La terza generazione della Fiat Panda estende la gamma verso l’alto con un’inedita versione luxury della piccola city car firmata Trussardi. Nata da una partnership con la famosa marca di moda, arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo 21 settembre. Sarà disponibile anche con la nuova campagna Zero+Zero, con due differenti soluzioni di finanziamento a tasso zero senza anticipo con rata mensile di 189 euro.

Panda Trussardi: i dettagli estetici

Esteticamente la nuova Fiat Panda Trussardi si caratterizza per la carrozzeria verniciata in Marrone Caffé, opaco o metallizzato. A scelta, i clienti potranno richiederla anche con le altre colorazioni Bianco Gelato, Nero Cinema o Griglio Maestro. A distinguerla c’è naturalmente anche il logo Trussardi sulla luce laterale, sulle bande nere laterali e sui cerchi in lega da 15 pollici. In nero lucido sono anche le barre longitudinali sul tetto e le rifiniture sui paraurti.

Gli interni della Fiat Panda Trussardi

Il tocco Trussardi si trova anche nell’abitacolo della Fiat Panda con io marchio dello stilista in bella vista sul volante e sulle cinture di sicurezza. Finta pelle, cuciture a contrasto e tinte anche qui in Marrone Caffè danno alla Fiat Panda Trussardi un’aria elegante e raffinata. Non manca un supporto per il telefonino, posizionato sulla parte alta della plancia centrale. Grazie alla applicazione Panda Uconnect lo smartphone si può interfacciare con il sistema di infotainment della city car dell’ex Lingotto.

Fiat Panda Trussardi: Motorizzazioni

La Fiat Panda Trussardi viene proposta con il bicilindrico TwinAir turbo 0.9 da 85 CV o con il 1.2 da 69 CV ed è abbinabile all’allestimento City Cross a trazione anteriore o Cross con il sistema 4×4.  Tra i sistemi di assistenza alla guida a richiesta si potrà avere anche la  frenata automatica d’emergenza, attiva fino a 30 km/h.

Il GP di Singapore – quindicesima tappa del Mondiale F1 2019 – sarà trasmesso in diretta su Sky e in differita su TV8 (di seguito troverete gli orari TV).

Nell’unica corsa interamente in notturna del calendario la Mercedes dovrebbe tornare a dominare dopo due GP di relativa sofferenza ma la pioggia prevista per domenica potrebbe regalare qualche sorpresa.

F1 2019 – GP Singapore: cosa aspettarsi

Il circuito cittadino di Singapore è il secondo più lento del Mondiale F1 2019 dopo quello di Monte Carlo: tante curve per un tracciato che premia le monoposto dotate di alto carico aerodinamico. Non aspettiamoci quindi una Ferrari in forma come a Spa e a Monza.

Una pista che premia i piloti più esperti (qui hanno vinto solo campioni del mondo) e che punisce severamente il minimo errore. Di seguito troverete il calendario del Gran Premio di Singapore, gli orari TV su Sky e TV8 e il nostro pronostico.

F1 2019 – Singapore, il calendario e gli orari TV su Sky e TV8

F1 – I numeri del GP di Singapore

F1 – Il pronostico del GP di Singapore 2019

Impossibile non considerare Lewis Hamilton il favorito assoluto del GP di Singapore: qui il cinque volte campione del mondo ha conquistato quattro vittorie, quattro pole position e sei podi totali. Senza contare che ha sempre chiuso le qualifiche in “top 5”.

Dopo due Gran Premi senza successi il pilota britannico ha tutte le carte in regola per tornare in alto e per ristabilire le gerarchie nel Mondiale F1 2019.

Ora o mai più. Singapore deve essere il GP del riscatto per Sebastian Vettel. Il driver teutonico non ha più scuse e deve tornare grande su una pista molto amata (quattro vittorie, 4 pole, sette podi complessivi) che punisce i piloti meno esperti.

Dopo un mese e mezzo lontano dalla “top 3” e oltre un anno a secco di successi è stato sorpassato in classifica dal compagno Leclerc. C’è bisogno di una svolta.

Daniel Ricciardo non ha mai trionfato a Singapore ma ha sempre mostrato un certo feeling con la pista asiatica portando a casa quattro podi.

Ci aspettiamo grandi cose dal pilota australiano – a secco di piazzamenti in top 3 da quasi un anno e mezzo – e dalla Renault, soprattutto considerando l’ottimo quarto posto rimediato in una pista poco adatta alle caratteristiche della monoposto francese come Monza.

Valtteri Bottas, stimolato dai due podi rimediati nelle ultime due corse, punterà più che altro a difendere il secondo posto nel Mondiale F1 2019.

I precedenti del finlandese nel GP di Singapore? Un podio due anni fa.

Due gare senza vittorie sono troppe per un team abituato a dominare come la Mercedes.

Il GP di Singapore rappresenterà sicuramente una svolta per le frecce d’argento, capaci di conquistare sul tracciato asiatico quattro successi e tre pole position negli ultimi cinque anni.

Preparatevi a sentire sempre più spesso il nome Lynk & Co: questo marchio asiatico cugino di Volvo arriverà presto in Europa e punta a cambiare la nostra percezione nei confronti delle auto cinesi. Un po’ come ha fatto qualche anno fa Huawei nel campo degli smartphone.

