Il GP d’Australia a Melbourne – prima tappa del Mondiale F1 2018 – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8. Di seguito troverete gli orari TV.

Domenica scopriremo se anche quest’anno il campionato del mondo di Formula 1 sarà caratterizzato dal duello tra Mercedes e Ferrari – cosa molto probabile – o se, al contrario, ci sarà spazio per altre scuderie.

F1 2018 – GP Australia: cosa aspettarsi

Il circuito di Melbourne – sede del GP d’Australia – è un tracciato lento che premia le monoposto più rapide in curva.

Le qualifiche rischiano di essere bagnate dalla pioggia (prevista per la giornata di sabato) ma non sono fondamentali visto che nelle ultime sei edizioni della corsa australiana solo Lewis Hamilton nel 2015 è stato capace di vincere partendo davanti a tutti. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Formula 1, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.

F1 2018 – Melbourne, il calendario e gli orari TV su Sky e TV8

Venerdì 23 marzo 2018

02:00-03:30 Prove libere 1 (diretta su Sky Sport F1)
06:00-07:30 Prove libere 2 (diretta su Sky Sport F1)

Sabato 24 marzo 2018

04:00-05:00 Prove libere 3 (diretta su Sky Sport F1)
07:00-08:00 Qualifiche (diretta su Sky Sport F1, differita alle 19:00 su TV8)

Domenica 25 marzo 2018

07:10 Gara (diretta su Sky Sport F1, differita alle 21:00 su TV8)

F1 – I numeri del GP d’Australia 2018

LUNGHEZZA CIRCUITO: 5.303 m
GIRI: 58
RECORD IN PROVA: Lewis Hamilton (Mercedes F1 W08 EQ Power +) – 1’22”188 – 2017
RECORD GARA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1’24”125 – 2004
RECORD DISTANZA: Michael Schumacher (Ferrari F2004) – 1h24’15”757 – 2004

F1 – Il pronostico del GP d’Australia 2018

Lewis Hamilton è il favorito del GP d’Australia (anche se non ha vinto nessuna delle ultime tre gare della scorsa stagione).

I precedenti del campione del mondo a Melbourne? Decisamente positivi: due vittorie, sette podi totali e quattro pole position negli ultimi quattro anni.

Il 2018 di Sebastian Vettel sarà secondo noi simile al 2017: cercherà cioè con il suo talento di ridurre il divario prestazionale tra la Ferrari e la Mercedes.

Reduce da tre podi negli ultimi quattro GP dello scorso anno, può vantare in Australia due vittorie (di cui l’ultima lo scorso anno) e sei podi. Da quando corre con la Rossa, inoltre, ha sempre terminato le qualifiche di Melbourne in “top 4”.

Tre podi nelle ultime tre gare del 2017 e ben quindici piazzamenti in “top 5”. Valtteri Bottas è stato il pilota più continuo della scorsa stagione e non ha nessuna intenzione di interrompere la striscia positiva.

Il pilota finlandese della Mercedes ha chiuso in terza posizione il GP d’Australia dello scorso anno e ha tutte le carte in regola per salire sul podio anche domenica.

Kimi Räikkönen non vince un GP da cinque anni e l’ultimo trionfo arrivò proprio in Australia.

Il secondo pilota Ferrari ha chiuso il 2017 con dei buoni risultati (cinque piazzamenti consecutivi in “top 5” e tre podi negli ultimi cinque Gran Premi disputati) e i suoi precedenti in Australia recitano due vittorie e cinque podi. A Melbourne scopriremo se Iceman è ancora in forma.

La Mercedes sarà secondo noi la squadra da battere nel GP d’Australia 2018.

La scuderia tedesca ha ottenuto a Melbourne tre vittorie e nelle ultime quattro edizioni ha sempre piazzamento una monoposto sul podio. Se poi si considera lo scorso anno è impossibile non citare i quattordici GP consecutivi con almeno una vettura in “top 3”.

Tra il 24 marzo e l’1 aprile Moab (Utah, USA), sarà il luogo di ritrovo per migliaia di fan del marchio produttore di fuoristrada più famoso al mondo: Jeep. Pe sorprendere i partecipanti all’evento annuale la Casa statunitense ha preparato alcuni spettacolari prototipi che saranno svelati in occasione dell’Easter Jeep Safari. Protagonisti assoluti saranno la nuova Jeep Wrangler 2018 e tutta la nuova gamma di accessori firmati Mopar che entrerà prossimamente in commercio.

