Category Archives: Novita
Volvo aumenta la produzione della XC40
Dopo aver ricevuto almeno 80.000 nuovi ordini per il nuovo SUV XC40, Volvo ha deciso di aumentare la produzione, in Europa e in Cina , della crossover compatta con l’obiettivo di soddisfare la forte richiesta al di sopra delle aspettative della Casa svedese.
Oltre ad ampliare la produzione presso il sito di Ghent – dove verranno prodotte anche le vetture del marchio consociato Lynk & Co – , Volvo ha in programma di aggiungere capacità produttiva per la XC40 anche nello stabilimento cinese di Luqiao durante la prima metà del prossimo anno, sottolineando così la popolarità del modello che quest’anno si è aggiudicato il riconoscimento di auto dell’Anno (per la prima volta assegnato a una Volvo).
Hakan Samuleson, Presidente e CEO di Volvo Cars ha dichiarato:
“Il successo della CX40 ha superato ogni nostra più rosea aspettativa. Il segmento dei SUV compatti è al momento quello in maggiore crescita nel settore automobilistico e con questi modelli aggiuntivi basati sull’architettura CMA ci aspettiamo di riuscire a beneficiare ulteriormente di questo trend positivo.”
I nuovi modelli basati sulla piattaforma CMA – sviluppata in collaborazione con Geely Holding e destinata anche alle vetture Lynk & Co – saranno a trazione esclusivamente elettrica e verranno venduti globalmente in tutte le principali regioni geografiche.
Volvo XC40 vince il premio Car of the Year 2018
Il nuovo SUV del marchio svedese ha avuto la meglio su Ibiza e Serie 5. È la prima volta per una Volvo
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KTM, per il Mugello i tifosi possono acquistare il KTM Fan Package
In occasione del Gp del Mugello della MotoGP 2018, in programma nel weekend 1-3 giugno, KTM accoglierà tutti i suoi tifosi presso la tribuna Materassi 2. Per l’occasione la Casa austriaca rende disponibile per i supporters il KTM Fan Package, un pacchetto che comprende tutto ciò che serve per godersi al meglio il fine settimana.
KTM Fan Package
Acquistabile presso la rete dei concessionari ufficiali KTM e online su Global-Tickets al prezzo di 235 euro, il KTM Fan Package comprende: il biglietto d’ingresso da venerdì a domenica, un posto a sedere in tribuna Materassi 2, una T-shirt KTM dedicata (taglie uomo e donna), un cappellino KTM dedicato, un laccetto porta pass KTM dedicato e tappi per le orecchie KTM.
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Renault a Company Car Drive 2018
Credits: CS- RENAULT, CON LA SUA GAMMA BUSINESS, PROTAGONISTA ALLA SETTIMA EDIZIONE DI COMPANY CAR DRIVE
Anche Renault ha partecipato a Company Car Drive 2018 a Monza, l’evento più importante d’Italia dedicato alle auto aziendali (giunto alla settima edizione).
Nello stand della Casa francese i fleet manager hanno potuto toccare con mano la gamma Business e in particolare modelli come Mégane Sporter, Scénic, Grand Scénic e Kadjar: allestimenti dedicati alle aziende caratterizzati da una dotazione completa (climatizzatore automatico, navigatore, Rlink2 compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, ruotino di scorta e vernice metallizzata).