Scopriamo insieme la (breve) storia di questa azienda che vuole rivoluzionare il concetto di acquisto: meno concessionarie possibili (puntare sulla vendita diretta come fa Tesla, tanto per la manutenzione ci si può rivolgere alla rete ufficiale Volvo), tanto noleggio e la possibilità di mettere in condivisione la vettura quando non viene usata attraverso una formula di car sharing.

Lynk & Co: la storia

Il marchio Lynk & Co vede la luce nel 2016 quando Geely (colosso cinese noto per possedere Case prestigiose come Volvo e Lotus) decide di creare un brand meno “premium” rivolto a un pubblico giovane con modelli che condividono molte componenti tecniche con le più pregiate parenti svedesi.

La 01

Il primo modello di serie della Casa cinese – la 01 – vede la luce nel 2017: una SUV compatta a trazione anteriore lunga poco più di quattro metri e mezzo e sviluppata sulla piattaforma allungata della Volvo XC40.

La 02 e la 03

Nel 2018 è la volta della Lynk & Co 02 – un’altra Sport Utility compatta leggermente più piccola della 01 e costruita sul pianale della Volvo XC40 – e nello stesso anno viene svelata anche la berlina 03 che condivide il pianale con la 01.

Il motorsport

Nonostante la giovane età Lynk & Co si sta già facendo notare nel motorsport: il brand asiatico ha realizzato una variante TCR della 03 che ha già ottenuto diverse vittorie nel campionato turismo WTCR.

A circa 5 anni dal salvataggio per mano di investitori inglesi che salvarono la marca dalla scomparsa, Wiesmann tornerà sul mercato con un modello che arriverà nel 2020 e sarà equipaggiato con un motore V8 di origine BMW.

Il marchio tedesco fu fondato nel 1988 (e iniziò a produrre sportive retro dal 1993) dai fratelli Martin y Friedrich Wiesmann – uno ingegnere, l’altro uomo d’affari – e chiuse le sue porte nel 2014, affondato dalla drammatica crisi economica iniziata nel 2009. Ora, però, passata la tempesta, i nuovi proprietari inglesi sono pronti a rifar nascere Wiesmann.

Nello specifico il marchio si era specializzato nella produzione di esclusive rodaster, e qualche GT, in stile retro ma con tecnologia moderna e motori BMW, tra i più potenti, come base meccanica. Il tutto messo insieme attraverso una produzione rigorosamente artigianale.

L’arrivo del primo modello che segnerà la rinascita, speriamo fortunata, del marchio Wiesmann, sarà pronto tra pochi mesi, dopo un lungo periodo di sviluppo sotto il nome Project Gecko. Mario Spitzer, che fu uno dei responsabili del Marketing di Mercedes e AMG, sarà al timone della Casa. E anche la nuova neo-classica della seconda Era Wiesmann dovrebbe seguire lo stile roadster, in linea con la tradizione e con una distribuzione dei pesi 50:50, da vera sportiva.

I nuovi azionisti della marca hanno segnalato che l’intera auto, compreso il design, saranno completamente nuovi, anche se conserverà il carattere classico e inconfondibile della marca. Sotto pelle ci sarà ancora una volta un motore firmato BMW, in questo caso un V8 da 4,4 litri e due turbo. Lo stesso della BMW M5, insomma.

La potenza, dunque, dovrebbe aggirarsi attorno ai 600 CV, un salto importante tenendo conto che l’ultima Wiesmann montava un powertrain da ‘solo’ 420 CV.

La Alpina-BMW B10 V8 – prodotta dal 1998 al 2003 – è un’ammiraglia sportiva derivata dalla BMW serie 5 migliore di sempre: la E39. Oggi la variante a quattro porte è introvabile mentre per la station wagon Touring bastano meno di 15.000 euro.

Alpina-BMW B10 V8 (1998): le caratteristiche principali

La Alpina-BMW B10 V8 – nata nel 1998 – è una variante elaborata della BMW 540i e si rivolge a una clientela che cerca le prestazioni (all’epoca la variante station wagon era la serie 5 Touring più potente in commercio, la M5 era – come oggi – disponibile solo “berlina”) ma non può rinunciare al comfort e all’eleganza.

Una segmento E completa ed equilibrata, una “berlinona” cattiva e raffinata al tempo stesso pressoché priva di difetti come il modello da cui deriva (la BMW serie 5 E39).

Alpina-BMW B10 V8 (1998): la tecnica

La Alpina-BMW B10 V8 viene lanciata nel 1998 con un motore 4.6 da 340 CV, un’evoluzione del 4.4 da 286 CV montato dalla BMW 540i. Un’unità aspirata – molto assetata di carburante (l’unico vero difetto di questa vettura praticamente perfetta) e in grado di offrire una spinta corposa già intorno ai 3.000 giri – che beneficia di un aumento di potenza (347 CV) nel 1999.

Nel 2002 questo propulsore viene rimpiazzato dallo stesso 4.8 V8 della Alpina-BMW Roadster ma in una variante leggermente meno potente (375 CV contro 381).

Alpina-BMW B10 V8 (1998): le quotazioni

La Alpina-BMW B10 V8 è introvabile nella variante a quattro porte (nonostante sia stata la versione più venduta all’epoca) mentre in Italia si trovano abbastanza facilmente le prime Touring 4.6 a meno di 15.000 euro.