Basato sulla nuova Jeep Wrangler motorizzata con il 2.0 turbo a benzina, questo prototipo è stato creato con l’obiettivo di realizzare un fuoristrada leggero e agile. Per questo sfrutta al massimo la fibra di carbonio e l’alluminio, oltre a presentare una carrozzeria accorciata di quasi 56 cm. Monta assi Dana 44 sia all’anteriore che al posteriore, un kit che eleva la carrozzeria, cerchi monodado da 18 pollici e pneumatici Goodrich Mud Terrain da 35 pollici.

Questo prototipo – basato anch’esso sulla nuova Wrangler –  monta un V8 6.4 HEMI abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. Risaltano i paraurti modificati, i passaruota, il cofano e le molle degli ammortizzatori che elevano l’altezza dal suolo fino a 35 cm davanti e 45 cm dietro. I cerchi i questo caso sono da 17 pollici e montano pneumatici  BF Goodrich Krawler de 39,5 pulgadas.

La Jeep Renegade è la base di questa concept car – non così spettacolare rispetto alle altre – che monta un kit di elevazione della carrozzeria che aumenta l’altezza dal suolo di quasi 4 cm, passaruota allargati e un cofano con prese d’aria.

Un classico reinterpretato. Costruito sulla base di una Jeep Wrangler del 1965, questo prototipo sfrutta un chassis, un motore e sospensioni moderni. Sotto il cofano, per esempio, trova posto un V8 da 5,7 litri. Il passo è stato aumentato di 12,7 cm, gi assi anteriore e posteriore sono Dana 44 e i cerchi da 17 pollici montano pneumatici BF Goodrich Mud Terrain de 33 pulgadas.

Probabilmente è il prototipo, tra quelli che verranno mostrati all’Easter Jeep Safari 2018 – che monta più accessori di produzione. Basato sulla Wrangler di ultima generazione, monta un motore 2.0 turbo da quattro cilindri e pneumatici sovbradimensionati da 37 pollici di diametro. Oltre alle porte tubolari e ai paraurti ridisegnati, si caratterizza pe rilasciato suo poderoso kit di illuminazione a LED che integra fino a sei proiettori davanti e altri sei dietro.

Basato sulla Wrangler Rubicon questo prototipo rende omaggio alla Jeepster originale del 1966 con una carrozzeria che sfoggia la classica combinazione cromatica in rosso e bianco (Firecacker Red e Bright White. Rispetto al modello di serie cresce di 5 cm in altezza e il parabrezza aumenta l’inclinazione di 2,5 gradi.

Il settimo prototipo Jeep per l’Easter Jeep Safari 2018, basato sulla versione Sahara della Wrangler, monta uno snorkel elevato, cerchi e pneumatici specifici, fari ausiliari, dettagli della carrozzeria in bronzo, protezioni laterali e la griglia frontale presa in prestito dalla Wrangler Rubicon.

Suzuki V-Strom Academy è la nuova scuola di off-road che il marchio giapponese offre a tutti gli appassionati. Propone agli allievi concetti teorici chiari ed esercizi mirati, che garantiscono loro la reale possibilità di affinare la propria tecnica di guida. La scuola ha come base il crossodromo Tre Ponti di Ravenna, dove si respira la passione e dove ci si sente a proprio agio, liberi e felici di essere sporchi di terra prima ancora di iniziare. Non c’è niente di meglio per imparare a gestire gli oltre 200 kg di una moto Enduro Tourer lontano dall’asfalto. La giornata tipo alla V-Strom Academy inizia con gli arrivi individuali degli allievi al crossodromo. La didattica prevede un briefing iniziale, con una spiegazione del programma e degli esercizi che saranno svolti in aree dedicate. Le prove pratiche si svolgono sotto l’occhio vigile di istruttori preparati, coordinati da Davide Degli Esposti, storico portacolori Suzuki, ex Campione Europeo di Supercross e più volte Campione Italiano. Una seconda sessione in sella è pianificata nel pomeriggio. Al termine degli esercizi pomeridiani gli allievi possono affrontare un percorso fettucciato studiato per mettere in pratica quanto appreso fino a quel momento. Infine i partecipanti avranno la possibilità di affrontare lo stesso percorso con una fiammante RM-Z250, una vera moto da cross capace di primeggiare a livello internazionale nei campionati MX2.