Oltre alla gamma Business Renault ha esposto a Company Car Drive 2018 la Talisman Sporter, la Koleos e la Zoe. Senza dimenticare la Clio R.S. Trophy da 220 CV…
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Troppi incidenti nel WRC: Citroën caccia Kris Meeke
Credits: epa06590278 British Driver Kris Meeke of the Citroen Total Abu Dabhi WRT team signs autographs, during the practice round of the Rally of Mexico, on the section of Llano Grande, in Leon, Guanajuato, Mexico, 08 March 2018. EPA/Mario Castillo
Credits: epa06478751 Kris Meeke of Britain during the 86th Rallye Automobile Monte Carlo as part of the World Rally Championship (WRC) near Gap, France, 27 January 2018. EPA/NIKOS MITSOURAS
Credits: epa06474449 Kris Meeke of Britain at the Rally Monte Carlo 2018 in Gap, France, 25 January 2018. The Rally Monte Carlo 2018 will run from 25 to 28 January. EPA/Nikos Mitsouras
Credits: epa06112703 Kris Meeke of Great Britain during the shakedown of Rally Finland 2017, as part of the World Rally Championship (WRC), in Jyvaskyla, Finland, 27 July 2017. EPA/REPORTER IMAGES
Credits: epa05931519 Kris Meeke of Britain with his CITROEN C3 WRC during the shakedown of Rally Argentina 2017, Villa Carlos Paz, Argentina, 27 April 2017. EPA/Reporter Images
Credits: epa05845408 England’s Driver Kris Kris Meeke, of Citroen C3 WRC, wears a Mexican hat as he celebrates winning the WRC 2017 Rally Mexico in Leon, Mexico, 12 March 2017. EPA/STR
Credits: epa05845084 British pilot Kris Meeke poses with the trophy after wining the first place of the 14th World Rally Championship of Mexico, in Leon, Guanajuato state, Mexico, 12 March 2017. EPA/ULISES RUIZ BASURTO
Credits: epa05845085 British pilot Kris Meeke jubilates after wining the first place of the 14th World Rally Championship of Mexico, in Leon, Guanajuato state, Mexico, 12 March 2017. EPA/ULISES RUIZ BASURTO
Credits: epa05845083 British pilot Kris Meeke jubilates after wining the first place of the 14th World Rally Championship of Mexico, in Leon, Guanajuato state, Mexico, 12 March 2017. EPA/ULISES RUIZ BASURTO
Credits: epa05780037 Kris Meeke of Great Britain at service park during the shakedown of Rally Sweden, Torsby, Sweden, 09 February 2017. EPA/NIKOS MITSOURAS
Credits: epa05445976 Kris Meeke of Great Britain during day 1 of the Finland Rally 2016 in Jyvaskyla, Finland, 28 July 28, 2016. EPA/Nikos Mitsouras
Credits: epa06594865 Kris Meeke of Britain speaks to the press during day 3 of Rally Mexico, Guanajuato, Leon, Mexico, 10 March 2018. EPA/REPORTER IMAGES
Kris Meeke è stato cacciato dalla Citroën a causa dei troppi incidenti avuti nel WRC: il violentissimo crash nella PS12 del Rally del Portogallo (che ha portato addirittura al cedimento del roll-bar della C3) è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso.
Kris Meeke – nato il 2 luglio 1979 a Dungannon (Regno Unito) e vincitore del campionato IRC nel 2009 – correva con la Citroën dal 2013. Con le vetture della Casa francese – prima la DS3 e poi la C3 – ha portato a casa cinque vittorie in sei stagioni, un quinto posto nel Mondiale 2015 come miglior piazzamento in carriera e tanti ritiri (8 nelle ultime 20 gare disputate).
La Citroën affronterà il Rally d’Italia Sardegna (in programma dal 7 al 10 giugno 2018) con due C3 affidate all’irlandese Craig Breen (attualmente 10° nel WRC 2018 con 4 rally disputati su 6 totali) e al norvegese Mads Østberg (12° nel campionato con soli due rally corsi quest’anno) e prossimamente annuncerà il nome dei piloti che correranno le restanti sei gare del Mondiale.
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Dieselgate: i consigli di Audi per…
Audi ha pubblicato sul proprio sito una serie di consigli utili rivolti ai proprietari di vetture della Casa di Ingolstadt coinvolte nel dieselgate (tutte quelle dotate di motori diesel EA189 che hanno mostrato discrepanze relative alle emissioni di NOx, gli ossidi di azoto).
Scopriamo insieme tutto quello che c’è da sapere sulle Audi coinvolte nel dieselgate (vetture tecnicamente sicure e adatte alla circolazione su strada). Per maggiori informazioni è possibile contattare il numero verde Audi Diesel Hotline (800 283484).
Dove bisogna controllare se la propria Audi è coinvolta nel dieselgate?
Per controllare se la propria Audi è coinvolta nel dieselgate bisogna collegarsi al sito ufficiale della Casa tedesca e inserire nell’apposito form il codice telaio.
Bisogna prendere un appuntamento con il Service Partner per risolvere l’anomalia nelle emissioni di NOx?
Sì, ma solo dopo essere stati contattati da Audi.
Dove si può effettuare l’intervento di manutenzione service riguardante le emissioni di NOx?
Presso tutti gli Audi Service Partner.
Che tipo viene effettuato sulle Audi coinvolte nel dieselgate?
