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Lexus 2018 a Ginevra: il nuovo SUV UX
Lo stand del marchio Lexus, brand di lusso di Toyota, punta principalmente sul segmento delle SUV compatte, presentando al pubblico del Salone di Ginevra 2018 la nuova UX. Si tratta di un nuovo crossover nato sulla stessa base della Toyota CH-R.
In Italia UX verrà commercializzato all’inizio 2019, con un obiettivo di vendita ambizioso; quello di raddoppiare i volumi di Lexus in Italia. Il nuovo UX apre così una nuova era per Lexus, mantenendo però invariate le proverbiali caratteristiche del brand: un design audace, straordinaria maestria artigianale, una performance esaltante e tecnologie all’avanguardia.
Il nuovo UX è progettato per fornire “una performance avvincente e la massima serenità alla guida”, caratteristiche imprescindibili di tutti i prodotti Lexus. Il nuovo UX misura 4.495 mm di lunghezza, 1.520 mm di altezza e 1.840 mm di larghezza, con un passo di 2.640 mm.
La vettura è la prima ad essere impostata sulla nuova piattaforma globale denominata GA-C. In Italia sarà disponibile con il solo sistema Self Charging Hybrid, con un motore da 178 cavalli/131 kW e la scelta tra trazione anteriore oppure sistema E-Four per l’UX 250h.
Ma non è l’unica novità, perché si vede qui alla kermesse svizzera dedicata alle quattro ruote in anteprima europea anche la nuova RX L, la nuova versione del SUV più venduto da Lexus a livello globale, disponibile oggi con tre file di sedili. Infine c’è anche spazio per l’edizione speciale RC F Coupé 10th Anniversary, con la celebrazione dei 10 anni di versioni sportive F.
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Porsche Mission E Cross Turismo al Salone di Ginevra 2018
Porsche ha svelato a sorpresa al Salone di Ginevra 2018 la Mission E Cross Turismo, una concept che anticipa le forme e i contenuti di quella che sarà la prima SUV elettrica della Casa di Zuffenhausen.
Una crossover a emissioni zero ecologica, spaziosa (4,95 metri di lunghezza), versatile e grintosa (cerchi da 20”), dotata di due motori elettrici in grado di generare una potenza complessiva di oltre 600 CV. L’autonomia dichiarata è di 400 km (ciclo NEDC).
Le prestazioni della Porsche Mission E Cross Turismo vista al Salone di Ginevra 2018? Degne di una supercar: meno di 3,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, meno di 12 secondi per scattare da 0 a 100 chilometri orari.
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Skoda 2018 a Ginevra: Vision X e non solo
Al Salone di Ginevra Skoda porta diverse novità in anteprima. Oltre al restyling della piccola Fabia, debutta anche l’edizione speciale della SUV grande Kodiaq, denominata Lauren & Klement e un inedito prototipo, la Skoda Vision X.
Skoda Fabia MY 2018
La piccola sdella famiglia si rinnova con un leggero listino estetico per conformarsi al nuovo linguaggio stilistico della Casa e si arricchisce di contenuti tecnologici come l’infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Skoda Kodiaq Lauren & Klement
La SUV a sette posti ceca, dopo le versioni Scout e Sportline, si declina nella nuova versione Laurin & Klement (L&K), allestimento già visto su altri modelli della gamma e dedicato ai fondatori del marchio.
Skoda Vision X
Il sistema di trazione di questa concept car si distingue per la combinazione di un motore con alimentazione a metano e benzina, a due motori elettrici. Questa nuova tecnologia permette di ridurre sensibilmente le emissioni di CO2, portandole ad appena 89 g/km.
Il motore a combustione è un propulsore quattro cilindri 1.5 TSI G-TEC con sovralimentazione turbo, sviluppato appositamente per l’impiego del gas metano. Sviluppa 130 CV (96 kW) di potenza massima per 250 Nm di coppia massima. Dei due serbatoi di metano, uno si trova sotto i sedili posteriori e l’altro è dietro l’asse posteriore e la coppia del motore a metano viene trasmessa all’asse anteriore.