Diverse marche automobilistiche ormai sono entrate nel crescente mercato dei monopattini elettrici, una sfida al futuro della mobilità urbana sostenibile. Seat, Volkswagen, Audi, Skoda e Hyundai sono alcune delle Case Automobilistiche scese in campo per facilitare i brevi spostamenti in città. L’ultima ad aggiungersi alla lista, in Italia, è Mercedes-Benz, con la divisione Trucks che ha proposto il suo Ninebot Segway ES2.

20 km di autonomia e una velocità massima di 25 km/h, sono le performance del nuovo monopattino elettrico firmato Mercedes, in linea con i valori medi della concorrenza. Si può ricaricare facilmente e si può trasportare all’interno della cabina di un camion, o in auto. In questo caso quindi, Mercedes offre la sua soluzione come aiuto ai guidatori per gli spostamenti brevi, un target ribattezzato “Ultimo chilometro” per affrontare magari  i percorsi all’interno delle zone della città chiuse al traffico. Utile soprattutto per le ultime operazioni di consegna di piccoli prodotti. SI arriva con l’auto o con il camion fino al varco e si prosegue facilmente con il monopattino fino a destinazione.

La Porsche 718 Cayman T è una delle auto moderne della Casa di Zuffenhausen più divertenti da guidare: cerchi in lega da 20”, telaio sportivo PASM ribassato di 2 cm, leva del cambio più corta, pacchetto Sport Chrono e differenziale autobloccante meccanico posteriore.

La supercar tedesca è in commercio da qualche mese ed è già possibile trovare in vendita esemplari dimostrativi ben accessoriati ma molto costosi: meglio quindi puntare su un modello nuovo, anche solo per poterlo personalizzare. Scopriamo insieme i pregi e i difetti della sportiva teutonica, una delle vetture più desiderate dagli amanti del divertimento.

I pregi della Porsche 718 Cayman del 2019

Abitabilità

Solo due posti (ma molto comodi).

Finitura

Tanta qualità percepita fuori e dentro.

Dotazione

Discreta: adesivi laterali decorativi “Cayman T” in grigio agata, ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore, attivazione automatica dei fari, aria condizionata con filtro ai carboni attivi integrato, autoradio Aux Bluetooth CD DVD Mp3 USB, cerchi in lega da 20”. Carrera S grigio titanio lucido, fari Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate, leva del cambio più corta con schema marce in rosso, modalità Sport Plus con impostazioni orientate alle prestazioni per motore, trasmissione e telaio, pacchetto Sport Chrono, Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 20 mm, Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore, scarico sportivo a due vie con doppio terminale di scarico centrale in nero lucido, sedili sportivi Plus (elettrici a due vie) con sostegni laterali marcati, regolazione elettrica dello schienale, regolazione manuale dell’altezza e longitudinale, logo 718 ricamato in nero sui poggiatesta e guscio schienali verniciato in colore grigio argento e sensore luci.

Capacità bagagliaio

La Porsche 718 Cayman T offre due vani (uno anteriore, l’altro posteriore) che offrono una capienza complessiva di 425 litri. Niente male.

Posto guida

Studiato per offrire il massimo coinvolgimento al pilota: sedile basso e avvolgente, volante verticale e comandi quasi tutti ergonomici.

Climatizzazione

Bocchette ampie che lavorano bene.

Motore

Il 2.0 turbo boxer Euro 6d-Temp benzina della Porsche 718 Cayman T genera una potenza di 300 CV e una coppia di 380 Nm. Un propulsore caratterizzato da un’erogazione corposa che inizia a spingere forte intorno a quota 2.000 giri.

Cambio

La trasmissione manuale a sei marce ha una leva corta ideale per la guida sportiva.

Sterzo

Un comando preciso e sensibile come pochi altri.

Prestazioni

Da applausi: 275 km/h di velocità massima e 5,1 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari.

Dotazione di sicurezza

Adeguata: airbag frontali, laterali e a tendina, controlli di stabilità e trazione e monitoraggio pressione pneumatici. Mancano tutti gli ADAS ma va detto che stiamo parlando di una sportiva rivolta a chi cerca il divertimento puro.

Visibilità

La Porsche 718 Cayman T è una coupé abbastanza facile da parcheggiare (merito delle dimensioni esterne non esagerate: meno di 4,40 metri di lunghezza) ma bisogna comunque fare i conti con il voluminoso montante posteriore.

Freni

Impianto potente ed efficace.

Tenuta di strada

Solo i piloti più esperti possono apprezzare un’auto come la Porsche 718 Cayman T: solo loro possono infatti notare le differenze rispetto alla “normale” e sfruttarla al massimo. Una supercar nata per le curve e creata con un solo obiettivo: divertire.

Consumo

Interessante: 12,3 km/l dichiarati.

Garanzia

La copertura globale terminerà nel 2021.

I difetti della Porsche 718 Cayman del 2019

Sospensioni

La Porsche 718 Cayman T non si acquista per viaggiare comodi.

Rumorosità

Il propulsore ha un sound gratificante ma alle alte velocità emergono altri rumori meno gradevoli (fruscii in primis).

Prezzo

La Porsche 718 Cayman T nuova costa parecchio – 66.004 euro – e non è conveniente cercare gli esemplari dimostrativi visto che sono più accessoriati, più costosi e – soprattutto – non si possono personalizzare.

Tenuta del valore

La 718 Cayman non è tra le Porsche più amate ma la variante T ha un futuro assicurato come auto d’epoca.