Dipende dal motore: sul 2.0 TDI viene aggiornato il software di gestione motore della vettura (tempo di intervento: 30 minuti) mentre sul 1.6 TDI viene installato anche uno stabilizzatore di flusso che ottimizza l’iniezione del carburante e il processo di combustione (tempo totale di intervento: 45 minuti).
La riparazione è gratis?
Sì.
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Retro racing games – Pole Position
I più giovani non lo conosceranno (a dir la verità, nemmeno io ero ancora nato), ma la fama del gioco Pole Position lo precede. Si tratta di uno dei primi giochi di corse tridimensionali della storia, ed ha avuto un successo planetario. Fu pubblicato da Namco nel 1982 e distribuito da Atari, l’anno successivo divenne uno dei titoli più ambiti.
SI PARTE IN POLE
Il gioco è semplice: bisogna affrontare un giro di qualifica sul circuito di Fuji Speedway e il tempo d’arrivo determina l’ordine della partenza in griglia, dopodiché comincia la gara vera a propria contro altri avversari. I comandi sono “quasi” da moderno simulatore: sterzo, acceleratore, freno, e addirittura due marce: oggi potrebbe far sorridere, ma nel 1982 erano un sacco di tasti!
Nel giro di qualifica bisogna stare sotto un tempo limite, pena il temuto “game over”. Stesso discorso vale in gara, dove non solo bisogna vincere, ma anche completare ogni giro entro un tempo limite massimo.
La difficoltà non risiede solo nella guida (la fluidità è un’altra cosa) ma anche negli ostacoli che troverete. Tutto ciò che vi rallenta è vostro acerrimo nemico: pozzanghere, cartelli, prato, e naturalmente altre vetture. La vera chicca – attenzione – è che si può controsterzare, un lusso davvero esagerato.
DOVE TROVARLO
Di recente Pole Position è stato inserito in diverse compilation di videogames classici, tra cui Microsoft Return of Arcade e Namco Museum, titoli disponibili per diverse piattaforme.
Esistono anche dei sequel di Pole Position, nel caso vi “ammaliate” : Pole Position II venne prodotto già nel 1983 (visto il successo del primo titolo) e vanta una grafica migliorata, diversi circuiti e una nuova colonna sonora.
Nel 1987, infine, esce Final Lap, sempre prodotto da Namco, sequel spirituale di Pole Position.
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La Honda Civic Type-R diventa pick-up
La Honda Civic Type-R Pickup Truck Concept – variante pick-up della compatta sportiva giapponese – non è un pesce d’aprile in ritardo ma un prototipo marciante realizzato da Synchro Motorsport, team formato da dipendenti dello stabilimento di Swindon della Casa nipponica.
Presentata agli SMMT Days 2018 – evento dedicato alla stampa automotive britannica – monta, come il modello da cui deriva, un motore 2.0 sovralimentato da 320 CV e 400 Nm di coppia e promette di offrire prestazioni vicine a quelle della versione di serie (272 km/h di velocità massima e 5,8 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari).
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Ford Focus a Company Car Drive 2018
Ford ha approfittato di Company Car Drive 2018 a Monza – settima edizione del più importante evento d’Italia dedicato alle auto aziendali – per svelare in anteprima nazionale la nuova Focus.
La quarta generazione della compatta statunitense – disponibile in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon) – punta a conquistare il mondo delle flotte. Molte le armi a sua disposizione: una gamma motori completa, prezzi accessibili e tante tecnologie di assistenza alla guida.
Ford Focus: i motori
La gamma motori della nuova Ford Focus è composta da cinque unità: due 1.0 turbo tre cilindri EcoBoost a benzina da 101 e 125 CV e tre turbodiesel EcoBlue (1.5 da 95 e 120 CV e 2.0 da 150 CV).
Ford Focus: gli ADAS
La gamma di tecnologie di assistenza alla guida presenti sulla quarta generazione della Ford Focus comprende: ACC (Adaptive Cruise Control, ora disponibile con Stop&Go, Speed Sign Recognition e Lane-Centring), Adaptive Front Lightning System con Predictive Curve Light e Sign-based Light (in grado di pre-regolare l’illuminazione dei fari per la massima visibilità, prima di raggiungere una curva, un incrocio o una rotonda, leggendo, per la prima volta, le infomazioni della segnaletica stradale), Active Park Assist Upgrade (agevola ulteriormente il parcheggio, consentendo manovre completamente automatizzate, sia in parallelo sia in perpendicolare, con la semplice pressione di un pulsante), HUD (Head-Up display) e Evasive Steering Assist (sistema offerto per la prima volta nel segmento C che aiuta i guidatori a evitare le collisioni derivanti da eventuali veicoli che procedono a rilento o inaspettatamente fermi, presenti sulla strada).
