5 539
2. Volkswagen Tiguan 470
3. Jeep Renegade 394
4. Jeep Compass 394
5. Alfa Romeo Stelvio 335

1. Fiat Tipo SW 703
2. Skoda Octavia Wagon 449
3. Audi A4 Avant 377
4. Renault Mégane Sporter 343
5. Volkswagen Passat Variant 315

1. Fiat 500L 2.287
2. Ford B-Max 708
3. Citroën C3 Picasso 311
4. Hyundai ix20 291
5. Kia Venga 190

1. Citroën C4 Picasso 547
2. Ford C-Max 490
3. Renault Scénic 438
4. BMW serie 2 375
5. Mercedes classe B 260

1. Fiat Qubo 517
2. Fiat Doblò 191
3. Volkswagen Caddy 153
4. Dacia Dokker 137
5. Citroën Berlingo 115

1. Smart fortwo cabrio 96
2. Mercedes classe C Cabrio 33
3. Mazda MX-5 33
4. Mini Cabrio 28
5. Fiat 124 26

1. Ford S-Max 67
2. Citroën SpaceTourer 58
3. Peugeot Traveller 50
4. Mercedes classe V 49
5. Renault Espace 37

1. Mercedes classe C Coupé 50
2. BMW serie 4 47
3. Mercedes classe E Coupé 47
4. Audi A5 26
5. Porsche Panamera 22

Valentino Rossi è stato nuovamente vittima di un incidente mentre si allenava facendo enduro (a maggio si era infortunato prima della gara del Mugello). Il nove volte campione del mondo, secondo le ultime indiscrezioni, sarebbe caduto dalla sua moto riportando la frattura di tibia e perone (pare si tratti dello stesso arto infortunato nel 2010). Al momento Valentino Rossi è ricoverato all’ospedale di Urbino e dovrebbe essere operato nella notte.

Aggiornamento ore 8.00: Attraverso un comunicato ufficiale Yamaha ha confermato la frattura di tibia e perone riportata da Valentino Rossi in seguito all’incidente durante l’allenamento in enduro. In giornata ci si aspetta un nuovo bollettino medico. 

Aggiornamento ore 10.30: Yamaha ha confermato che Valentino Rossi è stato operato nella notte presso l’Azienda Ospedaliero-Universitaria Ospedali Riuniti di Ancona. Nelle prossime ore sarà valutato il periodo di recupero; ma ricordiamo che quando il dottore rimediò la medesima frattura al Mugello rientrò dopo circa 40 giorni di stop. Dunque, è più che probabile che salterà almeno le prossime due gare. 

Ecco le dichiarazioni del nove volte campione del mondo riportate dal comunicato ufficiale Yamaha:

Da oggi la nuova Nissan Pulsar viene proposta nella versione Black Edition, un allestimento pensato per i clienti più esigenti. Basata sull’allestimento Acenta, la Black Edition è caratterizzata da un nuovo design moderno e novità stilistiche, quali i nuovi profili neri dei fari a LED, le calotte dei retrovisori esterni nere e i cerchi in lega da 18” neri con taglio a diamante. Anche l’abitacolo è stato migliorato, con l’aggiunta di nuovi sedili parzialmente in pelle e vetri posteriori oscurati. Nissan Pulsar si conferma la migliore nella categoria per quanto riguarda lo spazio per le gambe dei passeggeri dei sedili posteriori.

Due motorizzazioni

Pulsar Black Edition è dotata anche del sistema di infotainment NissanConnect con touchscreen da 5”, connettività Bluetooth con streaming audio, radio digitale DAB e porte aux/USB. Già in vendita in tutta Europa, la vettura è disponibile con due delle motorizzazioni Nissan più richieste: il benzina 1.2 DIG-T da 115 CV e il diesel 1.5 dCi da 110 CV, capaci di garantire ottime prestazioni ed economicità.

“Berlina cinque porte dallo stile moderno”

Ryan Gains, Chief Marketing Manager Pulsar di Nissan Europe, ha commentato: “Nissan Pulsar si mantiene saldamente in testa alle classifiche europee di soddisfazione dei clienti, con il punteggio di 9,1/10 assegnato tramite la piattaforma di valutazione indipendente Reevoo”. Ha poi aggiunto: “Forte di questo successo, la nuova Pulsar Black Edition continuerà a soddisfare i clienti in cerca di una Berlina cinque porte più elegante e dallo stile moderno.”