Numerosi Autovelox e Tutor saranno presenti sulle strade e sulle autostrade d’Italia nella settimana compresa tra il 16 e il 22 settembre 2019.

Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le postazioni fisse e mobili attive nel nostro Paese. Segnaliamo l’arrivo di cinque nuovi Tutor: due in Puglia, uno in Piemonte e due tra la provincia di Ferrara e quella di Rovigo. È sparito invece quello sulla A14 tra Cerignola e Foggia.

Autovelox mobili dal 16 al 22 settembre 2019

VALLE D’AOSTA

16/09-17/09 T1 Traforo Monte Bianco AO
20/09-22/09 T1 Traforo Monte Bianco AO

PIEMONTE

16/09-22/09 A4 Torino-Trieste TO
16/09-22/09 SS20 CN
16/09-22/09 SS21 del Colle della Maddalena CN
16/09-22/09 SS28 del Colle di Nava CN
16/09-22/09 SS32 Ticinese NO
16/09-22/09 SS702 CN
16/09-22/09 SS703 Tangenziale Est Novara NO
16/09-22/09 SS704 CN
16/09-22/09 SR20 del Colle di Tenda TO
16/09-22/09 SP142 del Biellese NO
16/09-22/09 SP299 di Alagna NO
16/09-22/09 SP3 CN
16/09-22/09 SP422 di Valle Macra CN
16/09-22/09 SP661 delle Langhe CN
16/09-22/09 SP662 di Savigliano CN
16/09-18/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
16/09-17/09 A4 Torino-Trieste NO
16/09-17/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
16/09-17/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
16/09-17/09 SP229 Lago d’Orta NO
16/09 SS231 di Santa Vittoria AT
16/09 SS34 del lago Maggiore VB
17/09-18/09 SS33 del Sempione VB
17/09 A6 Torino-Savona CN
17/09 SP59 Nizza Costigliole AT
18/09 SS231 di Santa Vittoria AT
19/09-22/09 A4 Torino-Trieste NO
19/09-22/09 A6 Torino-Savona TO
19/09-22/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce AL
19/09-22/09 A26 Genova Voltri-Gravellona Toce NO
19/09-22/09 SP229 Lago d’Orta NO
19/09 SP28 della Bazzana AT
19/09 SP54 del Lago di Mergozzo VB
20/09-22/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia AL
20/09 SS34 del lago Maggiore VB
20/09 SP230 di Massazza VC
21/09 SS33 del Sempione VB
21/09 SP23 Canelli Castagnole AT
22/09 SS231 di Santa Vittoria AT
22/09 SS34 del lago Maggiore VB

LIGURIA

16/09 A6 Torino-Savona SV
16/09 SS1 Aurelia IM
18/09 A6 Torino-Savona SV
18/09 SS1 Aurelia SV
19/09 SS1 Aurelia SP
21/09 A12 Genova-Roma SP
22/09 SC Vado Ligure SV

LOMBARDIA

16/09 SS233 Varesina VA
17/09 SS712 Tangenziale Est di Varese VA
17/09 SS9 via Emilia MI
17/09 SS9 via Emilia LO
17/09 SP128 Treviglio-Brignano-Cologno al Serio BG
17/09 SP235 di Orzinuovi LO
17/09 SP235 di Orzinuovi PV
18/09 SP342 Briantea BG
19/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
19/09 SS9 via Emilia MI
19/09 SS9 via Emilia LO
19/09 SP235 di Orzinuovi LO
19/09 SP235 di Orzinuovi PV
20/09 A9 Lainate-Chiasso CO
20/09 SP69 di Santa Caterina VA
20/09 SP91 della Val Calepio BG
21/09-22/09 SS9 via Emilia MI
21/09-22/09 SS9 via Emilia LO
21/09-22/09 SP235 di Orzinuovi LO
21/09-22/09 SP235 di Orzinuovi PV
21/09 SS233 Varesina VA
21/09 SS36 del lago di Como e dello Spluga LC
21/09 SS36 dello Spluga SO
22/09 SS10 Padana Inferiore PV

TRENTINO-ALTO ADIGE

17/09 SS45 bis Gardesana Occidentale TN
17/09 SS48 delle Dolomiti TN
18/09 SS12 del Brennero BZ
18/09 SS43 di Val di Non TN
18/09 SS47 della Valsugana TN
19/09 SS48 delle Dolomiti TN
19/09 SS49 della Val Pusteria BZ
20/09 SS240 di Loppo e di Val di Ledro TN
21/09 SS244 della Val Badia BZ
22/09 SS47 della Valsugana TN

VENETO

16/09-22/09 A31 Vicenza-Piovene Rocchette VI
16/09-22/09 SS13 Pontebbana TV
16/09-22/09 SS53 Postumia TV
16/09-22/09 SR15 Cadore Mare TV
16/09-22/09 SR348 Feltrina TV
16/09-22/09 SR89 Treviso Mare TV
16/09 SS434 Transpolesana RO
17/09 SP667 di Caerano TV
18/09-20/09 A4 Torino-Trieste VE
18/09-19/09 SC Tangenziale Padova PD
18/09 SP19 di Vedelago TV
19/09 SP71 del Ponte della Muda TV
20/09-21/09 SP667 di Caerano TV
20/09 A4 Torino-Trieste VR
21/09-22/09 A4 Torino-Trieste PD
21/09 SS47 della Valsugana VI
21/09 SP71 del Ponte della Muda TV