Le date e i prezzi

Iscriversi alla V-Strom Academy è molto semplice. Basta contattare davide.degliesposti@federmoto.it. Le date a disposizione saranno: 15 Aprile, 12 Maggio, 2 Giugno e 16 Giugno. Per qualsiasi informazione riguardante il corso sarà possibile scrivere direttamente a Suzuki Italia all’indirizzo mail: mkm@suzuki.it. Inoltre, ogni cambiamento o aggiornamento sarà pubblicato sul sito Suzuki e sui canali social dell’azienda. La giornata ci corso costa 290 euro, cifra che comprende l’uso della moto messa a disposizione da Suzuki – V-Strom 650XT e 1000 XT –, il welcome coffee e il pranzo. Per poter partecipare è necessario essere in possesso del certificato di idoneità all’attività sportiva non agonistica, lo stesso necessario per iscriversi in palestra o in piscina. Viene rilasciato dal medico di base. Ciascun allievo dovrà presentarsi con abbigliamento tecnico adeguato. Vista la tipologia del corso, non sono necessari capi specialistici da off-road. Sono tuttavia indispensabili casco, guanti, giacca e pantaloni con protezioni, paraschiena e stivali, preferibilmente con suola non liscia.

Si chiama Summer Care 2018 il nuovo programma che il Gruppo Piaggio dedica a tutti i possessori di veicoli Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio e Vespa. Fino al 31 luglio c’è uno sconto speciale del 20% sugli accessori su uno speciale check-up del proprio mezzo, proposto a 19,90 euro per le moto e a 14,90 euro per gli scooter. Per accedervi basta registrarsi sul sito summercare.piaggiogroup.com, scaricare e stampare il coupon da consegnare al concessionario di fiducia.

L’offerta promozionale comprende una serie completa di controlli mirati delle funzionalità del mezzo e delle sue componenti quali pastiglie freno, sospensioni, impianto elettrico e batteria e ancora: pressione e usura pneumatici e una diagnosi strumentale accurata in grado di verificare la presenza di eventuali anomalie e quindi prevenire inconvenienti. Se i controlli mettessero in evidenza la necessità di un intervento, sarà riservato ai clienti un esclusivo sconto del 20% sugli eventuali ricambi.

Una offerta che riguarda anche gli accessori originali, il 20% di sconto si applica infatti anche a bauletti per scooter, borse per le moto e a tutti gli accessori utili per prepararsi alla bella stagione e al viaggio quali scarichi e selle speciali per il miglior comfort. Il pacchetto, che include la mano d’opera, prevede oltre al check-up e alla diagnosi strumentale un rabbocco di olio motore, di 100 ml per scooter e 150 ml per moto. La garanzia di una attenta e qualificata manodopera e sei mesi di assistenza stradale garantita da Europe Assistance completano il servizio.

Credits: Tirreno Adriatico 2018 – 53th Edition – 2nd stage Camaiore – Follonica 172 km – 08/03/2018 – Marco Marcato (ITA – UAE Team Emirates) – photo Luca Bettini/BettiniPhoto©2018

Si rinnova la partnership tra Mitsubishi e l’UAE Team Emirates, che si prepara ad una nuova stagione di corse: dai tornanti del Tour de France, alle salite del Giro d’Italia, passando per il caldo della Vuelta a Espana e lungo tutte le strade delle più prestigiose corse ciclistiche.

Il team emiratino, tra i quali spicca il nostro Fabio Aru, avrà a disposizione il nuovo SUV coupé Eclipse Cross, l’ammiraglia Outlander e l’ibrido plug-in di Outlander PHEV. Tre SUV che, anche grazie alla trazione integrale fornita dall’S-AWC (Super All Wheel Control) di Mitsubishi, sono perfettamente a loro agio in qualsiasi condizione di guida; garantendo un eccellente confort ai suoi occupanti, indispensabile per le lunghe ore all’inseguimento del peloton; con un’ottima capacità di carico, necessaria a trasportare biciclette da corsa, ruote e tutti gli attrezzi utili.