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Volvo V60 al Salone di Ginevra 2018
La nuova V60 – la seconda generazione della station wagon Volvo più accessibile in commercio – è stata la protagonista dello stand della Casa svedese al Salone di Ginevra 2018.
Realizzata sulla stessa piattaforma SPA già vista su altri modelli delle serie 60 e 90 e disponibile a trazione anteriore o integrale, ha una gamma motori composta da sei unità 2.0 sovralimentate: due a benzina (T5 da 250 CV e T6 da 310 CV), due ibride benzina plug-in (ossia ricaricabili attraverso una presa di corrente) da 340 e 390 CV e due diesel (D3 da 150 CV e D5 da 235 CV).
La nuova Volvo V60 presentata al Salone di Ginevra 2018 punta inoltre ad essere una delle auto più sicure di sempre: tra i vari dispositivi presenti a bordo troviamo il City Safety con tecnologia Autobrake e frenata automatica (che può intervenire, per la prima volta al mondo, anche per ridurre le conseguenze di collisioni con veicoli che sopraggiungono in senso opposto), il Pilot Assist ottimizzato (che assiste il conducente in fase di sterzata, accelerazione e frenata su strade ben contrassegnate fino ad una velocità di 130 km/h), il Run-off Road Mitigation (che riduce l’impatto in caso di uscita dalla carreggiata) e l’Oncoming Lane Mitigation (che avverte il conducente in caso di sconfinamento dalla corsia di marcia correggendo automaticamente la sterzata e riportando la vettura all’interno della corsia e fuori dalla traiettoria degli eventuali veicoli che viaggiano in senso opposto).
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Jeep al Salone di Ginevra 2018
Jeep ha approfittato del Salone di Ginevra 2018 per portare tre anteprime europee: la nuova Wrangler, la Cherokee restyling e la Grand Cherokee Trackhawk.
Jeep Wrangler
La quarta generazione della Jeep Wrangler presentata al Salone di Ginevra 2018 può vantare contenuti estetici e tecnologici più moderni rispetto alla serie precedente.
Due gli avanzati sistemi di trazione integrale: Command-Trac per la Sport e la Sahara (con scatola di rinvio a due velocità e rapporto per le marce ridotte di 2.72:1) e Rock-Trac per la Rubicon (con rapporto delle marce ridotte pari a 4.0:1, bloccaggi elettrici dei differenziali Tru-Lock e barra stabilizzatrice anteriore a scollegamento elettronico).
Jeep Cherokee restyling
Il restyling della Jeep Cherokee visto nello stand della Casa statunitense al Salone di Ginevra 2018 ha portato alla SUV “yankee” un frontale completamente rivisto, interni aggiornati e un bagagliaio più ampio e più accessibile grazie alla nuova apertura elettrica del portellone (azionabile toccando con il piede la parte inferiore del paraurti).
Tre sistemi di trazione integrale offerti – Jeep Active Drive I, Jeep Active Drive II e Jeep Active Drive Lock – e il dispositivo di disconnessione dell’asse posteriore che consente una maggiore efficienza nei consumi quando non è necessario usare la modalità 4×4.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
La Jeep Grand Cherokee Trackhawk svelata in anteprima al Salone di Ginevra 2018 è una delle SUV più esagerate di sempre.
Motore 6.2 V8 da 700 CV e 868 Nm di coppia abbinato ad un cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti, impianto frenante Brembo e sospensioni ammortizzanti adattive Bilstein. Le prestazioni? Pazzesche: 289 km/h di velocità massima e 3,7 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
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Toyota a Ginevra 2018: GR Supra Racing Concept e Aygo restyling
Non solo Auris: Toyota ha mostrato al Salone di Ginevra 2018 anche la concept GR Supra Racing e la Aygo restyling.
Toyota GR Supra Racing
La Toyota GR Supra Racing è una concept che anticipa le forme di quella che sarà la nuova Supra. La versione di serie della quinta generazione della sportiva nipponica debutterà nel 2019, dopo 17 anni di assenza dalle scene.