FRIULI-VENEZIA GIULIA

16/09-20/09 A4 Torino-Trieste UD
16/09-20/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
16/09-17/09 SS13 Pontebbana UD
16/09 A34 GO
16/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
16/09 SR252 di Palmanova UD
16/09 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
17/09 SS14 della Venezia Giulia TS
17/09 SS202 Triestina TS
17/09 SS58 della Carniola TS
17/09 SR353 della Bassa Friulana UD
17/09 SP1 del Carso TS
17/09 SP95 di Madrisio UD
18/09 SS14 della Venezia Giulia UD
18/09 SS15 via Flavia TS
18/09 SS352 di Grado UD
18/09 SR252 di Palmanova UD
18/09 SP35 di Opicina TS
18/09 SC viale Miramare TS
19/09 A34 GO
19/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
19/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
19/09 SS13 Pontebbana UD
19/09 SR353 della Bassa Friulana UD
19/09 SA326 Lacotisce Rabuiese TS
20/09-21/09 SS352 di Grado UD
20/09 SS14 della Venezia Giulia TS
20/09 SS14 della Venezia Giulia UD
20/09 SS202 Triestina TS
20/09 SS676 Tangenziale UD
20/09 SP35 di Opicina TS
21/09 RA13 A4 Sistiana-Fernetti TS
21/09 RA14 Villa Opicina-Fernetti TS
21/09 SS56 di Gorizia UD
21/09 SC1 del Carso TS
22/09 A4 Torino-Trieste UD
22/09 A23 Palmanova-Tarvisio UD
22/09 A34 GO
22/09 SS13 Pontebbana UD
22/09 SS15 via Flavia TS
22/09 SS202 Triestina TS
22/09 SR353 della Bassa Friulana UD
22/09 SP14 di Muggia TS

EMILIA-ROMAGNA

16/09-21/09 RA08 Ferrara-Porto Garibaldi FE
16/09-21/09 SS16 Adriatica FE
16/09-21/09 SS309 Romea FE
16/09-18/09 SS9 via Emilia BO
16/09 SS16 Adriatica RA
16/09 SS3 Bis Tiberina FC
16/09 SP Colorno PR
17/09-18/09 SP62 R Variante Cispadana RE
17/09 SS9 via Emilia FC
18/09-19/09 SS16 Adriatica RN
18/09-19/09 SS3 Bis Tiberina FC
18/09 SP Colorno PR
18/09 SC Complanare Luigi Einaudi MO
19/09-21/09 SS63 del Valico del Cerreto RE
19/09 SS12 var. Mirandola MO
20/09-21/09 SP Colorno PR
20/09 SS12 Nuova Estense MO
20/09 SS16 Adriatica RA
20/09 SS63R Variante Cispadana RE
20/09 SS9 via Emilia FC
20/09 SC Tang. Piacenza FC
21/09-22/09 A21 Torino-Alessandria-Piacenza-Brescia PC
21/09-22/09 SS67 Tosco Romagnola FC
22/09 SS9 via Emilia BO

TOSCANA

16/09-19/09 A1 Milano-Napoli AR
16/09-17/09 A1 Milano-Napoli FI
16/09 A12 Genova-Roma LU
16/09 A15 Parma-La Spezia MS
16/09 RA06 Bettolle-Perugia AR
17/09-19/09 A12 Genova-Roma LI
17/09-18/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
17/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno LI
17/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
18/09 A12 Genova-Roma LU
18/09 RA03 Siena-Firenze SI
18/09 SS1 Aurelia LI
19/09-21/09 A1 Milano-Napoli FI
19/09-21/09 RA06 Bettolle-Perugia AR
19/09-20/09 A15 Parma-La Spezia MS
19/09 SP/SGC Firenze-Pisa-Livorno PI
20/09-21/09 A11 Firenze-Pisa Nord PT
20/09 SS1 Aurelia LI
20/09 SS223 di Paganico GR
21/09-22/09 A12 Genova-Roma LI
21/09 SS1 Aurelia MS
22/09 A12 Genova-Roma LU
22/09 A15 Parma-La Spezia MS
22/09 SS1 Aurelia LI

MARCHE

16/09-22/09 A14 Bologna-Taranto PU
16/09-22/09 A14 Bologna-Taranto FM
16/09-22/09 SS3 Flaminia PU
16/09-22/09 SS73 Bis di Bocca Trabaria PU
16/09-17/09 SS16 Adriatica AN
16/09-17/09 SS76 della Valle d’Esino AN
16/09-17/09 SS77 della Val di Chienti MC
16/09 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP
16/09 SS16 Adriatica PU
16/09 SP423 Urbinate PU
18/09-22/09 SS16 Adriatica PU
18/09-21/09 SP423 Urbinate PU
18/09 SS746 Montelabbatese PU
19/09-22/09 SS16 Adriatica AN
19/09-22/09 SS76 della Valle d’Esino AN
19/09-20/09 SS77 della Val di Chienti MC
20/09-22/09 RA11 Ascoli-Porto d’Ascoli AP

UMBRIA

16/09 SS3 Bis km 22 – Acquasparta PG
17/09 SS3 Bis E 45 km 122 Città di Castello PG
18/09 RA Racc. A1 km 15 loc. Cortona PG
19/09 SS675 Umbro-Laziale TR
21/09 SS3 Bis E45 km 122 Città di Castello PG
22/09 RA Racc. A1 km 15 loc. Cortona PG