Ford Focus: i prezzi
Motori benzina
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 CV 20.000 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 CV Plus 21.000 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 CV Business 22.250 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 24.750 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV ST Line 24.750 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV aut. Business 25.250 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV aut. Titanium 26.750 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV aut. ST Line 26.750 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV Vignale 28.250 euro
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV aut. Vignale 30.250 euro
Motori diesel
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 CV 22.000 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 CV Plus 23.000 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Business 25.250 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Titanium 26.750 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV ST Line 26.750 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV aut. Business 27.250 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV aut. Titanium 28.750 euro
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV aut. ST Line 28.750 euro
- Ford Focus 2.0 EcoBlue ST Line 28.750 euro
- Ford Focus 2.0 EcoBlue aut. ST Line 30.750 euro
- Ford Focus 2.0 EcoBlue Vignale 32.250 euro
- Ford Focus 2.0 EcoBlue aut. Vignale 34.250 euro
Ford Focus SW: i prezzi
Motori benzina
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 100 CV 21.000 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 100 CV Plus 22.000 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 100 CV Business 23.250 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium 25.750 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV ST Line 25.750 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV aut. Business 26.250 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV aut. Titanium 27.750 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV aut. ST Line 27.750 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV Vignale 29.250 euro
- Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 125 CV aut. Vignale 31.250 euro
Motori diesel
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 95 CV 23.000 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 95 CV Plus 24.000 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV Business 26.250 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV Titanium 27.750 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV ST Line 27.750 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV aut. Business 28.250 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV aut. Titanium 29.750 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV aut. ST Line 29.750 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV Vignale 31.250 euro
- Ford Focus SW 1.5 EcoBlue 120 CV aut. Vignale 33.250 euro
- Ford Focus SW 2.0 EcoBlue ST Line 29.750 euro
- Ford Focus SW 2.0 EcoBlue aut. ST Line 31.750 euro
- Ford Focus SW 2.0 EcoBlue Vignale 33.250 euro
- Ford Focus SW 2.0 EcoBlue aut. Vignale 35.250 euro
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Renault partner di “Solo: A Star Wars Story”
Quella che vedete in foto è una Renault Kdjar Chewbecca, una versione inedita della crossover francese realizzata in occasione della partnership tra Renault e l’anteprima assoluta di “Solo: A Star Wars Story”, che si terrà a Milano il 22 maggio 2018.
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Renault Mégane: con gli allestimenti Duel e Duel 2 la gamma si semplifica
Dopo le novità introdotte nella gamma Captur, Renault aggiorna, semplificandolo, anche il listino della Mégane. Il nuovo core business per la compatta francese sarà d’ora in poi rappresentato dai nuovi allestimenti Duel e Duel 2, ai quali si affiancherà la Intens, con un equipaggiamento arricchito. Le proposte meccaniche rimarranno invariate e il listino partirà da 19.950 euro per la Duel TCe da 100 CV.
Duel, la nuova entry level
L’allestimento d’accesso di gamma sarà rappresentato dalla Duel, con la dotazione di serie che comprende la firma luminosa per i gruppi ottici posteriori, il touch screen da 7 pollici, la connettività Apple CarPlay e Android Auto, oltre al climatizzatore automatico bizona.
Duel 2
Più in alto in listino ci sarà la Duel 2 che aggiungerà all’equipaggiamento della entry level navigatore, l’Easy Access System II, il sistema Multi-Sense, i cerchi di lega da 17’’ e il touch da 8,7’’.
Intens
La top di gamma Intens, infine, avrà anche i cerchi in lega da 17’ pollici diamantati, i fari full Led, i vetri posteriori oscurati, il sistema parking camera, il freno di stazionamento elettronico e il cruise control adattivo.
Nuova Renault Megane, le prime impressioni di guida
Ben rifinita, tecnologica e piacevole da guidare. Brillante ed efficiente la dCi 130, potente e divertente la TCe 205 GT dotata anche di 4Control
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