Questo prototipo realizzato da Toyota Gazoo Racing – lungo 4,57 metri e con un passo di 2,47 metri – comparirà anche da aprile 2018 in un nuovo aggiornamento del videogioco Gran Turismo Sport e monta cerchi da corsa BBS abbinati a pneumatici Michelin, un sedile OMP sul lato guida e un impianto frenante Brembo Racing.
Toyota Aygo restyling
Il restyling della Toyota Aygo visto al Salone di Ginevra 2018 ha portato alla citycar giapponese – gemella di Citroën C1 e Peugeot 108 un nuovo frontale simile a quello della Yaris, paraurti rivisti, luci posteriori ridisegnate e una strumentazione inedita.
Il motore 1.0 tre cilindri a benzina è ora più potente (72 CV) ma anche più silenzioso e meno assetato di carburante: merito dell’allungamento della quarta e della quinta marcia.
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Peugeot 2018 a Ginevra: la nuova 508 (first edition) e non solo
Al Salone di Ginevra 2018 Peugeot fa debuttare in anteprima mondiale la nuova generazione della berlina 508. Debuttano anche la nuova Rifter e la sua variante, concept car, 4×4 dedicata all’off-road.
Nuova Peugeot 508
Ispirata alle concept car Instinct e Exalt, la nuova berlina del Leone, basata sulla piattaforma EMP2, la nuova Peugeot 508 si caratterizza esteticamente per l’accentuato stile coupé, con il tetto spiovente verso il posteriore, proporzioni basse e larghe (alta 1,4 metri e lunga 4,75 metri) e finestrini laterali privi di cornice. La nuova Peugeot 508 sarà disponibile con motori diesel e benzina con potenze comprese tra i 130 e i 225 CV.
Peugeot 508 First Edition
La serie limitata Peugeot 508 First Edition è progettata a partire dal livello di allestimento GT, l’alto di gamma del marchio del Leone. Viene proposta in due colori, Dark Blu e Rosso Ultimate ed è caratterizzata da un design filante e dinamico, un frontale di impatto ed un profilo muscoloso e personale. Si distingue per il profilo della calandra nero lucido, i cerchi in lega da 19” Augusta bicolore diamantati nel colore esclusivo Grey Dust e le soglie battitacco firmate First Edition. È disponibile in Italia con la motorizzazione Diesel BlueHDi 180 abbinato di serie al nuovo cambio automatico a 8 rapporti EAT8.
Nuovo Peugeot Rifter
Il Gruppo PSA completa il rinnovamento del trio di veicoli commerciali con la proposta di Casa Peugeot, la nuova Rifter. Si tratta della nuova generazione della Peugeot Partner, che tra le tante novità cambia anche il nome. Condivide la base meccanica, la piattaforma modulare Emp2 (all’anteriore) e molte altre componenti con le nuove Citroen Berlingo 2018 e Opel Combo 2018, svelate anch’esse in questi giorni.
Nuovo Peugeot Rifter 4×4 Concept
Il Peugeot Rifter 4×4 Concept è un prototipo che anticipa le forme e i contenuti della versione a trazione integrale del veicolo commerciale francese, gemello di Citroën Berlingo e Opel Combo.
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Mazda6 Wagon in anteprima mondiale a Ginevra
Al Salone di Ginevra 2018 Mazda propone in anteprima mondiale la nuova Mazda6 Wagon, la prima europea della nuova Mazda6 (berlina) e i due concept Mazda Vision Coupé e Mazda Kai Concept, oltre al nuovo motore a benzina SKYACTIV-X di nuova generazione.
Nuova Mazda6 e Mazda6 Wagon
La nuova Mazda6 presenta un design più raffinato e lussuoso con aggiornamenti anche per gli interni, come i nuovi sedili. Ma l’ammiraglia giapponese migliora anche grazie al motore SKYACTIV dalle prestazioni superiori, alla dinamica di guida evoluta, ad un’aerodinamica più efficiente e a una gamma ancor più ampia di soluzioni di sicurezza i-ACTIVSENSE.