LAZIO

16/09 SR156 dei Monti Lepini FR
17/09 SR148 via Pontina LT
18/09 SS1 Aurelia VT
20/09 A12 ADS Arrone RM

ABRUZZO

16/09-22/09 SS690 Avezzano-Sora AQ
16/09-17/09 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ
18/09-20/09 SS714 Tangenziale di Pescara PE
18/09-19/09 SS Raccordo Autostradale Chieti-Pescara PE
18/09 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
20/09 A24 Roma-L’Aquila-Teramo TE
21/09 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico AQ

MOLISE

16/09-22/09 SS647 Fondo Valle del Biferno CB
18/09 SS17 dell’Appennino Abruzzese ed Appullo Sannitico IS

CAMPANIA

16/09-22/09 A1 Milano-Napoli CE
16/09-22/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria NA
16/09-22/09 A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria SA
16/09-22/09 A16 Napoli-Canosa AV
16/09-22/09 A2 del Mediterraneo SA
16/09-22/09 A30 Napoli-Salerno SA
16/09-22/09 RA02 Salerno-Avellino AV
16/09-22/09 SS268 del Vesuvio NA
16/09-22/09 SS7 Appia CE
16/09-22/09 SS7 Appia Quater via Domitiana CE
16/09-20/09 A30 Napoli-Salerno CE
16/09 SP430 SA
17/09 SR562 Omingardina SA
18/09 SS517 Variante Bussentina SA
19/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
20/09 RA09 di Benevento BN
20/09 SP430 SA
21/09 SS18 Tirrena Inferiore SA
22/09 A30 Napoli-Salerno CE

BASILICATA

16/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
17/09 SS407 Basentana PZ
17/09 SS407 Basentana MT
17/09 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ
18/09 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
18/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
19/09 SS407 Basentana PZ
21/09 RA05 Scalo Sicignano-Potenza PZ
21/09 SS658 Potenza-Melfi PZ
22/09 SS407 Basentana PZ
22/09 SS407 Basentana MT
22/09 SS598 di Fondo Valle d’Agri PZ

PUGLIA

16/09-22/09 SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne BR
16/09 SS655 Bradanica FG
16/09 SP367 Maglie-Galatina LE
20/09 SP367 Maglie-Galatina LE
21/09 SS106 Ginosa-Castellaneta Marina TA

CALABRIA

16/09-19/09 SS106 Jonica RC
20/09 SS682 Jonio-Tirreno RC
21/09-22/09 SS106 Jonica RC

SICILIA

16/09-22/09 A19 Palermo-Catania PA
16/09-22/09 A20 Messina-Catania ME
16/09-22/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo PA
16/09-22/09 A29 Palermo-Mazara del Vallo TP
16/09-22/09 SS113 Settentrionale Sicula ME
16/09-22/09 SS121 PA
16/09-22/09 SS189 AG
16/09 SS114 SR
17/09 SS284 CT
18/09-19/09 SS115 RG
18/09 SS114 SR
19/09-20/09 SS417 CT
19/09 SS284 CT

SARDEGNA

16/09-18/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
17/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
18/09 SS131 Carlo Felice OR
18/09 SS131 Carlo Felice CA
19/09-20/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
19/09 SS389 di Buddusò e del Correboi NU
20/09 SS125 Orientale Sarda CA
20/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU
21/09 SS131 Carlo Felice SS
21/09 SS131 Carlo Felice NU
22/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese SS
22/09 SS131 Dir. Centrale Nuorese NU

Autovelox fissi in autostrada: dove sono

PIEMONTE

T4 Traforo del Frejus interno galleria (dir. Francia Italia) Bardonecchia (TO)

VENETO

A4 Torino-Trieste km 423+850 (dir. Ovest) Noventa di Piave (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+900 (dir. Ovest) Meolo (VE)
A4 Torino-Trieste km 406+950 (dir. Est) Quarto d’Altino (VE)
A4 Torino-Trieste km 417+350 (dir. Est) Meolo (VE)

TOSCANA

A1 Milano-Napoli km 305+500 (dir. Nord) Bagno a Ripoli (FI)
A1 Milano-Napoli km 362+500 (dir. Sud) Civitella in Val di Chiana (AR)
A11 Firenze-Pisa Nord km 35,500 (dir. Ovest) Serravalle Pistoiese (PT)
A12 Livorno-Rosignano km 200+500 (dir. Sud) Rosignano Marittimo (LI)
A15 Parma-La Spezia km 53+000 (dir. Nord) Berceto (PR)

MARCHE

A14 Bologna-Taranto km 154+060 (dir. Sud) Pesaro (PU)
A14 Bologna-Taranto km 254+340 (dir. Nord) Potenza Picena (MC)
A14 Bologna-Taranto km 290+540 (dir. Nord) Campofilone (FM)
RA11 Ascoli-Mare km 03+800 (dir. Est) Ascoli Piceno (AP)

UMBRIA

RA6 Raccordo Autostradale Bettolle-Perugia km 57+050 (dir. Est) Perugia (PG)

CAMPANIA

RA2 Avellino-Salerno km 17+015 (dir. Sud) Montoro (AV)