“Siamo molto felici di proseguire, anche nel 2018, la partnership con l’UAE Team Emirates – sostiene Luca Ronconi, Amministratore Delegato di Koelliker SpA – mettendo a disposizione del Team i nostri migliori SUV: la nuova Eclipse Cross, appena lanciata in Italia, la nostra ammiraglia Outlander e l’Outlander PHEV. In un mercato sempre più attento alle soluzioni ecosostenibili, tengo particolarmente a sottolineare che Giuseppe Saronni e il suo team potranno fare affidamento sull’ibrido plug-in più venduto in Europa, Outlander PHEV che ha raggiunto, a inizio anno, l’importante traguardo delle 100.000 auto vendute nel nostro continente”.

“Grazie a Mitsubishi Italia e al gruppo Koelliker Spa abbiamo la certezza di poter contare su un partner in grado di supportarci in maniera impeccabile – ha commentato Giuseppe Saronni, general manager dell’UAE Team Emirates – Le esigenze di una formazione ciclistica di livello mondiale non si limitano all’aspetto agonistico, ma spaziano anche a tutta l’attività di esposizione mediatica dei propri campioni e all’accoglienza di invitati di riguardo in occasione dei principali appuntamenti del calendario di gare: la flotta di automobili messaci a disposizione da Mitsubishi ci garantisce di viaggiare in maniera sicura, confortevole e con attenzione alle tematiche del rispetto ambientale”.

In partnership con il marchio TwoDots, Lamborghini presenta Glyboard Corse, il nuovo hoverboard ispirato alle supercar di Sant’Agata Bolognese.

Con i cerchi in alluminio e le celle esagonali del motivo delle pedane, si contraddistingue per il suo stile avveniristico e l’attenzione ai dettagli.

Glyboard Corse è dotato anche di parafanghi in alluminio e pneumatici in gomma piena da 8,5 pollici, ed è spinto da un doppio motore da 400 W e raggiunge i 15 km/h. Grazie alla funzione di bilanciamento automatico, è in grado di mantenere l’equilibrio al meglio, permettendo di divertirsi in sicurezza.

Anche le cromature dei colori simboleggiano il design automobilistico, evidenziato anche dalle luci LED frontali e posteriori. Le tonalità disponibili sono l’arancione e il giallo con cerchi neri e dado di serraggio nero, o in nero con cerchi neri e dado di serraggio rosso.

E inoltre il Glyboard Corse è dotato di speaker Bluetooth che si collega allo smartphone per ascoltare la musica e che può anche emettere l’accattivante e potente rombo Lamborghini.
Scaricando l’app con computer di bordo “Glyboard Corse”, dal tasto mode si può poi scegliere la modalità di guida tra Strada (beginner), Sport (normal) e Corsa (advanced).

Il computer di bordo mostra il tachimetro e la carica residua, mentre dalle impostazioni è possibile modificare la velocità massima, il force feedback e la sensibilità dello sterzo.
Inoltre, dopo aver effettuato la registrazione, è possibile aggiungere gli amici e partecipare a sfide online.

Glyboard Corse è dotato di una batteria agli ioni di litio da 4.3 Ah, ricaricabile in 3,5 ore, che offre un’autonomia fino a 15 km. La portata massima è di 120 kg.

Volkswagen ha annunciato il lancio di un nuovo SUV compatto con il quale il punta a crescere soprattutto negli Stati Uniti. Si tratta della versione a cinque posti della Atlas, il cui nome ufficiale ancora non è stato svelato.

Attualmente la gamma SUV di Volkswagen negli USA parte dalla Tiguan Limited, che non è altro che la precedente versione della Tiguan, sostituita in Europa nel 2015 dal modello attuale. Al di sopra di questa, oltreoceano, Wolfsburg offre la Atlas, sport utility di grandi dimensioni a sette posti, che a sua volta si posiziona al di sotto (per qualità e prezzo) della più lussuosa Touareg.