Mazda Kai Concept e Vision Coupé
La Mazda Kai Concept e la Vision Coupé sono uno sguardo sul futuro del marchio. Recentemente premiata come, “Most Beautiful Concept Car of the Year“, la coupé a quattro porte Vision Coupé si contraddistingue per la semplicità delle sue linee dalle quali è stato eliminato ogni elemento non essenziale e incarna il principio estetico “Less is more”, in linea con la filosofia del design KODO – Soul of Motion, con una particolare attenzione al gioco di luci sulle sue superfici.
Nuovo motore SKYACTIV-X
Il nuovo motore SKYACTIV-X di Mazda è il primo motore a benzina di serie al mondo a utilizzare l’accensione per compressione. Questo rivoluzionario propulsore introduce un innovativo sistema di combustione denominato Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI), che combina i vantaggi del motore a benzina con accensione a scintilla con quelli del motore diesel ad accensione per compressione.
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Volkswagen al Salone di Ginevra 2018
Sono due le novità principali firmate Volkswagen presentate al Salone di Ginevra 2018. Due concept ecologiche e tecnologiche: la I.D. Vizzion e la Sedric School Bus.
Volkswagen I.D. Vizzion
La concept Volkswagen I.D. Vizzion mostrata al Salone di Ginevra 2018 anticipa le forme e i contenuti dell’auto del futuro secondo la Casa di Wolfsburg: una vettura a guida autonoma 100% elettrica.
Lunga 5,11 metri e con una potenza di sistema di 306 CV fornita da due motori elettrici, raggiunge una velocità massima (autolimitata) di 180 km/h. L’autonomia di 665 km è garantita da un pacchetto batterie agli ioni di litio da 111 kWh.
La Volkswagen I.D. Vizzion di serie – che avrà molti elementi in comune con il prototipo visto al Salone di Ginevra 2018 – sarà il quarto modello della famiglia I.D.. La prima vettura che arriverà nei nostri listini sarà, nel 2020, la compatta I.D., seguita dalla SUV elettrica I.D. CROZZ e dal van a emissioni zero I.D. BUZZ.
Volkswagen Sedric School Bus
L’ultima evoluzione della concept Sedric (SElf DRiving CAr) presente al Salone di Ginevra 2018 – la School Bus – presenta esterni e interni personalizzati e l’opzione di usare il dispositivo di controllo OneButton per chiamare il veicolo elettrico a guida autonoma al tocco di un pulsante. Una variante giovane del prototipo di Wolfsburg è caratterizzata inoltre da scatole in alluminio decorate con adesivi che formano la base per due dei quattro sedili.
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Al Salone di Ginevra debutta la Polestar 1
Al Salone di Ginevra Volvo fa debuttare il nuovo marchio indipendente Polestar. La divisione sportiva delle ‘elettrificate’ svedesi inizia la sua storia autonoma con la Polestar 1, un’elegante coupé sportiva da 600 CV.
La metà dei componenti deriva dalla piattaforma SPA di Volvo, ha una configurazione interna 2+2 e si ispira esteticamente alla Volvo Concept Coupé del 2013.
L’altra metà dei componenti è stata creata da zero, in sinergia tra Volvo e Polestar. Per questo la nuova Polestar 1 è molto di più che una versione coupé della S90, specialmente tenendo conto che monta un powertrain inedito.
Si tratta di una configurazione ibrida plug-in (denominata Electric Performance Hybrid) in grado di erogare una potenza di 600 CV con una coppia motrice massima di 1.000 Nm.
Ad alimentare la parte elettrica di questo powertrain (due motori sull’asse posteriore) ci pensa un pacchetto di batterie non ben specificato da Volvo, in grado comunque di garantirle fino a 150 km di autonomia in modalità elettrica al 100%.
Il che la rende l’ibrida con la maggiore autonomia a zero emissioni al mondo.
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