PUGLIA

A14 Bologna-Taranto km 683+397 (dir. Sud) Bitritto (BA)
A14 Bologna-Taranto km 689+715 (dir. Nord) Sannicandro di Bari (BA)

Autovelox fissi sulle strade statali: dove sono

LOMBARDIA

SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 08+550 (dir. Ovest) Cardano al Campo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 17+680 (dir. Est) Lonate Pozzolo (VA)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 32+700 (dir. Ovest) Inveruno (MI)
SS336 dell’Aeroporto di Malpensa km 33+700 (dir. Est) Meseno (MI)

FRIULI VENEZIA GIULIA

SR463 km 49+300 (dir. Sx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR463 km 50+225 (dir. Dx) San Vito al Tagliamento (PN)
SR464 km 13+930 (dir. Sx) Spilimbergo (PN)
SR464 km 14+837 (dir. Dx) Spilimbergo (PN)
SR251 km 79+903 (dir. Sx) Claut (PN)
SR251 km 94+596 (dir. Dx) Erto e Casso (PN)

UMBRIA

SS3 bis (Itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 72+500 (dir. Nord) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 73+500 (dir. Sud) Perugia
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 39+750 (dir. Nord) Todi (PG)
SS3 bis (itinerario E45) Terni-Ravenna (SS Tiberina Bis) km 40+800 (dir. Sud) Todi (PG)
SS675 Viterbo-Terni (SS Umbro-Laziale) km 52+120 (dir. Sud) Narni (TR)

MARCHE

SS73 Fano Grosseto km 95+150 (dir. Est) Colli al Metauro (PU)
SS73 Fano Grosseto km 102+550 (dir. Ovest) Cartoceto (PU)
SS76 Della Val d’Esino km 64+000 (dir. Ovest) Jesi (AN)
SS77 Foligno-Civitanova Marche (SS della Valle del Chienti) km 88+600 (dir. Est) Corridonia (MC)
SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 294+620 (dir. Nord) Ancona

PUGLIA

SS16 Venezia-Otranto (SS Adriatica) km 609+000 (dir. Nord) Chieuti (FG)

BASILICATA

SS658 Potenza-Melfi km 2+600 (dir. Nord) Potenza

CALABRIA

SS106 Reggio Calabria-Taranto (SS Jonica) km 240+900
Crotone

Tutor: dove sono

A1 Milano-Napoli

Direzione Nord

Caserta Nord Dir. Nord-Santa Maria Capua Vetere Dir. Nord
San Vittore-Cassino
Cassino-Pontecorvo
Colleferro-Valmontone
San Cesareo Dir. Nord-Monteporzio Dir. Nord
Allacciamento Racc. Roma Nord per A1-Ponzano Romano
Ponzano Romano-Magliano Sabina
Magliano Sabina-Orte
Firenzuola-Badia
Reggio Emilia-Campegine
Campegine-Parma
Modena Sud Dir. Nord-Modena Nord Dir. Nord
Fidenza Dir. Nord-Fiorenzuola Dir. Nord
Fiorenzuola Dir. Nord-Piacenza Sud Dir. Nord
Piacenza Sud Dir. Nord-Piacenza Nord Dir. Nord
Casale Dir. Nord-Lodi Dir. Nord

Direzione Sud

Fidenza Dir. Sud-All. A15 A1 N Dir.
Badia-Firenzuola
Ponzano Romano Dir. Sud-All. RAC RM-N A1 Dir. Sud
All. A24 A1 S Dir. Sud-All Rac RM-S A1 N Dir. Sud
Allacciamento A1 per Roma Sud-Colleferro
San Vittore-Caianello
Modena Sud Dir Sud-All A14 A1 N dir Sud

A4 Torino-Trieste

Direzione Ovest

Ospitaletto Dir. Ovest-Rovato Dir. Ovest
Rovato Dir. Ovest-Palazzolo Dir. Ovest
Grumello Dir. Ovest-Seriate Dir. Ovest
Seriate Dir. Ovest-Bergamo Dir. Ovest
Dalmine Dir Ovest-Capriate Dir Ovest
Capriate Dir Ovest-Cavenago Dir Ovest

Direzione Est

Trezzo Dir. Est-Dalmine Dir. Est
Ponte Oglio Dir. Est-Palazzolo Dir. Est
Palazzolo Dir. Est-Rovato Dir. Est
Rovato Dir. Est-Ospitaletto Dir. Est

A7 Milano-Genova

Direzione Nord

Busalla-Ronco Scrivia
Ronco Scrivia-Isola del Cantone

A5 Torino-Monte Bianco

Direzione Francia

Traforo Monte Bianco Sud-Traforo Monte Bianco Nord

Direzione Italia

Traforo Monte Bianco Nord-Traforo Monte Bianco Sud

A8 Milano-Varese

Direzione Nord

Castellanza Dir Nord-Busto Arsizio Dir Nord
Direzione Sud

Busto Arsizio Dir. Sud-Castellanza Dir. Sud

A10 Genova-Ventimiglia

Direzione Ovest

Celle Ligure-Albisola

Direzione Est

Albisola-Celle Ligure

A13 Bologna-Padova

Direzione Nord

Bologna Interporto-Altedo
Altedo-Ferrara Sud
Ferrara Nord Dir. Nord-Occhiobello Dir. Nord
Occhiobello Dir. Nord-Rovigo Sud-Dir. Nord
Rovigo Sud Dir. Nord-Rovigo Dir. Nord
Rovigo Dir. Nord-Boara Dir. Nord
Boara Dir. Nord-Monselice Dir. Nord