Questa new entry anticipata da un teaser (in apertura) e sviluppata negli Stati Uniti, sarà prodotta nella fabbrica di Chattanooga, in Tennessee ( per la quale è previsto un investimento di 340 milioni di euro per i necessari ampliamenti) e si baserà sulla piattaforma modulare MQB del Gruppo VAG.

A medio termine Volkswagen ha piani ambiziosi per rinforzare la sua gamma SUV in tutto il mondo. Nel 2020 la Casa tedesca ha come obiettivo arrivare a proporre nei suoi listini fino a 19 sport utility che copriranno il 40% delle vendite totali del marchio.

La Mercedes GT AMG R è la nuova safety car del Mondiale F1 2018: la variante più cattiva della supercar della Stella rimpiazzerà la versione S, adottata nelle ultime tre stagioni.

La safety car più potente di sempre mai vista in F1 ospita sotto il cofano un motore 4.0 V8 biturbo da 585 CV e 700 Nm che permette alla coupé di Stoccarda di raggiungere una velocità massima di 318 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 3,6 secondi.

La GT AMG R è solo l’ultima di una lunga lista di safety car Mercedes usate in F1: la Stella, infatti, è fornitore ufficiale dal lontano 2000.

Kylotonn Games dedica un gioco all’evento motociclistico più eccitante e pericoloso del mondo: il TT sull’Isola di Man. Per chi non lo sapesse, il TT è una gara contro il cronometro che si svolge ogni anno (dal 1907) sulle strade pubbliche chiuse al traffico dell’esotica Isola di Man, situata sul Mar dell’Irlanda. Un isola di culto, un tempio della velocità e luogo sacro per i motociclisti di tutto il mondo.

TT Isle of Man: Rideo of the Edge propone una simulazione realistica dell’esperienza, che lascia poco spazio all’arcade e convince sia per qualità e fedeltà del modello di guida, sia per la riproduzione del tracciato. Grazie alla tecnologia laser-scan, infatti, il tracciato (che conta più di 200 curve) è stato riprodotto alla perfezione: ogni curva, dosso, e dettaglio a bordo pista è stato riprodotto in modo maniacale. 60,72 km di tracciato con punte di velocità massima che supera i 300 km/h. Bisogna essere manici (e matti) veri per farlo nella vita reale, ma grazie al gioco di Kylotonn Games potrete assaporare l’esperienza senza rischiare il collo.

Ieri a Tempe, in Arizona, una donna è stata investita da un’auto a guida autonoma del servizio di trasporto Uber mentre scendeva dal marciapiede. La donna è morta poco dopo in ospedale.

Sebbene la sperimentazione della guida autonoma negli Stati Uniti sia parecchio avanti, per legge al volante deve comunque esserci un conducente in grado di intervenire in caso di problemi. Non è successo. E, se ci pensate un secondo, è abbastanza prevedibile.

Qual è il problema della guida mista?

Avete presente quando durante l’ora di educazione fisica giocavate a pallavolo e nella vostra squadra c’erano un paio di ragazzi davvero bravi che muravano ogni attacco degli avversari? Bloccavano una palla, poi un’altra, poi un’altra ancora e un’altra ancora. E voi, alla fine, incominciavate a rilassarvi.

Seguivate il gioco ma la testa non era più lì perché pensava a Giulia, la ragazza castana dagli occhi verdi in terzo banco, e in un attimo la palla era passata e si dirigeva verso di voi. Il tempo di realizzare cosa stava accadendo e la palla si era schiantata sulla vostra faccia. E voi eravate ancora immobili. Incapaci di reagire.

Purtroppo è quello che rischia di succedere in questa fase grigia della guida autonoma, in cui le auto guideranno da sole ma avranno bisogno del nostro intervento. Più funzioneranno bene e più penseremo ad altro e non saremo in grado di intervenire quando ce ne sarà bisogno perché i nostri sensi non riusciranno a destarsi in tempo.

Qual è la soluzione?

Per evitare ulteriori vittime, sarebbe dunque meglio per tutti attendere ancora qualche anno, quando  tutte le auto saranno a guida autonoma completa e noi dovremo solo accomodarci e pensare a che fine avrà fatto Giulia, la ragazza dagli occhi verdi in terzo banco. Chissà se è su Instagram?