Direzione Sud

Terme Euganee Dir. Sud-Monselice Dir. Sud
Rovigo Dir. Sud-Rovigo Sud Dir. Sud
Rovigo Sud Dir. Sud-Occhiobello
Ferrara Nord-Ferrara Sud Dir Sud
Ferrara Sud Dir Sud-Altedo Dir Sud

A14 Bologna-Taranto

Direzione Nord

Bari Nord Dir. Nord-Bitonto Dir. Nord
Andria Barletta Dir. Nord-Canosa Dir. Nord
Canosa Dir. Nord-All. A16 A14 S Dir. Nord
All. A16 A4 N Dir. Nord-Cerignola Est Dir. Nord
Foggia Dir. Nord-M-San Severo Dir. Nord
San Severo Dir. Nord-Poggio Imperiale Dir. Nord
Valle del Rubicone-Cesena
Forlì-Faenza
Faenza-All. Ravenna Sud
All. Ramo Casalecchio Dir. Nord-Borgo Panigale Dir. Nord

Direzione Sud

Faenza-Forlì
Castel San Pietro Dir Sud-Imola Dir Sud
Cesena-Valle del Rubicone
Valle del Rubicone-Rimini
All. A16 A14 S Dir. Sud-Canosa Dir. Sud
Canosa Dir. Sid-Andria Barletta Dir. Sud
Andria Barletta Dir. Sud-Trani Dir. Sud

A16 Napoli-Canosa

Direzione Ovest

Monteforte-Baiano

Direzione Est

Monteforte-Avellino Ovest

A23 Palmanova-Tarvisio

Direzione Ovest

Udine Nord Dir. Nord-Gemona Dir. Nord
Gemona Dir. Nord-Carnia Dir. Nord

Direzione Est

Gemona Dir. Sud-Udine Nord Dir. Sud

A26 Genova-Gravellona Toce

Direzione Nord

Masone-Broglio

Direzione Sud

Predosa Dir. Sud-Ovada
Masone-Massimorisso

A30 Caserta-Salerno

Direzione Nord

Salerno San Severino Dir. Nord-Nocera Pagani Dir. Nord
Sarno-Palma Campania

Direzione Sud

Allacciamento A1 per A30-Nola
All. A30 A16 Dir. Sud-Palma Campania Dir. Sud
Sarno-Nocera Pagani

A56 Tangenziale di Napoli

Direzione Ovest

Camaldoli Dir. Ovest-Vomero Dir. Ovest
Fuorigrotta Dir. Ovest-Agnano Dir. Ovest

Direzione Est

Agnano Dir. Est-Fuorigrotta Dir. Est
Arenella Dir. Est-Capodimonte Dir. Est

Ecco alcuni tra gli scatti più belli del GP di Misano della MotoGP 2019. Nella riviera romagnola questo weekend è andato in scena il 13esimo round della stagione, che ha visto Marc Marquez trionfare davanti ad un arrembante Fabio Quartararo, vera e propria rivelazione del motomondiale (è al suo primo anno in Classe Regina). Sul podio ci è finita anche la Yamaha ufficiale di Maverick Vinales, mentre Valentino Rossi ha chiuso al quarto posto.

Omettendo la piccola e noiosa parentesi legata alla querelle (l’ennesima) tra Rossi e Marquez, quello di Misano è stato un appuntamento ancora una volta molto sentito dai tifosi. Insomma, una bella domenica di sport e di spettacolo.

Al Salone di Francoforte 2019, l’appuntamento motoristico più importante in territorio tedesco, Audi ha approfittato per svelare una vera e propri flotta di novità tra cui prestigiose new entry, come la nuova RS7 Sportback o il futuristico concept AI:Trail che proietta nel futuro il concetto di fuoristrada.

Ma alla kermesse tedesca i responsabili della marca dei Quattro Anelli hanno anticipato anche i prossimi passi del brand, nello specifico l’arrivo della versione di produzione della e-tron Sportback, la seconda elettrica di Ingolstadt che sbarcherà sul mercato nei prossimi mesi.

Durante la conferenza stampa di Francoforte Audi ha infatti sorpreso gli spettatori con un annuncio inatteso, ufficializzando la data dell’unveiling della e-tron Sportback fissata per il prossimo 19 novembre. Per il momento Audi non ha svelato ulteriori informazioni sulla sport utility a zero emissioni che affiancherà in gamma la SUV elettrica e-tron. Vista la vicinanza delle date è possibile comunque che la vedremo dal vivo al Salone di Los Angeles 2019 (dal 22 novembre al 1 cicembre), location perfetta in uno dei mercati più potenti per quanto riguarda la mobilità sostenibile, la California.

La nuova Audi e-tron Sportback sarà la variante con carrozzeria SUV coupé della e-tron. Il design non è del tutto estraneo, visto che da Ingolstad sono state già divulgate le prime immagini della vettura camuffata, in cui la nuova elettrica mostra la sua silhouette. Dal punto di vista meccanico, la nuova Audi e-tron Sportback dovrebbe condividere il powertrain con la prima elettrica del marchio, con una potenza di 408 CV erogoati dai due motori elettrici, montati sui due assi. Il pacco batterie dovrebbe garantirle un’autonomia di circa 400 km nel migliore dei casi.